沙特主要油港即将重启 波斯湾原油供应加速恢复
主要石油出口国沙特阿拉伯即将恢复在波斯湾内拉斯塔努拉码头的原油装载作业，这是伊朗战争后中东石油供应恢复的一个里程碑时刻。 船舶追踪数据显示，沙特油轮巨头Bahri旗下的两艘超大型原油运输船正驶向码头内位于Ju’aymah的离岸装载区。数据显示，还有第三艘船停泊在附近。自3月初以来，该巨型码头一直未观察到任何原油装载活动。 随着战争期间被困在波斯湾内的原油得以流出，霍尔木兹海峡的重新开放使大量石油涌入全球市场。虽然一些海湾产油国在冲突期间继续让船只关闭卫星应答器穿越该水道，但沙特的主要装载码头此前一直处于沉
伊朗强硬表态：擅自通行霍尔木兹海峡存在巨大风险
核心要点 伊朗伊斯兰革命卫队本周三向各航运企业发出明确警告：任何未经德黑兰方面授权而在霍尔木兹海峡设立的新航线，均被视为"不可接受且极其危险"的举动，并扬言将对违规船舶采取相应措施。 这一强硬表态，充分表明伊朗坚决维护对霍尔木兹海峡管辖权的立场，明确禁止船舶未经批准擅自通行。尽管上周美伊双方签署合作备忘录，拟重新开放这条具有重要战略价值的能源运输通道，但船东们在海峡航行仍面临诸多不确定因素。 据伊朗国内媒体披露，伊朗革命卫队海军明确指出，船舶只能通过伊朗指定航线通行，所有船只必须通过官方指定通信渠道向伊朗
美能源部长宣称：伊朗已丧失封锁霍尔木兹海峡的能力
美国能源部长赖特于周三指出，美军为商船护航的行动，已彻底消除了伊朗未来封锁霍尔木兹海峡的可能性。 赖特在纽约市举办的某次会议中表示：“伊朗今后将无法再封锁霍尔木兹海峡。这是他们手中的关键筹码，而我们正在将其夺走。” 这位能源部长透露，在上周末伊朗再次威胁封锁海峡之际，仍有1700万桶原油经由该海峡顺利外运。赖特强调，美军在海峡南端阿曼领海范围内为商船护航，有力阻止了伊朗对商船的拦截行动。 他指出，过去24小时内，约有72艘满载原油的船只顺利通过霍尔木兹海峡，原油运载量总计达1900万桶。贸易情报机构Kpl
中远海能股价飙升8% 油运各航线运价全面上扬
中远海能早间交易中股价大幅上扬逾8%，截至发稿时，涨幅达到7.82%，当前股价报19.45港元，当日成交额达4.15亿港元。根据国泰海通发布的研究报告，上周霍尔木兹海峡通行船舶数量环比增长3%，达到2月份日均通行量的14%。其中，超大型油轮VLCC通行量环比增长13%。上周VLCC日租金TCE显著攀升。具体来看，中东TD3C航线日租金飙升至近50万美元，延布航线成交价达23万美元/天，美湾航线涨幅接近三成至15万美元/天，西非航线更是大幅上扬超过八成至17万美元/天。研究机构认为，从中期角度分析，若海峡通
伊朗经霍尔木兹海峡原油运输量显著攀升
随着地区航运活跃度提升以及德黑兰与华盛顿寻求达成长期和平协议，伊朗公开经霍尔木兹海峡输送的原油数量已升至中东冲突爆发后的峰值。 根据船舶追踪信息，三艘遭美国制裁的巨型油轮——Elva号、Virgo号和Vigor号——于周一清晨驶入这一战略水道，船上装载着约600万桶伊朗原油。这些油轮的目的地均显示为新加坡附近海域，伊朗原油预计将在那里转运到其他船只上。 周一凌晨，Elva号（白色）、Vigor号（红色）和Virgo号被观测到进入霍尔木兹海峡。 这些巨型油轮是海峡双向运输总量普遍反弹的组成部分，该海峡是能源
油价反弹 美伊谈判搁浅油轮通行受阻
原油周五上涨，因美国与伊朗之间原定举行的谈判被推迟，同时驶出波斯湾的油轮通行量减少。 在伦敦，布伦特原油期货在每桶80美元上方。此前，黎巴嫩南部战事加剧之际，伊朗推迟与美国就持久和平协议启动谈判。霍尔木兹海峡油轮通行周五减少；就在一天前，随着两国承诺解除双重封锁，石油运量曾一度激增。 船舶追踪数据显示，一艘名为Desh Vibhor的超级油轮一度掉头，目前正再次从波斯湾内驶向该海峡。 油价本周累计下跌7.7%，此前美国和伊朗签署谅解备忘录，旨在重新开放霍尔木兹海峡。这条水道承担全球约五分之一石油运输，因2
八千万桶原油巨轮待命，即将驶过霍尔木兹海峡
根据彭博社消息，近8000万桶石油正由巨型油轮运载，在波斯湾区域待命，只等交易方和船主下达命令，便会立刻出发穿越霍尔木兹海峡。这批原油源自波斯湾产油国（不含伊朗）的未受制裁石油，现装载在40艘超大型原油运输船（VLCC）上。如果算上较小型的船只，波斯湾内储存的石油总量可能更加庞大。去年，该区域每日大约有1500万桶原油输送至亚洲各地。
三艘沙特巨轮携六百万桶原油穿越霍尔木兹
核心要点 据全球航运情报机构克普勒披露，三艘满载原油的沙特超大型油轮已成功通过霍尔木兹海峡，总计运载原油 600 万桶。 这些沙特油轮此前曾在阿曼湾隐蔽航行两个多月，直至周四才开启船舶应答器并公开航线。此次通航是在美伊签署旨在恢复海峡航运通行的停战协议后发生的。 然而协议签署数小时内，海峡船舶通行量并未显著增加。伊朗冲突爆发前，该海峡每日通航船舶超百艘，其中数十艘为运油船。 克普勒大宗商品研究总监马特・史密斯指出：“航运闸门尚未完全开启，目前未见船舶大规模集中通行，航运企业对途经霍尔木兹海峡仍存顾虑。”
美伊临时停火协议正式生效 霍尔木兹海峡航运重启引瞩目
美国总统唐纳德·特朗普与伊朗达成的临时停火协议正式生效，市场目光随即聚焦于霍尔木兹海峡航运通道的恢复进展，以及围绕伊朗核问题展开的为期60天、困难重重的谈判进程。 周三晚间在七国集团峰会落幕之时，特朗普在巴黎附近的凡尔赛宫签署了这份谅解备忘录。法国总统马克龙以及黑石(123.79, -1.22, -0.98%)集团首席执行官苏世民等各国政要与商界精英环绕左右，特朗普落笔之际，现场响起掌声。 "石油已经开始流通。"特朗普周四在Truth Social平台上写道。这也解释了他为何如此急切地想要终结这场由美国与
霍尔木兹海峡油运复苏或超预期
核心要点 尽管 SpaceX 的 IPO 吸引了绝大多数投资者目光，但真正搅动市场走势的其实是伊朗战事。 美伊已经达成一份框架性协议，至少双方敲定了走向正式和平协议的谈判方案。这份意向协议直接压低了国际油价；当然，如果谈判破裂、战火再度燃起，油价就会逆转上行，下文会详细分析。 抛开文字博弈不谈，过去几天原油、能源板块乃至整体资本市场走势跌宕。据消息，美国与伊朗拟定了一份长期和平协议框架，虽然诸多细节仍有待磋商落地，但市场对此积极反应，油价大幅下挫。受该利好提振，道琼斯(51640.8086, 148.26
霍尔木兹海峡或复航，油价应声下跌
亚洲早盘油价下跌，因霍尔木兹海峡有望快速重新开放，该海峡是一条关键水道，全球五分之一的石油通常经此运输。旨在结束敌对状态的美伊“谅解备忘录“将使德黑兰在美国解除对其石油销售的制裁后重新开放该海峡。澳新银行研究部分析师在一份研究报告中表示，这“引发了人们对大量石油将涌入市场的担忧“。不过，澳新银行研究部的分析师补充说，“由于存在协议破裂的风险，人们仍然担心船东会不愿将油轮送回波斯湾“。近月西得州中质油期货下跌1.0%，报每桶76.00美元。 责任编辑：王永生 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登
油轮改道中东 伺机通行霍尔木兹海峡
本周，两艘原定前往非洲的油轮在印度洋转向，改航中东。船东们纷纷调整船舶部署，试图在霍尔木兹海峡有望重启前抢占运输窗口。 船舶追踪数据显示，苏伊士型油轮“卡波迪斯特里亚斯21号”于周一大幅调整航线，原定停靠加蓬，现改至阿联酋富查伊拉港；超大型原油轮“Coslucky Lake”原计划驶向南非，同日亦变更目的地为富查伊拉。 航线变动发生在美伊临时和平协议签署前数小时。双方在谅解备忘录草案中承诺解除海上封锁、恢复海峡通航，协议拟于本周五正式签署。这条全球关键航道承担着全球五分之一原油与液化天然气运输，自2月末美
中远海能早盘强势上扬 摩根大通维持增持评级
中远海能(16.02, 0.47, 3.02%)（01138）早盘劲升逾5%，截至发稿，股价上涨4.95%，报16.32港元，成交额达1.12亿港元。 摩根大通发布研究报告称，美伊达成和平协议，显著提升霍尔木兹海峡重新开放的预期，为油轮板块带来利好驱动。海峡通航恢复将促进原油采购回归常态与库存补充，从而提振油轮需求。该行维持对中远海能的“增持”评级，目标价定为27港元。 报告指出，自中东冲突爆发以来，全球原油供应缺口约达13亿桶，市场转而依赖美国、西非及巴西等远距离货源，推动超大型油轮（VLCC）运费升至
全球最大油轮运营商掌门人：美伊协议若无实质约束力，霍尔木兹海峡复航无望
全球最大油轮运营商掌门人发出警示：船东们至少在数周内不会让船舶重返霍尔木兹海峡，除非美伊协议被证实具备切实可行的落地效力。 商船三井首席执行官田村丈太郎向媒体表示，即便美伊双方达成旨在重启海峡航运的协议，多数航运企业仍会持观望态度，暂缓恢复海峡航行。 美国总统特朗普坚称，海峡内已开辟一条 "安全、稳妥、畅通无阻" 的运输航道。自2月末以来，这条航道几乎陷入全面停摆状态。周日达成的美伊协议推动布伦特原油价格下行，但田村丈太郎指出，海峡航运不会立刻回归正常。 他表示："相关国家仅签署一份简单协议远远不够，协议
特朗普宣布油轮已通过霍尔木兹海峡 运载大批原油
"油轮已陆续通过霍尔木兹海峡，其中多艘满载原油，"美国总统特朗普在社交媒体上发文表示。他补充道："这些船只正沿着南部'快线'航行，航道安全无虞，运行状态良好。"