戴姆勒卡车一季度营业利润腰斩 北美需求走弱与关税冲击
全球最大卡车制造商之一戴姆勒卡车公司周三表示，受历史性需求疲软以及其核心市场北美地区进口关税带来的影响，第一季度营业利润较上年同期大幅下滑，降幅超过一半。公司经调整后的营业利润为4.98亿欧元（合5.8356亿美元），而去年同期为10.8亿欧元。 戴姆勒卡车的表现反映出北美市场的明显降温：当地销量下滑四分之一，至29，432辆；同时，特朗普政府推动的进口关税也对汽车行业造成了较大冲击。该集团首席财务官伊娃·舍勒（Eva Scherer）在声明中指出：“北美卡车业务‘仍受到关税逆风影响，且第一季度首次整体体
海外业务强劲助推高露洁棕榄营收增长
专题：关注美股2026年一季报企业再度确认全年销售预期，预计增长2%至6%尽管美国消费信心不振、北美业务收入走低，高露洁棕榄(88.26, 2.90, 3.40%)（CL）一季度仍实现收入增长，国际市场的出色表现弥补了北美区域的颓势。这家主营牙膏、止汗剂、香皂等个人护理产品的企业披露，当期净利润6.46亿美元，折合每股收益0.80美元；去年同期净利润为6.90亿美元，每股收益0.85美元。核心业务每股收益0.97美元，超出FactSet分析师一致预期的0.94美元。公司净销售额同比增长8.4%，达53.2
关税退税增利润仍难救现金流 斯泰兰蒂斯股价重挫
尽管美国关税退税在一季度做出调整后，使得营业利润接近翻三倍并显著超过市场预期，但投资者仍对工业自由现金流偏弱的状况感到担忧，进而拖累Stellantis在米兰市场下跌逾7%。 该法意合资车企在周四发布的财报中披露，今年1月至3月实现调整后息税前利润9.6亿欧元，明显高于市场预期的5.68亿欧元；去年同期这一指标为3.27亿欧元。与此同时，一季度工业自由现金流呈现超过19亿欧元的净流出，虽较上年同期逾30亿欧元的“烧钱”规模有所收窄，但仍被分析师评价为“比预想更不乐观”。 财报指出，美国最高法院在2月份推翻
迪信通曼哈顿AI招商会顺利举行 双中心协同助力品牌北美出海
2026年4月26日，迪信通纽约曼哈顿旗舰店全球AI产品招商计划会在深圳正式举行。本次会议围绕中国AI科技品牌的全球化落地展开，重点关注北美高端消费市场的机遇，汇聚了深圳市智能终端产业协会代表、迪信通科技集团核心决策层，以及百亿级出海企业负责人和多位行业专家。大家就中国AI产品如何实现出海发展进行交流，会上同步发布曼哈顿旗舰展销中心的招商合作体系，为中国科技品牌进入北美核心市场提供覆盖全流程的一站式落地方案。会议开场，深圳市智能终端产业协会常务副会长吴征发表致辞。他以“中国科技品牌出海的历史性时刻”为要点
伊莱克斯一季度巨亏并启动巨额融资 股价重挫超两成
专题：关注美股2026年Q1业绩报告 该家电企业长期遭遇消费市场需求不振，并承受平价对手的价格战压力。 伊莱克斯披露首季出现亏损，并宣告拟实施90亿瑞典克朗（约9.715亿美元）的配股融资方案，在此负面消息拖累下，公司股价急剧下滑，北美区域销售亦面临困境。 该家电企业在周五公告显示，第一季度净亏4.7亿瑞典克朗；营业额由上年同期的325.8亿瑞典克朗降至295.4亿瑞典克朗。企业方面称，因贸易关税导致成本增加，美国市场的价格竞争环境日趋恶劣。 根据市场数据服务商Visible Alpha的预估，该企业首季
银联国际联手Getnet 墨西哥跨境支付服务全面优化
当地时间4月22日，银联国际与桑坦德银行集团成员Getnet公司共同发布消息，在墨西哥市场全面启动银联卡收单服务，涵盖刷卡、扫码及手机Pay等多元支付选择。中国银联董事长兼银联国际董事长董俊峰、Getnet墨西哥首席执行官Pablo Jimenez共同见证业务启动。桑坦德银行集团成员Getnet公司在墨西哥已为逾十万商家提供服务，深度布局酒店、交通、主题乐园、演出票务等核心消费领域。合作达成后，Getnet在墨西哥的所有POS终端全面接入银联非接触式支付，同时启用银联线上受理通道，贯通线上线下支付生态。此
美洲移动盈利激增，筹划加大回购并购力度
2026年4月22日，拉美电信龙头美洲移动(25.73, 0.05, 0.19%)（America Móvil）股价攀升，此前公司传递出乐观预期，称在盈利大幅攀升后，具备实施更多股份回购及并购操作的空间。 此番积极展望基于公司最新公布的亮眼财报。数据显示，受汇率优势带动融资成本显著降低影响，美洲移动近期净利激增近五倍，营业收入亦呈现温和增长。充裕的现金流与强劲的盈利水平，为公司推行更大力度的股东回馈措施及战略性扩张提供了坚实支撑。 早前，公司已建议发放每股0.54比索的现金股利，并拟推进总额达100亿比索
依视路陆逊梯卡Q1营收71.3亿欧元 AI智能眼镜成增长主驱动力
世界领先的眼镜制造商依视路陆逊梯卡（EssilorLuxottica）发布了2026年首季财报。受益于人工智能（AI）智能眼镜市场的蓬勃发展，集团收入实现稳健提升，然而北美区域的表现稍低于此前预期。 财务数据显示，集团首季营业收入达到71.3亿欧元，与市场预期基本一致；按固定汇率计算，同比增长10.8%，略低于分析师预期的11.3%增速。其中，北美市场贡献营收31.3亿欧元，虽仍为集团最重要的单一市场，但未达到分析师31.7亿欧元的预测值。 业绩攀升的核心推动力来自与Meta携手打造的智能眼镜产品线。Ra
Stellantis全球销量攀升12%，北美市场助推总量达37.9万辆
Stellantis（STLA）在历经一段艰难阶段后，正逐步展现出初步的稳定信号。首季度全球交付量提升12%，各区域市场表现均有所好转。其中北美地区的增长最为突出，受益于新款Jeep和Ram车型出货量增加，该区域交付量增幅达17%，总计37.9万台。此次数据发布之时，企业正努力摆脱持续性的颓势。年初至今，Stellantis股价已下滑约25%，沦为欧洲斯托克600汽车及零部件指数中表现垫底的个股，不过米兰早盘股价仍因该利好消息一度反弹4.6%。交付数据的向好态势似乎与董事长约翰·埃尔坎及CEO安东尼奥·菲
欧美电动车市场3月表现强劲 美国销量突破10万辆创半年来纪录
【TechWeb】4月15日讯，据海外媒体报道，受众所周知因素影响，国际原油价格自3月起持续处于高位，汽柴油价格相应上调，车主燃油支出明显增加，促使越来越多消费者转向电动车购买，带动了电动车销量上升。 据某市场研究机构发布的数据报告显示，今年3月全球电动车销量达175万台，环比增长达66%，同比亦实现3%增幅。 全球销量环比与同比双双增长，表明3月份电动车在多国市场表现亮眼，该机构报告指出，欧美众多国家纯电动车销量同比实现显著提升。 欧洲市场方面，电动车销量环比增长72%，同比增长37%，纯电动车与插电混
斯泰兰蒂斯一季度交付量攀升 欧美市场成主力引擎
该公司预计全球交付量将达136万辆Jeep品牌制造商斯泰兰蒂斯集团宣布，在北美与欧洲市场的强势拉动下，一季度汽车交付量预计实现12%的同比增长。这家企业周三发布数据显示，全球交付规模（涵盖对经销商、分销商的车辆供应，以及企业直供零售客户和车队用户）预计提升至136万台。北美区域本季度交付量同比提升17%，交付规模较上年同期扩大约5.4万台。增长动力主要来自V8动力Ram轻型皮卡、升级版Jeep大瓦格尼和全新Jeep自由光在当地市场的热销表现。欧洲地区交付量新增6.9万台，同比涨幅达12%。这一增长得益于多
Stellantis欧美市场表现亮眼，交付量大幅提升
专题：聚焦美股2026年第一季度财报在北美和欧洲市场的强劲表现带动下，Stellantis集团（旗下拥有Jeep品牌）一季度汽车交付量预计同比增长12%。该集团周三宣布，全球交付量（指向经销商、分销商发货，或直接面向零售及车队客户销售）预计达到136万辆。一季度北美市场交付量同比增长17%，同比新增约5.4万辆。V8动力的公羊轻型皮卡、改款Jeep大瓦格尼及全新Jeep切诺基在当地备受青睐，成为销量增长的主要驱动力。欧洲市场交付量同比增长6.9万辆，涨幅达12%。雪铁龙C3、雪铁龙C3天逸、欧宝弗龙特拉和
大众集团一季度销量承压，中美两大市场同步萎缩
美国交付量同比大跌 21% 大众在华交付量下滑 15%，但称其市场份额略有提升。 简要摘要 受美国与中国市场下滑影响，大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)集团一季度交付量下降 4%，至 205 万辆。 大众汽车集团一季度汽车交付量下滑，欧洲市场的增长未能抵消其在美国和中国市场的大幅下跌。 这家德国车企周一表示，中国汽车市场出现显著下滑，而美国市场环境严峻，主要受关税政策以及电动车、混合动力车税收优惠政策到期影响。 大众旗下拥有大众、奥迪、保时捷等多个品牌，集团整体汽车交付量同比下降 4%，至2
保时捷首季销量遇冷，全球交付量显著回落
因燃油版718系列停产及美国电动与混动车型税收优惠终止等多重因素冲击，保时捷一季度汽车交付量同比回落15%。 保时捷指出，纯电Macan自去年一季度投放市场后销售势头强劲，致使今年同期对比基数较高、同比数据受到扭曲。 这家德国豪华跑车生产商周五披露，今年首季度累计交付车辆60,991台，相较于去年同期的71,470台出现下滑。 全球汽车制造商近期面临困境，既要应对电动化转型放缓的局面，又要承受美国关税政策、中国市场激烈竞争以及新奢侈品税政策所形成的重压。 保时捷去年曾宣布，鉴于电动车市场认可度不足，企业将
保时捷一季度销量持续下滑，核心市场遇冷
保时捷在2026年前三个月的销量持续走低，特别是在主要市场的表现疲软，品牌影响力也随之下降。 这家德国跑车巨头周五披露数据，第一季度全球交付数量达到60991台，同比跌幅达到15%。 根据保时捷发布的报告，其北美市场的销量下滑了10%，主要归因于美国终止了电动车税收抵免政策。 德国本土市场成为唯一实现增长的板块，增幅为4%；而欧洲其他地区的销量则大幅下跌了18%。 鉴于市场需求不振，保时捷去年调整战略转回燃油车，并推迟了部分纯电车型上市，这致使公司利润缩水18亿欧元（21亿美元）。 新任CEO迈克尔・莱特