专家解读丨三峡新水运通道助力长江经济带发展
6月8日，我国“十五五”期间开工建设的首个国家重大标志性工程——三峡水运新通道破土动工，有利于提升长江黄金水道通航能力。新华社记者连线湖北省社科院长江流域经济研究所所长汤鹏飞，解读三峡水运新通道工程如何为长江经济带注入“流通的活水”。记者：饶饶、潘志伟、方亚东、罗兰
深度解析：三峡航运新通道的综合效益与发展前景
6月8日，我国"十五五"规划期间首个开工建设的国家重大标志性工程——三峡航运新通道正式启动建设，这一项目将有效增强长江黄金水道的通航能力。同时，这也是三峡工程之后，长江干流上兼具水利、航运、生态功能的最大综合性工程。 总投资约772.08亿元的三峡航运新通道工程，涵盖两个核心部分。其中，三峡枢纽新通道坐落于现有三峡船闸北侧，计划新建双线连续五级船闸，线路长度约6680米，建设周期为112个月（含12个月工程筹建期）。葛洲坝航运扩能工程则包括拆除原有三号船闸并新建两线单级船闸，同时对上下游引航道进行扩挖，工
实地直击：三峡新航道怎样增强水运效能？
6 月 8 日，作为我国“十五五”时期率先启动的国家级重大标志性项目，三峡水运新通道正式破土动工，此举将显著增强长江黄金水道的通航实力。继三峡工程之后，这成为长江主航道上融合水利、航运及生态等多重功能于一体的规模最大的综合性枢纽工程。 该工程涵盖三峡枢纽新通道与葛洲坝航运扩能两大板块，设计标准可通行万吨级船舶。项目竣工后，三峡枢纽将构建起“四线船闸加升船机”的运行体系，年总吞吐量有望提升至 3.36 亿吨；葛洲坝枢纽亦将形成四线船闸布局，年总吞吐量预计达 3.6 亿吨。 三峡枢纽新通道先行开挖区的现状究竟
万吨货轮如何跨越三峡大坝？
三峡水利枢纽工程竣工后，显著提升了长江中上游航运能力，彻底改变了历史上"川江不夜航"的运输局面。 现在，满载数千吨的货船可在长江中上游自由航行，那么它们是如何通过三峡大坝的呢？视频为您揭开谜底。 作者：罗兰、饶饶、潘志伟、方亚东、彭强
三峡水运新通道正式启动建设
6月8日，我国“十五五”期间开工建设的首个国家重大标志性工程——三峡水运新通道破土动工，有利于提升长江黄金水道通航能力。 记者：饶饶、潘志伟、方亚东、罗兰、林宁
专家解读：三峡新通道如何践行新发展理念
6 月 8 日，作为我国“十五五”时期首个启动建设的国家级重大标志性项目，三峡水运新通道正式破土动工，此举将显著增强长江黄金水道的通航效能。 三峡水运新通道工程究竟在哪些维度彰显了新发展理念？新华社记者特意连线湖北省社科院长江流域经济研究所所长汤鹏飞，邀请其进行深入剖析。 记者：饶饶、潘志伟、方亚东、罗兰
专家解读：三峡新通道如何拓展长江中游开放格局
6月8日，我国“十五五”期间启动的首个国家重大标志性工程——三峡水运新通道正式开工建设，这一项目将有效增强长江黄金水道的通航能力。 三峡水运新通道工程究竟能为长江中游地区的对外开放带来怎样的机遇？新华社记者专访湖北省社科院长江流域经济研究所所长汤鹏飞，从“域、量、质”三个层面进行深入分析。 记者：饶饶、潘志伟、方亚东、罗兰
对话钮新强院士：深度解析三峡水运新通道建设
6 月 8 日，作为我国“十五五”时期率先启动的国家级标志性项目，三峡水运新通道正式奠基开工，此举将显著增强长江黄金水道的航运效能。 新华社记者对中国工程院院士、长江设计集团首席科学家钮新强进行了独家采访，就修建三峡水运新通道的必要性、工程实施中的难点突破以及项目落成后如何全面提振黄金水道活力等议题，作出了权威阐释。 记者：饶饶、方亚东、潘志伟、罗兰
丁薛祥见证三峡水运新通道正式启动
新华社武汉6月8日电三峡水运新通道项目开工典礼于8日上午在湖北省宜昌市隆重举行。中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥亲临现场，并正式宣告工程启动建设。 在典礼现场，项目业主方中国三峡集团及湖北省主要领导人依次发表讲话。10时12分，丁薛祥宣布三峡水运新通道项目正式开工，标志着工程建设全面展开。 中央及国家机关相关部委负责人、重点央企代表、咨询设计与施工建设方代表以及当地民众代表等共同参与了此次开工仪式。 三峡水运新通道项目融合了水利、航运、生态保护等多重功能，是继三峡工程后长江干流上规模最大的综合性工程
重磅！三峡水运新通道正式动工
我国“十五五”期间启动的 首项国家级重大标志性工程 三峡水运新通道今日正式开工 三峡枢纽新通道与葛洲坝航运扩能 设计通航船舶能力达10000吨级 工程体量庞大、建设难度前所未有 经过十数年论证设计与数十年技术积淀 总投资额约为772.08亿元 项目建成后航运效率将显著提升 助力长江综合立体交通走廊高质量发展 有力推动长江经济带战略落地实施 全面构建国内国际双循环发展格局 践行生态优先、绿色发展的理念 新华社国内部、新华社湖北分社
十五五开局：三峡新通道正式动工
新华社武汉6月8日电（记者戴小河、李思远）6月8日，我国“十五五”期间启动建设的首个国家级重大标志性项目——三峡水运新通道正式破土，此举将有效增强长江黄金水道的通航效能。 推进三峡水运新通道建设，是深入践行关于推动长江经济带高质量发展重要指示精神的关键步骤。这也是继三峡工程之后，长江干流上融合水利、航运、生态等多重功能的最大规模综合性工程。 群山苍翠，江水奔流。上午10时，湖北省宜昌市太平溪码头畔，三峡水运新通道工程开工典礼在此隆重举行。伴随着“开工”指令的下达，欢呼声与机械轰鸣声交织，响彻整个山谷。 向
天路七十年：格尔木从戈壁荒滩到高原明珠的蜕变之路
青藏铁路自西宁出发，途经格尔木，最终抵达拉萨。全长1956公里的线路，穿过多年冻土区，翻越巍巍昆仑，跨越茫茫雪域。这是一条艰辛之路，一条奇伟之路，一条生态之路，一条振兴之路，一条融合之路……更是一条传奇之路：建设者在平均海拔4500米以上的高原地带，顶风雪、斗严寒、抗缺氧，辛勤付出，以顽强意志筑就世界上海拔最高的铁路，让理想与实现在雪域高原交相辉映。“挑战极限，勇创一流”，青藏铁路精神，闪耀时代光芒。今年是青藏铁路全面开通20周年，自5月28日起，新华社报道组沿着这条“天路”，深入高原腹地，见证二十载风雨
长江上游鱼类保护与生态修复取得新成效
新华社成都6月6日电（记者 卢宥伊）中国长江上游多流域近日公布了鱼类保护及生态修复的最新成果。从累计放流超3000万尾鱼苗，到实现放流鱼苗100%标记追踪，再到建成超200公里连续鱼道群，长江上游区域正稳步推进生物多样性保护与生态恢复工作。 长江上游支流雅砻江的鱼类增殖放流总数已突破3000万尾。国投集团雅砻江公司数据显示，过去16年，该流域累计放流了13种长江上游特有鱼类。目前，流域内已建成4座鱼类增殖放流站，并掌握了11种本土鱼类的全链条繁育技术。 在金沙江上游流域，华电金上公司今年首次实现68万余尾
存储芯片暴利时代或近尾声：年中触顶 中国力量搅局
快科技6月5日消息，受存储芯片价格上涨推动，三星、SK海力士及美光三家巨头业绩飙升，利润率有望实现10倍增长，且他们预测芯片短缺将延续至2028甚至2030年。 然而市场走向未必遂这些巨头所愿。三家公司之所以能赚得盆满钵满，源于他们掌控了全球90%的内存产能，过去根本没有竞争对手能与之抗衡，只是如今多了中国企业的冲击。 巴伦周刊引用巴黎银行分析师卡尔·阿克曼的观点指出，存储芯片的平均售价将在今年年中触顶，这比他此前预测的2027年达峰提前了不少，明年开年后存储芯片价格就将进入环比下降通道。 关键原因在于两
莱普科技专利垫底且高度依赖存储龙头 完成科创板国产替代
出品：新浪财经上市公司研究院 作者：IPO再融资组/图灵 自2019年7月22日开市至今，科创板已走过七载光阴。这七年，不仅是中国多层次资本市场改革深化的七年，更是硬科技企业从“实验室”走向“生产线”、实现国产化大规模突围的关键时期。科创板以其明确的“硬科技”属性，与国家的国产化替代战略形成了高度同频共振，其贡献不仅体现在助力个体公司突破“卡脖子”环节，更深刻体现在对关键技术的产业链协同功能上。 截至2026年6月2日，科创板在审的IPO企业数量为48家（以交易所受理为标准，不包含已终止及已发行项目，下同