长安发布海纳百川2.0，剑指2030年海外150万辆
4月25日晚间，第十九届北京车展盛大启幕。长安汽车在首都国际会展中心（二期）B3馆，携多款新车精彩亮相。 自2023年启动“海纳百川”计划后，长安汽车在全球布局了22个生产基地，年产能达35万辆，业务遍及118个国家和地区，设有1124个销售网点，新车数量增至41款。数据显示，2025年长安汽车海外销量达到63.7万辆，同比增幅为18.9%。 本届车展上，中国长安推出了“海纳百川”计划2.0，秉持长期化、本地化、体系化及ESG一体化原则，推动全球化向制造、贸易等全业务综合模式转型。目标设定为2030年海外
长安汽车叶沛：规划将网点增至4000个，累计推出41款新车型
新浪科技讯 4月25日上午消息，2026北京车展日前拉开帷幕。中国长安汽车(9.910, -0.10, -1.00%)举办媒体交流会，与新浪科技等媒体展开探讨。 会上，长安汽车执行副总裁叶沛透露，长安汽车海纳百川(120.650, 4.96, 4.29%)1.0计划于2023年启动，核心思路为“走出国门、观察市场、销售产品”，推进海外拓展。经过几年实施，取得明显成效，但仍存在优化空间。 他表示，在销量方面，过去5年长安汽车海外销量从10万辆提升至60.7万辆，增长6.3倍，年均增幅达50%，“如果以当前为
长安赵非：海外销量目标翻番，两位副总裁共推“海纳百川2.0”
专题：2026北京国际车展新浪科技报道 4月24日下午，2026北京车展正式启幕。中国长安汽车(9.910, -0.10, -1.00%)召开媒体交流会，同新浪科技等传媒机构展开深度对话。关于打造“世界一流”车企的宏伟蓝图，中国长安汽车总裁赵非指出，关键行动方案之一便是实现“海外销量倍增”目标。“2024年我司海外销售63.7万台，横向对比业界表现平平，我们清醒认识到自身不足与改进空间。此次特委派叶沛、彭陶两位核心高管主导“海纳百川(120.650, 4.96, 4.29%)计划2.0”，全力深化海外战略
长安汽推"1445"国际化蓝图，剑指全球顶尖车企行列
2026年4月21日，以"创新创业，智慧引领长安"为主题，中国长安汽车集团全球战略发布会暨合作伙伴峰会在重庆隆重召开。长安汽车董事长朱华荣发表主题演讲，系统梳理企业发展历程与关键成就，深刻剖析全球汽车产业变革趋势，正式推出"1445"国际化发展战略，确立六大转型升级路线图，矢志打造具备国际竞争力、掌握自主核心技术的顶尖汽车企业，为中国汽车业高质量发展增添新动力。 自新央企去年7月29日组建以来，凭借45年深厚制造积淀，集团整体规模位居行业前列，实现全品牌营收3598亿元，总资产突破3000亿元，创下中国品
日方拟放宽武器外销限制，外交部：高度警惕
【环球时报-环球网报道 记者 赵瑜莎】4月21日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。会上有记者提问称，日本政府21日通过内阁决议，完成了对“防卫装备转移三原则”及其运用指南的修改，原则上将允许杀伤性武器对外出口，请问中方有何回应？ 郭嘉昆表示，中方对此严重关切，当年日本军国主义大肆侵略扩张，对中国及亚洲邻国犯下滔天罪行。正是基于日本的侵略历史，为了防止日本军国主义死灰复燃，《开罗宣言》《波茨坦公告》和《日本投降书》等一系列具有充分国际法效力的文件明确规定，日本应完全解除武装，不得维持能使其重新武装的产业。
微创机器人-B早盘飙升逾6%，瑞银上调评级至买入
微创机器人-B(29.48, 1.62, 5.82%)（02252）早盘涨幅超过6%，截至发稿时，股价上扬6.10%，现报29.56港元，成交额达1.42亿港元。 瑞银发布研究报告，将微创机器人-B（02252）的目标价从21.4港元提升至35.9港元；其评级由“中性”调整为“买入”；预计集团2026年至2028年的预测收入年复合增长率（CAGR）将达到49.5%，每股盈利（EPS）年复合增长率高达185.5%，看好其海外销售的强劲潜力。 公司去年海外收入同比增长287%，其中“图迈”手术机器人销售量增长
油价攀升带动中国新能源车出口同比大增140%
随着全球能源格局加快调整，中国电动汽车出口的增长势头也在明显提速，这一变化已经从数据层面得到体现。 根据中国乘用车市场信息联席会公布的数据，3月份中国电动汽车及混合动力汽车海外出口量同比猛增140%，达到创纪录的34.9万辆。其中，比亚迪贡献了约三分之一的出口规模，吉利汽车和奇瑞汽车同样位居主要出口企业前列。此次增长的一个重要背景，是伊朗战争推高了燃油价格，促使更多消费者重新关注电动及混动车型，以应对持续上升的用油成本。 这一需求变化已经开始在重点市场中有所体现。过去一个月，亚洲部分地区汽车展厅客流更加活
利润承压仍高分红，苏泊尔被指成外资股东“取现通道”
来源：雷达Finance 雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅 近五年来首次出现净利润下滑，苏泊尔(46.110, 0.15, 0.33%)却再次抛出近乎“清仓式”的高额分红方案。 4月2日，苏泊尔公布2025年财报。报告期内，公司实现营业收入227.72亿元，同比增长1.54%，但归母净利润下滑6.58%至20.97亿元，呈现出“增收不增利”的局面。 虽然业绩面临压力，但在分红方面苏泊尔依旧十分“大方”，公司拟合计发放现金股利20.96亿元，占去年归母净利润的99.95%，几乎把全年利润全部拿出来分配。 事
消息称比亚迪海外销量走强 多地单日成绩追平以往两周
【TechWeb】4月7日消息，据外媒消息，受多种因素影响，近期国际油价持续处于高位，燃油车用户的加油成本进一步增加，新能源汽车在使用成本方面的优势也因此更加明显。 从外媒最新披露的信息来看，国际油价维持高位，同样带动了新能源汽车需求上升，相关车企也有望从中获利。比亚迪方面就预计，油价上涨将推动其今年海外市场销量迈上新的台阶。 外媒报道称，比亚迪今年在海外市场的销量有望再创新高，这一消息是由董事长兼总裁王传福在上周一次闭门会议中透露的。 王传福还表示，近期比亚迪在澳大利亚、新西兰和菲律宾市场的单日销量，已
野村证券：比亚迪海外销售有望驱动业绩 维持买入建议
野村证券的分析师在一份研究报告中指出，比亚迪今年的海外销售收入有望接近其汽车总营收的一半，并且在明年可能超越这一比例。报告称，随着比亚迪持续推进国际化进程，加上全球范围内对燃料成本上升的忧虑，其门店的访客量与订单量均呈现增长态势。同时，分析师提到，该公司在国内市场的重心在于降低库存水平，以及提升其新一代刀片电池（Blade Battery 2.0）的产量。野村将其对比亚迪2026年的出货量预期调降了13%。该投行维持对该股的买入评级，但将目标价从133.00元人民币下调至123.00元人民币。 责任编辑：
比亚迪连续三年获清华民企就业第二，人才驱动新能源产业
从互联网到实体：比亚迪连续三年位列清华大学民企就业Top2 不止清华！比亚迪成为顶尖工科高校的首选雇主，人才储备巩固技术优势 最近，清华大学发布了2025届毕业生就业报告，比亚迪凭借强大的吸引力，位居民营企业就业排名第二，是唯一进入该榜单前五的新能源整车制造商。实际上，在2023年至2025年间，比亚迪吸引了大量优秀毕业生，成为清华大学、上海交大、中国科大、哈尔滨工业大学等顶尖工科院校毕业生的重要就业选择。一股顶尖人才向实体行业汇集、向新能源领域涌动的趋势正在形成。 人才不断涌入的原因在于比亚迪建立的“招
业绩由盈转亏！广汽2025年营收利润双降，合资自主双重承压
3月27日，广汽集团(7.250, 0.01, 0.14%)（601238.SH，02238.HK）发布2025年业绩报告。报告期内，集团营业总收入965.42亿元，同比下滑10.43%；归母净利润-87.84亿元，同比暴跌1166.51%；扣非归母净利润-98.63亿元，同比下降126.67%。每股收益-0.85元，低于机构一致预测的0.05元。 针对业绩转亏，广汽集团方面解释称，报告期内，受汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构等因素影响，公司自第二季度汽车销量虽环比不断提升，但全年汽车销量未达预期，同时
广汽集团2025年营收约965亿元，节能与新能源车销量占比首次超过五成
新浪科技讯 3月28日下午消息，广汽集团(7.250, 0.01, 0.14%)发布2025年年度报告。报告期内，集团营业总收入约965.42亿元， 全集团全年汽车销量172.15万辆、终端销量181.35万辆，其中节能与新能源车销量占比首次过半达51.60%。 广汽集团称，“番禺行动”改革启动一年，数据显示，改革推动需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18至21个月，多项关键业务效率大幅提升。自2025年二季度起，广汽集团销量已连续三个季度实现环比正增长。同时，广汽自主品牌全年海外销量增长约48%
长城汽车2025年营收达2228亿元，城市NOA瞄准10万元级市场
记者|段思瑶 编辑|余婷婷 3月27日晚间，长城汽车(20.880, 0.15, 0.72%)发布的2025年年度报告显示，报告期内公司实现营业总收入2228.24亿元，同比增长10.20%；实现归属于上市公司股东的净利润（以下简称归母净利润）98.65亿元，同比降低22.07%。 图片来源：长城汽车公告 对于归母净利润下滑的原因，长城汽车称，“加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润下降。” 从销量上来看，2025年长城汽车实现新车销量132.38万辆