特斯拉追加德厂投资2.5亿美元
马斯克旗下的特斯拉(426.485, -18.52, -4.16%)计划向德国工厂注入2.5亿美元资金，旨在增强电动汽车电池芯的制造能力。鉴于欧洲市场的销售状况正在好转，特斯拉希望通过这一举措来进一步扩大该区域的总体产出。 柏林-勃兰登堡工厂是特斯拉在欧洲建立的首个生产基地。这座“超级工厂”自2022年3月启动以来，不仅制造了数十万辆Model Y车型，还生产了数百万个电芯。电芯作为驱动电动汽车的核心储能部件发挥着关键作用。 工厂负责人安德烈·蒂里希在社交媒体上透露，这笔2.5亿美元的资金将帮助特斯拉扩大
热点周报(5.5-5.11)| AI 纪元下大众文艺的突破与底线
新大众文艺「第 68 期」热点周报2026 年 5 月 5 日至 2026 年 5 月 11 日第 68 期周报本期导读1. 智能浪潮下的电影前景01智能浪潮下的电影前景编者按：直面 AI 给影视圈带来的颠覆性震荡，电影人既要以热忱姿态迎接未来，又要依托百年积淀理性应对，将其视为协作伙伴而非替代者。AI 引发的并非胶片转数码式的渐进演化，而是前所未有的“革命性巨变”，或令传统影视工业中的诸多环节与职位面临消亡。
AI造富神话与大众感知落差
瑞银和奈特弗兰克联合发布的《2025全球财富报告》显示2024到2025年间，财富集中速度创下了历史新高人工智能不仅仅是一场技术层面的变革更是一个巨大的财富吸纳工具仅在2025年，全球就有超过50位依靠AI产业发家的亿万富翁诞生其中，年仅22岁的SurgeAI和Mercor创始人凭借百亿身家，超越了同期的扎克伯格。老钱复兴：硅谷的“老钱”们，包括马斯克、黄仁勋、佩奇等人，财富涨幅都超过了50%据彭博社统计全球十大科技领袖的资产总额已经突破了2.5万亿美元大关斯坦福大学的经济学家认为：AI正在实现智力本身的
奥迪顶着关税不确定性仍谋划Q9赴美
德国豪华汽车制造商奥迪首席财务官于尔根・里特斯贝格尔于周二表示，尽管美国或许会再次上调关税，奥迪仍将继续推进今年夏季旗舰 SUV Q9 的美国上市安排。 里特斯贝格尔指出，如果如特朗普总统所述那样，将对欧盟汽车进口关税提高至 25%，将使奥迪面临巨大压力，但相关政策目前尚未得到正式确认。 作为大众集团旗下公司，奥迪在美国市场容易受到贸易壁垒的影响。由于在美国没有自有工厂，奥迪主要依靠从欧洲以及墨西哥进口车辆来供给美国消费者。 Q9 作为奥迪全新旗舰豪华 SUV，目前在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂进行生产。 多
潮玩风靡折射个性化消费新潮
近些年，潮玩由小众圈层逐步迈向大众视野，渗透进人们的日常起居之中。消费者将其作为包包挂饰、手机链、车内装饰，或收藏展示于专用柜子、布置点缀工作台。这既是个体展现自我、构建社交纽带的方式，也体现了当代个性化消费的新趋势。
欧洲股市受油价与关税威胁影响走低 汽车板块领跌
受霍尔木兹海峡地缘政治紧张局势推升油价，以及美国总统特朗普扬言提高欧盟输美汽车关税的双重影响，欧洲股市普遍下滑，其中汽车类股承受了较大压力。 泛欧斯托克50指数下滑2%，欧洲斯托克600指数在收盘时下跌1%。在临近收盘的半小时内，由于阿联酋方面报告称探测到来自伊朗的导弹飞向其境内，指数跌势进一步加剧。值得注意的是，伦敦股市因节假日休市。 在年初表现亮眼之后，欧洲股市目前的表现已落后于亚洲及美国股市。后者受益于人工智能相关乐观情绪的提振。尽管如此，看涨方仍强调企业盈利情况尚可。 La Financiere
大众电动化困局：三年百亿亏损，转型突围成效几何？
传统车企在电动化竞争中的短板，目前依然未能完全补齐。近日，大众与小鹏合作打造的首款产品与众08启动预售，这款悬挂金色车标的中大型纯电SUV，被视作德国制造体系与中国智能技术的深度结合，标志着大众在中国电动化变革中的关键一步。鉴于与众品牌此前市场声量微弱，不少消费者误以为与众08是其开山之作。事实上，大众在华其他新能源产品线表现同样平平。今年以来，大众明显加大在电动领域的投入力度，各子品牌纷纷推出新品。3月30日，大众品牌有史以来体型最大的SUV——上汽大众ID.ERA 9X开启预售，该车不仅是大众首款增程
上汽大众ID.ERA 9X闪耀登场，限时优惠29.98万起，搭载MomentaR7强化学习技术
在2026北京车展上，上汽大众ID.ERA 9X正式面向市场推出。该车型共提供Pro、Max、Ultra三款四驱版本，官方定价在30.98万元至35.98万元之间，而限时优惠价格为29.98万元至34.98万元（*优惠时段为4月25日至5月31日，具体详情请咨询当地经销商）。同时，消费者还将享受到一系列上市专属福利。作为上汽大众全新ID.ERA新能源系列的领军之作，以及大众汽车倾力打造的首款9系旗舰车型，ID.ERA 9X巧妙地融合了德系精湛的制造工艺与中国领先的智能科技。携手大众汽车品牌新晋代言人辛芷蕾
理想与上汽大众互呛升级：李想称领先两代，对方回击只赢在价格营销
新浪科技讯 4月27日晚间消息，近期，理想汽车CEO李想与上汽大众相关高管围绕双方新车谁更占优势展开争论，话题迅速演变为一场口水战。 在2026北京车展期间，李想参观上汽大众展台时被问到上汽大众ID.ERA 9X与理想L9 Livis的对比，他当场表示理想L9 Livis在产品层面领先两代；同时也补充称，若ID.ERA 9X的起步价能控制在30万元以内，其市场竞争力依然会很强。 上述表态随后引发上汽大众方面的不快。上汽大众品牌营销事业执行总监李俊在接受媒体采访时回应称，理想的优势主要体现在定价与营销层面，
外资车企技术突围，誓要夺回中国汽车市场
核心要点 面对在华销量持续下滑的困境，外资车企终于追平了中国本土竞品的技术水平，正全力争夺这片全球最大的汽车消费市场。 本周五北京国际车展拉开帷幕，美、韩、德等车企集中发布了专为中国市场定制的全新车型阵容。 通用汽车(78.52, -0.48, -0.61%)凯迪拉克中国副总裁 威尔・史泰西 接受 CNBC 采访时表示：“我们要全力重塑品牌形象，争取重回往日的高销量与市场份额。” 凯迪拉克于周三推出了品牌首款针对中国路况优化的高阶智驾车型 —— 一款三排座豪华纯电 SUV，定价 46.8 万元至 50.8
第十三届中国网络视听大会成都启幕（多图）
此为4月15日当天第十三届中国网络视听大会开幕式现场留影。 4月15日，第十三届中国网络视听大会于四川成都正式启动。本届大会确立“繁荣新大众文艺，共创新时代视听”核心议题，聚焦人工智能赋能推进、新大众文艺佳作打造、技术革新实践运用、媒体深度转型升级、中国视听国际化建设、版权管理及行业自律、产教协同创新、文旅消费新场景、知识科学普及、IP衍生价值运营等关键领域，配套开展主题论坛、发布仪式、放映展映等多元活动。
大众推进Everllence第二轮竞标 估值达80亿欧元
大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)已为其发动机子公司Everllence的出售流程筛选出进入第二轮竞标的潜在买家，黑石(131.44, 2.94, 2.29%)集团、CVC资本等知名私募机构入选。最新初步报价对该业务单元的估值已攀升至约80亿欧元。 Everllence前身为曼恩能源解决方案公司，主要生产船用大型发动机、工业热泵及发电厂涡轮机。该业务现金流稳定、客户壁垒高，并具备碳中和转型潜力，因此被视为优质投资标的。2024年，Everllence实现息税前利润3.37亿欧元，营收达43亿
大众押注AI智能体逆袭中国市场
大众集团近日发布在华AI战略蓝图，宣布自今年下半年开始，将在基于本土研发平台打造的各款车型中全系标配AI智能体技术。这一动作构成了大众在华有史以来最强智能化电动车攻势的核心部分，目标是通过智慧化驾乘体验逆转被国产品牌反超的颓势。 大众中国CTO指出，未来汽车应化身为能预见车主需求的智能伴侣。全新一代车载AI助手将融合腾讯、阿里、百度等本土巨头的技术方案，搭载本土训练的大模型，且全部计算在车端实现，彻底摆脱云端依赖。这表明用户仅需借助语音命令，即可对车辆绝大部分功能实现精确操控。 与此同时，大众正通过紧密牵
大众汽车今秋起将在华车型部署语音AI系统
核心要点 德国汽车巨头大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)宣布，将为中国市场车型搭载语音人工智能控制系统。 大众周二表示，自今年下半年起，基于大众中国车载系统打造的所有车型，均将配备智能语音 AI 助手，用户可通过语音指令操控车辆各项功能。 “汽车应当像一位伙伴。” 大众中国首席技术官托马斯・乌尔布里希接受 CNBC 记者尹恩熙采访时表示。 他称，大众车载 AI 助手将整合腾讯、阿里巴巴、百度等企业的技术，打造出具备 “个性”、能够预判驾驶员需求的智能工具。 该人工智能采用本地化训练的大语言模
德国车企辉煌不再：中国市场领先地位被本土品牌取代
距大众汽车首次登陆中国车展并引发关注已逾四十载，如今其在中国市场的领先优势已不复存在，本土品牌正引领着追求科技体验的年轻一代消费潮流。 在全球最大汽车市场，“德国制造”在传统燃油车领域的优势已失去昔日号召力。中国本土车企正推出外观时尚、价格实惠的电动汽车，这类车型堪称“装在车轮上的智能终端”。 大众汽车品牌中国区负责人罗瑞德在接受采访时坦言：“可能在部分年轻消费者心中，我们的品牌形象已显陈旧。” 面对中国品牌的快速崛起，大众及其旗下保时捷、奥迪，以及竞争对手宝马、奔驰均遭遇销量滑铁卢。中国市场曾为这些车企