中东航企因伊朗冲突推迟飞机订单或面临重大损失
国际航空运输协会（IATA）一位副总裁周六表示，由于伊朗战争引发的不确定性和航空燃油价格上涨而推迟客机订单，对中东航空公司而言并非明智之举，因为这一决定从长远来看可能代价高昂。 负责非洲和中东地区的区域副总裁卡米尔·阿瓦迪表示，他不认为这场战争及成本上升会影响中东航空公司的飞机订单。该地区航空公司是波音(215.45, -1.97, -0.91%)公司和空客(54.17, 0.00, 0.00%)公司的主要客户。 他指出，鉴于飞机交付周期漫长，推迟订单“并非明智之举，因为推迟将带来额外成本”。 责任编辑：
澳洲航空远程航班计划因供应链问题推迟
空中客车(54.17, 0.00, 0.00%)（Airbus）表示，由于供应链问题困扰着这家飞机制造商，向澳大利亚的澳洲航空（Qantas Airways）交付首批远程客机的时间已经推迟。 这家欧洲集团周二表示，12架经过特殊改装的A350-1000飞机中的第一架现在将于2024年4月交付。 澳洲航空在2022年表示，将向空中客车订购新飞机，用于执飞澳大利亚城市与伦敦和纽约之间的超长途不经停航班。当时，澳洲航空表示，这些航班将从2025年底开始提供。澳洲航空后来表示，第一架飞机将于24日交付。 空中客车
空客一季度利润锐减，交付量承压
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 核心要点 在剔除特殊项目后，空中客车(54.17, 0.00, 0.00%)在今年第一季度营业利润同比下滑了 52%，从去年同期的 6.24 亿欧元跌至 3 亿欧元。 空客首席执行官纪尧姆・福里指出，尽管面临普惠发动机供应不足的挑战，商用飞机业务的增产提产计划仍在按部就班地进行。空客第一季度共交付 114 架商用飞机，相较于去年同期的 136 架，交付数量有所减少。 空中客车于周二晚间发布了其季度财务报告。受主要机型交付进度放缓的影响，公司本季度的利润几乎减半。 空客
波音首季亏损大幅缩减：737月产能力争夏季提升，中东冲突未影响交付
由于飞机交付量增加，波音公司第一季度亏损收窄。 当地时间4月22日，全球飞机制造商波音公司（NYSE：BA）公布2025年第一季度业绩，第一季度波音营收同比增14%至222.17亿美元，高于市场预期；净亏损为0.07亿美元，同比收窄超77%；归母净亏损为0.04亿美元，同比收窄近九成。按照公认会计原则（GAAP）计算的每股亏损为0.11美元，同比收窄超三成。 波音公司一季度财务数据 公司报告的经营现金流为-2亿美元，自由现金流（非GAAP）为-15亿美元，均有所好转。财报指出，这些业绩主要反映了更高的民用