北汽集团第4000万辆整车正式交付 以新能源旗舰开启高质量发展新征程
8月10日，北汽集团累计生产的第4000万辆整车正式完成下线交付，这款具有特殊意义的车型为集团新能源旗舰MPV——极狐问道V9。经过68年的积累与沉淀，北汽成功跻身国内少数达成4000万辆产销规模的车企阵营。这一里程碑式的成就，既是北京汽车工业由小到大、由弱到强的发展见证，也充分体现了北汽以新能源、智能化为核心驱动力的转型成效。在当前激烈的市场竞争格局下，4000万辆规模的突破，为汽车企业实现高质量发展贡献了可借鉴的实践范本。4000万辆里程碑由极狐摘得，逆势上扬彰显新能源转型战略决心从1958年第一台井
北汽集团第4000万辆整车正式交付 以新能源旗舰MPV开启新征程
8月10日，北汽集团迎来第4000万辆整车的正式交付时刻，本次下线车型为旗下新能源旗舰MPV——极狐问道V9。经过68年深耕发展，北汽成为国内为数不多突破4000万辆产销规模的汽车企业之一。这一里程碑式的成就，不仅是北京汽车工业由小到大成长历程的生动写照，更充分彰显出北汽以新能源、智能化为驱动力的转型成效。在竞争白热化的市场格局中，跨越4000万辆大关，为汽车行业高质量发展贡献了可供借鉴的实践范本。里程碑车型花落极狐，逆势上扬印证新能源转型战略定力自1958年首台井冈山轿车问世以来，北汽持续构建起涵盖燃油
鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9正式发布 起售价42.98万元
8月20日，享界G9正式发布。作为鸿蒙智行旗下首款科技豪华硬派SUV，享界G9首发十一大黑科技与六大硬派实力：包括首发华为全地形途灵平台、首发800V全主动可断开稳定杆、首发华为智擎自适应差速锁电驱、首发鸿蒙智行智能全地形系统、首发集成式车载对讲机等华为全栈科技；同时，享界G9是首款基于L3级架构设计的豪华硬派SUV，获批行业最高时速120公里的L3自动驾驶道路测试牌照。新车集方正硬派造型、豪华智能座舱、城野全地形驾控、全域安全为一体。全面满足用户城市舒适通勤、户外从容野奢的多元场景需求，为忠于自我、热爱
北汽集团半年销量近80万辆 自主板块同比增长14.2%
近日，北汽集团举办2026年度中期工作会议，系统回顾上半年经营成果。上半年，北汽集团合计销售汽车79.5万辆；其中，自主品牌销量达53.5万辆，同比上升14.2%；新能源汽车销量18.1万辆，同比提升22.6%；出口18.4万辆，同比增长30.8%，整体展现出稳步上扬的发展态势，韧性强劲。 自主乘用车加快推新 开拓两条全新赛道 今年上半年，北汽极狐累计交付8.06万辆，同比增长65.88%，围绕用户多元化出行需求，持续构建阿尔法、贝塔、问道三大产品阵营。阿尔法系列继续巩固品牌销量根基；贝塔系列双线推进，贝
新征程 新跨越 北汽集团第4000万辆整车正式下线
8月10日，北汽集团累计第4000万辆整车顺利完成交付仪式，本次交付车型为集团新能源旗舰MPV——极狐问道V9。经过68年的深耕发展，北汽成功跻身国内少数突破4000万辆产销规模的车企队列。这一里程碑式的成就，既是北京汽车工业由弱变强的发展见证，也鲜明折射出北汽以新能源、智能化为核心的转型成效。在竞争白热化的市场环境中，跨越4000万辆大关，为汽车企业高质量发展贡献了可借鉴的实践范本。4000万辆节点花落极狐，逆势上扬印证新能源转型战略定力自1958年首台井冈山轿车诞生，北汽逐步构建起涵盖燃油、新能源、越
北汽达成4000万辆里程碑 极狐问道V9成新交付担当
8月10日，北汽集团第4000万辆汽车交付完成，车型为极狐问道V9新能源旗舰MPV。历经68年发展，北汽跻身国内少数突破4000万辆产销规模的车企行列。这份里程碑成绩，不仅是北京汽车工业从小到大的缩影，也清晰体现了北汽在新能源和智能化方面的转型成果。在竞争激烈的市场中，4000万辆的跨越为汽车企业高质量发展提供了参考样本。 4000万辆节点花落极狐，逆势增长彰显新能源转型战略定力 自1958年第一台井冈山轿车下线，北汽逐步构建了涵盖燃油、新能源、越野、商用车及高端合资的完整产业体系。68年的制造底蕴、全链
北汽集团上半年销量近80万辆 自主业务增长势头强劲
日前，北汽集团举行2026半年度工作会议，对上半年经营成果进行全面回顾。上半年，北汽集团总销量达79.5万辆；其中，自主品牌销量合计53.5万辆，较去年同期提升14.2%；新能源汽车销量18.1万辆，同比增长22.6%；出口销量18.4万辆，同比增幅达30.8%，整体维持上行态势，发展动能充沛。 自主乘用车产品矩阵持续扩容 两大新品类破局而出 今年上半年，北汽极狐累计交付量达8.06万辆，同比增长65.88%，围绕用户多元化用车场景，持续构建阿尔法、贝塔、问道三大产品序列。阿尔法系列稳定支撑品牌销量根基；
极狐阿尔法T7定档8月26日开启预售，华为乾崑与宁德时代联手赋能
据IT之家8月7日消息，极狐品牌今日正式公布，阿尔法T7将于本月26日启动预售。 此前该车型已在6月通过工信部新车公告，提供纯电动与增程式两种动力版本，车身长宽高分别为5020×1996×1685mm，轴距达3040mm。 据官方此前的预热信息显示，这款新车配备同级别最大的17.3英寸3K高清中控屏幕，以及同级独有的1.1米超宽幅全景抬头显示系统。 该车还应用了星寰情感智能座舱，官方介绍其空间利用率高达88.8%，前排乘坐空间为同级最佳的1047mm，后排腿部空间也达到了1058mm。 根据前期预热内容，
北汽集团上半年销量79.5万辆 自主品牌同比增长14.2%
近日，北汽集团举行2026年度中期工作会议，系统回顾了上半年的运营与发展状况。报告期内，北汽集团合计售车79.5万辆；旗下自主品牌合计销量为53.5万辆，较去年同期提升14.2%；新能源汽车销量达18.1万辆，同比增长22.6%；出口量为18.4万辆，同比增长30.8%，整体展现出稳步上扬的增长势头，发展韧性显著。自主乘用车型密集投放 开拓两大全新细分领域上半年期间，北汽极狐累计交付量为8.06万辆，同比增幅达65.88%，围绕用户多元化的出行需求，持续优化阿尔法、贝塔、问道三大产品布局。阿尔法系列持续夯
北汽半年销79.5万辆 自主板块劲增超一成
近日，北汽集团举行2026年半年度工作会议，系统复盘上半年经营成果。数据显示，上半年北汽集团总销量达79.5万辆；其中自主品牌销量53.5万辆，同比提升14.2%；新能源车售出18.1万辆，增幅达22.6%；出口车辆18.4万辆，同比增长30.8%，整体走势强劲，展现出充沛的发展韧性。 自主乘用车推新频密 构建两大新兴品类 今年上半年，北汽极狐累计交付8.06万辆，同比大涨65.88%，紧扣用户多元出行需求，持续优化阿尔法、贝塔、问道三大产品矩阵。阿尔法系列稳步巩固品牌基本盘；贝塔系列双轨并行，S3车型聚
享界战略投入未减 北汽蓝谷上半年预亏近20亿
快科技7月13日报道，北汽蓝谷今日披露了2026年上半年业绩预亏信息，预计归母净利润亏损在17.7亿元至19.7亿元之间，扣非后净利润亏损区间为17.95亿元至19.95亿元。 相较于去年同期，北汽蓝谷2025年上半年归母净利润亏损23.08亿元，扣非净利润亏损23.36亿元。据此推算，今年上半年亏损同比收窄约3.4亿至5.4亿元，盈利状况呈现边际好转。 公告指出，亏损主因是公司围绕“三年跃升”和“十五五”战略蓝图，加速享界、极狐双品牌发展，持续加码产品研发等核心能力建设，当前仍处于战略投资阶段，规模效益
享界上半年共交付21018辆，30万以上新能源轿车销冠宝座稳坐8个月
IT之家 7 月 1 日消息，北汽新能源官方今日公布了上月的销量数据：6 月，北汽新能源销量 30282 辆，同比增长 152.54%；二季度，北汽新能源 total sales 69811 辆，环比增幅达 140.03%。 此外，今年 1-6 月，北汽新能源累计交付 101599 辆。其中，极狐品牌上半年累计交付 80581 辆，同比增长 65.88%；享界品牌声称稳居豪华车第一阵营，上半年交付 21018 辆，同比增长 119.58%，已连续 8 个月蝉联 30 万元以上新能源轿车销量冠军。 IT之家
AI重塑制造业：深度解析沙龙实录
2025年底，我们在北京举办了“AI for Materials”沙龙。当时大家讨论的重点还是AI在材料科研领域的探索。然而到了2026年上半年，我们发现企业里的管理者和AI负责人对AI的应用普遍感到焦虑，因此认为举办一场关于工业AI的活动会很有必要。于是，在2026年6月15日，我们邀请了之前有过多次沟通的汇川技术智能制造开发及应用专家方宁博士，以及北汽奔驰人工智能与数字化服务负责人韩冰，共同举办了一场题为《AI For Manufacturing：重塑制造未来》的沙龙。该活动在材料人视频号同步直播，吸
享界弃用华彰牌商标，加速品牌独立化进程
IT之家 6 月 18 日消息，工信部 6 月 10 日发布第 408 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，鸿蒙智行旗下享界 S9、享界 S9T 及享界 G9 三款车型均完成申报。 此次申报的核心调整集中在车辆身份标识层面：三款新车的尾部标识由“北汽新能源”变更为“北汽集团”，产品商标正式由“华彰牌”切换为“享界牌”。工信部公示查询页面显示，“享界牌”已成为独立的产品商标。 对于这一变动，北汽新能源内部人士今日在接受《每日经济新闻》采访时表示，北汽新能源是北汽集团新能源汽车产业的核心载体，对享
享界 G9 尾标换新，北汽集团彰显全力投入
IT之家 6 月 11 日讯，工信部昨日公布的第 408 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，享界 S9、S9T 及 G9 三款新车已完成申报。除 G9 首次亮相外，享界汽车此次亦有其他调整，涉及车尾厂商标识的变更，以及商标从华彰牌更迭为享界牌等。 华为智选车产品总监（享界系列）彭磊今日发文对此作出回应，表示自享界 G9 起，车尾的厂商名称由原本的“北汽新能源”更新为“北汽集团”，生产企业定为“享界”，此举象征着北汽全力投入享界的坚定决心。 彭磊指出，北汽与鸿蒙智行在享界 2.0 层面的合作成果正逐渐