Meta砸400亿扩建数据中心 资本市场反应冷淡
【导读】Meta重金押注AI基础设施，股价却不涨反跌 中国基金报记者 莫琳 7月13日，Meta披露重大投资计划，将大幅扩充位于美国路易斯安那州里奇兰教区的Hyperion数据中心项目，总投资额从2024年宣布的100亿美元飙升至最高500亿美元，新增投资达400亿美元。 这意味着，该项目将成为全球规模最大的AI数据中心之一，也是在美国本土进行的最大规模AI基础设施投资之一。 据悉，过去两年间，Meta首席执行官扎克伯格大力投资数据中心等基础设施建设，旨在实现其AI"超级智能"（Super Intelli
SpaceX上市满月：估值争议持续升温
周一交易时段，SpaceX（SPCX）股价继续下行，截至美东时间上午11:17，报价138.67美元，跌幅4.56%，相比上市首日150美元开盘价下滑超过7.5%，距离6月16日触及的225.64美元峰值更是回撤逾38%。顶着全球最大IPO头衔的这家商业航天企业，如今面临的市场估值分歧正朝着极端方向发展。上市仅三十天，SpaceX的股价便经历了剧烈震荡。6月12日，公司以每股135美元发行，上市首日开盘150美元，6月16日冲到225.64美元的收盘最高点，市值一度逼近3万亿美元大关。然而，7月7日——在
ADI内在价值分析：DCF模型揭示股价可能偏高
通过贴现现金流（DCF）估值框架的测算，模拟器件公司（Analog Devices， Inc．， NASDAQ： ADI(385.22, -10.43, -2.64%)）的每股内在价值大致为228美元，而目前市价约396美元，表明股价或许存在虚高现象。 DCF是一种以企业未来自由现金流预测为基础的绝对估价手段，其基本思路是将公司日后预期产生的现金流入，经一个适当的折现率换算成当前价值，进而评估其真实价值。该模型的可靠程度很大程度上取决于对未来现金流、增长速度及折现率等核心假设的精确性。若DCF估算结果低于
AI投资疑虑催生资金迁移，苹果自6月谷底攀升15%
随着投资界对AI基础设施庞大支出的回报前景日益不安，资金正大规模撤离芯片企业和云服务巨头，转而青睐苹果(316.51, 1.19, 0.38%)公司。自6月25日触及低点以来，苹果股价已强势回升15%，市值增加近6000亿美元，重回历史峰值。 这一逆转的关键在于，苹果“避开数据中心扩张竞赛”的策略正被市场重新认定为一项重大利好。当人们开始怀疑大型科技公司能否从AI投入中获取足够收益，并认为半导体领域估值虚高时，苹果稳健的财务纪律和充裕的现金流成为了安全港。 有观点认为，苹果在这场AI浪潮中获益，恰恰因为它
SK海力士股价单日暴跌逾15%，存储芯片周期疑虑引发市场恐慌
周一，韩国存储芯片领军企业SK海力士股价单日重挫超15%，刷新该股历史最大跌幅纪录，进而拖累韩国综合股价指数暴跌9%，触发暂停交易机制。此次急跌源于多重因素共振，市场对内存芯片行业景气度可能触顶的忧虑再度加剧。 触发抛售浪潮的直接催化剂是韩国本土券商出炉的一份业绩预估报告。该券商预计SK海力士第二季营收达80.9万亿韩元，营业利润为60.4万亿韩元，同比增幅分别高达264%和556%，但营业利润相比65万亿韩元的市场普遍预期低了约8%。分析解读称，SK海力士高带宽内存营收比重高于同行，而高带宽内存多以长期
SpaceX股价连跌两天，距离135美元发行价仅一步之遥
SpaceX股价周一延续跌势，这是连续第二个交易日收低，这促使马斯克掌舵的公司向其135美元的首次公开募股（IPO）发行价靠拢，要知道就在前几天，这家公司才刚刚跻身纳斯达克100指数。 随着被纳入这一备受瞩目的基准指数，追踪纳斯达克-100指数的基金为了调整持仓结构，买入了一批新的成分股，这直接为SpaceX带来了被动投资者的购买需求。 纳斯达克交易所最近修改了相关规则，允许新上市公司在上市一个月内就被纳入指数，这便是SpaceX作为一家航天及AI企业能迅速被纳入的原因。 自6月12日正式挂牌交易起，该股
日企立邦拟86亿美元竞购阿克苏装饰涂料
企业表示针对此次收购提议暂未做出最终决定 立邦涂料控股（股票代码：4612）提出价值86亿美元的收购方案，计划买下阿克苏诺贝尔（股票代码：AKZA）旗下的装饰涂料部门。这是立邦的最新举措，旨在阻止该荷兰公司与美国同业艾仕得涂料系统（股票代码：AXTA）的合并计划。 这家日本涂料巨头周一透露，已向阿克苏诺贝尔递交收购提案，报价75亿欧元，约合85.6亿美元，目标为其装饰涂料业务板块。 此次立邦单独收购阿克苏装饰涂料业务，是继此前联手宣伟（股票代码：SHW）以124.9亿欧元全盘收购阿克苏诺贝尔并分拆资产的计
流媒体巨头网飞财报来袭 股价低迷背后隐忧浮现
科技企业财报季再度来袭。一如既往，流媒体巨头网飞将打响本轮季度财报披露第一枪，于本周四发布其二季度业绩。近期网飞财报早已难掀波澜，但本次财报意义特殊：受投资者担忧长期增长前景拖累，公司股价持续走弱。先客观梳理现状：Koyfin 金融数据显示，从多数估值指标来看，网飞当前股价相较迪士尼(95.62, -0.55, -0.57%)等传统娱乐企业仍存在显著溢价，距离 2022 年增长失速引发暴跌后的低点仍有不小距离。但对比大盘走势反差明显：标普 500 指数同期上涨 22%，而网飞股价自去年同期创下历史高点以来
苹果避战AI军备赛 股价逆势领涨科技巨头
随着国际资本市场对人工智能（AI）基础设施过度投入与回报前景的疑虑加深，全球芯片厂商与云计算巨头股价普遍承压回调。在此背景下，科技巨头苹果(315.32, -0.90, -0.28%)公司凭借其未盲目参与数据中心“军备竞赛”的稳健策略，重新吸引避险资金涌入，推动股价与市值强势反弹，成为美股科技“七巨头”中最具韧性的标的。 市场数据显示，在今年6月上旬因市场对其AI平台预期分歧导致股价短期下挫后，苹果股价自6月25日触底以来累计反弹15%，市值激增近6000亿美元，重新逼近历史高位。同期，费城半导体指数下跌
存储芯片板块集体暴跌，龙头企业回应市场联动效应
原标题：海力士盈利预测下调，亚太存储股普遍受挫，行业领头羊作出说明 7月13日，存储芯片领军企业兆易创新(550.800, -61.20, -10.00%)（603986.SH）遭遇跌停，收盘时股价定格在550.8元/股，自6月30日以来累计跌幅超过30%，市值缩水至3864亿元。 消息来源显示，7月13日韩国半导体巨头SK海力士被KIS证券调低了业绩展望。分析指出，SK海力士第二季度营收预计为80.9万亿韩元（环比增长54%、同比飙升264%），营业利润达60.4万亿韩元（环比上升61%、同比激增556
SK海力士暴跌创纪录 韩国股市今年第七次熔断
韩国由人工智能带动的股市上涨行情周一再次遭遇打击。SK海力士股价狂泻15%，刷新最大单日跌幅纪录，反映出投资者对过热涨势的担忧日益加剧。 市场人士指出，外界忧虑该公司业绩不及预期，加上资金流向新挂牌的美国存托凭证（ADR），该ADR上周五首日交易大涨13%。 抛售压力致使基准Kospi指数重挫9%，引发全市场交易暂停。同业巨头三星电子也暴跌近11%。 这是AI热潮推动韩股大幅领先全球同行后，该国市场波动加剧的最新例证。SK海力士市值不到两个月前刚突破1万亿美元大关，收盘却仅剩8，750亿美元。三星市值也跌
SK海力士美股盘前跌幅达10.4% 此前韩国本土股价大幅下挫
SK海力士在美国市场上市的股份于周五在纳斯达克成功首秀后，盘前交易时段跌幅达到10.4%。周一在首尔证券交易所，SK海力士股价大幅下挫超过15%，创下单日跌幅历史纪录。该公司美国存托凭证上周在纳斯达克首次公开募股后股价大幅上涨，引发首尔市场投资者大规模抛售获利。SK海力士股价的急剧下跌，加上三星电子股价同步走弱，导致韩国综合股价指数最终收盘重挫9%，盘中一度触发20分钟的交易暂停机制。SK海力士的美国存托凭证在上周五上市首日即大幅飙升13%。此次发行共筹集资金265亿美元，创下非美国企业在美股市场最大规模
海力士美股大涨韩股崩盘，单日跌幅创纪录
核心摘要 据伦敦证券交易所集团统计，芯片大厂 SK 海力士的本土股价周一收跌 15.4%，刷新了该股票历史最大单日跌幅记录。 就在上周五，海力士成功登陆纳斯达克，首日股价飙升 13%，充分彰显了美国投资者对人工智能领域半导体股票的狂热追捧。 周一韩股遭遇重挫，主要归因于两点：一是投资者集中获利离场，二是市场开始重新评估人工智能存储芯片的需求，并质疑该股年内涨幅是否已含泡沫；此外，市场对于美股存托凭证（ADR）与韩国本土股票之间的合理估值差异存在分歧。分析人士指出，美股 ADR 的上市，相当于为投资者提供了
赛力斯上半年预亏逾15亿，股价跌停市值缩水千亿
新浪科技7月13日讯，赛力斯集团近日披露，经财务部估算，上半年归属股东净利润预计在-15亿至-18亿元区间，同比转亏。其中，子公司问界汽车的同期净利预估在-10.5亿至-13亿元之间。 预计扣除非经常性损益后的净利在-22亿至-25亿元之间。问界汽车对应的扣非净利预估为-17亿至-19.5亿元。 反观去年同期，赛力斯集团利润总额达37.25亿元，归母净利润29.41亿元，扣非净利24.74亿元。 赛力斯公告解释称，业绩下滑主因是存储芯片、工业金属及碳酸锂等原材料价格攀升，推高了生产成本；公司亦按审慎原则，
昔日十倍牛股再刷阶段低点
昔日新能源汽车板块的“十倍大牛股”赛力斯(53.910, -5.99, -10.00%)，今日早盘股价封死跌停板，盘中最低下探至53.91元/股，刷新2024年2月7日以来的阶段低点。 从去年10月算起至今，该股累计跌幅已超过68%，当前总市值约为939亿元。 7月12日晚间，赛力斯披露业绩预亏公告，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为-18.00亿元至-15.00亿元，相较上年同期由盈转亏。其中，子公司赛力斯汽车有限公司（以下简称“问界汽车”）2026年半年度归属于上市公司股东的净利润预计为