华泰期货：集运欧线短期偏多运行，静待马士基WEEK19周报价
来源：华泰期货 作者： 高聪 市场分析 线上报价方面。 Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹WEEK17周报价1450/2160；WEEK18周报价1440/2140；HPL 4月下半月船期报价介于2035-2835美元/FEU，5月份上半月船期报价介于2535-2835。马士基5月份涨价函公布，价格为2275/3500（2026年5月4日之后）。 MSC+Premier Alliance：MSC 4月上半月船期报价1580/2640，4月下半月船期报价1460/2440；ONE 4月
早盘|期货主力合约走势分化 原油与集运欧线领涨超5%
2026年4月13日早盘，国内期货主力合约呈现涨跌分化格局。SC原油(607, -8.60, -1.40%)、集运欧线涨幅突破5%，不锈钢（SS）上涨逾2%，沪银、纯碱、国际铜、沪铜(78500, -860.00, -1.08%)涨幅超过1%，玻璃(1439, -10.00, -0.69%)逼近1%涨幅；下跌板块中，铂下挫逾3%，20号胶跌幅超2%，PTA(5834, -4.00, -0.07%)、烧碱、丙烯、乙二醇(4641, -57.00, -1.21%)（EG）、塑料(8383, 12.00, 0.
中远海控称暂不重启霍尔木兹海峡航行
中远海控(15.200, 0.00, 0.00%)近日就中东局势带来的影响作出最新说明，并表示目前尚无恢复霍尔木兹海峡通行的计划。 4月9日，中远海控举行2025年度业绩说明会。公司表示，集运市场中涉及中东航线的运力在全球总运力中的占比较低，因此该地区局势引发的运力外溢效应总体相对有限；就公司自身来看，相关航线营业收入占整体营收比例不高，现阶段对收入端造成的影响也较为有限。 公司此前已于3月4日发布客户告知书，暂停中东相关航线的新订舱业务。为继续满足客户在该方向上的货运需求，公司又在当月25日更新了中东区
国内期货开盘多数下跌，SC原油跌逾7%
2026年4月1日早盘，国内期货主力合约涨跌不均，SC原油(607, -8.60, -1.40%)跌幅超过7%，集运欧线跌超5%，燃油跌超4%，乙二醇(4641, -57.00, -1.21%)钯涨超3%，合成橡胶(16790, 305.00, 1.85%)涨超2%。 责任编辑：赵思远 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的
国内期货市场涨跌不一，集运欧线涨幅显著
2026年3月30日，国内期货市场主力合约表现分化，其中集运欧线涨幅超过6%，碳酸锂、沪锡(273650, 500.00, 0.18%)、燃油和纯苯的涨幅均超过4%。此外，低硫燃料油(3495, -7.00, -0.20%)（LU）、多晶硅、乙二醇(4641, -57.00, -1.21%)（EG）、苯乙烯（EB）、SC原油(607, -8.60, -1.40%)以及沪铝(19740, -155.00, -0.78%)也分别上涨了3%以上。在下跌方面，烧碱跌幅超过4%，合成橡胶(16565, 10.00,
欧线：现实偏弱预期偏强 近远月表现持续分化
行情导读：截至今日下午收盘，集运欧线期货价格下跌3.80%，主力合约报1735.0点，日减仓1468手。核心原因在于4月供需压力凸显，MSK开仓价环比-300美金带动现货运费回调，盘面跟随现货报价回落，6-8月旺季合约则保持升水，月差维持高位，处于高波动、多空均无法证伪的博弈情况。 驱动分析一：4月淡季背景下供需矛盾凸显，船东整体下调现货运费 3月下旬，在运力缩减，战争恐慌情绪外溢，油价大幅抬升了背景下，集运欧线淡季装载率较高，运费逆季节性企稳上行，主要涨幅来自于燃油附加费的加收。本周4月订舱开启，4月运
中远海运集运重启阿联酋等六国新订舱服务
来源：大河财立方 大河财立方消息，3月25日，中远海运集运发布公告，即日起恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务（普通箱），包括阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克。 3月4日，中远海运集运发布消息，受中东地区冲突升级影响，即日起暂停相关航线新订舱业务，恢复时间另行通知为止。 涉及业务范围如下： 暂停全球至阿联酋（富查伊拉、豪尔费坎除外）、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王国（吉达除外）、科威特的所有新订舱业务。 暂停阿联酋（富查伊拉、豪尔费坎除外）、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王国（吉达除外）