辉锐亮相制动年会，推高速激光熔覆技术赋能刹车盘升级
近日，2026 ATC上海国际汽车技术及零部件展览会暨中国制动年会在上海新国际博览中心盛大开幕。南京辉锐光电科技有限公司重点推介了其高速激光熔覆解决方案、刹车盘自动化生产线及配套核心部件，并在同期举办的专题论坛上，深入阐述了该技术在汽车刹车盘制造领域的最新研发成果与应用实践。 据主办方透露，本届展会汇聚了960多家参展商，吸引了逾6万名专业观众莅临，参会阵容涵盖整车厂、制动系统制造商及零部件供应商等。会议聚焦的核心议题包括制动安全性能、颗粒物排放控制、汽车零部件低碳化转型以及相关法规的更新与调整。 展会期
刘文清：仰望星空守护蓝天
新华网北京5月21日电 题：刘文清：仰望星空守护蓝天 蔚蓝苍穹之下，地面雷达精准捕捉大气成分的每一丝细微变化；星河浩瀚之中，卫星载荷默默织就守护地球的“天网”，月球南极的永久阴影坑旁，一项中国“黑科技”即将破解水源之谜。 浩瀚宇宙、天地之间，藏着中国工程院院士、中国科学院合肥物质科学研究院安徽光机所学术委员会主任刘文清数十载的坚守与深耕。4月17日，其团队自主研制的两大核心卫星载荷，搭载于探测卫星DQ-2顺利入轨，实现24小时监测全球大气；今年，嫦娥七号将携团队最新研制的仪器奔赴月球，开展月球极区水冰的原
飞秒激光器成功集成至光子芯片
光子芯片被放置在一枚1瑞士法郎硬币上。图片来源：瑞士洛桑联邦理工学院 科技日报北京6月4日电 （记者张佳欣）瑞士洛桑联邦理工学院研究团队首次将高性能飞秒激光器集成到光子芯片上，它可产生能量达1.05纳焦，脉宽短至147飞秒的激光脉冲，性能可与传统台式飞秒激光器相媲美，为超快激光器的小型化和低成本化开辟了新路径。相关成果发表于最新一期《自然》杂志。 光子芯片可以在微小的波导中引导和处理光信号，其作用有些类似电子芯片中的电路。近年来，许多原本需要大型光学设备才能实现的功能，已经逐渐被集成到这种芯片上。但飞秒激
AEye联袂密州交通部 在ITS America揭幕物理AI交通智脑
AEye企业最新公布，拟联合密歇根州交通部门，于即将在底特律召开的2026年ITS America峰会期间，实地呈现其OPTIS智能交通系统方案。 该现场演示活动定于6月10日至12日启动。期间，访客将亲眼见证AEye的OPTIS平台如何融合其软件定义的Apollo激光雷达传感器、Flasheye感知软件以及Blue Band的Integrator-AI方案，构建起一套从原始数据直达可执行指令的端到端体系。该平台的精髓在于提供远程、实时的三维感知机能，令交通基础设施能持续监测、解析并对道路动态作出即时反应
华为赋能：尚界H5新款发布，配备ADS 4.1智驾与192线激光雷达
【TechWeb 6月3日】鸿蒙智行尚界品牌于5月28日披露，旗下H5焕新升级款正式启动预售，打出"七大革新，一次满足"的口号，预售起价为16.98万元。 目前，该车型已出现在2026粤港澳大湾区车展现场。鸿蒙智行今日正式揭晓了H5焕新升级款的详细配置，官方确认新车将配备华为乾崑智驾ADS 4.1系统，并搭载192线激光雷达。 以下是官方此前公布的H5七项核心升级内容：
猛士 M817 预售启动：37 万起售，续航高达 1450 公里
新浪科技讯 6 月 1 日晚报道，近期，由猛士汽车携手华为乾崑共同研制的“首款智能越野车型”全新猛士 M817，在全球范围内首次亮相并正式启动预售，官方公布的预售价为 37 万元起步。 据悉，全新猛士 M817 具备 301 公里的纯电行驶里程，足以满足城市日常通勤一周仅需充电一次的需求，同时拥有同级别领先的 1450 公里综合续航里程。 另外，全新猛士 M817 构建了集主动防护、被动车身结构与电池保护于一体的全方位安全体系，无论是城市短途出行还是无人区深层探险，均能全面保障用户的行车安全。 在被动安全
原点智能携手东莞AI研究院，共筑高端激光装备智能未来
5月31日，原点智能董事长曾超峰带领核心技术团队前往东莞市新一代人工智能产业技术研究院（简称“东莞AI研究院”）参观交流。双方重点讨论了如何利用人工智能提升高端激光加工设备的性能，并初步商定成立专门的AI项目组进行合作。借鉴经验：探寻工业AI源头东莞AI研究院是东莞市政府支持下成立的新型研发机构，专注于工业人工智能领域，以“大小模型协同”为核心技术路线，已在PCB、模具等十多个行业部署“工艺大脑”，在AI质检、自动编程等方面拥有成熟的落地经验。原点智能团队参观了研究院的技术成果展区，并实地考察了滨海文化驿
激光巨头押注 AI：风口起飞还是原地报废？财报揭秘谁是赢家
激光与 AI 碰撞，会激起怎样的火花？2025 年，全球 AI 算力需求井喷，近 30 家 A 股激光上市企业的年报中，"AI"成了最高频词汇——从光芯片到智能设备，从算力基建到工业赋能，激光企业正通过"光+AI"的深度交融重塑产业格局。华工科技光电器件营收劲增 53%，源杰科技数据中心业务暴涨 719%，大族数控高呼"ALL IN AI"……这些领军者的优异战绩，似乎已率先证明了该赛道的巨大潜力。那么，众多激光上市公司为何集体押注 AI？这究竟是产业升级的必经之路，还是一场暗藏风险的资本博弈？让我们透过
AI算力与卫星双轮驱动！长进光子引领特种光纤国产突破
伴随AI算力基建全面升级及全球通信网络迭代加速，光纤作为光通信体系的底层核心载体，其战略价值正被市场重新评估。近期全球科技巨头持续加码光纤赛道，释放出强烈的产业信号。Meta敲定超60亿美元超长周期光纤采购大单，英伟达更是斥资27亿美元入股国际光纤龙头康宁，助力其产能扩张并锁定长期供货。两大顶级科技企业重金布局光纤领域，足以印证：光纤已非传统通信耗材，而是AI时代算力传输的核心战略资源。当前AI产业的核心瓶颈早已不再是算力芯片的性能上限，而是海量数据的高速传输难题。随着AI服务器集群规模化落地，800G光
赛力斯张正萍谈FSD入华：华为智驾不止于人眼，市场自有定论
IT之家 5 月 29 日消息，在深圳举行的第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯汽车董事长张正萍就华为乾崑智驾与特斯拉 FSD 的对比发表了看法。 他认为，究竟哪种智驾系统更胜一筹，最终应由市场给出客观评价。在谈及具体技术路线时，张正萍强调： “究竟哪套智驾系统更顺手，还得由市场来回答。新一代问界 M9 搭载了 6 颗激光雷达，在此方面并不逊色于 FSD。此外，FSD 模仿的是人类视觉驾驶逻辑，而华为乾崑智驾却能实现‘超越人眼所见’的能力。” 本届未来汽车先行者大会与 2026（第三十届）粤港澳大湾区国际汽
意识同频：从激光原理到 AI Harness 工程的启示
近期我一直在琢磨一个现象：为何有些团队人多了反而效率低下。反观另一些系统，却能具备极强的穿透力。后来我发现：症结或许不在“能量”，而在于是否“同频”。太阳和灯泡虽亮，却仅能照明。因为普通光因频率、相位、方向参差不齐而显得杂乱。于是导致能量相互抵消，犹如千人喧哗却无实质力量。关键在于“相干”。激光光子步调一致，频率、相位、方向统一，形成相干叠加，最终能切开钢板。故而真正强大的系统，往往更统一而非更复杂。团队瓶颈不在于人才，而在于步调不一。有人重理想，有人逐利益，有人谋权势。最终组织内部如同杂波干扰，能量被内
赛力斯张正萍对比智驾：FSD模拟人眼逻辑 华为乾崑智驾突破视觉极限
快科技5月29日讯，在第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯汽车董事长张正萍针对华为乾崑智驾与特斯拉FSD的技术差异发表了见解。 他认为，两款智驾系统谁更强，最终应由市场给出客观评价。在讨论具体技术路线时，张正萍指出： “智驾系统好不好用，还得看市场反馈。全新问界M9配备了6颗激光雷达，在硬件上不逊色于FSD。此外，FSD模拟的是人类视觉驾驶逻辑，而华为乾崑智驾则能达到‘超越人眼所见’的境界。” 在硬件配置方面，张正萍以全新问界M9为例进行了说明。该车搭载了6颗激光雷达，全车共计40个智驾传感器，并配合华为乾
起售 47.98 万！问界 M9 新车首日大定超两万台
快科技 5 月 28 日讯，华为常务董事兼终端 BG 董事长余承东今日宣布，全新迭代版问界 M9 系列正式发售，仅用 24 小时，其预订量便已冲破 20000 大关。 余承东同时透露，试驾车辆现已铺货至全国逾 900 家经销网点，三款新颖的双拼配色悉数到位，诸多热门配置均可实地体验，诚邀广大消费者亲临门店，领略高端旗舰的非凡实力。 现阶段，新一代问界 M9 的售价详情已然揭晓，标准版型起步价为 47.98 万元，而 Ultimate 领世加长版的起步价则为 64.98 万元。 据了解，这款新车集成了超过
速腾聚创首季营收劲增近四成，盘中涨幅曾超 7%
扎根香港，布局全球。新浪财经全球资本峰会金曜奖评选正式开启！发掘最具潜力的资本力量，您的投票举足轻重 立即参与 速腾聚创（02498）早间交易时段涨幅一度突破 7%，截止当前，股价上扬 2.15%，现价为 31.42 港元，成交总额达 1.04 亿港元。 5 月 27 日，速腾聚创发布通告显示，2026 年第一季度，集团录得营收约 4.59 亿元，较上年同期增长 39.93%；毛利润为 9960.1 万元，同比上升 29.34%。在产品销量上，2026 年首季，该集团激光雷达总产品、专供 ADAS 应用的
刘文清：仰望蓝天逐梦深空的科学家
新华网北京5月21日电 题：刘文清：仰望蓝天逐梦深空的科学家 澄澈天幕之下，地基雷达敏锐捕捉大气层中各类成分的细微波动；星河璀璨之间，星载设备静静编织着护卫地球的"天网"，月球南极的永久阴影区旁，一项源自中国的"黑科技"即将解开水资源之谜。 无垠宇宙、天地之际，凝聚着中国工程院院士、中国科学院合肥物质科学研究院安徽光机所学术委员会主任刘文清数十年的执着与钻研。4月17日，其团队独立研发的两款核心星载设备，搭载于探测卫星DQ-2成功入轨，实现全天候监测全球大气环境；今年，嫦娥七号将携带团队最新研制的装置前往