南共市-欧盟自贸：超越贸易的战略布局
新华社里约热内卢5月6日电（记者赵焱）南方共同市场（南共市）-欧盟自贸协定自5月1日起临时生效，双方同步启动对部分产品关税的取消。为推动自贸区建设，南共市与欧盟历经25年谈判，今年1月17日才在巴拉圭首都亚松森正式签署协定。南共市轮值主席国巴拉圭总统培尼亚接受媒体采访时表示，美国总统特朗普政府加征关税“吓坏”了欧洲方面，正是在这种压力下，自贸协定得以最终敲定。 在当下这一特殊背景下，这份自贸协定所承载的意义早已不止于贸易层面，而是南共市与欧盟为摆脱对美国的依赖、推动贸易多元化所作出的战略选择。 1月16日
宝马无惧挑战，重申全年业绩目标
尽管一季度受到中国市场竞争加剧和全球关税压力的影响，但宝马（BMW）仍坚持其全年业绩预测，此举提振了公司股价。宝马股价显著上涨6.97%，表明该公司在面临中国市场日益激烈的竞争以及全球贸易关税带来的挑战时，依然对实现全年经营目标充满信心。宝马管理层对下半年中国业务的复苏表示乐观，并且认为美国对欧盟进口汽车的关税不太可能因为特朗普政府的威胁而大幅提高。宝马公布的最新财报显示，其核心的汽车业务盈利能力超出分析师的预期，但集团整体的营收和利润则同比下降，未能达到市场预测水平。在欧洲的交易时段，宝马的股价一度攀升
德经济部长：正与美就汽车关税密集商谈
德国经济部长赖歇（Katherina Reiche）于周三透露，她正就即将生效的汽车关税新规与美方官员进行密切沟通。她强调，汽车制造业、出口以及德国汽车产业的根基是“重中之重”，并期望双方能“携手应对这一挑战，并妥善处理”。 此番言论是在巴黎举行的七国集团（G7）贸易部长会议上发表的。此前几天，美国总统特朗普曾宣布，计划在本周将欧盟汽车的关税从15%提升至25%。美国贸易代表格里尔在上周末也已向欧盟及德国官员传达了华盛顿将按此计划推进的消息。 责任编辑：刘明亮 新浪财经声明：本信息来源于合作媒体，新浪财经
前美助理国务卿：特朗普关税政策彻底失败
“特朗普的一系列举措正将美国的软实力推下悬崖。” 冯稼时说。“特朗普的一系列举动正将美国的软实力推下悬崖，（美国）想要重新爬上来将非常困难，需要耗费大量的时间和精力。美国过去在世界舞台上是一个坚定、可预测的参与者，但现在这种可预测性已经荡然无存。”美国前助理国务卿、斯坦福大学弗里曼·斯伯格利国际研究所研究员冯稼时（Thomas Fingar）近日在接受第一财经等媒体采访时表示，“这种政策的不可预测性正促使世界各国——包括美国最核心的盟友寻找绕开美国的方法，以降低自身受损的风险。”冯稼时近日参加了“上海论坛
戴姆勒卡车一季度营业利润腰斩 北美需求走弱与关税冲击
全球最大卡车制造商之一戴姆勒卡车公司周三表示，受历史性需求疲软以及其核心市场北美地区进口关税带来的影响，第一季度营业利润较上年同期大幅下滑，降幅超过一半。公司经调整后的营业利润为4.98亿欧元（合5.8356亿美元），而去年同期为10.8亿欧元。 戴姆勒卡车的表现反映出北美市场的明显降温：当地销量下滑四分之一，至29，432辆；同时，特朗普政府推动的进口关税也对汽车行业造成了较大冲击。该集团首席财务官伊娃·舍勒（Eva Scherer）在声明中指出：“北美卡车业务‘仍受到关税逆风影响，且第一季度首次整体体
宝马一季度利润下滑25% 仍维持长期展望
德国知名汽车制造商宝马集团于周三发布了其第一季度财报，数据显示公司利润出现显著下降。此次业绩下滑的主要原因归咎于来自中国市场的激烈竞争以及关税压力，尽管如此，公司暂时维持了其2026年的业绩预期不变。 宝马公司披露，今年第一季度其税前利润同比下滑了25%，降至23亿欧元（约合27亿美元），这一数字略高于分析师此前预期的22亿欧元。 集团的整体营收也未能达到预期，录得8.1%的跌幅，总计310亿欧元。 与众多汽车行业同行一样，宝马正积极采取降本增效的措施，以应对高企的关税和原材料成本所带来的挑战。 值得注意
1660亿美元退款推迟一天！美最高法认定关税非法，12日起发放
5月5日科技快讯，据央视新闻透露，美东时间5月4日，美国海关与边境保护局（CBP）已向货运公司发出通知： 针对美最高法院判定为非法的关税政策，首批电子退款预计将于5月12日最早启动发放，较原计划的5月11日延后一日，具体延期原因未予解释。 相关退款将通过自动清算系统（CAPE）进行支付，企业可登录该系统查询退款进度。官方预估部分退款能在45天内办结，但因工作量巨大，整体流程可能要耗费数月。 本次退款数额巨大，涉及退还的关税总额最高达1660亿美元（折合人民币约1.13万亿元），波及约33万家进口商。这些关
欧盟催促美国7月前落地贸易协议
欧盟希望在7月前把与美国贸易协议的主要内容兑现到位，同时要求华盛顿遵守协议中已有的承诺。欧盟执行机构欧盟委员会发言人称，欧盟贸易专员Maros Sefcovic周二在巴黎与美国贸易代表贾米森·格里尔会面期间，向对方传达了上述立场。该发言人表示：“如果能在协议签署满一周年之前落实协议的关键内容，将会是件好事。”此前，美国总统唐纳德·特朗普宣布将对欧洲汽车和卡车加征25%的关税，并指责欧盟没有履行此前承诺，美欧贸易关系因此再次陷入紧张并可能加剧。特朗普对欧盟耗时数月仍未正式批准双方去年7月初步达成的贸易协议感
美国贸易赤字连续次月攀升，特朗普关税失效后影响显现
美国3月份的贸易逆差录得4.3%的环比增幅，总额达到603亿美元，这是连续第二个月出现扩张，也是自最高法院推翻特朗普总统的全面关税措施后首个完整月份的统计数据。 进口额上升了2.3%，达到3812亿美元，其增长速度超过了出口2.0%的增幅（出口额为3209亿美元）。商品贸易的逆差增加了41亿美元，达到887亿美元。尽管如此，美国在服务贸易领域持续保持着顺差，并且这一顺差还扩大了16亿美元，总计达到284亿美元。 3月份的增长是自2026年初以来的连续第二次扩大，此前2月份的贸易逆差修正值为578亿美元，而
受累成本上涨，亨廷顿英格尔斯盘前跌3%利润率走低
专题：聚焦美股2026年第一季度财报美国军工造船龙头亨廷顿英格尔斯于周二发布首季财报，在通胀高位运行及全球贸易震荡引发的成本攀升冲击下，企业营业利润率有所回落。该公司盘前股价下挫近3%。美国对主要贸易伙伴征收关税，令市场整体不确定性上升，并进一步加重国防及其他行业全球供应链的负担。尽管中国海军力量增强与全球地缘紧张态势加剧，推动美国对潜艇、航母的采购需求保持旺盛，但不断抬升的成本压力依然制约着这家船企。在截至3月31日的第一季度内：其纽波特纽斯造船分部营收同比增19.3%至16.7亿美元；然而该业务单元营
美若施压欧盟产业 法国称欧盟将进行报复
法国贸易部长尼古拉・福里西耶表示，若唐纳德・特朗普持续对钢铁等关键战略行业施加过强压力，欧盟将启动既有措施进行应对反制。 上周五，美国总统称，由于欧盟未落实去年7月达成的贸易安排，他计划在本周把欧盟乘用车和卡车进口关税提高到25%。 欧盟方面此前也给出表态：如果特朗普真的兑现威胁，双方仍会继续推动协议落地，但欧盟并不排除采取其他反制手段。 福里西耶周二接受采访时表示：“如果美方对我们的经济或战略性产业（例如钢铁）施加过度压力，我们将不再退让，必须使用反制工具。” 法国贸易部长将于周二晚些时候会见美国贸易代
默茨直批特朗普惹反击 被迫低头求和
德国总理默茨曾被认为是欧洲少数能够与特朗普保持相对融洽关系的政要之一。然而，就在上周他于公开场合的直接批评出现之后，自己先前所搭建的“制衡桥梁”随即露出明显裂痕。 上周，默茨在一所高中发表演讲时，点名美国针对伊朗的军事行动“缺少退出战略”，并指责伊朗“羞辱”了美国。此番表态令特朗普大为光火，后者随后在社交媒体上对默茨进行人身侮辱，并接连宣布将从德国撤出至少5000名美军，同时还扬言要对欧盟汽车加征25%的关税。 对于本就处境艰难的默茨而言，这次外交风波无异于雪上加霜。德国经济已经受到能源价格上涨的冲击而走
奥迪顶着关税不确定性仍谋划Q9赴美
德国豪华汽车制造商奥迪首席财务官于尔根・里特斯贝格尔于周二表示，尽管美国或许会再次上调关税，奥迪仍将继续推进今年夏季旗舰 SUV Q9 的美国上市安排。 里特斯贝格尔指出，如果如特朗普总统所述那样，将对欧盟汽车进口关税提高至 25%，将使奥迪面临巨大压力，但相关政策目前尚未得到正式确认。 作为大众集团旗下公司，奥迪在美国市场容易受到贸易壁垒的影响。由于在美国没有自有工厂，奥迪主要依靠从欧洲以及墨西哥进口车辆来供给美国消费者。 Q9 作为奥迪全新旗舰豪华 SUV，目前在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂进行生产。 多
欧洲股市收跌，特朗普扬言对欧加征汽车关税
周一欧洲股市表现疲软，市场目光聚焦在中东局势演变及跨大西洋贸易关系可能再度紧张的风险上。 泛欧斯托克 600 指数收跌 1%，收复了早间的涨幅。德国法兰克福、法国巴黎及意大利米兰等主要市场均收绿，区域内个股普遍下挫。伦敦市场因春季银行假期休市。 主要股指表现 数据表格 诺基亚(13.19, -0.11, -0.83%)股价收涨 7.4%，年内累计涨幅已突破 100%。此前，Inseego 宣布将收购诺基亚的固定无线接入业务。 美国总统特朗普周五宣布，拟将针对欧盟汽车及卡车的关税上调至 25%，这一消息引发
欧洲股市受油价与关税威胁影响走低 汽车板块领跌
受霍尔木兹海峡地缘政治紧张局势推升油价，以及美国总统特朗普扬言提高欧盟输美汽车关税的双重影响，欧洲股市普遍下滑，其中汽车类股承受了较大压力。 泛欧斯托克50指数下滑2%，欧洲斯托克600指数在收盘时下跌1%。在临近收盘的半小时内，由于阿联酋方面报告称探测到来自伊朗的导弹飞向其境内，指数跌势进一步加剧。值得注意的是，伦敦股市因节假日休市。 在年初表现亮眼之后，欧洲股市目前的表现已落后于亚洲及美国股市。后者受益于人工智能相关乐观情绪的提振。尽管如此，看涨方仍强调企业盈利情况尚可。 La Financiere