华为宣布成立传媒军团 将聚焦三大核心方向

快科技3月20日消息，据媒体报道，在日前举行的2026年华为中国合作伙伴大会上，华为宣布了一项重要战略举措：将传媒行业从原有业务体系中独立出来，正式成立“华为传媒军团”。 华为副总裁、ISP与传媒军团CEO岳坤现场发布了这一消息，并同时宣布任命杜仲夏担任传媒军团总裁。 据悉，华为传媒军团将会聚焦三大核心方向发力： 超高清全产业链布局，推动华为主导的Audio Vivid、Video Vivid双超高清标准落地，覆盖内容采、编、播、存全流程，助力4K/8K超高清内容规模化发展。 媒体融合纵深落地，打造自主安

美监管机构驳回“召回超 220 万辆特斯拉”请愿，认定单踏板模式不构成安全问题

IT之家 3 月 20 日消息，今天傍晚，据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周五决定，拒绝了一项针对特斯拉的大规模召回请求。该请愿涉及约 226 万辆车辆，监管机构认定不存在安全缺陷。 这项请愿最早在 2023 年 3 月提出，质疑特斯拉的控制逻辑，重点指向“单踏板驾驶”，认为这种设计可能增加误踩踏板的风险，从而引发意外加速。 调查结果并未支持这一说法。NHTSA 指出，相关事故数量极少，车辆数据也显示系统对驾驶员操作的响应符合设计预期，因此不构成安全问题。 请愿方曾要求召回 2013

消息称亚马逊计划再次进军手机市场，代号“Transformer”有何玄机？

IT 之家 3 月 20 日消息，据路透社今天报道，亚马逊正计划再次进军手机市场。 亚马逊曾在 2014 年进军手机市场并推出“FirePhone”产品，意图挑战苹果、三星等业界巨头。然而这款手机在发布一年多后就被砍掉，成为公司最著名的暴死项目之一。 四名知情人士透露，亚马逊现今正在研发的手机代号“Transformer”，目前正在与设备、服务部门协同开发，能够与家庭语音助手 Alexa 同步，并全天候与用户保持连接。 IT 之家在此援引路透社，这一项目是亚马逊 CEO 杰夫 · 贝索斯长期愿景的一部分：

小米新SU7首份销量战报公布！华为尚界Z7放话：快是本能 稳才能赢 好戏在后头！

快科技3月20日消息，舒淇代言，比亚迪王传福、理想汽车李想、小鹏何小鹏等“半个车圈”捧场，新一代小米SU7的销量到底怎样？ 发布会结束后，小米汽车公布了一份战报——34分钟锁单1.5万台。 有网友表示，乍一看，这个数字“拉完了”！但一看是“锁单”，感慨小米还是“夯爆了”。 作为对比，第一代SU7发布24小时以内，大定88898台。 大定、小定，其实都是能退的意向金的，而这个锁单退不了，就算你车不要了，也退不了那种，所以含金量明显更高。 在供应链成本暴涨，补贴退坡的逆风局里，逆势加价4000元的新一代SU7

小米新SU7首份销量战报公布！华为尚界Z7：快是本能 稳才能赢 好戏在后头！

快科技3月20日消息，舒淇代言，比亚迪王传福、理想汽车李想、小鹏何小鹏等“半个车圈”捧场，新一代小米SU7的销量到底怎样？ 发布会结束后，小米汽车公布了一份战报——34分钟锁单1.5万台。 有网友表示，乍一看，这个数字“拉完了”！但一看是“锁单”，感慨小米还是“夯爆了”。 作为对比，第一代SU7发布24小时以内，大定88898台。 大定、小定，其实都是能退的意向金的，而这个锁单退不了，就算你车不要了，也退不了那种，所以含金量明显更高。 在供应链成本暴涨，补贴退坡的逆风局里，逆势加价4000元的新一代SU7

何小鹏：小鹏图灵芯片出货量已超20万片，全年出货量目标近100万片

新浪科技讯 3月20日晚间消息，小鹏汽车今日公布其截至2025年12月31日止第四季度及全年财务数据。2025年第四季度，小鹏汽车营收达222.5亿元，同比增长38.2%；净利润达3.8亿元，实现单季度盈利。 小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏在电话会议上表示，图灵芯片已实现累计出货超20万片，预计今年二季度起全系车型（含Max版本）完成切换，全年出货量目标接近100万片。该芯片与大模型及编译器联合优化，实现有效算力约10倍提升，有望成为中国大算力端侧AI芯片出货量第一。大众为图灵芯片及第二代VLA对外开放

何小鹏：小鹏Robotaxi下半年开启载客示范运营，完全自动驾驶将在未来1到3年到来

新浪科技讯 3月20日晚间消息，小鹏汽车今日公布其截至2025年12月31日止第四季度及全年财务数据。2025年第四季度，小鹏汽车营收达222.5亿元，同比增长38.2%；净利润达3.8亿元，实现单季度盈利。 小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏在电话会议上表示，第二代VLA模型已在物理世界验证了scaling law，下一步将持续扩大规模，扩大领先优势。公司计划在今年底将车端模型参数量从数十亿级提升至200亿+级，使平均接管里程提升25倍、安全接管里程提升50倍。 何小鹏表示，按照当前进展，完全自动驾驶有望

何小鹏：IRON人形机器人将于2026年底量产，月产能目标上千台

新浪科技讯 3月20日晚间消息，小鹏汽车今日公布其截至2025年12月31日止第四季度及全年财务数据。2025年第四季度，小鹏汽车营收达222.5亿元，同比增长38.2%；净利润达3.8亿元，实现单季度盈利。 小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏在电话会议上表示，全新一代的IRON机器人(15.500, -0.63, -3.91%)将会在2026年底量产。小鹏IRON搭载三颗图灵AI芯片，端侧的有效算力远高于行业里的机器人。“我们的VLA2.0技术栈已经在机器人上成功跑通，结合小鹏机器人的全新第4代运动控制系

马斯克发力太阳能发电，消息称特斯拉拟采购 29 亿美元中国光伏设备

IT之家 3 月 20 日消息，据路透社今日报道，两位消息人士透露，特斯拉正与中国供应商（包括苏州迈为科技公司等企业）洽谈，计划采购价值 29 亿美元（IT之家注：现汇率约合 200 亿元人民币）的设备，用于制造太阳能电池板和电池，而特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克的目标是在美国增加 100 吉瓦的太阳能装机容量。 马斯克曾在 1 月份表示，太阳能可以满足美国的全部电力需求 —— 包括不断增长的数据中心需求。特斯拉网站上的招聘信息显示，该公司计划在 2028 年底前在美国本土实现 100 吉瓦的“从原材料

华为云公布AI新布局：全面锚定行业智能体

【TechWeb】3月20日消息，在华为中国合作伙伴大会2026上，华为云CEO周跃峰强调，公有云是AI在企业落地的最优解，是承载未来AI生产力的最佳平台。华为云公布了其在AI领域的新布局：以行业智能体为中心构建AI能力，打造企业级AI创新的“黑土地”，用AI解行业难题。围绕这一布局，华为云展示了相关的几大举措： 首先，基于智能体应用重塑AI基础设施。依托华为硬件、算力与软件综合优势，打造在资源、调度、数据、训练及推理方面更加高效，开放、安全、一致体验的AI算力底座，让AI算力像水电一样便捷易用，将技术优

澳大利亚稀土公司莱纳斯宣布成功生产首批重稀土产品氧化钐

IT之家 3 月 20 日消息，华尔街日报于 3 月 18 日发布博文，报道称澳大利亚莱纳斯稀土公司（Lynas Rare Earths）宣布，其马来西亚工厂已提前生产出首批重稀土产品氧化钐（samarium oxide），由此成为中国以外全球唯一的氧化钐生产商。 IT之家注：氧化钐是重稀土氧化物（稀土元素按原子量和物理化学性质划分的一类，相对稀缺且价值极高），提炼自稀土矿，是制造超强磁体的核心粉末原料，没有它，许多高端军工设备（如战斗机电机）就无法正常运作。 莱纳斯在马来西亚生产钕和镨等轻稀土元素已有十

苹果首款折叠屏iPhone Fold要火：跟华为三星三分天下

调研机构Counterpoint Research最新报告指出，苹果计划进入折叠屏智能手机市场后，有望在首年凭借旗下首款折叠产品iPhone Fold拿下约28%的市场份额，并直接跻身行业前三阵营。 从整体市场来看，机构预计2026年全球折叠屏智能手机出货量将实现约20%的同比增长。 在产品形态上，由于在多任务处理与影音体验方面具备优势，书本式大折叠（Fold类）正逐渐成为主流方向，各大厂商也在持续加大资源投入，推动该细分市场发展。 与此同时，零部件成本上升也在改变行业策略。存储器等核心元器件价格压力，使

亿万富翁投资人马克 · 库班唱衰人形机器人热潮：5 到 10 年内很可能失败

IT之家 3 月 20 日消息，据《商业内幕》今日报道，美国企业家、亿万富翁投资人马克 · 库班对人机共存的未来持乐观态度，同时却不看好人形机器人方向。他直言，当前行业对人形机器人的热情可能难以持续，“这种产品也许只能活 5 年，最多 10 年，最终很可能失败。” 这一判断与行业主流趋势形成巨大差异。特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克一直把 Optimus 视为重要方向，OpenAI 也被曝已经建立人形机器人研发团队。不过在库班看来，问题并不在于机器人本身，而在于思路：与其让机器人适应现有世界，不如一同重新

TP-Link创始人赵建军申请特朗普金卡

据彭博社援引知情人士的消息报道称，知名路由器厂商TP-Link在面临美国政府调查之际，其创始人兼CEO赵建军已申请美国总统特朗普金卡计划（Trump Gold Card）。 知情人士指出，总部设于美国加州的TP-Link Systems Inc.公司已告诉负责调查其营运的联邦机构，创始人兼CEO赵建军已按特朗普金卡计划申请永久居留。 根据特朗普金卡计划规定，个人需向美国商务部提供100万美元的“无条件捐赠”、企业需支付200万美元，并额外缴纳15000美元处理及审查费用。成功获批者可获得EB-1或EB-2

兰博基尼将迎产品大年，今年 4 款新车在路上

IT之家 3 月 20 日消息，当地时间 3 月 19 日，据外媒 Autocar 报道，兰博基尼今年将推出四款新车型，在完善核心产品阵容之后，进一步提升品牌吸引力和盈利能力。 兰博基尼 CEO 斯特凡 · 温克尔曼透露，这批新车将以“衍生车型”为主，在 2026 年前分阶段发布。首款车型将在 5 月伊莫拉专场活动亮相，随后还会出现在 7 月古德伍德速度节、8 月加州圆石滩车展以及 12 月迈阿密巴塞尔艺术展。 在完成全系车型电气化的阶段性目标后，兰博基尼已经进入产品策略的第二阶段，重点不再是推出全新车系