京沪高铁铁路开通60天预约购票
今天（7月20日），京沪高铁、京沪铁路试点上线火车票预约购票服务，旅客可预约开车前第60天至第17天的车票。旅客可通过铁路12306手机客户端‘预约购票’专区，预约开车前第60天至第17天的车票。 铁路12306系统将在开车前第20天至第16天兑现预约订单。7月20日至8月29日为过渡期，可依次预约9月15日及以后的车票；8月30日起，可常态化预约开车前第60天至第17天车票。 预约购票分为‘精确预约’与‘模糊预约’两种模式： 选择‘精确预约’时，系统结合当前列车运行图与历史数据，提供可预约列车的发到时间
明日高温32℃！WAIC超300款新品首发，京沪高铁推预约购票
上海天气：29~35℃ 多云转阴，午后至夜间偶有阵雨或雷雨连续高温在周末迎来降温迹象，虽未达“凉爽”标准，却也难能可贵。今日多云转阴，午后到夜间偶有阵雨或雷雨。最低气温29℃，最高温35~36℃。周日阴转多云，间有阵雨或雷雨，气温27~32℃。下周初高温势头稍缓，最高气温基本维持在33℃上下。阵雨或雷雨天气将显著增多，建议市民出行携带晴雨伞。尽管雨水增多，但气温仍偏高，湿度较大，闷热感增强，防暑降温工作不可松懈。点击上图查看专题详情7月17日至20日，2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议（
铁路建设提速赋能上半年成效显著
新华社北京7月17日电题：铁路建设提速赋能上半年成效显著 川西高原，海拔3600多米的西宁至成都铁路红原1号隧道内，随着掌子面最后一米围岩成功爆破，由中铁十九局承建的西成铁路四川段首座5公里以上长大隧道顺利贯通；中原大地，焦平铁路沁河特大桥施工现场钻机昼夜不停，50余名中铁二十三局建设者轮班作业，为最长达108米的桥梁桩基‘扎根’夯基…… 今年以来，从雪域高原到河西走廊，从中原腹地到沿海港口，纵横交错的铁路建设工地上机械轰鸣，一幅铁路建设加快推进的奋斗画卷徐徐展开。记者17日从中国国家铁路集团有限公司获悉
雄忻高铁山西段铺轨完工
新华社太原7月15日电（记者许雄）据中国铁路太原局集团消息，7月15日，雄忻高铁山西段铺轨工作圆满收官，为后续线路如期开通运营夯实了根基。 该线路西连雄安新区雄安站，途经河北保定，抵达山西忻州，并接入大西高铁忻州西站，属于国家“八纵八横”高铁网京昆通道的关键一环，同时是山西省首条设计时速达350公里的高速铁路。 雄忻高铁山西段于2022年10月动工，2026年5月启动铺轨作业。此次施工涵盖正线242.4公里，以及站线上下行7.5公里，总计铺设道岔46组。 国铁太原局相关负责人指出，随着全线铺轨收官，他们将
雨天高铁站台为何禁止打伞？
近来全国多处阴雨连绵，雷暴与阵雨频发。不少旅客在候车时都纳闷：下雨天，高铁站台为何禁止打伞？不妨听听铁路部门的专业解答。
珠肇高铁将军岭隧道顺利贯通
新华社北京7月10日电（记者樊曦）从中铁二十二局集团获悉，伴随最后一段岩体爆破成功，珠肇高铁关键控制性工程将军岭隧道实现顺利贯通，这标志着珠肇高铁建设取得重大进展，为后续全线架梁及无砟轨道铺设施工奠定了坚实基础。 将军岭隧道地处广东省肇庆市，总长约3500米，最大埋深逾500米，是全段率先采用全工序机械化施工并贯通的隧道。在施工期间，项目团队引入了三臂凿岩台车、钻锚注一体机、智能衬砌台车等14台（套）高端设备，实现了钻爆、支护、衬砌等各环节的高效衔接，大幅提升了施工效率，有力保障了隧道安全掘进。 珠肇高铁
成渝暑运期间新增4对普速列车往返运行
7月10日，T8802次列车从成都西站缓缓驶出，朝着重庆北站的方向一路前行，标志着成渝两地新增的暑运普速旅客列车正式投入运营。同一天，T8801、T8803、T8804等成渝往返普速旅客列车也同步上线运行，精准对接早上与中午这两个出行高峰时段。 7月10日，T8802次列车从成都西站出发，开往重庆北站。（受访者供图） "本次暑运加开的4趟成渝往返普速列车，单程运行时间不超过4小时，全程硬座票价仅需50.5元，既满足了双城直达的出行需求，也为沿线乡镇居民的出行提供了便利。"成都西站客运值班主任冯小巧表示，惠
宜涪高铁鹤峰隧道平导施工里程突破千米
新华社北京7月4日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，4日，由中铁二十局承建的宜涪高铁鹤峰隧道出口平导掘进突破1000米，为后续隧道如期贯通奠定了坚实基础。 据中铁二十局该项目负责人介绍，作为宜涪高铁全线核心重难点工程，鹤峰隧道总长8870米，其中出口平导全长2823米，最大埋深达703米，施工需穿越多处地质断裂带。项目建设者提前谋划、科学施策，配备了全电脑三臂凿岩台车、多功能高空作业台车等智能设备，保障了施工安全和效率。 宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成通车后，将连接湖北宜昌
西十高铁贯通秦楚 鄂陕携手共绘文旅新篇
6月30日，西安至十堰高速铁路正式投入运营，十堰东站与西安东站同时发出对向首发列车，数百名旅客乘坐首趟班次，踏上"秦风楚韵 高铁畅游"的跨省旅程。西十高铁搭建起文旅桥梁，鄂陕两省实现互利共赢。 "趁着孩子放暑假，又逢西十高铁开通，特意来十堰游玩。刚出站就有武当山的免费摆渡车，可以预约直达景区，非常周到。"来自陕西西安的游客王先生表示，此前已得知持西十高铁票可享湖北文旅折扣，没想到还有专属接驳服务，旅途体验显著提升。 俯瞰西安东站（6月27日摄）。新华社记者邵瑞 摄。 十堰武当山文旅集团透露，作为西十高铁进
秦巴天堑变通途，四条巨龙绘就中国路
践行交通强国战略的标杆之作——西十高铁于6月30日正式投入运营。该线路设计时速达350公里，穿越秦岭主脉，打通关键堵点，将国家“八纵八横”福银高铁大通道的规划蓝图转化为壮丽现实。 数千载以来，秦岭不仅是划分南北气候的界岭，更是一道天然屏障，“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”“蜀道之难，难于上青天”的千古绝叹，道尽了这片巍峨群山对交通的阻隔。 新中国成立以来，一代代铁路人接力奋斗，“凿”穿秦岭越天堑，相继建成了宝成铁路、西康铁路、西成高铁、西十高铁，列车运行速度从几十公里攀升至160公里、250公里乃至3
跨越秦岭一线牵——西十高铁首日开通纪实
西安至十堰高速铁路于6月30日正式投入运营。当日上午，记者与数百名旅客及建设者代表共同从十堰东站登上G3969次首发列车前往西安，亲身感受这条鄂陕交通新动脉带来的出行变革。 9时16分，列车准点启程。车厢内的显示屏数据表明，列车时速快速攀升至350公里。窗外的秦巴山峦被隧道切割成断续画面，沿途桥梁接连不断。据悉，这条全长约257公里的高速铁路，桥隧占比超过90%。 西十高铁首发列车抵达西安东站。新华社记者 宋立崑 摄 国网十堰供电公司员工屈江涛作为建设者代表受邀乘坐首发列车，胸中满是骄傲与激动。“我们搭建
西十高铁贯通秦岭，激活东中西部协同新动能
新华社西安6月30日电 题：西十高铁贯通秦岭，激活东中西部协同新动能 雄峙千里的秦岭，奔流不息的汉江，默默见证着秦楚两地千年相望的发展期盼。 跨越群山阻隔，打通区域脉络。6月30日，西安至十堰高速铁路正式通车运营。这条设计时速350公里、全长约257公里的钢铁大动脉，一举拉直西北连通华中的快速交通线，将西安至十堰旅途时长压缩至1小时左右，西安至武汉最快通行时间仅需2小时41分钟。 西十高铁建成通车，不仅是陕西、湖北两省份更加紧密的牵手，更是长江、黄河两大流域更加无间的“拥抱”，是东南沿海经华中至西北内陆交
数据图解丨西十高铁全线开通，这些数据值得一看
秦岭巍峨横亘，汉江浩荡东流。6月30日，西安至十堰高速铁路正式投入运营，西安东站亦随之启用。至此，西安与武汉之间的高铁通道实现全线畅通，两地通行时间最快仅需2小时41分钟。跟随海报，一同了解详情。
记者观察：改变的不仅是速率，更是发展格局
新华社武汉6月30日电 记者手记：改写的不仅是速度，更是格局 新华社记者王自宸、张斌 巍巍秦岭，分南北，承华夏。 6月30日，在万众期待中，“十五五”开局之年贯通的重要高速铁路——西安至十堰高铁正式投运。它以350公里时速穿越秦岭，补齐关键断点，将国家“八纵八横”福银高铁大通道由规划蓝图变为现实。 记者近期走访铁路沿线、访谈干部群众、对话专家学者，真切感受到，西十高铁的开通，不仅带来通勤效率的提高，更从多个维度带来深远变革。 从十堰东站乘车前往西安东站，一路上桥梁和隧道交替相连。中铁第一勘察设计院集团有限
西十高铁正式通车
6月30日早晨，G3966次与G3969次列车分别自西安东站和十堰东站双向启程，标志着西安至十堰高速铁路全面投入运行。 报道人员：陈昌奇、付瑞霞、赵英博、饶饶、潘志伟