国内首批AI终端国标认证结果出炉 63款设备达L3最高级
据中国信息通信研究院7月17日在2026世界人工智能大会上公布的数据，依据《人工智能终端智能化分级》（GB/Z 177—2026）系列国家标准，首批共66款设备通过测试，其中63款达到当前最高等级L3辅助级，涵盖手机、电脑、电视、眼镜、音箱五大品类，涉及16家企业。该标准于2026年5月8日由工信部、商务部、市场监管总局联合发布，采用"2+N"架构，"2"为基础通用标准（参考框架和总体要求），"N"面向不同品类的具体标准。分级体系从L1响应级、L2工具级、L3辅助级到L4协同级逐级提升，L3是当前可公开认
小米17 Max斩获AI终端国标首批L3认证，Xiaomi miclaw智能体完成适配
2026世界人工智能大会在上海盛大开幕。在人工智能终端产业演进与协同发展专题论坛上，人工智能终端智能化分级系列国家标准首批测评结果正式揭晓。此次测评覆盖移动终端、微型计算机、电视、智能眼镜、汽车座舱与智能音箱六大产品门类。小米17 Max顺利通过所有测评环节，荣获该系列标准首批L3级智能化评级认证。L3级为现行标准体系中明确定义的最高智能化层级。达到L3级水准的人工智能终端，拥有全面进阶的感知与交互性能，借助大模型实现推理能力的持续提升，支持智能体功能的大规模落地应用，并具备持续记忆与自主学习特性。小米1
机械革命携高性能笔记本亮相WAIC 率先通过国家终端智能化L3认证
2026年7月17日，全球人工智能峰会（WAIC）如期而至。本次大会聚焦AI技术前沿探索与产业创新。就在这场万众期待的AI盛典期间，机械革命（MECHREVO）多款高性能笔记本产品成功获得国家终端智能化L3等级认证，成为首批取得该认证的电脑品牌之一。此举不仅进一步巩固了机械革命在业内"御三家"的市场地位，更使其成为AIPC领域的领军企业。今年5月，《人工智能终端智能化分级》（GB/Z 177—2026）系列国家标准正式发布实施。该标准采用"2+N"架构体系，系统阐述了人工智能终端的智能化定义、等级划分及测
华为靳玉志：L3 L4商用时间表预测 2027 2028年
IT之家 7 月 16 日讯，依据财联社消息，华为引望 CEO 靳玉志今日指出，自动驾驶行业将步入快速演进与有序发展的新阶段。他预测，在 L3 级于部分城市完成试点后，2026 年将启动城区低速 L4 试点；展望 2027 年，L3 将实现规模化商业落地，同时 L4 2B（Robotaxi 城市试点）及 L4 2C（低速 L4 城市商用）也将同期启动；至于 2028 年，Robotaxi 有望在部分城市投入商用，城区 L4 低速规模化商用、城区 L4 全速试点以及无人干线物流试点等也将同时展开。 IT之家
华为北汽合作享界G9进入量产冲刺阶段：获北京L3级自动驾驶测试许可
【TechWeb 7月15日资讯】华为智能汽车解决方案BU产品总监（享界系列）彭磊今日披露了鸿蒙智行享界G9最新动态： 据此前报道，鸿蒙智行享界汽车官方宣布，享界G9已正式通过北京市L3级自动驾驶道路测试审批，成为首款获准在北京市以时速120公里进行L3级自动驾驶道路测试的车型。 根据目前披露的参数，享界G9全系配备华为自主研发驱动电机，标配电动四驱系统，采用800V高压增程平台，CLTC工况下综合续航超过1300公里。车身尺寸为5206 (5377)×2050×1897mm，轴距3160mm，定位全尺寸
享界G9获北京L3牌照，华为彭磊详解自动驾驶标准
IT之家 7 月 14 日消息，鸿蒙智行享界汽车今日宣布，享界 G9 正式获批北京市 L3 级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获得北京市时速 120 公里 L3 级自动驾驶测试资格的车型。 IT之家注意到，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊今日发文解读了国家对 L3 级自动驾驶的准入标准。他指出，车企需先取得 L3 测试资质，再由申报车型逐一满足各部委的技术与安全规范，完成全面认证。 他表示，享界 G9 从立项之初即以 L3 级自动驾驶为目标进行研发，且是业内首款基于 120km/h 车速场景设计的车型（该
鸿蒙智行享界G9获北京L3自动驾驶路测许可，最高时速120公里
IT之家 7 月 14 日报道，鸿蒙智行享界汽车今日发布消息，享界 G9 正式取得北京市 L3 级自动驾驶道路测试牌照，成为首个获批在北京市以时速 120 公里进行 L3 级自动驾驶道路测试的车型。 据了解，北京市拥有完善的自动驾驶测试牌照审核机制。享界 G9 采用“激光雷达 + 视觉 + 毫米波雷达”多传感器融合方案，凭借车规级 896 线激光雷达，成功通过模拟仿真、封闭场地测试，并完成功能安全、预期功能安全、网络安全与数据安全四大安全验证，同时符合全生命周期测试数据监管要求。 其 L3 级自动驾驶系统
L3哈里斯斩获近10亿‘金穹’卫星大单
美防务巨头 L3哈里斯技术公司本周一透露，已赢得美国太空军旗下太空发展局价值 9.55 亿美元的合约，负责为美‘金穹’导弹防御系统打造 18 枚卫星，太空发展局亦于同日公布此项公告。 过去一年内，L3哈里斯不断拓展美国本土的太空及卫星制造能力，全力配合美国总统特朗普发起的‘金穹’战略。 计入此次新合约，L3哈里斯迄今已承接美国至少 70 枚导弹追踪防御卫星的制造任务，其中 5 枚卫星已成功部署至轨道。 L3哈里斯指出，该批卫星具备侦测并锁定尖端导弹威胁的能力。公司进一步表示，将即刻着手开展这批卫星的生产作
华为高管力挺特斯拉FSD入华！官宣明年高速L3技术落地
快科技7月9日消息，日前华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广出席公开访谈，向外界披露了多项备受瞩目的关键信息，其中清晰指出华为非常欢迎特斯拉FSD进入中国市场展开正面较量。李文广表示，从技术推进进度判断，明年我国自动驾驶行业至少在高速路况下将正式跨入规模化商用的L3自动驾驶阶段，今年相关主管部门会率先启动部分场景的测试工作，试点顺利完成验证后，就会推动常规化准入机制全面落地。不仅如此，今年下半年集中亮相的多款高端新能源产品，都会预先为高速L3功能预留充足的硬件配置，未来车主无需更换车辆，便能借助远程OTA
华为李文广：明年高速将迎 L3 时代，乐见 FSD 入华促竞争
IT 之家 IT 之家 7 月 9 日讯，据电动星球小新近日报道，华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广就华为乾崑智驾及行业现状接受了采访。 李文广指出，从技术维度看，明年至少在高速场景下将迈入 L3 自动驾驶阶段，今年将开展试点，随后推进常态化准入。同时，今年下半年发布的部分高端车型，已为高速 L3 功能预留了硬件条件。 李文广强调，当前辅助驾驶距离真正的自动驾驶标准仍有巨大差距，自动驾驶的起步门槛至少是数十万公里无事故。 谈及友商提出的智驾兜底服务，李文广表示华为正与三大保险公司合作，推出泊车及智驾相关
国产AI突破与自动驾驶国标发布
本期AI资讯监测到两起行业大事，聚焦国产大模型技术革新及AI监管法规的正式落地。DeepSeek携手北京大学推出了DSpar推理加速框架，并宣布开源[1]。借助半自回归生成和置信度调度算法，该框架在不牺牲输出质量的前提下，使LLM在高并发下的推理效率提升了60%至85%[2][3]。目前该框架已部署于DeepSeek-V4线上服务，上线首日即获GitHub 906星标，标志着DeepSeek在完成500亿元融资后首个开源项目。工信部公布了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准，并规定自202
余承东官宣：尊界 S800 Grand Design 大观首发，瞄准 L3+ 高阶智驾
IT之家 6 月 25 日消息，在今晚举行的新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正式揭晓了全新的尊界 S800 Grand Design 典藏大观车型。 余承东在发布会上表示，尊界 S800 Grand Design 典藏大观在架构设计层面完全围绕 L3+ 智能驾驶进行打造。 尊界 S800 Grand Design 典藏大观主要配置亮点如下： 鸿蒙智行尊界品牌盛典目前正在火热进行中，IT之家将持续为广大网友带来全程实时报道。
广汽携手华为乾崑：启境斩获广州 L3 路测牌照
IT 之家 6 月 14 日讯，新浪汽车消息指出，在 6 月 13 日举行的 2026 中国汽车重庆论坛上，启境汽车首席执行官刘嘉铭宣布，启境已成功获得广州市 L3 级自动驾驶道路测试许可，旗下相关车辆已在广州街头启动 L3 级自动驾驶预备测试。 刘嘉铭进一步披露，启境的专用制造基地在物料转运、路面检测及压差控制等流程中，已全面部署“无人化操作系统”，借助自动驾驶科技显著提高了生产效能。他强调，此类技术的应用正推动汽车产业迎来“思维层面的全新突破”。 IT 之家观察到，“启境”这一品牌系广汽集团与华为乾崑
百利天恒 DLL3 ADC 新药获准开展小细胞肺癌联合疗法临床
证券日报网讯 6 月 14 日，百利天恒(232.000, 13.62, 6.24%)发布通告称，企业近期已收悉国家药品监督管理局（NMPA）正式核发的《药物临床试验批准通知书》，其自主研发的创新生物制剂 BL-M14D1（DLL3 ADC）用于联合治疗的临床试验项目获批。经审核，注射用 BL-M14D1（DLL3 ADC）的临床试验满足药品注册相关规定，许可该产品启动联合 PD-1/PD-L1 单克隆抗体±抗血管生成药物±化疗方案，针对广泛期小细胞肺癌展开临床研究。 （文章来源：证券日报）
奇瑞携手引望深化合作：聚焦L3、L4自动驾驶技术
快科技6月11日讯，华为乾崑智能汽车解决方案正式发布，奇瑞汽车股份有限公司（简称“奇瑞汽车”）携手引望智能技术有限公司（简称“引望”）在安徽芜湖举行了战略合作签约仪式，双方将重点聚焦L3、L4自动驾驶等前沿技术进行紧密协作。 奇瑞汽车董事长尹同跃、引望董事长徐直军，以及奇瑞汽车常务副总裁张国忠、执行副总裁高新华与戚士龙、副总裁戴闯和郭锐，引望方面CEO靳玉志、副总裁迟林春等高层领导悉数到场见证签约。 据悉，全球汽车产业正经历一场以人工智能为核心的深刻变革，自动驾驶已成为行业发展的核心赛道。中国致力于从汽车