两年巨亏四亿仍资不抵债，阅文再砸四亿控股艺画开天
6 月 2 日，阅文集团（00772.HK）披露了一则关联交易公告，其境内运营实体上海宏文已与林芝利创达成股权转让协议，耗资约 4 亿元购入武汉艺画开天文化传播有限公司 28.22% 的股份。此次交易完结后，阅文在艺画开天的持股比例将从约 31.48% 攀升至 59.70%，从而正式控股这家国产动画领域的领军企业。这也是继 2025 年 5 月阅文花费 3.25 亿元拿下艺画开天 26.67% 股权之后，仅仅过了一年再次进行的大额注资。两笔交易累计投入超过 7.2 亿元，使得艺画开天的整体估值达到约 13
华夏幸福陷入退市困境，年亏超226亿市值缩水九成
来源：21财经网 “五一”假期结束后的首个A股交易日，上市已达15年之久的华夏幸福，股票名称正式变更为*ST华幸(1.100, -0.06, -5.17%)，面临显著的退市风险。 假期前的4月30日，华夏幸福在2025年度报告中揭示了相关数据。报告显示，去年华夏幸福的归属于母公司股东净资产为-177.43亿元，已陷入严重的资不抵债状态。 与此同时，去年华夏幸福的扣除非经常性损益后净利润为-226.04亿元，相比2024年的-115.80亿元几乎翻倍，且已连续三年处于亏损状态。 依据相关规则，华夏幸福的股票
TCL中环逆势收购资不抵债标的，两年亏损近两百亿暴露短板
出品：新浪财经上市公司研究院 文/夏虫工作室 主要观点：在光伏行业竞争白热化、自身深陷亏损泥潭且前次并购遭遇反噬的当下，TCL中环为何执意逆势接手一家负债累累的“一道新能”？此举或暴露出TCL中环在业务结构上的深层困境。对比那些具备全产业链布局的同行，TCL中环的亏损最为惨重，两年累计亏损逼近200亿，抗风险能力令人担忧。TCL中环似乎急需通过并购来弥补其一体化布局的短板焦虑。此外，本次收购标的——一道新能已严重资不抵债，且产能主要集中在TOPCon领域，这对公司BC电池战略的助力效果尚不明朗。 近期，T
康美药业1元转让子公司：德大堂国药连亏且已资不抵债
康美药业(1.750, -0.08, -4.37%)以1元价格转让子公司：标的公司去年多次药品抽检不达标，负债1.75亿元，已陷入资不抵债；背后也再度牵出公司破产重整旧事，其财务造假阴霾仍未完全散去。 红星资本局4月6日讯，近日，康美药业（600518.SH）发布公告称，计划将全资子公司上海德大堂国药有限公司（下称“德大堂国药”）100%股权及相关资产，以1元转让给上海康美药业有限公司（下称“上海康美”）。 提及德大堂国药股权的来源，绕不开康美药业曾卷入的A股历史级财务造假事件。2021年公司进行破产重整
山东航空深陷困境，亏损额首破百亿大关
来源：民航之翼 截至2025年底，山东航空运营着139架飞机。 从机队规模来看，在所有独立承运人中： 第一名，南方航空，685架 第二名，东方航空，674架 第三名，中国国航，527架 第四名，海南航空，223架 第五名，四川航空，210架 第六名，深圳航空，204架 第七名，厦门航空，172架 第八名，山东航空，139架 第九名，春秋航空，134架 第十名，吉祥航空，103架 （注：以上数据存在动态变化，仅统计独立承运人自身飞机，不包含其下属航空公司数据） 山航是国内第八大航空公司，也是一家历史悠久的区