吉利汽车盘中走强超4% 招商证券国际继续看好
吉利汽车(24.72, 0.90, 3.78%)（00175）早盘一度上涨逾4%，自3月初以来累计升幅已超过五成。截至发稿，股价涨3.69%，报24.70港元，成交额为10.65亿港元。 3月份，吉利乘用车销量达到233031辆，较上月增长13%；2026年第一季度，吉利汽车累计销售709358辆，位居国内车企销量首位。在海外市场方面，3月吉利汽车销量为81639辆，同比增长120%，环比上升34%，实现同比、环比双双增长；一季度吉利海外累计销量为203024辆，同比大增126%。3月出口量突破8万辆，并
晶科电子股份借道产业基金战略入股芯聚能 加码第三代半导体产业链
晶科电子股份（02551）发布公告称，2026年4月8日，广州天泽与卖方签署股权转让协议，计划受让目标公司广东芯聚能半导体有限公司合计约815.62万元注册资本（占目标公司当前股本约3.26%），单价为每注册资本23.0989元。此次股权转让交易总额为1.884亿元。当天，广州天泽还与目标公司签订增资协议，约定认购目标公司新增注册资本约1751.77万元（增资完成后占扩大后总股本约6.54%），单价为每注册资本25.6655元。增资部分交易总额达4.496亿元。 上述股权交易及增资完成后，若目标公司股本不
中国物流业3月景气指数显著回暖
据中国物流与采购联合会4月8日消息，今年3月份我国物流业景气指数显著上扬，物流业务运作更为活跃，市场预期同步改善。 3月份，中国物流业景气指数录得50.2%，较上月增长2.7个百分点；主营业务利润指数回升至46.7%，已连续两个月上涨；固定资产投资完成额指数保持在51.4%的扩张区间；业务活动预期指数达54.2%，环比上升3.2个百分点。企业用工需求增加，从业人员指数为49.7%，环比提升1.4个百分点，其中中部和西部地区该指数已突破50%，进入扩张区间。 中国物流信息中心副总经济师胡焓指出，3月份多项分
AI应用与算力引领反弹：锁定两大核心投资方向
来源：中国基金网 摘要：伴随AI应用与算力板块携手A股市场开启全面反弹，当前市场焦点已高度集中于这两大领域。因此，重点布局AI应用及算力概念的上市公司值得重点关注。 得益于中东局势的缓和，周三A股市场在AI应用及算力板块的驱动下迎来全面反弹。无论是板块指数的飙升还是个股涨停数量的激增，这两大方向均位居市场前列。涨停个股名单中，粤传媒、蓝色光标、利欧股份等多只AI应用股表现抢眼；杭钢股份、奥瑞德、中安科等AI算力股也纷纷封板。这表明，随着市场反弹深入，热点将长期锁定在AI应用和算力领域。 AI正在重塑全球科
希音2025年物流环节减碳突破60万吨
4月8日上午消息，近日，国际第三方测试、检验与认证机构必维国际检验集团（Bureau Veritas）向希音出具了《温室气体减排核查意见书》。依据核查结果测算，希音在2025年全年物流运输环节实现的碳减排总量已超过60万吨。 在陆路运输方面，除持续提升燃油使用效率外，希音在2025年还正式投运了上百辆新能源电动车，用以替换传统柴油卡车。这批9.6米厢式新能源货车由希音联合重汽、东风、宁德时代等合作伙伴共同研发，预计到2026年还会进一步扩大新能源车辆的使用规模。与此同时，希音还通过优化作业流程，减少头程运
江淮汽车2025年业绩：亏损幅度减小至17亿，收入提升10.4%
4月3日，江淮汽车(44.530, -0.89, -1.96%)(600418)发布2025年度财报，全年实现营业收入464.8亿元，同比增长10.4%；归属于母公司股东的净利润由上年同期亏损17.8亿元收窄至亏损17.0亿元；扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润从上年同期亏损27.4亿元改善至亏损25.0亿元；经营活动产生的现金流量净额达33.95亿元，同比增加25.2%；每股收益(EPS)为-0.7796元。 单看第四季度表现，公司当季营收达到156.0亿元，同比大幅增长57.4%；归母净利润从
新能源车险去年亏损56亿，头部险企率先盈利
界面新闻记者 | 吕文琦 随着新能源汽车保有量的持续增加，车险市场的业务结构和盈利状况呈现出分化趋势。 近日，中国精算师协会与中国银保信发布的数据显示，2025年我国保险行业承保新能源汽车4358万辆，保费收入达到1900亿元，但承保端仍亏损56亿元。尽管同比减亏1亿元、综合成本率下降1.3个百分点，行业整体仍未摆脱亏损状态。 一方面是规模迅速扩张，另一方面是盈利迟迟未见成效——新能源车险长期面临“车主觉得贵、险企叫苦”的结构性矛盾。然而，在行业整体承压的同时，头部财险公司已率先突破盈亏平衡点，开始实现承
腾讯云WorkBuddy故障道歉、特朗普声称大胜、比亚迪3月销量夺冠
特朗普针对伊朗局势发表电视演说，声称获得"决定性大胜" 当地时间4月1日晚，美国总统特朗普在白宫进行全国电视讲话，宣称美军在伊朗军事行动中取得"迅速、果断、决定性大胜"，主要战略目标"即将达成"。讲话中提到伊朗多数高层领导已阵亡，海军"彻底覆灭"、空军"化为废墟"，但接下来两到三个月将对伊朗执行"极为严厉制裁"。消息发布后，金融市场出现剧烈波动：黄金价格从当日高点暴跌超过100美元/盎司
上汽集团2025年营收6562亿，销量增长12%
新浪科技讯 4月1日晚间消息，上汽集团(14.820, 0.23, 1.58%)今日发布2025年年度报告。年报显示，2025年上汽集团实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率13.1%，同比上升0.3个百分点；全年实现合并营业总收入6562.4亿元，同比增长4.6%；归属于上市公司股东的净利润101.1亿元，同比增长506.5%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润74.2亿元，同比增长237.2%。 2025年，上汽自主品牌销量达292.8万辆，同比增长21.6%，占公司整体
花旗重申中升控股‘买入’建议 目标价16.3港元
花旗集团发布研究报告表示，继续给予中升控股(8.25, -0.32, -3.73%)（00881）“买入”评级，设定目标价格为16.3港元。在3月27日与中升控股管理团队召开投资者交流会，会议要点涵盖2026年新车销售毛利率实现平衡，整体新车销量预计与去年持平。管理层认为传统豪华品牌盈利或将回暖，主要源于价格竞争趋缓、停止“高息高返”汽车贷款模式后降价幅度收窄，以及产品竞争力增强。同时，新能源车销量增长也将为新车销售部门带来额外利润贡献。售后业务领域，计划2026年毛利率较上年提升5%。 栏目主编：史丽君
小摩上调比亚迪目标价至120港元
摩根大通发布研究报告，指出比亚迪股份（106.2, -0.30, -0.28%）（01211）H股自年初以来上涨8%，表现优于MSCI中国指数及同业。这主要得益于市场预期，若油价维持在每桶80美元或以上，国内及全球新能源汽车需求将超出预期。研究还显示，在油价波动期间，比亚迪不仅超越了MSCI中国汽车股，还超越了整体市场，尤其是在油价高于每桶80美元时。基本面方面，摩根大通上调了比亚迪的国内及出口销量预测，并将比亚迪H股的目标价从110港元提升至120港元，A股目标价从95元升至120元人民币，同时维持“增
AI浪潮下的汽车涨价潮
2026年春季，中国汽车市场迎来了一次罕见的“逆向操作”。自3月以来，奇瑞星途ET5高配版宣布提价5000元，一汽奔腾2026款悦意03中高配车型价格也悄然上涨，极氪007GT和新一代小米SU7相继释放涨价信号。这些看似零散的价格调整，实际上都指向了同一个“幕后推手”——存储芯片。当AI算力需求激增与智能汽车普及相遇，两种看似无关的领域在芯片供应上产生了冲突，由存储芯片引发的成本压力正沿着产业链层层传递，最终影响到终端售价。事实上，这并非新能源车企首次面临原材料成本上涨的压力。2020年至2022年，汽车
北京率先推出智联车险新政 全面覆盖L2至L4自动驾驶级别
投资理财请看金麒麟分析师研报，权威专业，资讯及时全面，助您发掘潜在投资热点！ 记者29日从北京金融监管局获悉，北京市已在全国范围内率先开启了智能网联新能源汽车商业保险产品的研发与应用工作。 据了解，近年来智能网联汽车产业迅猛发展，智能驾驶等前沿技术广泛普及，改变了交通事故的风险要素、场景及损失形态，现行商业车险难以精准匹配智能网联汽车特有的致损原因、使用场景及软硬件设备损失等。为适应产业升级和消费者新需求，北京金融监管局在金融监管总局指导和北京市政府支持下，采取先行先试策略，在全国率先研发应用专属保险产品
专家解析：充电涨价与燃油发电无关
近期国际原油价格持续攀升，国内汽油柴油价格随之上调，众多燃油车用户深有体会。与此同时，网上流传着“新能源汽车充电费用上涨是由于用燃油发电”的说法。新能源车充电成本是否真的增加？电价与油价之间是否存在联系？让我们聆听多位专家的分析。 中国能源政策研究院院长 林伯强：煤炭价格上升确实会推高电价，但并非如公众所想那样直接与油价联动。油价上涨和煤价上涨未必同步，有时油价涨而煤价不涨，有时煤价涨而油价不涨。由于季节因素，煤价可能小幅上涨，不排除部分区域煤价上涨导致电价跟随变动。 而“用油发电”的说法，现实中几乎无法
广汽集团2025年营收约965亿元，节能与新能源车销量占比首次超过五成
新浪科技讯 3月28日下午消息，广汽集团(7.250, 0.01, 0.14%)发布2025年年度报告。报告期内，集团营业总收入约965.42亿元， 全集团全年汽车销量172.15万辆、终端销量181.35万辆，其中节能与新能源车销量占比首次过半达51.60%。 广汽集团称，“番禺行动”改革启动一年，数据显示，改革推动需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18至21个月，多项关键业务效率大幅提升。自2025年二季度起，广汽集团销量已连续三个季度实现环比正增长。同时，广汽自主品牌全年海外销量增长约48%