油价暴涨冲击下 美国航空大幅削减2026年利润预测
核心要点美国航空于周四调低了2026年利润预期，在航油价格暴涨、全年支出增加数十亿美元冲击下，成为又一家削减业绩展望的航空公司。美国航空表示，2026年调整后每股或亏0.40美元至盈1.10美元，低于今年1月每股盈余1.70至2.70美元的预测。自中东局势动荡以来，华尔街大行已接连调降航空业业绩预测。地缘冲突爆发后，受航油价格大幅震荡影响，多家航企要么下调全年业绩预测，要么暂停公布新的业绩指引。燃油通常是航空公司仅次于人力成本的第二大开销。为削减开支，航司也纷纷缩减运力扩张计划，这会导致可用座位数下降，进
无人机企业负责人警示：航空战力未来依赖自动化，美国优势不明显
核心观点 专注于自主飞行器研发的梅林实验室首席执行官马特・乔治发出警示： 未来空中作战力量将依赖于自主化平台，即便美国拥有全球最庞大的空中部队，其领先地位也并不稳固。 乔治在新加坡CNBC CONVERGE LIVE活动中指出，中小型自主化平台已在伊朗和乌克兰的军事冲突中扮演了关键角色。 这类能够执行侦察或直接携带武器攻击的无人机平台，与传统装备相比成本低廉、部署迅速，正在促使西方军事力量重新评估其军费开支方向。 “美国已经认识到……我们可能并未落后太多，但肯定不具备压倒性的优势，必须增加对这类技术能力的
喜力啤酒：一季度营收稳步增长，对盈利目标保持信心
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 今年 1 至 3 月，公司实现净营收 67 亿欧元（约 78.4 亿美元） 虽然啤酒销量继续面临压力，喜力年初仍实现营收增长，并对实现利润增长充满信心。 这家荷兰啤酒酿造商周四公布，1 至 3 月实现净营收67 亿欧元（78.4 亿美元），符合公司此前公布的分析师一致预期。 营收增长得益于总销量由负转正，有机销量同比增长1.2%，扭转了 2025 年的下滑趋势。然而，啤酒销量仍同比下降，整体销量增长主要由集团旗下规模较小的非啤酒类产品（调酒用饮料、果酒等）贡献。 喜力
销量下滑压力仍在，喜力对利润增长目标保持信心
喜力方面透露，虽然啤酒销售持续面临挑战，但年初收入仍实现增长，公司对实现利润提升充满期待。 这家来自荷兰的啤酒巨头于周四发布财报，今年第一季度实现净收入67亿欧元（约合78.4亿美元），与市场分析师的普遍预期相符。 本次收入增长得益于整体销量的逆转，在2025年出现下滑后，本期有机销量同比增长1.2%。然而，啤酒销量同比仍呈下降态势，总销量增长主要依赖于集团旗下规模较小的非啤酒类产品，包括鸡尾酒基酒和苹果酒。 喜力公司维持了年初公布的业绩指引，预计今年营业利润将增长2%至6%。 喜力首席执行官指出，虽然新
SpaceX拟自研GPU 上市前预警芯片成本压力
SpaceX或许正面临芯片领域的最大难题：研发驱动人工智能的关键组件——图形处理器（GPU）。在SpaceX计划于今年夏天启动高达1.75万亿美元的首次公开募股（IPO）前夕，该公司已向潜在投资者预警，其用于人工智能及其他技术研发的巨额开支。 据媒体披露的S-1注册文件显示，该公司已将“自制GPU”纳入其持续的“巨额资本支出”项目。该公司向美国证券交易委员会提交此文件，旨在上市前向公众披露其风险状况和财务数据。 SpaceX尚未对置评请求作出回应，目前也尚无法预估具体支出的规模。 编辑：王永生 新浪财经声
黑色系晨报：成本端坚挺，期货维持偏强震荡
钢材晨报：成本端表现坚挺，钢材期货维持震荡上行态势市场资讯：1、美国总统特朗普称，美伊新一轮和平磋商最快或在周五获得突破。巴基斯坦方面透露，未来36至72小时内恢复谈判的概率持续提升。但伊朗方面明确表示，目前并无调整不参与磋商的计划，仅当海上封锁解除且停止全球经济施压行为后，全面停火方具可行性。2、乘联分会数据显示：4月1-19日，国内乘用车市场零售量为62.7万辆，同比回落26%，环比上月同期下降18%；年初至今累计零售484.8万辆，同比降幅达19%。3、首钢发布5月产品销售价格政策，热轧卷板、酸洗卷
美国高油价冲击波：从卡车司机到普通消费者无一幸免
新华社洛杉矶4月22日电 记者手记丨美国高油价冲击波：从卡车司机到普通消费者无一幸免 新华社记者高山 位于加州洛杉矶北部、毗邻5号州际公路的一处卡车服务区内，重型集装箱车辆川流不息，司机们在这里补充物资、加注燃料、短暂休息。中东地区冲突延宕不休，服务区标牌上持续攀升的柴油标价，让驾驶员们倍感成本重压。 重卡驾驶员斯特罗姆斯特德接受新华社记者采访时表示，驾驶巨无霸带来的职业荣誉感正被日益沉重的开支负担所侵蚀。“眼下这种油价水平，不仅让卡车司机日子难过，最终也会让每个人的生活都变得艰难。” 在加州蒙罗维亚的一
韩国拟大幅下调液化石油气税率应对燃料价格上涨
专题：夏季攻势渐入佳境 主升逻辑沿一季报景气展开韩国政府周四公布，计划自下月起将液化石油气（LPG）丁烷类产品的燃油税减免比例提升逾一倍，旨在缓解民众的消费开支压力。韩国财政部表示，依据最新推出的惠民政策，丁烷产品现行的10%税收减免将上调至25%，该措施有效期至6月末。该部门指出，此次调整主要考虑到中东地区局势动荡导致的全球液化石油气价格上扬，其效应预计自5月起传导至韩国市场。同时强调，这一政策有助于缓解以低收入阶层为主的丁烷使用者的经济压力。数据显示，本月国际丁烷市场价格较3月份攀升近五成，由每吨54
中小企业警惕：AI热潮下别沦为巨头的“养料”
服务业新政最吸引眼球的是什么？“大力推进‘人工智能+’计划，加速智能开发工具落地，鼓励企业采购大模型与智能体服务”。不少中小微企业主瞅见“鼓励采购”这几个字，瞬间热血沸腾——国家力挺，意味着有补助，意味着是趋势，必须马上入局！然而，“笃信AI能改变命运者，终将成为社会底层”，这话并非吓唬人。AI算力中心吞噬巨量电能，美国某些区域电价五年内飙升267%，为此买单的不是建数据中心的科技寡头，而是普通民众。你采购大模型？那得支付API调用开销，大模型厂商向你收取多少费用？你的用户数据会被用于优化他人模型，你的运
西南航空：燃油成本上升拖累Q2盈利前景
西南航空公司预测，由于航空燃油价格攀升，其第二季度的盈利表现可能将逊于市场分析师此前的预估，同时该公司目前尚未对2026年度的整体业绩展望做出新的调整。 西南航空对本季度的每股收益预估区间为0.35美元至0.65美元，而伦敦证券交易所集团（LSEG）所调查的分析师给出的普遍预期值为每股0.55美元。 该航空公司于今年1月曾给出全年每股收益4美元的预测，并认为其推出的新策略将产生积极效果。西南航空已采取对托运行李收费和提供付费选座服务等方式来提升营收。 西南航空在周三发布的业绩公告中指出：“要达到这一目标，
AI行业风向变了!这五个趋势越來越清晰(职业规划/投资必读)
这两日聆听了一档品质极高的播客访谈，嘉宾为Box企业创始人兼首席执行官阿隆·利维（Aaron Levie）。20VC主持人称其为"企业AI转型领域最具洞察力的思想者之一"。阿隆·利维（Aaron Levie）是美国杰出的科技创业者，Box企业联合创始人兼CEO。他自少年时期辍学创业起，便展现出敏锐的商业嗅觉，长期专注于推动云计算在企业级市场的应用。如今，他正引领Box——这家为全球众多财富500强企业提供云端内容管理服务的平台——向智能化内容平台持续进化。在人工智能浪潮中，利维凭借与众多企业IT及AI领域
人工智能取代人力?清醒点:企业家不换AI,从来不是善心是算账
人工智能取代人力?清醒点:企业家不换AI,从来不是善心是算账鲁虺/撰稿定场诗算力轰鸣扰尘寰，超级智能吹破天。企业家藏精明账，最廉还是打工人。莫被焦虑迷心窍，细算成本见真颜。龙虾虽小藏大道，人机博弈辨忠奸。近期许多人被"人工智能取代人类"的舆论包围，要么急急忙忙报人工智能学习班，唯恐下一个被淘汰；要么幻想着"雇个人工智能员工躺平"，觉得机器能省掉全部人力开销。直到"人工智能龙虾"这类轻量化人工智能应用推广，不少人才猛然醒悟：那些嘴里喊着"科技降本"的企业家，之所以还在大规模用人工送外卖、开出租、做服务，从来
大摩研报：AI赋能游戏产业，每年或新增220亿美元盈利空间
摩根士丹利(191.4486, 2.14, 1.13%)最新报告指出，先进AI工具有望将视频游戏开发成本削减近一半（约44%），从而为全球游戏厂商每年释放约220亿美元的潜在利润。面对3A游戏开发成本飙升至4.4亿美元的行业困境，AI通过自动化场景构建、对白生成及软件测试，正成为打破僵局、提升利润率的关键力量。 然而，这场红利并非人人均享，价值将向具备规模优势、专有数据及核心IP的公司集中。腾讯、索尼(20.845, 0.07, 0.31%)、Roblox(60.03, -1.23, -2.01%)等平台
欧盟加强航空燃油安全管控，伊朗冲突暴露供应链脆弱性
欧盟委员会周三发布了应对伊朗冲突导致的能源危机的综合方案，重点聚焦航空燃油供应安全保障。随着夏季旅游高峰将至，航空燃油潜在短缺风险已成为欧洲各国亟需应对的重要议题。设立“燃油监测站”加强监控欧盟委员会宣布将设立专门的“燃油监测站”，用于实时监控欧盟范围内的燃料生产、进口、出口及库存动态，首阶段将重点监测航空燃油。欧盟能源专员指出：“必要时我们将引入重新分配工具及其他非常规措施。通常我们尊重市场机制，但若危机涉及供应安全而非单纯的价格问题时，我们必须采取干预措施。”欧洲约两成航空燃油经霍尔木兹海峡运输欧盟数
美伊停火延期提振美股期指走高
美伊停火期限延长后，美股期指攀升，联合航空股价盘前上扬，虽然该公司因燃油成本压力调降了盈利预期。