伊朗拟立法 对霍尔木兹海峡过往船舶收取过路费
据伊朗半官方的法尔斯通讯社援引一位未具名议员的话报道，伊朗议会正起草一项法案，旨在“向通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费，以换取安全保障”。报道称，该提案预计将于下周最终敲定。法尔斯通讯社援引这位议员的话表示，伊朗为霍尔木兹海峡提供安全保障，并且“船只和油轮缴纳此类通行费是理所当然的”。在伊朗正式征收通行费的举措前曾有报道称，该国已允许多艘船只以缴纳通行费为条件穿越海峡。 责任编辑：王永生 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重
欧洲首艘Elevation级海上风电运维船Windcat Amsterdam正式登场
造船商达门船厂与航运集团CMB.TECH旗下的Windcat公司共同推出了Windcat Amsterdam号，标志着首艘Elevation系列海上风电调试服务运营船（CSOV）正式进入欧洲水域。 该船由两家公司联合研发，在达门位于越南的下龙造船厂建造。其设计旨在支持各类海上能源项目的建造、调试和维护活动。 Windcat Amsterdam号最多可容纳120名人员，将作为海上作业的浮动基地，为海上设施提供运输和安全登临服务。 该船配备混合电池-电力推进系统和集成能源网络，旨在将碳排放量减少约30%。它还
*ST松发拟募资70亿元加码船舶制造
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 3月24日晚间，恒力系旗下上市公司*ST松发(120.650, 1.75, 1.47%)公告称，公司定增方案被上交所受理并进行审核。此次定增拟募集资金不超过70亿元，重点加码高端船舶制造一体化项目，整体投资规模为135.09亿元。这是恒力重工实现借壳上市后超级扩产计划的重要部分。 公告显示，公司此次募集资金扣除发行费用后的净额将投向三个具体项目。其中，绿色智能高端船舶制造一体化项目拟投入50亿元，包括恒力造船（大连）有限公司绿色智能
追踪信息显示：近24小时多艘船舶驶经霍尔木兹海峡
追踪数据似乎显示，自美东时间2026年3月24日上午以来，已有多艘船只通过霍尔木兹海峡。与此同时，伊朗表示将对通过这条关键水道的国家收取通行费。 船舶追踪与海事情报提供商MarineTraffic的数据显示，在过去24小时内，有三艘油轮和一艘货船穿越了该海峡。 但总体通航量仍远低于战前水平。根据英国海上贸易行动处的数据，自2月28日冲突爆发以来，波斯湾及霍尔木兹海峡附近已报告至少16起针对船只的袭击事件。 MarineTraffic在X平台上发帖称：“伊朗似乎在霍尔木兹海峡采取一种精心校准的策略，通过选择
伊朗据称要求过境船只申报船员与货物信息
希望在伊朗保护下通过霍尔木兹海峡的船只，被要求提供船员和货物清单，以及航程详情和提单，以便获得伊斯兰革命卫队的许可。 据熟悉相关情况人士的说法，这一过程仍然具有特殊性，并且可能因船而异，但这表明，随着波斯湾冲突持续到第四周，伊朗正加大力度通过半正式的系统来控制这条重要的海上通道。 知情人士说，伊朗已向部分、但非全部船只索要付款。他们表示，通过中间人转达、金额不等的此类要求，通常针对油轮、液化气船或其他载有高价值货物的船只。 自美国和以色列近一个月前开始空袭以来，只有极少数船只能够通过这条水道。那些似乎得到
中东航运受阻拖慢外贸回款，银行对相关业务风险趋于谨慎
财联社3月24日讯（记者 梁柯志）中东局势持续紧张，影响正在通过航运链条向金融机构传导。 多位来自银行、航运及物流行业的一线人士在接受采访时表示，当前中东线路油运运价短期大幅波动，部分航线运输受阻，企业回款周期拉长。影响已从运价层面开始延伸至船舶融资、应收账款及跨境支付等领域，金融机构在密切关注持续发酵的市场和局势。 某股份行上海分行业务副行长对财联社表示，目前重点关注涉及中东业务的船舶抵押融资，一方面关注抵押资产安全，二来对新增业务审慎审批或提升风险门槛。 广州某大型银行对公业务人士表示，近期部分出口至