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春日建设正当时 合武高铁工程加速推进

春暖花开之际,中铁十一局承建的合武高铁安徽段站前三标各工地热火朝天,建设者们抓住春季良好气候条件,以高规格严要求推动项目进展。 合肥至武汉高速铁路是国家"八纵八横"高铁网络沿江通道的关键环节,设计运行速度350公里/小时。该线路完工后,将为合肥至武汉之间构建全新的高铁主干线,持续完善长江经济带铁路网络结构。

2026-03-31 11:44:10  |  57 阅读
午后股市异动:000008、600528涨停

午后股市异动:000008、600528涨停

3月30日,沪指午后窄幅震荡上扬,创业板指等疲弱;港股主要股指均下挫,恒生科技指数一度跌超3%。 具体来看,沪指早盘震荡下行,午后小幅上扬;创业板指盘中一度跌超2%。截至收盘,沪指涨0.24%报3923.29点,深证成指跌0.25%,创业板指跌0.68%,沪深北三市合计成交约1.93万亿元,较此前一日增加近640亿元。 A股市场超2800股飘红,有色板块强势,铝业股集体大涨,闽发铝业(4.260, 0.39, 10.08%)、常铝股份(5.490, 0.50, 10.02%)、天山铝业(17.730, 1

2026-03-30 17:06:54  |  25 阅读
西十高铁陕西段进入联调联试阶段

西十高铁陕西段进入联调联试阶段

3月29日,西十高铁陕西段正式开始联调联试。湖北段已于3月24日启动联调联试,至此西十高铁全线进入联调联试阶段,项目开通运营指日可待。 西十高铁从西安东站出发,向东南穿越秦岭山脉,途经商洛市,终点为十堰市,共设7座车站,包括西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西和十堰东站,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长256.938公里,桥隧占比高达94.6%,设计时速为350公里。 这是在建的西十高铁商洛西站。(中铁建工集团供图) 联调联试是高铁从建设到运营的重要环节,如同对线路进行全面体检。中铁第一勘察设计

2026-03-29 12:54:02  |  48 阅读

高铁乘客突发不适 医生紧急施针化险

近日,从武威开往西安北的高铁上,一名乘客出现大汗淋漓、头晕恶心、心慌气短等突发症状,情况危急。同为乘客的兰州新区第一人民医院手术麻醉科医生张伟伟立即赶到现场,快速判断病情后,为其实施颊针治疗。经过约1小时的救治,患者症状得到缓解,顺利抵达目的地。 素材来源:兰州新区第一人民医院

2026-03-27 21:35:52  |  99 阅读

高铁疾驰 5G护航返程信号

春运归途,高铁飞驰。当列车穿越城乡、跨越山海,乘客的手机信号如何保持稳定流畅?这背后,是一张看不见的智慧网络在全力护航。从沿线精准布局的5G基站,到聚焦轨道的“比萨天线”,再到动态调度的智能算法——即便列车驶入海底隧道,信号依旧相随。

2026-03-26 16:55:59  |  40 阅读

潍宿高铁跨京杭运河大桥主桥成功合龙

新华社上海3月25日电(记者樊曦、王辰阳)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,25日,随着最后一段钢桁梁精准对接就位,由中国铁建铁四院设计的潍宿高铁跨京杭运河特大桥主桥顺利合龙,标志着大桥建设取得关键性突破。 跨京杭运河特大桥主桥位于江苏宿迁境内,是潍宿高铁江苏段内唯一的控制性工程,主桥全长461.1米,采用下承式钢桁梁拱桥设计,以主跨300米一孔跨越京杭运河。据铁四院设计负责人杨得旺介绍,该桥在国内首次采用分离式全焊接钢桁梁拱组合桥梁体系,主桥钢桁梁共分25个节段架设,桥面总宽16.4米,总用钢量达1

2026-03-25 15:24:47  |  22 阅读
春日专列绘就文旅消费新画卷

春日专列绘就文旅消费新画卷

新华社福州3月24日电 春风拂柳,繁花竞放,赏花正当时。一列列“赏花专列”穿越青山绿水,载着游客奔赴与春天的约会,把春日的“颜值”变成拉动文旅经济增长的“产值”。 进入三月,福建武夷山燕子窠生态茶园的农户们起得比往日都早。不少农户告诉记者,最近来赏花的游客络绎不绝,每天都有好几百人,附近的农庄、茶庄、农家乐饭馆生意都特别好。 武夷山燕子窠生态茶园。新华社发(丁李青 摄) 武夷山燕子窠生态茶园是武夷岩茶核心产区,占地1000亩。漫步茶垄间,可以看到丹山碧水、樱花盛放、茶芽吐绿,满眼都是春意盎然的景象。“这里

2026-03-24 17:53:08  |  32 阅读
西十高铁湖北段开启联调联试

西十高铁湖北段开启联调联试

新华社武汉3月24日电(记者王自宸、潘志伟)记者24日从中国铁路武汉局集团公司获悉,西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)湖北段当日正式启动联调联试,全线进入开通运营倒计时。 3月24日,停靠在十堰东站的检测列车准备上线运行。新华社记者 伍志尊 摄 中铁第一勘察设计院集团有限公司西十高铁总设计师毛雷介绍,西十高铁西起西安市,向东南穿越秦岭山脉,终点为湖北省十堰市,新建正线长256.938公里,桥隧占比高达94.6%,设计时速为350公里,是武汉至西安高铁的重要段落和福银通道的重要组成部分。 中国铁路武

2026-03-24 17:01:03  |  19 阅读