日本首相称相关船只已通过霍尔木兹海峡
日本首相表示，和日本相关的一艘船只已顺利穿越霍尔木兹海峡。日本方面仍在与德黑兰沟通，力求让各类船舶都能安全通过这处关键海上通道。 日本首相高市早苗在X发帖说，该船已于4月29日通过这条处于受限状态的航道，正朝日本方向航行，不过她没有公开船名。 她还表示，将利用一切可能的渠道继续敦促伊朗，并强调尽快保障包括日本船只在内的各类舰船能够自由、安全地通行霍尔木兹海峡至关重要。 此前有消息称，一艘与日本相关的原油大型油轮在周二晚间离开霍尔木兹海峡，随后在周三早晨把目的地改为日本名古屋。自两周前美国启动对伊朗港口的封
航运通道渐见回暖：日本油轮顺利穿越霍尔木兹
来源：财联社 财联社4月29日讯（编辑 刘靖怡）在持续数周的中断之后，由日本石油化工企业出光兴产株式会社执运的巨型原油(607, -8.60, -1.40%)油轮Idemitsu Maru号已从霍尔木兹海峡这一关键能源通道驶离。 此前，船只从波斯湾的待命海域起航后被跟踪到，正处于穿越霍尔木兹海峡的航行途中。 此前不久，目的地为中国的液化天然气（LNG）运输船Mubaraz号同样完成了霍尔木兹海峡的通行。 分析人士认为，尽管当前船运量仍明显低于冲突爆发前的正常水平，但这两艘油气船能够顺利通过，或许释放出全球
卫星揭示伊朗恰巴哈尔港周边多艘油轮集结
当地时间28日，卫星影像显示，在伊朗恰巴哈尔港附近水域有多艘油轮靠近，其中包括8艘超大型油轮以及若干中小型船只，整体运力约为1400万桶原油。 恰巴哈尔港坐落于伊朗东南部的阿曼湾沿岸。尽管该港口不在波斯湾内，但距离美国设定的封锁线已非常接近。分析人士认为，随着霍尔木兹海峡的航运活动接近停滞，伊朗调整部分石油外运路径，是其为降低石油出口遭遇干扰而采取的做法之一。 美国中央司令部28日表示，在美方对伊朗开展海上封锁之前，恰巴哈尔港每日停泊或锚泊的船只大约5艘；而目前滞留在港口的船只已超过20艘。美方称，随着封
日本巨轮穿越霍尔木兹海峡，或为战后首次
一艘与日本相关的满载原油巨轮，据信已成功穿越霍尔木兹海峡，这可能是自两国冲突爆发以来，日本油轮首次顺利通过该重要水道。根据船舶追踪信息显示，名为“Idemitsu Maru”的油轮于周一晚间从阿布扎比西北部启航，驶向海峡，此前该船已在当地停靠超过一周。数据显示，该油轮选择了德黑兰批准的、靠近格什姆岛和拉腊克岛的北部航线，并于周二顺利通过了海峡。这艘油轮装载有200万桶原油，这些原油是在3月初于沙特阿拉伯的朱艾玛码头装载的。船舶追踪数据显示，“Idemitsu Maru”号似乎已在周二成功穿越了霍尔木兹海峡
伊朗油轮扎堆恰巴哈尔港，紧邻美方封锁线
载有伊朗原油的油轮正聚集在恰巴哈尔港（Chabahar）附近，该港口位于伊朗境内、波斯湾之外，位置紧邻美国设置的封锁线。 非营利性组织United Against Nuclear Iran和海事情报公司Windward提供的卫星图像及分析显示，上周后期，约有六到八艘超级油轮停在靠近恰巴哈尔港的水域，附近还有更多中小油轮。这正是美国海军称其上周拦截的两艘超大型原油运输船被要求改道前往的区域。 油轮在恰巴哈尔港附近聚集，进一步证明伊朗仍在继续向船只装载原油，同时也表明美国的封锁似乎有效阻止了原油运到买家手中。
遭美军登检后 两艘涉伊油轮转向西行
两艘与伊朗存在关联、上周在斯里兰卡附近遭美军拦截的油轮，目前正在向西航行。 五角大楼上周通报称，美军分别于4月21日与23日对两艘超大型油轮“Tifani”和“Phonix”进行了“海上拦截并登临检查”，但未交代后续将如何处置这些船只。 从两艘油轮发出的数字信号来看，它们眼下似乎以较近的间距一同向西穿越印度洋。 美国国防部在4月21日公布的一张照片显示，美军当时正在对“Tifani”号执行“海上拦截与登船检查”。 截至目前，美国仍未正式说明将如何处理这两艘油轮。它们的航行信息中依旧显示与被拦截时相同的亚洲
伊朗陆上库容告急，转向海上油轮临时储油
有消息称，受美国港口封锁波及，伊朗原油对外运输受限，空载油轮也难以进港装运，导致国内储油罐长期处于高位，库存接近饱和。 为防止部分油田被迫压产，伊朗已开始借助海上浮式油轮进行存储。多位伊朗现任及前官员表示，这个财政收入高度依赖石油出口的国家，眼下正采用过去较少使用的手段，以缓解仓储空间紧张带来的压力。
美军拦下的两艘涉伊油轮最终去向仍不明朗
据悉，美军上周在斯里兰卡附近控制的两艘与伊朗有关的油轮，目前正在向西继续航行。 美国国防部上周表示，美军已于4月21日和23日，分别对两艘超大型油轮“蒂法尼号”和“菲尼克斯号”展开海上拦截与登船检查，但并未披露后续将如何处置这两艘船。其中，“菲尼克斯号”另一个名称为“宏伟X号”。 从两艘船只发出的数字船舶信号来看，它们正并排行经印度洋，整体航向指向西面，彼此距离非常接近。 截至目前，美方仍未正式说明这两艘油轮将被如何处理。船舶当前显示的亚洲目的地，也与被拦截时没有变化，这使其最后的航行方向更添变数。
招商轮船首季净利大增超两倍
4月24日晚间，招商轮船(17.430, -0.09, -0.51%)（601872）披露2026年第一季度报告。一季度，公司实现营业收入85.56亿元，同比增加52.92%；归属于上市公司股东的净利润27.63亿元，同比大增219.31%。 招商轮船表示，业绩变化主要得益于油轮板块供需格局改善以及地缘因素影响，运价中枢持续抬升；干散货板块BDI指数同比显著走高。 在油轮运输方面，一季度，招商轮船油轮船队同比营运天数略有减少，但运力投放更为积极、长航线占比提升，货运周转量随之增长。油轮船队在地缘冲突与市场
美财政部新增伊朗关联船只及实体至制裁清单
美国财政部以与伊朗存在关联嫌疑为由，将多家实体及多艘船只纳入制裁范围。在被制裁的船舶中，大部分属于原油运输油轮。
美军高层宣布将继续扣押伊朗相关船只
美军最高军事长官凯恩上将宣称，美国军方正联手司法部及其他执法机构，在公海区域对油轮实施扣押。此举是美国向伊朗施加更大压力、推行经济封锁策略的重要组成部分。 凯恩指出，应司法部门请求，美军本周已在印度洋截获两艘大型油轮。他透露，此次行动有执法人员协同，未来数天内，美国将继续追查伊朗船只及所谓的“幽灵船队”船舶。 美国联邦检察官于周四对外公布，其办公室已正式申请对上述两艘油轮的扣押令。他在社交平台声明：“我们将不遗余力地调查、追踪并处理此类案件，运用所有合法手段，追究受制裁实体及恐怖主义资助者的责任，彻底阻断
特朗普严正警告：伊朗不得在霍尔木兹海峡收取油轮通行费
美国总统特朗普9日通过社交平台连发数条动态，警告伊朗不得对穿越霍尔木兹海峡的油轮征收费用，并批评伊朗在允许石油经该海峡运输方面表现“极差”。 特朗普在帖文中警告道：“有消息指出伊朗正对途经霍尔木兹海峡的油轮收费，他们必须立即停止这种行为，如果确有此事，现在就必须终止。”他在后续发文中继续抨击伊朗的做法，表示“这与我们达成的协议不符”。 就在当天早些时候，伊朗最高领袖穆杰塔巴发布书面声明称，霍尔木兹海峡的管理即将开启新篇章。伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部也在社交平台发文指出，临时停火两天以来，各方均已意识到霍
高盛预测：霍尔木兹重启后海湾原油复产仍需数月
高盛集团于周四（4月23日）指出，受伊朗局势影响而锐减的海湾地区石油产能，即便霍尔木兹海峡全面恢复通航，其复原过程预计仍将耗费数月之久，甚至更久。 据该机构测算，4月海湾区域日均约1450万桶石油(607, -8.60, -1.40%)产能（相当于战前供给量的57%）已陷入停滞，主要源于主动停产与库存调控，并非油田设施遭到实质性破坏。 霍尔木兹海峡日常承担全球约20%的石油运输任务，因此其长期封锁将对国际能源市场造成深远冲击。 产能复原进程 高盛在最新研报中表示，若霍尔木兹海峡能安全且持续地恢复通航，且无
受制裁油轮欲闯霍尔木兹海峡，伊朗石油测试美国封锁底线
一艘遭到美国制裁并满载伊朗原油的超大型油轮，周五似乎正试图穿越霍尔木兹海峡；该海域的航运活动几乎陷入停顿。 这艘名为“Yuri”的油轮运载了来自哈尔克岛的200万桶原油；该船本周早些时候再次在船舶追踪平台Kpler和Vortexa上出现，位置位于Sirri岛外海，此前已数日未发送定位信号。周四晚些时候，该油轮开始驶向霍尔木兹岛，并已驶过Larak岛。 这艘巨型油轮的举动表明，德黑兰仍想试探华盛顿维持对海峡封锁的决心。美军本周早些时候拦截了两艘伊朗油轮，美国中央司令部也在社交媒体上表示，自封锁开始以来，已有
美国西海岸柴油运抵澳洲 缓解中东冲突引发的燃料紧张
近期，一批装载柴油的油轮从美国西海岸抵达澳大利亚，还有多艘油轮正在航行，澳大利亚正在全力应对伊朗战争导致的燃料供应危机。根据能源咨询机构Vortexa整理的港口数据，本周有两艘油轮从英国石油公司位于华盛顿州的Cherry Point炼油厂向澳大利亚运送了52.5万桶超低硫柴油。该航线另有三艘油轮正在运输途中，载有92.5万桶超低硫柴油，计划运往澳大利亚。最近两个月，从美国西海岸发往澳大利亚的柴油总量，几乎与过去六年累计的运输量相当。这条从美国西海岸至澳大利亚的贸易线路此前很少使用，但自中东冲突爆发以来，已