智能航运2030行动计划发布 加快技术攻关与智慧港口建设
交通运输部、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局日前联合印发《智能航运2030行动计划》。该计划以培育航运领域新质生产力、保障航运安全、提升航运效率、降低航运成本为目标，通过科技创新和产业创新，以场景应用为牵引，坚持安全可控、分类施策、注重实效，塑造航运新动能、新优势、新生态，完善现代化综合交通运输体系，为2035年基本建成交通强国提供坚实支撑。计划提出，到2027年，实现人工智能技术与航运要素广泛深度融合，智能航运核心关键技术取得突破。建立三个以上智能航运综合试点区域，开辟五条以上智能航运试点航线
“恒力系”70亿融资续写产业传奇
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源 | 野马财经 作者 | 于婞 一家壳公司，被重塑成了一个产业故事。 一笔70亿元的定向增发申请，将“恒力系”庞大的资本布局再次推向公众视野。 近日，*ST松发(118.110, 3.17, 2.76%)（603268.SH）（下称“松发股份”）发布公告称，公司向特定对象发行A股股票的申请获上交所受理，计划募资不超过70亿元，全部用于高端船舶制造产能扩张。 对于一家刚刚完成重组、尚未摘帽的*ST公司而言，这一融资规模堪称“大手笔
中国船舶：签订10艘超大型油船建造合同，约合80亿元至90亿元
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘 potential subject opportunities! 3月30日，中国船舶(30.550, -0.29, -0.94%)宣布，全资子公司大连船舶重工集团有限公司与国内某知名船东于2026年3月30日签订10艘超大型油船（VLCC）建造合同，合同金额为80亿元至90亿元人民币之间，采用美元支付，订单交期为2028至2030年陆续交付，适用英国法，争议解决方式为伦敦仲裁。该合同的履行将对公司的未来营业收入和利润产生积极影响，有利提高公司中
中国三艘船只成功穿越霍尔木兹海峡
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：银柿财经 其中，中远海运集运的两艘集装箱船“中海北冰洋”、“中海印度洋”均已通过。 3月30日，据 AIS 数据和 marinetraffic 网站显示，上周尝试穿越霍尔木兹海峡未果的“中海北冰洋”号与“中海印度洋”号，今日再次尝试并成功穿越，目前已驶过伊朗控制的拉拉克岛，正向阿拉伯海方向航行，即将完成全程通行。此外，一艘登记为中国信息的巴拿马籍货轮也一同顺利通过。 责任编辑：常福强 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪
推动前沿技术与航运业深度融合
新华社北京3月30日电（记者叶昊鸣）记者30日从交通运输部了解到，为加速人工智能等先进技术与航运业的深度融合，促进航运新生产力的发展壮大，交通运输部、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局近日共同发布了《智能航运2030行动计划》，明确了“十五五”期间我国智能航运发展的总体目标、关键任务及保障措施。据交通运输部相关负责人介绍，该计划以科技创新和产业升级为导向，以实际应用场景为驱动，设定了两个阶段的发展目标。至2027年，我国将实现人工智能与航运要素的深度结合，核心关键技术取得重大进展，建立至少三个智能
中远海运两艘货柜船折返波斯湾 尚未穿越霍尔木兹海峡
来源：财联社 财联社3月27日电，财联社记者查询船舶AIS数据获悉，于北京时间今天上午向霍尔木兹海峡靠近的中远海运集运旗下两艘集装箱船“中海北冰洋”、“中海印度洋”，当前已向波斯湾方向折返，暂未通过霍尔木兹海峡。（财联社记者 胡皓琼）
中国船舶租赁公布年报：股东应占盈利18.45亿港元，下滑12.37%
中国船舶租赁(2.39, 0.00, 0.00%)（03877）发布截至2025年12月31日止年度业绩，该集团取得收益40.44亿港元，同比增加0.24%；本公司股东权益应占溢利18.45亿港元，同比减少12.37%；每股基本盈利0.298港元；拟派末期股息每股5港仙。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发
伊朗拟立法 对霍尔木兹海峡过往船舶收取过路费
据伊朗半官方的法尔斯通讯社援引一位未具名议员的话报道，伊朗议会正起草一项法案，旨在“向通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费，以换取安全保障”。报道称，该提案预计将于下周最终敲定。法尔斯通讯社援引这位议员的话表示，伊朗为霍尔木兹海峡提供安全保障，并且“船只和油轮缴纳此类通行费是理所当然的”。在伊朗正式征收通行费的举措前曾有报道称，该国已允许多艘船只以缴纳通行费为条件穿越海峡。 责任编辑：王永生 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重
欧洲首艘Elevation级海上风电运维船Windcat Amsterdam正式登场
造船商达门船厂与航运集团CMB.TECH旗下的Windcat公司共同推出了Windcat Amsterdam号，标志着首艘Elevation系列海上风电调试服务运营船（CSOV）正式进入欧洲水域。 该船由两家公司联合研发，在达门位于越南的下龙造船厂建造。其设计旨在支持各类海上能源项目的建造、调试和维护活动。 Windcat Amsterdam号最多可容纳120名人员，将作为海上作业的浮动基地，为海上设施提供运输和安全登临服务。 该船配备混合电池-电力推进系统和集成能源网络，旨在将碳排放量减少约30%。它还
*ST松发拟募资70亿元加码船舶制造
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 3月24日晚间，恒力系旗下上市公司*ST松发(120.650, 1.75, 1.47%)公告称，公司定增方案被上交所受理并进行审核。此次定增拟募集资金不超过70亿元，重点加码高端船舶制造一体化项目，整体投资规模为135.09亿元。这是恒力重工实现借壳上市后超级扩产计划的重要部分。 公告显示，公司此次募集资金扣除发行费用后的净额将投向三个具体项目。其中，绿色智能高端船舶制造一体化项目拟投入50亿元，包括恒力造船（大连）有限公司绿色智能
追踪信息显示：近24小时多艘船舶驶经霍尔木兹海峡
追踪数据似乎显示，自美东时间2026年3月24日上午以来，已有多艘船只通过霍尔木兹海峡。与此同时，伊朗表示将对通过这条关键水道的国家收取通行费。 船舶追踪与海事情报提供商MarineTraffic的数据显示，在过去24小时内，有三艘油轮和一艘货船穿越了该海峡。 但总体通航量仍远低于战前水平。根据英国海上贸易行动处的数据，自2月28日冲突爆发以来，波斯湾及霍尔木兹海峡附近已报告至少16起针对船只的袭击事件。 MarineTraffic在X平台上发帖称：“伊朗似乎在霍尔木兹海峡采取一种精心校准的策略，通过选择
伊朗据称要求过境船只申报船员与货物信息
希望在伊朗保护下通过霍尔木兹海峡的船只，被要求提供船员和货物清单，以及航程详情和提单，以便获得伊斯兰革命卫队的许可。 据熟悉相关情况人士的说法，这一过程仍然具有特殊性，并且可能因船而异，但这表明，随着波斯湾冲突持续到第四周，伊朗正加大力度通过半正式的系统来控制这条重要的海上通道。 知情人士说，伊朗已向部分、但非全部船只索要付款。他们表示，通过中间人转达、金额不等的此类要求，通常针对油轮、液化气船或其他载有高价值货物的船只。 自美国和以色列近一个月前开始空袭以来，只有极少数船只能够通过这条水道。那些似乎得到
中东航运受阻拖慢外贸回款，银行对相关业务风险趋于谨慎
财联社3月24日讯（记者 梁柯志）中东局势持续紧张，影响正在通过航运链条向金融机构传导。 多位来自银行、航运及物流行业的一线人士在接受采访时表示，当前中东线路油运运价短期大幅波动，部分航线运输受阻，企业回款周期拉长。影响已从运价层面开始延伸至船舶融资、应收账款及跨境支付等领域，金融机构在密切关注持续发酵的市场和局势。 某股份行上海分行业务副行长对财联社表示，目前重点关注涉及中东业务的船舶抵押融资，一方面关注抵押资产安全，二来对新增业务审慎审批或提升风险门槛。 广州某大型银行对公业务人士表示，近期部分出口至