德州Robotaxi布局：特斯拉仅42辆，Waymo规模超其10倍
电动汽车制造商特斯拉目前在德克萨斯州仅投放了42辆获得无人驾驶网约车服务许可的自动驾驶车辆，其车队数量不及Waymo在该州车队规模的十分之一。 依据德克萨斯州机动车辆管理局官网发布的最新数据，Waymo已在该州部署了577辆获批运营的无人驾驶出租车。 这些数据于5月28日被公开至一个在线数据库，同日，一项赋予德克萨斯州更大监管权的商用无人驾驶车辆运营商新法规正式生效。此前，德克萨斯州法律允许无人驾驶车辆在道路上进行测试和运营，“只要它们符合与道路上所有其他车辆相同的安全和保险要求”。 新规要求包括特斯拉、
余凯展望自动驾驶未来：2028无需手控，2030可闭眼驾驶
专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛 5月15日至17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”于广州召开，主题定为“转折”。地平线创始人余凯再度重申其对自动驾驶演进时间表的预测：“去年我提出三年脱手、五年闭眼、十年睡觉，如今这一判断依然未变。” 余凯强调，至2028年，实现百分之百的“脱手驾驶”是切实可行的目标。到了2030年，L4级自动驾驶技术有望落地，达到“闭眼驾驶”的境界。而真正的终极形态预计将在2035年显现，届时车辆将具备完全自动驾驶能力，乘客可在车内安然入睡。 新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未
驭势科技拟全球发售1446.12万股，5月12日启动招股
驭势科技（01511）计划于2026年5月12日至15日进行招股。此次全球发行将涉及1446.12万股，其中香港市场占5%，国际市场占95%。发行价为每股60.30港元，每手50股。预计股票将于2026年5月20日在联交所上市交易。 作为大中华区领先的L4级无人驾驶技术解决方案提供商，驭势科技主要服务商用车。目前业务聚焦于机场和厂区等封闭环境，但其技术方案具有全场景适应性。这些方案已成功应用于各类开放和封闭场景，服务于物流、营运及机动车辆，支持L2至L4级自动驾驶。 驭势科技已与三家基石投资者达成协议：雄
轻舟智航转向通用物理AI：发布物理AI模型亮相北京车展
“我们正处在从‘无人驾驶’走向‘物理AI’的关键拐点。”4月24日，北京国际车展开展首日，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士对外发布公司全新的“物理AI模型”，并宣布企业战略重心将由“无人驾驶”系统性升级为“通用物理AI”。这次发布不只是新品登场，更像是一场对未来十年方向的集中说明与深度表达。于骞在现场表示，过去十年是数字空间AI高速发展的十年；而接下来的十年，物理世界的AI将成为真正的主战场。自动驾驶作为连接数字世界与现实物理世界的“入口”，有望率先实现大规模商业化落地，并在众多场景中创造最直接
文远知行韩旭谈自动驾驶：L4与L2++存在千倍差距
专题：第二届自动驾驶产业发展论坛 4月25日，第二届自动驾驶产业发展论坛在京举行，聚焦“加速自动驾驶产业发展 凝聚自动驾驶安全共识”这一主题。文远知行创始人兼首席执行官韩旭在会上发表了演讲。 韩旭坦率表示，“L4自动驾驶或许因各种原因尚未被广泛感知，但它实际上已经到来。”他提议北京市民可在周末前往亦庄自动驾驶示范区，体验包括文远知行、百度、小马智行、滴滴在内的多家企业提供的L4级自动驾驶出租车服务。在广州，用户通过“文远出行”应用程序同样能呼叫到完全无人驾驶的车辆——车内不配备安全员。 他透露，文远知行不
文远知行CEO韩旭：智驾赛事四度折桂，向华为致意
专题：第二届自动驾驶产业发展论坛 4月25日，第二届自动驾驶产业发展论坛于北京举行，本届论坛聚焦于“加速自动驾驶产业发展，凝聚自动驾驶安全共识”。文远知行创始人兼首席执行官韩旭出席了活动并发表演讲。 韩旭坦言，“L4级自动驾驶或许因为各种原因尚未被大众广泛感知，但实际上它已经到来。”他鼓励北京市民在周末前往亦庄自动驾驶示范区，在那里可以体验到包括文远知行、百度、小马智行、滴滴在内的多家公司提供的L4级自动驾驶出租车服务。在广州，用户同样可以通过“文远出行”应用程序呼叫到真正的无人驾驶车辆——车内没有配备安
问界发布魔方技术平台，赛力斯何利扬：向整车L4级具身智能演进
新浪科技4月26日消息，第十九届北京车展已拉开帷幕。问界此次携持续进化的魔方技术平台及全系高端SUV阵容亮相展会。 自2021年品牌问世以来，短短五年间，问界已布局M5、M6、M7、M8、M9五大高端SUV系列，并于46个月内实现了百万辆下线目标。 如今，问界已赢得逾百万用户的认可与信任，其中充电行驶里程占比达70%；累计辅助驾驶活跃用户占比高达97.7%；累计主动规避潜在碰撞达332万次之多。 依托五年的技术积累，问界推出了由AI驱动、旨在向整车L4级具身智能进阶的魔方技术平台。该平台融合了多元动力、舱
佑驾创新2025年亏损加剧，L4无人车战略拖累市值
近日，智能驾驶解决方案提供商佑驾创新（2431.HK）公布了2025年度业绩报告，这份报告呈现出收入增长与亏损扩大的鲜明对比。报告期内，公司总收入同比增长16.0%至7.59亿元人民币，但综合亏损总额同比扩大83%，达到4.17亿元。此外，经调整亏损净额（非国际财务报告准则）从2024年的1.67亿元激增至3.77亿元，亏损率从25.5%恶化至49.6%。 这一业绩表明，公司在向L4级无人车运营服务转型的过程中，尽管收入有所增长，但战略投入带来的巨额开支未能被覆盖，财务风险显著上升。截至今日收盘，公司股价
荣成歌尔斩获国家级智能制造最高等级认证
鲁网4月1日讯近日，在国家智能制造能力成熟度（CMMM）评估中，歌尔股份(22.800, 0.44, 1.97%)全资子公司——荣成歌尔科技有限公司成功通过国家智能制造能力成熟度（CMMM）L4级（优化级）评定。该等级为当前国内智能制造能力成熟度标准中的最高级别，表明荣成歌尔在智能制造整体能力上已迈入全国第一梯队。 实力支撑：端到端智能化与关键技术突破 荣成歌尔是歌尔股份打造先进智造能力的关键制造基地，聚焦智能器件、声学及光学产品的研发与规模化生产。自落地荣成以来，企业始终将智能制造作为发展核心驱动力，累