贝佐斯预言：人工智能将引发用工荒，新经济催生海量就业机会
近几个月来，部分危言耸听者频频炒作AI "末日论"，声称这项技术终将导致大规模失业，其余人类将沦为AI员工的管理者。然而，杰夫·贝佐斯却认为这类担忧纯属夸大其词。在他看来，人工智能非但不会抢走饭碗，反而会催生更多就业岗位，甚至可能引发劳动力短缺。本周三，巴黎VivaTech年度科技大会现场，这位亚马逊（Amazon）缔造者、全球第四大富豪就人工智能对就业市场的冲击勾勒出一幅极为乐观的愿景。事实上，这一观点他在过去数周里已反复重申。杰夫·贝佐斯在巴黎VivaTech大会上警示，人工智能将造成劳动力短缺。
工信部回应动力储能电池供应商账款支付规范
北京6月29日电 中国汽车动力电池产业创新联盟与中关村储能产业技术联盟于29日共同发布了《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》。针对该举措的意义及后续如何引导缩短供应商账期，工业和信息化部装备工业一司相关负责人回答了记者提问。 该负责人指出，我们支持上述两大联盟联合发布此倡议。该倡议是落实《保障中小企业款项支付条例》的关键步骤，明确了订单确认与变更、交付与验收、支付与结算等环节的要求，例如材料类和部件类验收时间原则上不超过7个工作日，中小企业供应商账期起算时间原则上为交付或通过验收之日，倡议对中小企
AI助力德国破解用工荒
德国西北部一家定制住宅建筑商，过去每周处理250多份发票，要耗费整整四个工作日。自去年引入人工智能后，这项工作耗时直接减半。 公司负责人格里特・特尔费尔表示，推广人工智能并非为了裁员，而是用来缓解劳动力短缺问题——这是未来数十年欧洲第一大经济体面临的最大隐患。“我们计划全面落地人工智能，填补人力缺口、减轻员工工作负担，”特尔费尔称，“团队十分接纳这项技术，大家很快就看到了它的实用价值。” 彭博经济研究测算，在经历多年增长停滞之后，未来十年人工智能每年可为德国经济增速贡献0.2至0.7个百分点，十年累计新增
英国重塑舰艇战略 聚焦无人作战指挥
新华社北京6月29日电英国国防部28日宣布，将终止更新老旧驱逐舰的既有计划，转而下令采购不少于六艘“通用级战舰”，将其作为无人作战系统的核心指挥节点。 据英国媒体披露，英军六艘45型驱逐舰预计将在2038年底前全部退役，政府原拟引进新一代83型驱逐舰予以替代。然而，依据最新国防投资规划，替代舰种已调整为混合动力通用战舰，预计交付时间定于本世纪30年代初期。 观察人士指出，这一变动彰显了英军向无人化作战及前沿部署能力转型的总体战略转向。 此为2014年8月2日摄于格拉斯哥的英国皇家海军45型驱逐舰“邓肯”号
每日AI产业动态：效率闭环与治理体系成竞争焦点
观物如实-拒绝碎片认知。本文基于截至2026年6月29日公开资料整理，聚焦AI产业技术演进、企业应用、成本效率和合规建设。本文仅作产业观察，不构成投资、法律或合规意见。2026年6月29日，AI产业的核心变化不在于单一模型发布，而在于企业落地评价标准正在从“模型能力够不够强”转向“系统能不能长期运行、流程能不能闭环、成本能不能核算、责任能不能落到制度上”。硬件、算力和基础设施侧，NVIDIA围绕下一代AI基础设施提出更高温度液冷方案，显示AI数据中心竞争正在从GPU堆叠延伸到能耗、水耗、冷却系统和设施经济
龚强教授剖析AI冲击下的学历贬值与内卷困局
2026年6月25日，由财政安全监测与智慧治理实验室、战略性学科团队（财税基础理论与政策研究团队）、浙商资本市场研究院及地方财政研究院共同承办的“长江论坛”第二十一讲，在浙江财经大学下沙校区圆满召开。中南财经政法大学龚强教授围绕“人工智能冲击、学历贬值与劳动力市场内卷”这一主题发表主旨演讲，深入探讨了人工智能时代的教育价值重塑、学历信号弱化、就业竞争加剧以及顶尖人才培养等关键议题。本次论坛由李永友教授担任主持。龚强教授强调，人工智能正迅速渗透至教育体系，深度融入课程学习、论文撰写及简历制作等教学全流程。在
人工智能并非消灭就业，而是重塑劳动力格局
前几天我就跟大家聊过，目前整个 A 股市场风格分化极为严重。周末最新数据也再次印证，这一轮结构性行情正式启动于 2024 年 9 月 24 日。从启动至今，市场走势两极分化十分明显：一批硬核科技赛道持续逆势攀升，大量细分龙头接连刷新历史高点，许多优质标的短时间内走出十倍、二十倍行情，硬科技彻底成为资金扎堆追捧的核心主线，热度持续高涨。然而就在科技行情火爆的背景下，市场另一端却十分冷清。接近千只个股早已跌破行情启动前的点位，曾经备受追捧的传统大白马，悄然走弱下跌，彻底失去往日辉煌。其中昔日白马抱团阵营中，医
张兴海重申问界合作立场：与华为、宁德时代战略绑定不动摇
赛力斯(59.800, -2.90, -4.63%)（601127.SH）董事长张兴海在近日的股东会上就投资者关切的"其他供应商进入问界供应链"一事作出回应，公司秉持三大"不动摇"方针：以五高标准打造高端车的基准不动摇；坚守与顶尖供应链伙伴合作的准则不动摇；巩固与华为、宁德时代(381.000, -20.90, -5.20%)（300750.SZ/03750.HK）的战略合作不动摇。据此前发布的2025年年度报告显示，赛力斯携手华为、宁德时代、博世等世界一流企业共建"1+2+N"产业生态体系，在高端智能化
AI时代胜负手不在技术本身,而在这个关键因素
2026年5月，人工智能领域出现了一个耐人寻味的现象：以往每逢新品发布会，朋友圈总是一片沸腾，「超越GPT-5！」「国产崛起！」的言论刷屏不断。然而这个5月，朋友圈却异常沉寂。并非没有新品亮相——恰恰相反，新品多得让人目不暇接，以至于没人再关心谁更胜一筹。所有人聚焦的问题只有一个：这些技术，如何真正应用到实际场景中？5月的人工智能领域，三大趋势同步推进：其一，大模型技术军备竞赛正式进入冷却期。GPT-5.5、Claude 4、Gemini 2.0 Ultra……接连发布，但公众反应普遍平淡，「哦」一声便过
通用具身智能企业无界动力获超2亿美元天使轮融资，京东关联基金参与投资
新浪科技讯 6月26日下午消息，通用具身智能机器人(15.220, -0.64, -4.04%)企业无界动力宣布完成超 2 亿美元天使轮融资。本轮融资由京东关联基金、C 资本、弘毅投资、盛宇投资、丰源投资等多家知名机构联合注资，老股东线性资本、红杉中国、华业天成、雅瑞资本等持续跟投，所获资金将主要用于具身通用大脑研发、技术基础设施建设以及全球规模化交付。与此同时，Pre-A 轮近 2 亿美元的融资也即将完成，持续获得顶级产业资本、头部美元和人民币资本的支持。 本次融资是无界动力时隔仅一个月完成的又一次大额
中国混动车强势登陆欧洲市场
上个月，中国汽车品牌在欧洲新车销量中的占比首次超过十分之一，消费者纷纷涌向那些价格更便宜而功能更优的车型。 Dataforce的分析师称，像MG S9 SUV这样的混合动力和插电式混合动力车型，帮助中国汽车制造商在5月占据了欧洲市场11%的销量份额。中国品牌占据了混合动力新车销量的近四分之一，对中国产纯电动车的需求也有所增长。 中国汽车制造商“很早就意识到欧洲消费者还没有做好全面转向纯电动车的准备，并据此调整了产品组合，速度比大多数西方老牌车企都要快，” Dataforce分析师Julian Litzin
特斯拉柏林工厂产能提升两成，计划招募千名新员工
特斯拉(384.59, 9.47, 2.52%)周四表示，旗下柏林工厂自今年10月起产能将提升20%，达到每周7500台整车。 特斯拉称，本次扩产计划将新增招聘1000名员工。公司早在4月就已宣布该工厂扩容计划，以满足Model Y车型上涨的市场需求；5月又宣布将加码该厂动力电池生产线投资。 特斯拉表示，上述三项规划落地后，工厂整车制造与电池产线中短期合计新增3500个工作岗位。 责任编辑：陈钰嘉 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建
国产AI力场惊艳亮相链博会英伟达案例展区
6月22日至26日，以“链接世界、共创未来”为主题的第四届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）在北京盛大开幕。在数智科技链展区英伟达展位，集中展示了AI驱动新材料研发、精准医疗、创新药物研发等前沿计算应用方案。中国科学院东莞材料所团队自主研发的通用AI力场GPTFF，作为英伟达高性能科学计算典范案例惊艳登场。展位重点呈现了团队独立构建的原子模拟数据库与通用预训练模型。借助英伟达全栈加速计算平台，GPTFF成功实现大规模复杂材料体系高精度的分子动力学模拟，打通AI新材料、化学与生命科学模拟的高效计算路
AI驱动下的区域经济演化：进展与前瞻
点击蓝字 关注我们AI驱动下的区域经济演化：进展与前瞻作者：耿子恒 沈体雁 肖金成本文系统梳理了人工智能与区域经济交叉领域的研究脉络，构建了由要素集聚、产业重构到经济升级的递进分析框架，围绕空间配置、集群演化、产业协同、增长动力、区域治理与创新等七大维度展开综述。研究发现，人工智能对区域经济的影响呈阶梯式传导，从要素重组延伸至产业重塑，最终推动经济增长，其赋能效应具有门槛效应、区域差异与非均衡性，本质是技术、平台、制度、场景与治理能力的协同产物。论文警示，AI可能加剧智能鸿沟与区域失衡风险，未来需深化要素
曾毓群身家暴增千亿，宁德时代业绩何以如此亮眼？
来源：雷达Finance雷达财经出品 文|周慧 编|深海近日，新财富杂志披露2026年500创富榜，宁德时代创始人曾毓群最新身家为3762.9亿元，较前一年增加逾千亿，排名从第五名跃升至第四名。曾毓群身家大幅攀升的背后，是宁德时代业绩的强劲增长。根据公司发布的2025年财务报告，宁德时代全年实现营收4237.02亿元，同比增长17.04%；一举扭转了2024年营收下滑的局面。实现归母净利润高达722.01亿元，同比增长42.28%。据红星资本局统计，宁德时代2025年的净利润已超过13家A股上市车企的利润