阿里豪掷2.9亿美金，加码下一代AI“世界模型”
鉴于大型语言模型（LLM）的短板日益暴露，全球AI竞争的重心正由“文本生成”迁移至“模拟现实世界”。4月10日获悉，阿里巴巴已牵头领投AI视频生成工具Vidu的研发商——生数科技（Shengshu Technology）的B轮融资，涉资20亿元人民币（约2.9亿美元）。这笔巨资表明科技巨头正重仓“世界模型”，意在打造一种能更精准复刻现实的新型AI。本轮投资由阿里巴巴领衔，好未来教育及百度风投亦有参投。这是生数科技在两个月内实现的第二笔大规模融资，此前该公司刚获启明创投等机构支持完成6亿元融资。虽生数科技未
AI下一步：让模型走进真实物理世界
最近我看完一份报告，心里很快就有了一个强烈的体会：AI行业正在触发一次底层逻辑的重排。它不是单纯迭代更新，而是方向在变。从GPT-2到GPT-4，再到DeepSeek、Claude——过去七年里，几乎所有大模型做的事情从本质上看都如出一辙：就是在猜下一个词。给你一句话，就去推断下一次最可能出现的词；给你一段话，就预测下一个最可能的段落。语言模型的工作方式就是这样：接收输入token，再输出token。而且它已经做得越来越出色。以至于不少人都快分不清，对面究竟是人还是AI。但问题在于：AI并不真正理解真实世
AI界当红炸子鸡“世界模型”，产品人要了解多少？
近期，“世界模型”这一概念在人工智能与机器人领域频繁刷屏。李飞飞创立的World Labs刚起步便斩获数亿美金融资；Yann LeCun离开Meta后成立的新公司资金雄厚；Google DeepMind、OpenAI及英伟达等巨头均在布局相关技术。在机器人实验室中，几乎每场研讨都离不开这一话题。然而，若深究“世界模型究竟是什么”，各方给出的解释往往大相径庭。身为产品人，我们无需深究学术论文，但必须厘清：该概念的核心逻辑、其爆火的原因，以及对产品开发的具体意义。一、首先明确：世界模型是一种“愿景”，而非特定
从词预测到下一状态的AI范式跃迁
如今，人工智能正在发生从“预测下一个词”到“预测世界下一状态”的深层范式转变。以世界模型（World Models）和Next-State Prediction为代表的技术路径，意味着AI的能力边界正从数字空间的简单感知拓展到对物理规律的理解，从而走向对现实的认知与行动规划。与此同时，具身智能（Embodied AI）和多智能体系统（MAS）的兴起进一步推动了这一进程。AI借助机器人等实体载体，打破虚拟与现实之间的隔阂，在工业制造、自动驾驶等应用中形成“感知-决策-行动”的闭环运作。并且，随着MCP等通信
AI周报：从对话到接管电脑的自主执行
这一周的消息密度很高，但真正需要留意的，是原本各自运行的几条脉络开始指向同一条路：AI 正在由「聊天式协助」转向「自主替你办事」。OpenAI 一边持续刷新能力上限，一边又在重新定义「如何使用电脑」；Anthropic 侧模型能力出现断层式跃升，却在企业级信任上遭遇接连封号而崩塌；与此同时，中国团队在具身智能与世界模型方向上，几乎不靠宣传就拿下双榜第一。把这些放在同一张时间轴上看，更关键的并不是某个单独的新闻点，而是「自主执行」正在从概念落地成能触碰到的产品。本周 OpenAI 的推进可以归成两条线，但落
中国AI产业迈入智能体时代：万亿规模与未来路径
点击蓝字关注我们～正文：4638字 时间：11分钟人工智能（AI）领域正经历一场从“对话”到“行动”的根本性变革。当许多人认为大语言模型的对话模式即将走到尽头时，以DeepSeek为代表的中国AI力量，正凭借技术上的重大突破，引领全球进入一个“能够执行任务”的智能体（Agent）新纪元。这不仅仅是技术的进步，更是生产力重塑和产业升级的重大契机。最新统计数据显示，预计到2025年，中国AI核心产业的规模将历史性地跨越1.2万亿元大关，同比增速接近30%。AI企业的数量将超过6000家，而国产开源大模型的全球
徐扬生谈人工智能突破口：从哲学看差异
人工智能与东西方哲学思想——根据徐扬生教授在2026年1月24日翔龙鸣凤科学论坛上的主旨演讲整理徐扬生各位朋友，早上好！很高兴在今天的分享中与大家交流。过去40年里，我一直从事人工智能与机器人的研究。做着做着才逐渐意识到：人工智能的发展与哲学思想并非毫无关联，尤其是东西方在理解世界、看待问题的方式上存在差别，这也让人工智能的讨论变得更有意思。因此，在收到论坛邀请之后，我愿意和大家做一次分享。我要先说明，这并不是系统、面面俱到的讲解，甚至也不敢保证每个细节都绝对正确；我更希望把它当作一次开放的交流与探讨，向
2026：AI智能的黎明与未来展望
AI智能体、世界模型和端侧AI，这三个领域构成了当前人工智能领域最受关注的三大焦点，它们的身影和概念已渗透到我们的日常生活中，甚至部分技术已投入实际应用。然而，必须坦诚地说，这些进展仍处于萌芽阶段。切勿轻信那些宣称AI已无所不能的论调。所有投身于AI科研创新和创业的人们，都应摒弃浮躁心态，回归初心，让AI真正成为服务于人类的工具，这才是其存在的根本意义，过度的幻想和宏大叙事并无实际价值。AI智能体：从被动工具到自主执行者，开启AI协作新纪元行业普遍认为2026年将是AI智能体元年。与传统AI“提问-回答”
千里对话印奇赵明：特斯拉路线是L4唯一选择 三年800万上车
越来越多企业开始把造车视为打造具身智能机器人的一条技术路径。 尽管产品外形各不相同，但在技术架构、能力体系与演进路径上，两者存在高度同源性。这种变化带来的冲击不仅落在传统整车厂，也正在撼动那些野心勃勃的技术型创新公司。 近日，千里科技联席董事长赵明（前荣耀CEO）亮相车圈。作为手机行业的老兵，他加入千里科技的原因很直接：要拥抱AI，而“AI+车”则被视为AI技术迈向商业化的关键入口。 在公司此轮技术浪潮中的定位方面，千里科技将面向L4时代提供自动驾驶、超级智能体与超级智舱方案的供应能力；接下来，公司计划用
马斯克诉OpenAI案前景不明朗；QClaw发布重大更新
1.【马斯克在针对OpenAI的1800亿美元诉讼中前景堪忧】埃隆·马斯克对OpenAI的法律诉讼已进入审理阶段。法律界人士及预测市场普遍认为，马斯克在奥克兰联邦法院的胜算不高。自三月份以来，他在Kalshi平台的胜诉概率平均仅为40%，远低于其在一月份发帖时声称的57%。杜克大学法学教授杰夫·沃德评论称，马斯克“有可能获胜，但精明的投资者不太可能押注于他”。马斯克提出的诉求包括：要求OpenAI的营利性子公司向其非营利性母公司支付可能超过1800亿美元的赔偿；罢免OpenAI的CEO山姆·阿尔特曼和总裁
轻舟智航转向通用物理AI：发布物理AI模型亮相北京车展
“我们正处在从‘无人驾驶’走向‘物理AI’的关键拐点。”4月24日，北京国际车展开展首日，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士对外发布公司全新的“物理AI模型”，并宣布企业战略重心将由“无人驾驶”系统性升级为“通用物理AI”。这次发布不只是新品登场，更像是一场对未来十年方向的集中说明与深度表达。于骞在现场表示，过去十年是数字空间AI高速发展的十年；而接下来的十年，物理世界的AI将成为真正的主战场。自动驾驶作为连接数字世界与现实物理世界的“入口”，有望率先实现大规模商业化落地，并在众多场景中创造最直接
AI科技周报速递
发布单位：中教开源创新研究院撰稿：中教开源研究院💬 本快报聚焦开源技术、AI大模型、智能网联、科技大厂、信创芯片、政策动向、数据安全等七大板块的最新科技信息。🔥 本周焦点🔥DeepSeek V4发布，FlagOS率先完成八款芯片Day0适配- 国产算力生态迈入“发布即部署”🔥DeepSeek开启首轮外部融资，估值突破200亿美元- 腾讯阿里传出投资洽谈，梁文锋战略调整🔥自变量机器人获小米注资，WALL-B模型预计5月底进入家庭- 全球首个世界统一模型架构打破VLA边界🔥深圳人形机器人产业加速集聚- 政策、
于骞：自动驾驶是通往物理AI的核心入口
作者 / Robo小曹过去两年里，科技圈似乎被「缩放定律狂热」所笼罩——仿佛只要无休止地堆叠算力与数据，通往通用物理人工智能的大门就会自动打开。然而在自动驾驶行业，这种「蛮干」的逻辑遭遇了现实世界的「物理壁垒」。当依赖数据的传统路径触及极限，无论是无人驾驶还是具身智能的下半场，注定归属于真正尊重并洞察世界规律的物理人工智能。4月24日，北京车展首日，轻舟智航发布了轻舟物理AI模型，并宣布将战略重心从「无人驾驶」全面转向更宏大的「通用物理AI」。访谈中，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞，以及CTO李栋
Momenta曹旭东：物理AI双支柱揭秘，R7开启量产新纪元
4月25日，Momenta在北京车展举行了“Momenta R7，物理AI序章”分享会。四位合伙人齐聚，探讨了技术理念、产品实力及全球商业化进展。会上正式宣告Momenta R7强化学习世界模型量产首发，这标志着智能驾驶实现了从“感知”到“认知”的飞跃，物理AI正式从概念走向大规模量产。 Momenta透露，目前交付的量产车型已超70款，定点车型数超200款，业务遍布十余国。搭载其系统的车辆总数突破80万辆，交付速度极快，最快40天即可交付10万台。本届车展上，梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马等20多个品牌、6
Momenta R7重磅发布物理AI，曹旭东：强化学习与世界模型是核心支柱
新浪科技讯 4月26日上午消息，近日北京国际车展期间，Momenta举办了“Momenta R7，物理AI序章”主题沙龙。四位合伙人齐聚，正式宣告Momenta R7强化学习世界模型实现量产落地。该模型能精准洞察物理世界的运动法则及交互逻辑，无需依赖过往场景记忆或单纯规则匹配。 Momenta透露，已交付超70款量产车，定点车型超200款，业务遍布十余国。搭载其系统的量产车辆规模已超80万台，交付效率惊人，最快40天即可交付10万台。此次北京车展，超过20个品牌、60余款车型采用Momenta方案，涵盖了