直击现场：见证长征十号乙火箭海上可控回收
7月10日正午，海上回收平台利用网系捕获技术，成功将长征十号乙运载火箭的一子级回收。这一幕在我的脑海中不断重映。我通过无人机捕捉到的这段影像，简洁而流畅，甚至让部分网友误以为是AI合成。事实上，这短短不到30秒的画面，凝聚了无数人背后的默默耕耘。 我们搭乘的船只名为“牧海号”，在编队中编号为“保障二船”。虽然火箭从文昌发射，但我们是从距离近三百公里的三亚登船。登船后，全速航行了一天一夜，才抵达预定海域。上船前，大家都担忧会晕船。我自信地告诉同行伙伴，我曾在南海工作过一个半月，完全不怕晕船。 记者所乘的保障
中国首创网系回收火箭，开启低成本太空新纪元
界面新闻实习记者 | 李响 界面新闻编辑 | 张慧 中国首次成功实现运载火箭一子级可控回收。 据中国航天科技(17.930, 1.63, 10.00%)集团官微消息，2026年7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场点火升空，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返航，精准降落在海上回收平台。 此举使中国成为继美国之后，全球第二个具备大型可回收火箭能力的国家，更是全球首个掌握网系回收技术的国家。 长征十号乙采用两级串联光杆构型，芯级直径5米，全长约70米，为大型液体运载火箭，具备重复使
长征十号乙首飞告捷，外媒盛赞航天新里程碑
7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场点火升空，顺利将卫星送入预定轨道，且实现了火箭一子级的回收，此次任务圆满收官。 这是中国首次成功实现运载火箭一子级的可控回收，更是全球范围内首次完成火箭在海上网系中的回收作业。 中国航天技术的这一重大突破在海外社交平台上激起了热烈反响，众多国际网友纷纷留言祝贺：“了不起的成就”、“初次尝试便大获全胜”、“火箭降落在移动船只上，简直不可思议”。许多外国网友也对中国未来凭借技术领先优势，推动低成本商业发射及月球探测等计划寄予厚望：“中国加油，期待你们早日实现低
长十系列火箭助力我国太空运输能力飞跃
7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场成功升空。新华社记者 杨冠宇 摄 新华社海南文昌7月10日电 题：长十系列火箭助力我国太空运输能力飞跃 新华社记者陈凯姿、顾天成 7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场圆满完成发射，标志着我国首次实现运载火箭第一级可控回收。中国航天科技集团陈牧野向记者表示，不久的将来，长征十号系列运载火箭将显著增强我国进入太空的能力。 2026年2月，长征十号甲运载火箭完成低空验证飞行并在海上安全着陆，海上回收团队成功打捞火箭一级箭体。这也是我国首次在海上开展
历史性突破！长征十号乙实现全球首次运载火箭网系回收
中国航天科技集团发布重磅消息：就在刚才，长征十号乙运载火箭从海南商业航天发射场点火起飞，在火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回并稳稳降落在海上回收平台。这一成就标志着我国首次成功实现运载火箭一子级精确回收，同时也是人类航天史上首次完成运载火箭网系回收。
长征十号乙运载火箭海上回收试验取得成功
2026年7月10日，长征十号乙运载火箭从海南商业航天发射场点火升空，实现一子级垂直软着陆，在海上回收平台顺利完成回收作业。
新华社：长征十号乙首飞告捷 我国运载火箭首获可控回收
新华社消息，长征十号乙运载火箭首次发射任务取得圆满成功，标志着我国运载火箭首次实现了可控回收技术突破。
长征十号乙首飞告捷 中国火箭可控回收技术取得突破
我国新一代运载火箭长征十号乙近日顺利完成首次飞行任务，并成功实现可控回收，这标志着中国航天在火箭重复使用领域迈出关键一步。此次试验验证了多项核心技术，为未来降低发射成本、提升任务灵活性奠定了坚实基础。长征十号乙的回收系统经过精确设计，能够在预定区域安全着陆，展现了我国航天工程的高水平自主创新能力。
重磅！长征十号乙首飞告捷 我国火箭首获可控回收
新华社海南文昌7月10日电题：长征十号乙首飞告捷 我国火箭首获可控回收 新华社记者顾天成、陈凯姿 7月10日，长征十号乙运载火箭于海南商业航天发射场点火升空，顺利将卫星送入预定轨道，火箭一子级圆满完成回收，整个任务获得圆满成功。 本次任务标志着我国首次成功完成运载火箭一子级的可控回收，同时也是全球范围内首次实现运载火箭的海上网系回收。 大运力：起飞重量约760吨 长征十号乙运载火箭是一款可重复使用的液体商业运载火箭，由中国航天科技集团有限公司旗下的中国运载火箭技术研究院负责总研制。全箭长度约为63米，直径
长征十号乙首秀成功 我国火箭首次完成可控回收
原标题：新华社权威快报丨长征十号乙首飞成功 我国运载火箭首次实现可控回收 Play Video0:00/0:32 2026年7月10日，长征十号乙火箭从海南商业航天发射场点火起飞，成功将卫星送入目标轨道。 在火箭一级与二级分离后，一级助推器垂直降落，利用海上回收平台的网捕技术被成功回收，整个发射与一级回收流程完美收官。 本次飞行是我国首次完成运载火箭一级可控回收任务，象征着我国可复用火箭技术迈出了关键一步。 新华社国内部、新华社海南分社联合出品
新华图讯丨长征十号乙运载火箭一子级回收任务圆满完成
这是海上回收平台通过网系捕获方式顺利完成长征十号乙运载火箭一子级回收的场景（无人机拍摄）。 2026年7月10日，长征十号乙运载火箭从海南商业航天发射场腾空而起，一子级采用垂直返航技术，在海上回收平台实现精准着陆回收。 新华社记者 邢广利 摄影报道
长征十号乙火箭完成一级助推器精准回收
据新华社最新报道：2026年7月10日，长征十号乙运载火箭于海南商业航天发射中心顺利升空，其一级助推器实现垂直降落，并在海上回收装置上成功捕获。
我国成功发射千帆极轨13星
7月4日17时30分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将千帆极轨13组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。 这次任务是长征系列运载火箭的第655次飞行。
中国顺利完成千帆极轨13组卫星发射任务
新华社太原7月4日电（李国利、李宸）7月4日下午5点30分，中国在太原卫星发射中心借助长征六号改运载火箭，圆满将千帆极轨13组卫星送入太空，卫星准确抵达预定轨道，此次发射活动获得全面胜利。 此次发射标志着长征系列运载火箭的第655次航行。
商业航天迎技术拐点，可回收火箭加速突破
在市场资金持续聚焦‘光、芯、创新药’等赛道的同时，商业航天板块正悄然走出底部反弹行情。本周五（7月3日），商业航天指数反弹近3%，盟升电子(31.150, 5.19, 19.99%)、龙溪股份(16.120, 1.47, 10.03%)等强势涨停。 2026年已进入下半场，国内商业航天产业密集落地多项关键进展，可复用火箭技术进入集中验证、迭代落地的关键周期，行业正从题材炒作逐步迈向技术兑现、产能释放的实质性成长阶段。 可复用运载火箭是降低航天发射成本、支撑低轨星座规模化组网的核心底座，也是当前国内商业航天