洲际船务旗下公司计划以7270万美元脱手两艘船只
洲际船务（股票代码：02409）发布一则公告，内容显示在2026年4月23日（香港联交所交易时段结束后），其两家间接全资附属公司——Seacon Vancouver Ltd 和 Seacon Oslo Ltd 作为卖方，与买方 Asyad Shipping Company SAOG（简称ASCO）签署了一份买卖协议。根据该协议，卖方同意向买方出售两艘特定船舶，交易总金额为7270万美元，平均每艘船的售价为3635万美元。 这两艘目标船舶目前正以光船租赁的形式，由各自的船东出租给卖方公司使用。卖方计划在协议
Nam Cheong 3670万美元转让两艘海工船
马来西亚海上支援船供应商Nam Cheong近日宣布以3670万美元的价格出售两艘船舶，其中包括十多年来首次出售的新建船只。此次出售涵盖一艘新造多用途支援船以及一艘已有16年船龄、120吨系柱拖力的三用工作船。后者将在2026年第一季度租船合同到期后完成交付并被转让。两艘船舶均计划于2026年第二季度交付，分别服务于一家印度尼西亚船舶运营商和一家埃及政府关联运营商。公司表示，出售所得将主要用于再投资于造船业务，或根据市场状况支持船队扩张计划。此次资产出售是Nam Cheong船队优化战略的重要环节，旨在通
马士基旗下Stillstrom发布新型海上船舶充电方案
马士基旗下Stillstrom公司发布两套全新海上充电系统，专注于推动海上风电领域的船舶电气化进程。这两款新解决方案分别命名为Power Hub和Power Tower，均采用独立式架构，无需依赖风机基础设施即可独立部署，为海上作业船舶提供灵活的电力补给选项。该系统基于单桩结构设计，精准针对海上风电运营的核心挑战之一——为承担安装、维护及长期运营任务的服务船舶提供稳定可靠的电力支持。Stillstrom指出，这些系统丰富了公司海上充电解决方案组合，是对现有已集成于风电场资产中的充电方案的有效扩展。此次产品
Mermaid继续深耕北海市场，水下退役服务再获续约
英国水下服务公司Mermaid Subsea Services已成功续签水下支援船Island Valiant的合作协议，此举进一步夯实了其在北海退役领域的行业地位。 近三年来，该艘支援船始终为Mermaid在该海域的业务运营提供有力保障，涵盖油井封堵弃置以及检验、维修和养护等多元化作业服务。 新签协议将该船在北海盆地的作业合同延续12个月，业界预期该区域的海上作业活动将迎来增长周期。 自2021年进军英国市场以来，Mermaid在过去五年间已在水下退役业务领域建立起扎实的专业底蕴和丰富的实战经验。 Me
霍尔木兹海峡通道告急 船舶通行量骤降
最新航运统计表明，周一通过霍尔木兹海峡的船舶通行量几乎陷入停顿局面，在12小时窗口期内仅3艘船舶通过。数据分析机构SynMax的卫星监测分析以及Kpler平台的船舶追踪数据显示，因涉及俄罗斯石油业务而受到英国制裁的成品油轮尼禄号已驶离波斯湾，正通过该海峡。统计显示，另有两艘船只——一艘化学品运输船和一艘液化石油气运输船——于周一分别经这一关键水道驶入波斯湾。其中液化石油气船艾克森一号因与伊朗开展贸易活动，正受到美国单独制裁。周一，美伊之间的停火协议岌岌可危。美方称扣押了一艘试图突破封锁的伊朗货船，伊朗方面
船舶风力旋筒助推新系统推动海运绿色升级
【简介】4月17日，中国船舶集团第七二五研究所正式推出新研发的船舶风力旋筒助推装置。该装置直径达5米，高度为35米，创下当前全球旋筒帆技术的最大尺寸纪录。据相关介绍，该系统能够在船舶航行过程中高效利用风能，为船只提供辅助推力，平均能为大型远洋船舶节约5%到25%的燃油，同时相应减少二氧化碳排放，预期将为全球海运行业的绿色转型提供重要支持。
汇舸环保成功完成船舶收购交易
汇舸环保（02613）发布公告，涉及收购船舶的相关事项。OM Shanghai买方已依据OM Shanghai协议备忘录，向OM Shanghai卖方支付了收购款项，该项收购已于2026年4月16日顺利完成。 在完成对OM Shanghai的收购之后，董事会认为，这一关键节点标志着公司从一家专注船舶环保设备研发的科技企业，战略性地转变为集自主研发、实船测试、客户展示功能于一体的“非传统船东”，为航运业绿色科技的发展探索了新方向。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于
韩方通报运油船已平安离开红海水域
韩国海洋水产部发布消息称，一艘自沙特阿拉伯延布港出发、载有原油的韩国籍货轮已于周五顺利驶离红海区域。这是霍尔木兹海峡通航受阻之后，首次有原油运输选择了这条替代航线。韩国方面正致力于推动红海航线作为霍尔木兹海峡的备选方案。为确保航行安全，韩国海洋水产部为船舶及船员提供了包括24小时不间断监控在内的多项保障措施，并建立了该部门、船舶所属公司及船只之间的即时通讯系统。 责任编辑：王永生 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1
Perdana Petroleum获马来西亚国家石油公司三用工作船订单
Perdana Petroleum已赢得合约，将为马来西亚国家石油公司旗下Carigali子公司提供两艘三用工作船。该公司透露，其全资子公司Perdana Nautika于4月8日收到了为海上作业提供船舶支持的工作订单。这两份合约的租期分别为303天和224天，每份合约均包含可再延长40天的选择权。Perdana指出，这些船舶将部署用于提供全天候服务，包括支持钻井平台、海上设施、拖航和抛起锚作业。据该公司表示，合约价值目前尚无法确定，因为这将取决于租期内发出的具体工作订单。
中船防务首季业绩大幅预增 净利润或达4.3亿倍增
中船防务（00317）发布预告，预估2026年首季归母净利润达人民币3.6亿元至4.3亿元，较去年同期增长95.16%至133.11%。扣除非经常性损益后的归母净利润预计为3.3亿元至3.9亿元，同比增长85.44%至119.16%。业绩期内，公司紧抓造船业发展契机，新订单获取情况理想，产品组合持续完善；不断推进精益化生产管控，主力船型建造时长继续缩短，带动营收平稳提升，产品毛利率较上年提高；联营企业盈利表现大幅改善，确认的投资收益较上年同期显著增长。
中船防务早盘涨幅超8% 一季度净利润预计同比增长95%至133%
中船防务(14.35, 0.67, 4.90%)（00317）发布盈利预增公告后高开逾8%，截至发稿，股价上涨4.97%，现报14.36港元，成交额2657.55万港元。 4月13日，中船防务发布公告，公司预计2026年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润人民币3.6亿元至4.3亿元，同比增加95.16%至133.11%。 预计2026年第一季度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润人民币3.3亿元至3.9亿元，同比增加85.44%至119.16%。 报告期内，公司抓住船舶行业发展契机，订单承
全天候智能预警!公司船舶安全管理实现AI值守
4月7日，公司“船舶视频AI分析系统”正式上线运行。该系统可实现24小时全天候主动识别船舶安全隐患并推送告警，将传统人工盯屏模式升级为系统主动预警，意味着公司拖轮安全管理迈入数智化新阶段。该系统以人工智能、物联网技术为核心，精准适配宁波舟山港船舶进出港密度大、拖轮作业24小时不间断的高强度运营特点，通过在拖轮部署轻量化“AI盒子”，实现对船舶作业全场景视频画面的实时智能解析。与传统视频监控依赖人工盯屏、事后回查、信息滞后的被动监管模式不同，该系统可实时主动识别隐患行为，一旦捕捉到风险线索，便立即向岸基管理
霍尔木兹海峡航运动态：停火后通航船只多与伊朗关联
霍尔木兹海峡的航行活动持续受限，过去一天的通行记录完全由与伊朗相关的货运船只构成。由于德黑兰方面继续对通行实施管控，加之以色列对黎巴嫩的军事行动威胁到脆弱的停火协议，航运运营方普遍持观望态度。 尽管伊朗方面声称其收取通行费的权利是与美国达成的为期两周停火协议的一部分，但国际海事组织警告，此举可能为全球航运设立一个危险且难以接受的先例。 来自波斯湾的非伊朗石油出口量依然极低。截至周三的七日平均出口量已低于每日100万桶。4月初曾出现短暂回升，得益于两艘与阿曼相关的超大型油轮运载约400万桶原油离港，但这一势
AI赋能船舶产业升级，聚焦2026长三角海事盛会
近些年，人工智能已由实验研发阶段加速进入产业实践，在船舶设计、智能化制造、航运管理、设备维护等多个环节不断实现规模应用。面对国际海事减排标准持续收紧、船舶供应链协同难度加大，以及行业对安全和效率提出更高要求，AI已不只是概念层面的技术，而逐渐成为船舶工业增强核心竞争力、推动高质量发展的关键力量。作为业内交流合作与成果展示的重要载体，2026年11月19-21日，2026长三角国际海事技术与装备展览会将在南京国际博览中心隆重举办，届时将集中展示人工智能与船舶工业深度结合的最新进展，诚邀业界同仁相聚金陵，共同
霍尔木兹海峡仍未恢复通行 大量船舶等待撤出
尽管美国与伊朗在夜间宣布停火，但截至周三，霍尔木兹海峡整体仍基本维持封锁状态，船东们也在评估这条关键航道当前是否具备安全通行条件。 根据彭博整理的船舶追踪信息，自周二上午起，只有 7 艘船只离开该海域，进入的船只则仅有 3 艘。而在去年局势平稳时期，这里的日均通行船舶约为 135 艘。眼下，已有 800 多艘货船滞留在波斯湾，其中大部分都在等待离开。 虽然船东和保险机构普遍欢迎停火消息，但他们也提醒，只有在获得更多明确信息后，才能判断航行是否真正安全。伊朗方面称，停火实施的前提之一，是由其武装力量对这条全