现代汽车定下2030目标：中国销量占比翻倍
现代汽车(51, 0.00, 0.00%)设定目标，到2030年将其在中国市场的全球销量份额提升至约9%，这几乎是当前水平的一倍以上，旨在扭转其在本土竞争对手压力下持续多年的下滑趋势。 这家韩国最大汽车制造商的首席执行官Jose Munoz周五在北京车展接受采访时表示，要实现这一目标，现代汽车到本十年末需要在中国每年销售约50万辆汽车。为重新赢回消费者，公司计划推出20款新车型，其中包括本周在车展亮相、面向中国市场的Ioniq Venus和Earth概念车，这两款车型将于今年下半年投产。 中国市场曾一度占
何小鹏：大型车市场潜力可期，小鹏GX剑指销量前三
新浪科技讯 4月15日晚，在小鹏GX技术发布会结束后，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏与小鹏集团平台产品矩阵总经理吴安飞共同接受了媒体采访。何小鹏表示，小鹏GX作为品牌首款全尺寸旗舰SUV，销量目标锁定行业前三甲。谈及大车市场，他指出，过去国内消费者不选购大车，主因是价格高、道路及停车位狭窄、驾驶体验不佳。后两个问题正逐步改善，预计中国大车市场规模将稳步提升。他举例道："欧洲大车为何少见？因为当地道路建于50至150年前，我在欧洲驾驶小鹏G9数日，多次发生剐蹭，几乎难以避免。"
起亚瞄准美国市场，2030年前推出全新皮卡
要点 起亚正规划在未来几年向美国消费者推出一款皮卡，这是该韩国汽车制造商为在本土及全球范围内实现持续增长所采取的战略举措。 公司于周四宣布，将在2030年前推出一款包含混合动力选项的皮卡，作为其进军美国这一高利润市场的重要步骤。根据起亚首席执行官在投资者日活动中展示的资料，该车型至少会有一个混合动力版本在美国本土进行生产。 通用汽车、福特汽车以及克莱斯勒母公司Stellantis当前主导着美国的全尺寸皮卡市场。然而据报道，起亚计划推出的是一款尺寸相对较小的中型皮卡。 这一市场定位意味着它将与丰田塔科马、福
特斯拉旧将接连加盟，小米汽车能否缓解销量压力？
来源：雷达Finance 雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 市场传闻称，小米汽车或将迎来多名来自特斯拉的前核心干将，其组织体系有望再次补充新的力量。 近日，业内连续传出消息称，原特斯拉中国区总经理孔艳双、原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢，或将先后加入小米汽车。 公开信息显示，上述两人均为特斯拉中国的重要骨干。其中，孔艳双长期负责特斯拉中国市场销售体系的搭建与品牌营销工作；宋钢则曾深度参与特斯拉上海超级工厂的建设以及产能提升。 有观点指出，若孔艳双与宋钢加盟小米汽车的消息最终坐实，小米汽车的销售端与制造端
零跑汽车重拳反腐！员工主动上缴超千万，举报奖最高达千万
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：北京商报 零跑对内也发布了反腐举报奖励，鼓励员工、合作伙伴和其他任何知情人举报腐败行为、提供有效线索。 近日，媒体从两位零跑汽车员工处证实，公司在2月9日发布全员邮件，通知鼓励员工主动上交过往违规所得，并设立为期一个月的“主动纠错窗口期”，后续邮件还提到“已有千万以上的主动交代上缴。” 3月23日，#零跑汽车被曝整顿内部贪腐#冲上热搜。不少网友评论称：“没想到能贪这么多”“好夸张的数字啊”。 还有人表示：“啥意思，零跑还能便宜