追踪信息显示：近24小时多艘船舶驶经霍尔木兹海峡
追踪数据似乎显示，自美东时间2026年3月24日上午以来，已有多艘船只通过霍尔木兹海峡。与此同时，伊朗表示将对通过这条关键水道的国家收取通行费。 船舶追踪与海事情报提供商MarineTraffic的数据显示，在过去24小时内，有三艘油轮和一艘货船穿越了该海峡。 但总体通航量仍远低于战前水平。根据英国海上贸易行动处的数据，自2月28日冲突爆发以来，波斯湾及霍尔木兹海峡附近已报告至少16起针对船只的袭击事件。 MarineTraffic在X平台上发帖称：“伊朗似乎在霍尔木兹海峡采取一种精心校准的策略，通过选择
伊朗据称要求过境船只申报船员与货物信息
希望在伊朗保护下通过霍尔木兹海峡的船只，被要求提供船员和货物清单，以及航程详情和提单，以便获得伊斯兰革命卫队的许可。 据熟悉相关情况人士的说法，这一过程仍然具有特殊性，并且可能因船而异，但这表明，随着波斯湾冲突持续到第四周，伊朗正加大力度通过半正式的系统来控制这条重要的海上通道。 知情人士说，伊朗已向部分、但非全部船只索要付款。他们表示，通过中间人转达、金额不等的此类要求，通常针对油轮、液化气船或其他载有高价值货物的船只。 自美国和以色列近一个月前开始空袭以来，只有极少数船只能够通过这条水道。那些似乎得到
中东航运受阻拖慢外贸回款，银行对相关业务风险趋于谨慎
财联社3月24日讯（记者 梁柯志）中东局势持续紧张，影响正在通过航运链条向金融机构传导。 多位来自银行、航运及物流行业的一线人士在接受采访时表示，当前中东线路油运运价短期大幅波动，部分航线运输受阻，企业回款周期拉长。影响已从运价层面开始延伸至船舶融资、应收账款及跨境支付等领域，金融机构在密切关注持续发酵的市场和局势。 某股份行上海分行业务副行长对财联社表示，目前重点关注涉及中东业务的船舶抵押融资，一方面关注抵押资产安全，二来对新增业务审慎审批或提升风险门槛。 广州某大型银行对公业务人士表示，近期部分出口至