美伊军事冲突升级，霍尔木兹海峡通航量骤降六成
关键摘要 因伊朗频繁袭击过往商船，美伊双方爆发新一轮军事冲突，导致过去一周霍尔木兹海峡的船只通行量显著降低。 据航运数据公司 Kpler 统计，本周日共有 14 艘船只通过该海峡，其中仅 4 艘是原油船；相比上周同日的 37 艘，降幅高达 60%。 而在今年 2 月 28 日美以联军对伊朗发动攻击之前，该海峡每日通行的船舶数量曾超过 100 艘。 近期海峡安全形势急剧恶化，运输量不断萎缩。伊朗多次攻击由美军护航、靠近阿曼海岸的南部航道商船，并迫使所有船只改道通过其领海的北部航道。 对此，美军对伊朗实施多轮
冲突未歇、水路畅通：霍尔木兹海峡船只通行居高不下
在美伊于上周末再次互相展开新一轮攻击之后，咽喉要道霍尔木兹海峡的船只通行量依然居于高位，看起来至少在某种程度上并未被断断续续的和平谈判所左右。 独立船舶追踪机构 MarineTraffic 在周一发表报告指出，周末有三艘集装箱货轮驶入波斯湾，这释放了关键的信心指标，因为这是自冲突发生以来首批沿此路线行驶的商用集装箱船。 MarineTraffic 的报告显示，6 月 26 日至 28 日期间，经过核实的船舶过境总次数为 108 次，与之前一周的数据相比仅有轻微的下滑。 MarineTraffic 表示：“
霍尔木兹海峡航运几近停滞，通航量跌至冰点
据MarineTraffic船舶追踪平台数据显示，过去两日内，霍尔木兹海峡的商船通行数量已降至极低的水平。 相关统计表明，这两天里，阿拉伯海与波斯湾之间根本没有任何船只往来。 MarineTraffic平台记录了最近48小时霍尔木兹海峡附近的船只动态。 GPS信号受到严重干扰，情况普遍：多艘船看似在海峡行驶，但至少有四艘显示虚假坐标，位置要么在陆地，要么在浅滩沙洲上——这对货轮来说是极度危险的区域。 阿联酋沙迦和迪巴富查伊拉近海也出现了GPS欺骗现象，多艘船的定位重叠显示在同一个地点。
霍尔木兹海峡周末航运激增：21艘船只通行 创战事以来新高
来源：财联社最新数据表明，上周末霍尔木兹海峡的船舶通行量已升至美伊开战以来的最高纪录，显示出这条全球关键海运通道的航运活动正在回暖。据海事数据平台MarineTraffic统计，周末两天总计有21艘船舶穿越霍尔木兹海峡，周六通行10艘，周日为11艘。这是自3月初该海峡航运近乎停摆后，两日通行量的最高值。其中，13艘船只开往阿拉伯海方向。伴随多国相继与伊朗签署安全通航协议以撤离波斯湾的船只、货物及船员，霍尔木兹海峡的国际船舶过境数量持续上升，凸显了伊朗对这一战略航道日益增强的掌控力。伊朗籍船舶仍主导着海峡通
霍尔木兹海峡通行量略有回升 伊朗管控持续
尽管多数商船在没有伊朗批准的情况下仍无法通过霍尔木兹海峡，但以信号开启状态通过该海峡的船只数量有所增加。 追踪数据显示，截至周一的一周内，霍尔木兹海峡双向通行量升至平均每天7艘，高于前一周的5艘。虽然这一数字仍远低于正常水平，但增长表明，少量且经过筛选的船只——主要与伊朗或其他非敌对亚洲伙伴有关——仍在持续通行。 通过允许友好国家船只通行、同时限制西方航运，伊朗的封锁已成为一种强有力的经济战工具。其外溢影响正给依赖波斯湾出口的国家带来供应端危机。 周二凌晨，一架伊朗无人机在迪拜外海击中一艘满载的科威特油轮