千公里续航黑马 磷酸锰铁锂技术爆发
作者：王雅洁 封图：图虫创意 2026年5月7日，北京国际车展接近尾声，上汽大众途观L ePro正式登场，该车型配备22kWh磷酸锰铁锂（LMFP）与三元锂电池混合方案，标志着合资品牌首次公开采用磷酸锰铁锂技术路线。 5月3日，比亚迪(100.020, -0.44, -0.44%)旗下的腾势Z9GT正式启动首批交付，车辆搭载第二代刀片电池，运用磷酸锰铁锂复合正极配合硅碳负极技术，CLTC综合续航里程超过1000公里。 一个月前，国内锂电池正极材料厂商湖南裕能(97.250, -8.77, -8.27%)成
每日AI速递：2026年4月28日精选科技动态
🤖具身智能与AI深圳AI企业概况：深圳市拥有超过2600家规模以上人工智能企业，具身智能技术在工业制造和城市管理领域展现出加速应用的前景。越疆机器人性能展现：在FAIR plus 2026展会上，越疆机器人展示了其在零售、电力巡检及精密组装等任务中的自主决策能力。优艾智合晶圆搬运技术：优艾智合在坪山工厂成功实现了2毫米精度、0.1克振动值的晶圆盒搬运，标志着其已进入半导体制造的关键环节。🚗新能源汽车与电池比亚迪极速充电技术：在北京车展上，比亚迪演示了其在零下30摄氏度低温环境下，仅需5分钟即可初步充电，9
曾毓群揭示创新真谛：往往诞生于不为人知的细微之处
4月21日晚间消息，宁德时代今晚举办2026年“超级科技日”发布会，主题为“极域之约”，企业方面宣称，这是公司成立以来技术含量最为密集的一次发布会。宁德时代董事长、CEO曾毓群在发言中指出，科学精神最强劲的对手，并非无知本身，而是对复杂问题过早地简化处理，真正的科学精神不应对概念感到兴奋，而应对误差保持敏感。 “电池的本质遵循电化学规律，受热力学边界制约。”曾毓群表示，宁德时代从不期待一蹴而就的颠覆性突破，而是对科学边界保持敬畏之心。在电池行业，微米级别的缺陷，ppm级别的杂质，毫伏级别的电压波动，这些都
曾毓群：研发是穿越周期的底气 宁德时代布局大科学模型
4月21日晚讯，宁德时代(447.600, 15.10, 3.49%)今晚召开2026年度“超级科技日”发布活动，主题定为“极域之约”，公司方面表示，这是创立以来技术含金量最高的一次发布会。宁德时代董事长、CEO曾毓群在活动中透露，企业近十年在研发领域投入资金逾千亿元，2025年度单年投入便突破200亿元，专利储备已超6万件，专利申请增量连续六年位居行业首位。 “有人问每年投入200多亿搞研发是否划算？我的回答是这个问题本身就有问题。”曾毓群指出，对宁德时代而言，研发支出并非成本项，而是跨越产业周期的能力
日产确认GT-R未来将引入电气化，但排除纯电方案
IT之家 4 月 16 日消息，据外媒 motor1 报道，日产首席执行官伊万 · 埃斯皮诺萨近日证实，下一代 GT-R（R36）车型的研发工作已在进行中，并透露未来可能推出更多跑车系列。随后，日产全球产品战略负责人理查德 · 坎德勒进一步阐述了新车的规划方向。 坎德勒指出，R36 GT-R 不会采用纯电动驱动系统，“现阶段来看，纯电动跑车的市场接受度并不高。未来电池技术若有重大突破，情况或许会改变，但目前的锂电池体系还不足以支撑像 GT-R 这样的高性能车型。下一代车型绝不会是纯电驱动，这一点非常明确。
奇瑞汽车布局固态电池赛道，引领新能源技术新发展
当前，全球新能源汽车产业正经历深度转型与结构升级的关键时期，电动化、智能化、低碳化成为行业发展趋势。动力电池作为新能源汽车的核心零部件，对整车的安全性、续航能力、成本和竞争力起着决定性作用，更是全球汽车产业技术竞争的焦点。近年来，中国新能源汽车产业在全球范围内保持领先地位，产销量连续多年位居世界第一，自主品牌在技术创新、产业链整合和全球化布局等方面实现了显著进步。以比亚迪、奇瑞等为代表的中国车企，通过垂直整合产业链、打造标志性技术产品，构建了从电芯到整车的完整生态，大幅提升了动力电池的安全标准与产业化水平
比亚迪海外出口超预期15%，2026年目标150万辆
比亚迪正加速开拓国际市场，管理层透露，尽管国内市场增速放缓，出口量有望超出预期15%，达150万辆。第四季度业绩不佳后，比亚迪高管在分析师会议上表示，2026年的出口目标上调至150万辆，高于年初设定的130万辆。这一调整反映了比亚迪当前面临的挑战，尽管已成为全球最大的电动汽车生产商，但其本土市场增长趋缓，导致整体利润下滑。 国内市场竞争愈发激烈。尽管销量增长，比亚迪经历了四年来的首次年度利润下降，显示出盈利能力减弱。一些估计表明，其汽车业务可能在第一季度亏损，这可能增加海外市场对公司盈利的压力。因此，出
比亚迪出口目标提升，2026年剑指150万辆
据内部消息，比亚迪透露其2026年的国际汽车销售目标调整，计划达到150万辆，相较于早前设定的目标提升了15个百分点。这一战略调整反映出这家电动汽车巨头寻求海外市场扩张以缓冲国内市场竞争压力的意图。在近期的分析师会议中，比亚迪高层指出，尽管面临去年末财务表现的挑战，公司对2026年的出口增长充满信心。此目标超越了年初提出的130万辆目标，显示了比亚迪加速全球市场渗透的决心。值得注意的是，比亚迪去年成功实现了海外市场销量的百万辆里程碑。为了进一步深化全球布局，比亚迪积极投资在巴西、匈牙利和东南亚等地建设制造