极星CEO谈油价飙升：电动车选购如今全看“性价比”
核心要点 电动车制造商极星周四向 CNBC 透露，由于中东局势导致全球能源成本攀升，消费者的续航顾虑正逐渐被对燃油成本的担忧所取代。 极星CEO迈克尔・洛谢勒在参加 CNBC 的《欧洲财经早间秀》节目时说道： “现在大家最挂心的其实是：去加油站加满一箱油得花多少钱？” 霍尔木兹海峡航运受阻致使油价飙升，极星的新车和二手车销量均随之攀升。作为全球关键的原油运输通道，该海峡承担了全球约五分之一的原油运输量。 洛谢勒指出：“过去人们购买电动车更多是为了环保理念，而如今做决定完全变成了一笔经济账。” 这家总部设在
特斯拉前高管创立新热泵企业，多位前员工跟随加入
据了解，特斯拉(433.45, 0.00, 0.00%)前高管德鲁・巴利诺（Drew Baglino）已秘密创建了一家专注于热泵技术的新兴企业。 这是他继2024年离开特斯拉后的又一次创业尝试，距离上一次创立企业仅过去两年时间。有内部人士确认了这家名为萨迪热力机械公司（Sadi Thermal Machines）的新公司。 注册资料显示，萨迪公司于2025年6月成立，办公地点设在加州斯科茨谷，与巴利诺的另一家公司Heron Power共享办公空间。 公司名称源于法国物理学家尼古拉・莱昂纳尔・萨迪・卡诺（N
创始人试驾翻车：追觅电动车启动失败引关注
新浪科技讯 5月13日下午消息，今日，一则追觅科技创始人俞浩试驾旗下首驱两轮电动车的视频流出。视频中，俞浩坐在首驱两轮电动车上打算启动机车，但多次尝试未能成功，俞浩直言：“事故啊，重大事故，首驱车启动不了了。” 随后，俞浩下车，经随行人员亲自启动车辆后，俞浩再次跨上首驱两轮车，启动车辆骑行驰出，引发一整欢呼。 视频显示，俞浩试驾的该款两轮电动车为首驱S300，将于今年5月底上市的，预计售价为3万元起，整体价格区间可能在3万-5 万元。 公开报道中，S300被描述为搭载毫米波雷达、主动盲区监测
通用汽车与LG电池厂复工时间仍待确定
通用汽车(76.44, 1.15, 1.53%)与LG能源解决方案的合资电池企业将在本月安排少数员工返回俄亥俄州已停产的电动车电池工厂工作，但召回该厂数百名被解雇员工的具体计划依然模糊。由于电动车市场表现疲软，这家汽车制造商和其工厂合作方——韩国LG能源解决方案——在今年1月决定让该工厂暂停运营半年。这表明大约850名员工预计会在6月某个时候重新上岗。周二，合资企业Ultium Cells的发言人没有确认俄亥俄州沃伦工厂完全恢复生产的明确时间安排。Ultium在声明中提到，5月25日这一周将有“少量”员工
油价高涨带动全球电动车需求两连涨
咨询公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）本周三发布的数据表明，受居高不下的燃油价格驱动，消费者纷纷转向电动车，4月份全球电动车需求已实现连续两个月上涨。 BMI指出，4月全球纯电动及插电式混合动力汽车的新注册量同比上升6%，总数为160万辆，不过相比3月份创下的月度峰值，环比回落了9%。 BMI在声明中提到：“政策扶持、油价攀升以及中国汽车制造商影响力的日益增强，都在持续支撑市场的需求。” 在中东冲突切断了一条关键石油运输线路之后，各国政府仍在继续实施措施以控制燃油价
路特斯战略转型：2028年推全新超跑 混动车型将成主力
路特斯本周二宣布，定于 2028 年发布旗下首部全新超级跑车，并将缩减纯电动化布局。这家英伦跑车品牌鉴于电动汽车需求疲软、政府补贴退坡的现状，战略重心已转向混合动力。作为吉利集团旗下品牌，原本计划于 2028 年完成全线产品电动化转型；现根据名为“2030 聚焦战略”的长期蓝图，将产品配比设定为混动车型占 60%、纯电车型占 40%。这一策略转变，反映出整个汽车产业的集体转向：众多车企正面临电动车市场渗透未达预期、各国补贴政策持续退坡的行业现实。路特斯披露，品牌首款全新超级跑车Type 135拟于欧洲投产
海外财经科技速递：微软OpenAI回报惊人，中国电动车出口首超燃油车
2026年5月12日 周二 海外财经科技要闻摘要（每日更新，若有遗漏，欢迎私信获取）The Information：中国快手拟分拆可灵AI视频业务，估值高达200亿美元China’s Kuaishou Plans to Spin Off Kling AI Video Unit at $20 Billion Valuation彭博社：高盛认为人民币被低估20%，上调汇率预测Goldman Says Yuan 20% Undervalued, Boosts Currency Forecasts彭博社：沙特对华
4月中国汽车出口劲增
面对国内销量走低，4月乘用车出口同比大增约85%，总量逼近79.6万辆。电动车领军企业比亚迪与吉利汽车正加速拓展海外产能。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。
零跑T03登陆德国：月租仅49欧元，价格低于手机费
IT之家 5 月 11 日讯，彭博社上周（5 月 7 日）消息称，零跑已在德国发布 T03 租赁计划，起售价低至 49 欧元（IT之家注：按当前汇率折合人民币约 392.3 元）/月，这一费用甚至低于不少手机通讯套餐。 报道指出，得益于叠加了德国当地电动车补贴，零跑将价格压至同级别车型的一半。相比之下，菲亚特 500e 的月租费用约为 99 欧元（按当前汇率折合人民币约 792.7 元）。 虽然定价极具竞争力，但零跑 T03 的配置并不寒酸，车辆标配了全景天幕、倒车影像以及六安全气囊，而在多数同级竞品中，
保时捷关停三企裁员约500人 继续深化转型
电池技术企业Cellforce集团、保时捷电动自行车性能业务以及Cetitec公司均将停止运营。 保时捷将关停三家子公司，预计裁员约500人，并重新把资源聚焦到核心主营业务。 保时捷持续推进战略转型，通过处置更多非核心资产来提升整体效率；新任首席执行官也将着力精简集团架构、增强盈利能力。 这家德国豪华跑车制造商在周五发布公告称，公司将关停三家子公司，裁员规模约500人。 本次被关停的主体包括：电池技术研发企业Cellforce集团、电动自行车驱动系统研发企业保时捷电动自行车性能公司，以及主营数据通信专用软
本田上市以来首现营业赤字，2025财年预计巨亏4000亿日元
IT之家5月8日讯，据日本经济新闻今日报道，本田汽车2025财年（截至2026年3月）的合并营业损益（国际会计准则）预计将录得约4000亿日元（IT之家注：现汇率约合173.96亿元人民币）的亏损，而上一财年则为盈利1.2134万亿日元（现汇率约合527.7亿元人民币）。 报道指出，电动汽车（EV）领域的亏损对业绩造成了严重影响。这也是本田上市以来首次遭遇营业亏损。公司计划在2026财年凭借摩托车业务的强劲表现等因素实现扭亏为盈。 本田将于5月14日发布2025财年的合并财报及经营方针等。虽然受会计准则差
北京启动“僵尸车”整治行动 限期7日无人认领即清拖
自5月1日起，《北京市非机动车管理条例》正式生效，对非机动车的停放管理做出明确规定。与此同时，北京全市范围内正加大对废弃非机动车的清理整治力度。今日（8日），北京市交通委会同北京市城管执法局、北京市公安交管局，在牛街、广安门内、安定门内等街道联合检查了疑似长期无人管理的非机动车，并对其进行了登记和公示。 执法人员解释，判断一辆非机动车是否为“僵尸车”主要依据其外观特征，例如车身破旧生锈、轮胎瘪气、链条松动损坏以及缺少正规号牌等。根据《北京市市容环境卫生条例》的相关要求，执法人员对排查出的疑似废弃非机动车逐
富士康联手波兰国企，共建欧洲电动车自主品牌
IT之家 5 月 7 日讯，据路透社消息，波兰国资控股的电动出行企业今日正式宣告，携手富士康在波兰南部兴建电动车制造及研发基地。伴随欧洲电动车市场需求回暖，波兰构建自主汽车品牌的战略迈入新里程。根据欧洲汽车制造商协会 ACEA 统计，今年一季度欧盟电动车销量同比攀升约三成，地缘冲突导致油价上涨是主要驱动因素之一。目前波兰电动出行公司正与富士康及其子公司鸿华先进磋商合作细节，双方意向组建合资公司，预计 2026 年底前达成正式协议。各方力争今年末完成系列协定签署，促使这一酝酿数年的合作项目取得实质性突破。波
中国新能源车企抢滩加拿大市场
根据IT之家5月7日援引Carscoops的报道，加拿大市场正逐渐向中国车企敞开怀抱。在特斯拉于该国重新投放中国产Model 3的同时，多家发展势头迅猛的中国汽车品牌也已整装待发，计划紧随其后进入加拿大。吉利、奇瑞、比亚迪等企业均已启动在加市场的布局工作。在准备工作方面，奇瑞已将两款捷途品牌SUV运抵多伦多，并挂上了安大略省的车牌。据Autonews Canada网站证实，这两款车均为捷途E5纯电SUV。该款车型在澳洲市场的起售价约为3.7万澳元（IT之家备注：按当前汇率约等于18.3万元人民币），而澳元
白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程正式开工
新华社沈阳5月7日电（记者樊曦、武江民）记者从中国铁路沈阳局集团公司获悉，7日，白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程全线启动封锁施工作业，标志着该项目进入全面开工建设阶段。 5月7日，施工人员在开展轨道拆除作业。新华社发（李弘德摄） 白阿铁路始建于20世纪30年代，是连接吉林白城与内蒙古阿尔山的重要铁路通道。其中，乌兰浩特至阿尔山段全长254公里，目前为单线、非电气化铁路。 据中国铁路沈阳局集团公司相关负责人介绍，扩能改造工程将对乌兰浩特至阿尔山段既有线路实施电气化改造，并以开行动车组为目标升级通信、信号