路特斯 CEO 直言：超 1.8 吨即非真跑车，两吨重车显外行
新浪科技讯 6 月 1 日晚报道，路特斯汽车 CEO 冯擎峰近期在受访时聚焦跑车重量议题，并划定了 1.8 吨的关键界限。 他强调，无论引擎功率多高，即便达到 2000 匹，一旦车重突破 1.8 吨，便沦为平庸之作。“我们目睹部分竞品，甚至将跑车造至两吨，简直匪夷所思，这证明其根本不懂何为跑车。” 早前他在采访中也提及，无法驾驭的动力毫无价值，大马力不等于是高性能，唯有可控的动力方称性能车。进入电动化阶段后，动力获取变得容易，人们却常因此忽略操控本质。 责任编辑：孙同怀 新浪财经声明：本文系转载合作媒体内
小米胡峥楠解读纽北情结：唯有经受试炼方能赢得全球尊重
新浪科技讯 5 月 21 日晚讯，在 YU7 GT 小米人车家全生态新品发布会落幕后，小米集团董事长兼 CEO 雷军，携手集团副总裁、汽车部 CTO 胡峥楠，汽车部副总裁宋钢以及首席测试车手任周灿，共同出席了媒体交流会。针对小米汽车为何执意挑战纽北赛道一事，小米集团副总裁、汽车部 CTO 胡峥楠阐释道，奔赴纽北并非为了自证，这仅是一种手段而非终极目标。起初提出该计划时，工程团队曾因缺乏经验、主张求稳而持反对意见。但最终团队决心已定，雷总也给予了充分鼓励，强调成绩并非关键。他指出，纽北乃高性能汽车的试金石，
一汽奥迪系统创新驱动豪华出行生态，彰显战略定力与油电协同智慧
北京国际汽车展览会于4月24日正式拉开帷幕，全球汽车行业的目光聚焦于智能电动转型与高质量发展新动向。一汽奥迪携奥迪F1展车R26、奥迪SQ8、全新奥迪S5 Avant，以及一汽奥迪A5L、全新奥迪A6L、全新奥迪Q5L、奥迪A6L e-tron、奥迪Q6L e-tron家族等全系列重磅车型登场，以油电智能协同、全面焕新的姿态，展示了这一百年豪华品牌的战略定力、深厚技术积累与本土化创新能力。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋在接受新华网采访时指出，一汽奥迪凭借在中国市场38年的深耕与积累，始终以用户
小米汽车CTO谈欧洲市场布局：本地化团队是关键，研发中心肩负五大使命
新浪科技4月24日晚间报道，2026年北京国际车展于今日拉开帷幕，小米集团副总裁兼汽车业务首席技术官胡峥楠接受了媒体采访。 此前，小米集团通过内部文件宣布，胡峥楠正式担任集团副总裁及汽车部门CTO一职。本次公开亮相是他履新后的首次媒体沟通。 在今日的小米汽车发布会上，创始人雷军着重介绍了小米汽车欧洲研发中心的相关规划。针对设立该中心的初衷，胡峥楠阐述了两点考量：首先，小米汽车已明确将于明年正式进军国际市场，并将颇具挑战的欧洲市场作为首站。要精准把握欧洲用户的实际需求，无论是功能研发还是车辆调校，都必须依靠
雍军谈阿维塔06T：强劲动力易得，快且安全难求，让安全为驾驭赋能
新浪科技讯 4月22日晚间消息，在阿维塔06T上市发布会后，阿维塔科技总裁陈卓、阿维塔科技副总裁雍军、阿维塔科技副总裁孙百功与媒体对话。 谈及阿维塔06T这款车，阿维塔科技副总裁雍军表示，当时内部共同探讨究竟要打造一款怎样的车型，能够获得用户更多青睐。探讨了诸多关键要素，其中必须坚持原创设计，拒绝模仿复制，这也是阿维塔始终坚守的理念。 他指出，团队当时热议的一个焦点是，国内这一细分市场，实际上缺少一款真正的性能座驾。最初我们认为，年轻用户值得拥有如此车型。但随后我们的认知有了更深层次提升，因为目睹了太多年