NHTSA对特斯拉Cybercab车辆展开安全合规审查
监管机构正在审查这款无人驾驶出租车的设计以及其安全标准的合规状况 内容概要 美国联邦监管部门已针对特斯拉(352.165, -24.20, -6.43%)这款未配备方向盘的赛博出租车发起调查，核实其是否达到相关安全标准。 美国联邦监管部门已对特斯拉以及其无方向盘的赛博出租车（Cybercab）展开调查，核实该车型是否满足安全规范要求。 特斯拉发布了 Cybercab，这是一款双门金色轿跑，车厢内无踏板、无后视镜。特斯拉于周四宣布，位于得克萨斯州奥斯汀的用户已可通过网约车软件预约该车型出行服务。 该车型的创
小米发布龙甲电池，多项指标大幅超国标
新浪科技讯 9月4日下午，小米龙甲电池战略合作发布会圆满举行。 小米汽车副总裁李肖爽透露，龙甲电池的电芯循环寿命远超国标要求。通过严选正负极、电解液及隔膜，并优化核心设计与工艺，实现了更长效的使用周期、更低的衰减以及更高的安全性。 此外，小米龙甲电池在多项安全指标上均超越国家标准： 在热安全领域，可在55℃高温满电状态下实现热失控且无热蔓延； 在电芯循环寿命方面，通过严选正负极、电解液、隔膜，优化电芯核心设计及工艺，保证了长效使用的低衰减与高安全性； 在电气安全方面，配备了毫秒级机械闸刀，拥有全方位多重冗
智驾安全新规落地 助力产业规模化提速
图为观众在重庆国际博览中心汽车展会上参观。新华社记者 陈诚 摄 首部自动驾驶强制性国家标准正式发布、L2级（组合驾驶辅助）渗透率突破70%、首批L3级（有条件自动驾驶）车型在特定区域上路通行……在政策与市场的双重驱动下，中国智能网联汽车正从技术验证与试点示范阶段，大步迈向规模化、标准化、全球化的全新发展周期。业内专家指出，随着安全标准门槛的划定和产业链优势的加速构建，我国智能驾驶已从“尝鲜期”步入“标配化”时代。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）（简称《安全要求》）强制
华为解读自动驾驶国标发布，引望率先完成L3车型验证
IT之家 8 月 5 日报道，2026 年 7 月 30 日，由工业和信息化部主导制定的 GB 44721-2026《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》正式亮相。华为官方今日发文，探讨了这项自动驾驶系统的强制性国家标准。 据悉，该标准是我国首个针对 L3 和 L4 自动驾驶系统的强制性国家标准，将于 2027 年 7 月 1 日起全面施行。引望作为标准的核心起草者，主导了动态驾驶任务等安全要求章节的编写，并全程深入参与了标准各项安全要求的技术验证和测试。 华为官方指出，此次发布的自动驾驶系统强制性国家标
CSA大中华区亮相日内瓦AI治理周，助力全球安全标准实施
2026年7月6日至10日，被誉为“日内瓦AI治理超级周”的系列重磅活动在瑞士日内瓦盛大开启。首届联合国人工智能治理全球对话（UN Global Dialogue on AI Governance）、2026年“人工智能向善”全球峰会（AI for Good Global Summit）以及信息社会世界峰会论坛（WSIS Forum）三大国际会议首次同步举行。联合国秘书长古特雷斯在首届“人工智能治理全球对话”开幕式上发表致辞（图取自法新社）这场前所未有的全球AI治理盛会吸引了来自170多个国家的4000多
我国发布组合驾驶辅助系统安全新国标
由工业和信息化部牵头制定并负责归口的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）强制性国家标准，近期已获得国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会的批准，计划从2027年1月1日起正式执行。 据悉，该标准构建了一套目标明确、覆盖全面且贴合我国实际情况的安全评价体系。首先，它针对基础单车道、基础多车道以及领航驾驶辅助这三类不同的组合驾驶辅助系统产品，分别制定了相应的安全规范，以适应多样的产品形态和技术路径。其次，从功能要求、数据记录以及车辆制造商的安全保障等多个层面，确立了确保
全球首个自动驾驶法规正式出炉
记者了解到，在联合国世界车辆法规协调组织第199次全体会议上，由中国、欧盟、英国、美国、加拿大和日本共同牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规（ADS GTR）经全体缔约方投票表决，正式获批发布。 我国在这一法规制定过程中发挥了重要的牵头与推动作用。此次发布的法规明确了自动驾驶系统产品的核心技术指标，同步提出了对制造商的要求及配套的审核评估方法，构建起覆盖产品全生命周期的法规框架。作为全球首个自动驾驶领域的技术法规，它为自动驾驶技术安全有序落地提供了统一规范，对加速自动驾驶车辆产业化进程、推动全球汽车产
我国乘用车后碰撞安全标准迎来新规
新华社北京7月8日电（记者戴小河）国家市场监督管理总局8日发布通告，自7月1日起，新版《乘用车后碰撞安全要求》强制性国家标准正式施行。该标准涵盖了乘用车后碰撞的基本准则、技术规范及测试方式。 在技术规范上，该标准强化了低压系统电池防护与车辆防火措施，并新增高压系统安全、车门锁止、乘员撤离通道、内饰件及危险警示灯等条款。此举旨在全方位提升车辆在追尾事故中的乘员保护、逃生能力及防止二次碰撞的水平。标准明确指出，碰撞后危险警示灯须自动点亮以警示后方，且碰撞期间车门严禁开启，同时必须保证乘员舱结构完整，从而最大限
动力电池安全新规生效，三步帮你识别合规车型
自7月1日起，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）正式生效实施，电池安全的强制性标准从原来的"5分钟内报警逃生"提升至"不起火、不爆炸"。面对市场上各品牌宣传标准不一的现状，消费者在选车时需重点关注以下三个环节： 一、签约时保留书面条款确认 签署购车协议时，建议在附加条款中明确标注："本车动力电池满足GB 38031-2025标准"。若4S店表示制式合同不便更改，可要求出具加盖公章的"车辆符合新标准确认函"，并备注对应车架号，作为后续追溯凭证。 二、提车时核实合格证信息 提取车辆
【研报 A222】智能玩具产业深度解析：品类格局、市场潜力与规范体系
摘要：智能玩具主要涵盖AI玩偶与移动陪伴机器人两大类别，众多头部企业推出的IP联名智能产品市场反响热烈，2025年国内市场容量预计达290亿元，2030年或将突破千亿大关，该领域资本关注度持续攀升。国家层面已发布智能玩具专项安全标准，更新后的玩具国家标准对有害物限制更为严格。本报告同时监测轻工、家居、造纸及纺织细分领域的运行态势，汇总地产家居销售生产、纸浆棉花等原材料行情、对外贸易数据，此外印刷领域呈现龙头集聚、中小厂商淘汰态势，行业面临需求不振、原料成本上行等挑战。本报告共计：25页，受篇幅限制，仅展示
L4自动驾驶强制激光雷达？小鹏高管辟谣：不实消息
新浪科技讯 6月20日下午消息，针对网传新国标要求L4自动驾驶必须使用激光雷达一事，小鹏集团副总裁于涛@托马斯电火车 在微博上回应称是假新闻。 他表示，某些自媒体流传的“L3必须双冗余、L4必须加激光雷达”是假新闻，相关文件《自动驾驶系统安全要求》都公开可查，里面连激光雷达这个词都没提到。这个谣言既无任何条款依据，也与编制说明解释相悖，标准是公开的，编制说明白纸黑字就摆在那里，自己看都没看就胡乱编造，有悖新闻的基本原则。 他指出，自动驾驶强标是结果导向的标准。它规定了自动驾驶应该达到的安全水平： “能可靠
人工智能安全政策与标准发展时间线（2017—2026）
个保法规与标准时间线图（2013-2026）近年来，人工智能安全相关的政策法规和技术标准陆续出台。算法推荐、深度合成、生成式人工智能、人脸识别、AI标识、拟人化交互、科技伦理审查等议题，从2022年起开始有针对性的管理办法发布，2025年至2026年上半年发布频率尤为集中。此前发布的人工智能安全政策法规时间线（2017-2026），经读者反馈存在遗漏之处，现重新整理并发布更新版本。需要特别说明的是：本梳理聚焦于人工智能安全领域具有重要意义的国家级文件和标准，并未涵盖全部内容。如有疏漏，欢迎指正。我们按照时
高铁夜间停运之谜：高速背后的安全密码
端午小长假将至，许多旅客抢票时留意到，凌晨0点到5点之间的高铁班次几乎销声匿迹。普通列车能够通宵运行，为何时速高达350公里的高铁却要遵循"昼行夜歇"的规律？科技日报记者就此问题采访了业内专家，为您揭开谜底。 中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段安全生产指挥中心高级诊断工程师赵效胜解释道，高铁夜间停止运营，绝非"懈怠"，而是在严格落实天窗检修制度。 所谓"天窗"，即铁路运行图中有意预留的空档期。该时段内，全线列车禁止通行，专为轨道养护、设备维护、故障排查等作业开辟。 根据《铁路营业线施工安全管理办法》的要
网约车司机驾驶时间限制系误读
新华社北京6月1日电 题：网约车司机驾驶时间限制说法不实 新华社记者李明辉、孙鹏程 《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》自6月1日起施行。近期网络上关于“限制网约车司机驾驶时间”的说法广泛传播，部分驾驶员甚至担忧行车中打哈欠也会受罚。实际上，仔细阅读认定规则便会发现此类说法并不准确。 首先需要澄清的是，该认定规则仅适用于交通事故调查。 该认定规则作为国家公共安全行业标准，明确规定了适用范围，即“用于道路交通事故调查处理过程中对机动车驾驶人疲劳驾驶行为的判定”。 换言之，该规则是为事故发生后准确判断事故成因而设
我国AI安全标准体系加速建设
近日，全国网络安全标准化技术委员会（以下简称“全国网安标委”）人工智能安全标准工作组（WG9）第二次全体会议在上海人工智能实验室举行。来自全国200余家单位的357名代表现场出席，重点对2026年度第二批网络安全国家标准需求项目进行研讨、评审。今年3月，WG9正式成立，上海人工智能实验室主任、首席科学家周伯文担任工作组组长，并于4月举办首次全体会议，明确四大重点工作方向：强化前瞻布局、深化试点应用、聚焦“急用先行”标准、深度参与国际合作。第二次全体会议围绕四大方向展开深入探讨，标志着WG9正式进入“项目攻