欧洲2月新车销量微增，比亚迪在欧销量飙升162%
IT之家 3 月 24 日消息，上个月欧洲汽车销量小幅上升，原因是消费者转向购买电动汽车，消费者正借助新出台的补贴政策，选购种类日益丰富的平价车型。 欧洲汽车制造商协会当地时间周二公布的数据显示，2 月份新车注册量同比增长 1.7%，达到 979,321 辆。德国、西班牙、意大利和英国销量均有所上涨，抵消了法国近 15% 的销量跌幅。 电动汽车增速远超燃油车的大幅下滑。随着中低收入人群开始享受新补贴政策，德国插电式汽车销量合计大涨 27%。在法国，纯电动汽车需求激增 28%，而汽油车、柴油车及混合动力汽车
特斯拉欧洲2月销量回升近12%，一年多来首现单月正增长
IT之家 3 月 24 日消息，据华尔街日报报道，特斯拉在欧洲实现了一年多来首次月度销量增长。面对来自中国汽车巨头比亚迪在该地区的激烈竞争，这一业绩对埃隆 · 马斯克旗下的这家电动汽车制造商而言是一大提振。 据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2 月份，在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威及瑞士地区，特斯拉新车注册量（反映销量情况）同比增长近 12%，达到 17664 辆。在欧盟市场，其销量同比攀升 29%。 这一数据表明，尽管此前销量连续数月下滑，特斯拉仍是欧洲电动汽车消费者的重要选择。根据欧洲汽
电动车压低石油消耗 去年日均少用170万辆
【TechWeb】3月24日消息，据外媒报道，由于众所周知的原因，近一段时间波斯湾产油大国的石油外运面临挑战，国际石油价格大幅上涨，汽油、柴油的价格也大幅上涨，车主加油也就需要更多的花费。 但与燃油车主受涨价困扰不同，电动汽车车主则是没有这一方面的担忧，尤其是在电价稳定的国内，电动汽车车主无需担忧充电花费增加。 而外媒在报道中提到，在经过多年的发展之后，电动汽车在全球已有可观的保有量，在一定程度上也减少了对汽油和柴油的需求，进而减少了对石油的消耗。 外媒在报道中表示，在2025年，全球的电动汽车车队每天就
油价飙涨与供应受阻，亚洲电动车或迎长期红利
作为全球人口最多、增长最快的地区，亚洲正遭受美以对伊朗空中打击的严重冲击。自2月28日冲突爆发以来，该地区零售燃油价格快速攀升。 例如，澳大利亚每升柴油价格已触及约3澳元（合2.09美元）的历史高位，开战以来涨幅约36%；而日本汽油价格则飙升了18%。 实施价格管控的国家正开始面临燃油供应紧张的困境，因为冲突实际上已封锁了霍尔木兹海峡。这条狭窄水道通常每天承担约2000万桶原油及成品油的运输任务，将波斯湾的能源主要输往亚洲各国。 全球基准布伦特原油期货（LCOc1）自冲突爆发以来已上涨约42%，周二在亚洲
日本电车补贴表面普惠实则设限，比亚迪靠实力打开局面
近日，日本经济产业省宣布上调电动汽车补贴上限，最高补助金从90万日元（约合人民币3.92万元）提升至130万日元（约合人民币5.67万元）。日本政府声称此举意在推动本国绿色出行转型，然而政策落地后，所谓“普惠”却成了“排他”的代名词。从实际执行结果看，真正获得最大红利的，是丰田、日产、铃木、特斯拉等日系与美系品牌。与之形成鲜明对比的是，中国车企比亚迪(106.640, -0.99, -0.92%)被区别对待，未能从中受益。以比亚迪旗下元PLUS（ATTO 3）在内的四款纯电车型为例，其补贴没有任何上调，维
特斯拉欧洲月销止跌回升
埃隆．马斯克（Elon Musk）旗下的电动汽车制造商特斯拉(380.85, 12.89, 3.50%)（Tesla）在欧洲的月度销量一年多来首次实现增长。 行业组织欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，2月份，特斯拉在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士的新车注册量同比增长近12%，达到17664辆。新车注册量是销量的反映指标。仅在欧盟，其销量就比去年同期增长了29%。 这一数字表明，尽管销量持续数月下滑，但对于需要电动汽车的欧洲驾驶者来说，特斯拉仍是一个主要竞争者。根据ACEA的数据，自202
雅迪控股盘中走强 东南亚电摩普及或现转折
雅迪控股(12.43, 0.43, 3.58%)（01585）盘中涨超5%，截至发稿，股价上涨4.08%，现报12.45港元，成交额2.73亿港元。 据报道，受中东地缘冲突加剧影响，东南亚地区的传统燃油摩托车使用成本激增，催生了该地区对电动摩托车需求的爆发式增长。据悉，河内和胡志明市的电动摩托车销量大幅增长；同时部分品牌也进行了降价。 中金发布研报称，东南亚市场多数国家出台了政策支持摩托车电动化转型，且明确设定电动化目标、支持完善配套设施；电摩售价与相近排量的油摩已基本接近，油价上涨有望进一步强化电摩使用
源达信息汽车零部件深度报告：精选高壁垒优质细分赛道
来源：源达信息证券研究所 一、引言：如何看待当下汽车零部件的投资机会？ 智电变革浪潮下，中国有望诞生世界级的零部件巨头。在过去的燃油车时代，欧美日车企占据了市场的主导地位，并孕育了博世、大陆、采埃孚、电装等全球零部件龙头。而在电动化、智能化的全新赛道，中国汽车产业迎来了历史性发展机遇：自主品牌不仅在国内市场实现对合资品牌的反超，更以高速增长的出口量跻身全球第一大汽车出口国，带动国内产业链共同成长，我们相信中国有望诞生具备全球竞争力的零部件龙头企业。 我们认为汽车零部件行业的投资有四大主线：1）优质赛道，聚
美国市场准入调查：四成民众青睐中国产汽车
IT之家 3 月 23 日消息，据路透社报道，苏伦 · 穆萨维（Sooren Moosavy）想在美国买一辆价格亲民的电动汽车，初衷是出于环保考量，也偏爱电动汽车更平顺的驾乘体验。但这位 28 岁的巴尔的摩（美国马里兰州最大城市）居民，最终锁定的三款心仪车型，却在美国根本买不到，因为它们都来自中国车企。 “我特别希望能有机会买到一辆，哪怕只是试驾一下也好，”穆萨维说。他已将购车清单缩小至比亚迪、吉利和极氪的三款车型，被它们的紧凑设计、豪华内饰所吸引，而最关键的是价格。 穆萨维并非个例。随着美国新车均价逼近
AI数据中心的能源突破：超持久电池技术或引领新变革
如果电池可以永久使用会怎样？ 特斯拉(381.3, 13.34, 3.63%)一位核心顾问带领的研究团队发现，普通锂离子电池在充放电超过 2 万次后，仍能保留 80% 以上的容量。这大约相当于 700 万英里的行驶里程，或是普通用车场景下约 500 年的使用寿命。实际上，这类电池几乎可以永不衰竭。 有什么隐患吗？加拿大新斯科舍省达尔豪斯大学荣誉退休教授杰夫・达恩表示，基本没有明显短板。他带领一组博士及博士后研究人员完成了这项长寿命电池研究，相关论文已于上周发表在《电化学学会期刊》上。达恩同时也是特斯拉的核
中国新能源车企冲刺2030：剑指全球35%市场份额
全球汽车行业正开始围绕高管们所称的“中国速度”进行调整。此前，零跑C10在德国通过空中升级在数小时内获得了驾驶员辅助系统修复，而传统汽车制造商完成类似修复可能需要数周时间。这一事件突显了由比亚迪、吉利和零跑等中国电动汽车制造商引领的更快速开发周期、软件优先设计和实时产品迭代的广泛趋势。一些制造商不再坚持长期以来的完全验证交付模式，而是开始交付搭载功能系统、可在售后进行改进的汽车，将传统上需要五到七年的开发周期压缩至两年以内。 这一转变正开始影响传统汽车制造商的战略决策。斯特兰蒂斯正在权衡为零跑旗下菲亚特、
学者呼吁重视更亲民的绿色出行方案
3月18日，香港城市大学（东莞）教授蹇林旎以第一作者兼通讯作者身份在《自然》上发表题为《小而美的出行革命：低速电动车如何让绿色出行惠及每一个人》的评论文章，呼吁人们关注一种介于电动自行车与汽车之间的交通工具——低速小型电动车。 什么是低速小型电动车？低速小型电动车是介于电动自行车和传统电动汽车之间的“混血儿”，主要包括电动三轮车、四轮代步车。它们通常速度低于40公里/小时，续航在60公里以内，远低于国家对纯电动乘用车“双80标准”（最高时速80公里、续航80公里）的要求。 文章系统性地阐述了低速小型电动车
油价持续攀升，美国电动车市场迎来新机遇？
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：国际金融报 3月，美以伊战事持续升级，霍尔木兹海峡航运受阻引发全球油价快速上行，美国国内能源市场与汽车消费结构也随之受到冲击——汽油价格攀升，消费者对电动汽车的关注度显著提升。 美国保险公司AAA统计数据显示，当地时间3月22日，美国全国平均油价达到每加仑3.94美元，为近三年来最高水平。 燃油成本正在成为消费者最直观的经济压力来源。美国知名综合性汽车服务平台Edmunds的洞察主管杰西卡·考德威尔指出，油价因其“每次加油
雅迪控股股价飙升逾10% 预计全年净利润突破29亿
雅迪控股(11.9, 0.99, 9.07%)（01585）早盘一度涨超13%，截至发稿，股价上涨10.82%，现报12.09港元，成交额5.009亿港元。 雅迪控股此前公布，集团预期于截至2025年12月31日止年度录得的纯利不少于人民币29亿元，而2024年同期录得的纯利则为人民币12.7亿元。预期纯利增加主要由于电动两轮车销售增加及优化产品结构所致。国元国际此前指出，公司持续聚焦长期增长，不断投资于研发，尤其是新产品创新及有关核心部件的先进技术，并同时加大在国内和全球各地推广“雅迪”品牌的力度，使得
越南深陷油荒危机，战略储备仅够支撑50天！原材料价格飙升，在越华人：货源即主导
3月19日，周四。凌晨，本来已经准备休息的曹国强，又被突然弹出的消息吵醒——“油价又涨了”，屏幕里是越南工贸部与财政部联合发布的公告，宣布自3月19日23时开始，95号汽油、柴油每升涨价数千越南盾，油价再次站上3万越南盾关口。 在伊朗紧张局势爆发前，越南每升油价还不到2万越南盾（约合5.2元人民币），但随着全球大部分的油轮被卡在霍尔木兹海峡，越南的油价仿佛也被架在了火上煎烤，十几天内每升油价暴涨上万越南盾，涨幅超30%。上一次越南油价突破3万大关，已经是四年前俄乌冲突爆发那会了。 曹国强是轮胎企业赛轮集团