零跑全球交付破150万，国际业务实现盈利
新浪科技讯 6月18日上午消息，零跑汽车今日在香港举行发布会，零跑汽车高级副总裁曹力发表演讲。 他宣布，零跑汽车全球交付量突破150万辆，迈入全新发展阶段。今年5月，零跑全球交付超8万辆，2026年1-5月累计交付超26万辆，稳居新势力榜首；同期海外出口超2万辆，2026年1-5月出口量超7.5万辆，同样位列新势力第一。 在国际化布局上，零跑汽车业务已拓展至全球40多个国家和地区，渠道网点超2000家；零跑国际已实现全年盈利；在传统汽车强国意大利，其纯电动车型市占率突破三成；未来将构建欧洲与东南亚双制造中
大众拟削减产能并探索代工合作新模式
快科技6月9日消息，据外媒报道，德国大众汽车集团计划将全球年产能下调10%，从当前约1000万辆规模缩减至900万辆，并正评估与中国汽车制造商合作的可能性，包括在利用率偏低的工厂为合作伙伴生产汽车，甚至出售部分工厂资产。 根据大众集团2025年财报，其旗下涵盖奥迪、保时捷等多个品牌的全球新车销量共计898万辆，而现有产能约为1000万辆，存在约100万辆的过剩产能。 大众首席执行官奥利弗·布鲁姆指出：“在增长前景黯淡的情况下，我们必须将产能调整至900万辆，以更贴合市场需求。” 此前，大众设定的全球产能目
法拉利首款纯电车型Luce发布，车迷能否接受？
意大利豪华品牌法拉利正式推出了其首款纯电力驱动的车型Luce。作为一辆五座跑车，这被视为这家车企历史上最具风险的一次豪赌。在众多豪华品牌纷纷设定电动化目标却难以兑现，且为此付出沉重代价的背景下，Luce应运而生。 据法拉利工程师透露，虽然车身底部加装了超过半吨的电池和电路系统，导致车辆重量显著增加，但这辆新车依然拥有卓越的高速过弯能力。 然而，那些顶级富豪是否愿意花费五十多万美元，去购买这款造型已非经典，且失去了标志性引擎轰鸣声的纯电动法拉利？ 汽车媒体国际分社社长安格斯・麦肯齐指出：“对法拉利来说，这是
斯泰兰蒂斯携手东风布局电动车型国产化
国产标致、吉普车型计划自 2027 年正式投产 内容速览 斯泰兰蒂斯与东风集团达成价值11.7 亿美元合作协议，自 2027 年起在本土生产标致、吉普品牌电动车型。 斯泰兰蒂斯（股价上涨 3.16%）再度与中国车企达成合作，此次牵手东风集团，计划在华生产标致、吉普两大品牌电动车型。 这笔 11.7 亿美元的合作，凸显全球汽车行业正迎来深层格局变化：欧美车企与中国本土车企的合作正在进一步深化。 根据合作协议，斯泰兰蒂斯将与东风在双方武汉合资工厂联合打造两款全新标致新能源车型；同时还将投产两款吉普新能源车型，