原生融合破局立标 启境GT7引领智能猎装新高度
中国新能源汽车的前行征途，远不局限于体量上的跨越，而是体现在技术规范与产业形态的全方位跃升。6月26日，启境品牌旗下的开山之作——启境 GT7 重磅登场。作为广汽与引望深度原生融合的扛鼎力作，这款全新的智能猎装凭借领先智驾系统、卓越操控性能、多维防护体系以及全能产品素质，为30万元级别智能座驾树立了全新的价值典范。
稳中求进 质效并举 极狐汽车2026上半年交出高质量发展成绩单
2026年，中国新能源汽车领域的角逐已从聚焦"电动化"的上半场，全面过渡到以"智能化"与"体系化"为主调的下半场。面对白热化的市场形势，极狐汽车保持稳健节奏推进各项规划，在2026年上半年达成了经营业绩与体系实力的同步跃升，于产品规划、自主研发、渠道拓展、用户评价等多个层面收获了阶段性成果，揭开了品牌进阶发展的崭新一页。 逆势突围超越行业 产品阵营搭建阶梯式矩阵 据悉，2026年上半年，极狐汽车凭借精准的产品定位与务实的经营策略，取得了亮眼的成绩单：上半年累计交付80581台，同比增幅达65.88%，增速
雷雨天气下新能源车能否安全充电
高温酷暑与暴雨频发交替出现，不仅对城市交通运行构成考验，同时也给新能源汽车的安全使用带来挑战。雷暴、暴雨天气里，新能源汽车能否进行充电？记者就此咨询了相关领域专家。 工信部中国绿色供应链联盟副理事长兼双绿智库秘书长刘平田指出，雷暴、暴雨等极端天气情形下，为确保人身与财产安全，建议新能源汽车车主暂时不要充电。若确实存在紧急补能需求，必须严格遵守以下安全要求。 优选充电位置，规避雷击隐患。雷雨天气下绝对禁止在露天且无遮挡的区域进行充电。应优先考虑室内停车场、封闭车库或配备防雨棚的专用充电车位，远离空旷区域、高
六年砥砺前行，岚图汽车以确定性领跑新能源赛道
六年时光，相较汽车工业的漫长演进，仅是弹指一挥间，却足以重塑一个行业的竞争版图。 当新能源汽车角逐步入"后半程"，车企角逐的核心已转向——能否在长期周期内持续稳定交付、保持研发投入、守住安全底线、服务好用户，并最终跨越市场起伏。 岚图，恰好在此时机递交了一份耐人寻味的成绩单。自2020年7月品牌问世以来，岚图背靠东风体系五十余年的造车底蕴，以全价值链自主把控为基石，以市场化机制革新为驱动，在六年光阴里完成了从品牌初创到30万辆量级的跃迁。回溯发展轨迹，岚图的出发并不占优，却凭借体系实力跑出了独有的成长速度
乐道L90第6万台交付达成，极限探险家韩啸喜提新车
新浪科技讯 7月19日晚间消息，乐道L90正式完成第60000台交付。于湖州蔚来体验中心，知名极限探险家韩啸成为乐道L90第60000台用户，同时，蔚来公司湖州区域累计交付同步突破10000台。 乐道L90自开启交付以来，以技术创新推动大三排SUV品类革新。同时，得益于稳定的价格体系、良好的用户口碑以及市场表现，乐道L90带动乐道品牌新能源汽车保值率升至81.5%，位居市场主流品牌榜首。 责任编辑：郭栩彤 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构
学者提议对新能源车征收消费税，收益归地方财政
IT之家 7 月 16 日消息，税务总局主管的《国际税收》杂志 7 月 15 日刊登了北京大学经济学院教授刘怡等撰写的《汽车消费税制度完善与税收分享机制设计》一文。 该文提议，将新能源汽车完全归入消费税“小汽车”税目，并将由此产生的新增财政收入划拨给地方政府。 文章提到，当前，除了 90 万元以上的超豪华小汽车，我国尚未将新能源汽车完全归入消费税“小汽车”税目征收，这主要是基于产业培育的考量。2025 年，我国新能源汽车国内销量占汽车国内总销量的比例已升至 50.8%。随着新能源汽车产业步入规模化发展期，
六场发布会同日上演，零跑徐军：车市竞争比手机更激烈
新浪科技讯 7月16日晚间消息，在零跑全新B01/B10上市发布会后，零跑汽车高级副总裁徐军、零跑汽车高级副总裁曹力、零跑汽车副总裁周颖与媒体对话。 今日，除零跑外，理想、小鹏等多家车企也同步举办新车发布，全天共六场发布会。零跑汽车高级副总裁徐军表示，此番密集发布凸显行业竞争之激烈，其密度已远超他此前深耕的手机领域。 “但从积极角度看，一枝独秀不是春，百花齐放春满园，这正体现中国新能源汽车的强劲活力。”他说，若企业间保持良性竞争、互学互鉴，将有力推动行业整体进步。“多品牌同台发布，说明中国新能源车正蓬勃兴
技术融合新标杆 启境GT7开创智能猎装新纪元
中国新能源汽车的发展进程，始终追求规模扩张与技术创新的双重突破。6月26日，启境品牌开山之作启境 GT7 闪亮登场。作为广汽携手引望深度协同的标杆力作，这款全新智能猎装车型，凭借高阶智驾系统、卓越驾控体验、全方位安全防护、优异综合品质，为30万级智能座驾树立全新价值典范。
北汽半年销79.5万辆 自主板块劲增超一成
近日，北汽集团举行2026年半年度工作会议，系统复盘上半年经营成果。数据显示，上半年北汽集团总销量达79.5万辆；其中自主品牌销量53.5万辆，同比提升14.2%；新能源车售出18.1万辆，增幅达22.6%；出口车辆18.4万辆，同比增长30.8%，整体走势强劲，展现出充沛的发展韧性。 自主乘用车推新频密 构建两大新兴品类 今年上半年，北汽极狐累计交付8.06万辆，同比大涨65.88%，紧扣用户多元出行需求，持续优化阿尔法、贝塔、问道三大产品矩阵。阿尔法系列稳步巩固品牌基本盘；贝塔系列双轨并行，S3车型聚
长安汽车高层回应电池锁定争议：从未内部讨论，坚持诚信为本
新浪科技讯 7月16日上午消息，在今日的媒体沟通会上，长安汽车(7.200, 0.17, 2.42%)执行副总裁杨大勇回应了关于“电动汽车电池锁定”的议题。 他透露，在长安所有内部会议中，从未涉及电池锁定的讨论。“部门从未提议，领导也从未发出过指令。” 他着重指出，长安汽车自创立164年来始终秉持务实精神，“制造一个问题，就需要用另一个问题去掩盖，这会带来无尽的困扰。对此，长安汽车依靠技术、承诺和服务来应对”。 此前，新能源汽车通过OTA进行“电池锁定”的问题备受瞩目。据公开报道，仅在2026年3月，全国
2026 年上半年全国机动车数据出炉
新华社北京 7 月 14 日电（记者孙鹏程）记者 7 月 14 日从公安部交通管理局获悉，据统计，截至 2026 年 6 月底，全国机动车保有量达 4.76 亿辆，其中汽车 3.71 亿辆；机动车驾驶人 5.67 亿人，其中汽车驾驶人 5.33 亿人。 2026 年上半年，全国新注册登记机动车 1581 万辆。其中，汽车新注册登记 1051 万辆，摩托车新注册登记 511 万辆。 统计数据显示，新能源汽车保有量占比攀升，新注册登记新能源汽车占比近半。截至 6 月底，全国新能源汽车保有量达 4897 万辆，
上半年全国机动车突破4.76亿辆 驾驶人规模达5.67亿 新能源车上牌量占近半壁江山
根据公安部发布的统计数据，截至2026年6月末，全国机动车总量攀升至4.76亿辆，其中汽车占据3.71亿辆；全国机动车驾驶人规模达5.67亿人，汽车驾驶人占5.33亿人。 新增机动车登记数量继续保持高位态势，汽车新增登记数量突破千万大关。2026年1至6月期间，全国新增登记机动车达1581万辆。其中，汽车新增登记1051万辆，摩托车新增登记511万辆。 新能源汽车在汽车总量中的占比持续攀升，新增登记占比接近五成。截至6月末，全国新能源汽车总量达4897万辆，在汽车总量中的占比达13.19%，较上年同期提升
昔日十倍牛股再刷阶段低点
昔日新能源汽车板块的“十倍大牛股”赛力斯(53.910, -5.99, -10.00%)，今日早盘股价封死跌停板，盘中最低下探至53.91元/股，刷新2024年2月7日以来的阶段低点。 从去年10月算起至今，该股累计跌幅已超过68%，当前总市值约为939亿元。 7月12日晚间，赛力斯披露业绩预亏公告，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为-18.00亿元至-15.00亿元，相较上年同期由盈转亏。其中，子公司赛力斯汽车有限公司（以下简称“问界汽车”）2026年半年度归属于上市公司股东的净利润预计为
算力革命催生MLCC抢购热潮，产业链景气周期持续超预期
MLCC正从通用元器件，升级为战略性稀缺资源。周期拐点叠加AI需求爆发，行业迎来双重驱动行情。国际投行分析认为，本轮MLCC涨价与2017年性质不同，AI带动的电容器需求预计在2025至2030年间增长四倍以上，而行业产能年均增速仅10%-15%，高端AI用产品产能早已被长期锁定，预计供给紧张格局将延续至2028年。MLCC电子元件全面告急，这波涨价热潮能维持多久？景气触底回升+AI创造增量空间+产品等级提升，三重引擎正在重塑MLCC行业基本面。海外机构观点高度一致。摩根大通测算，2028年全球MLCC供
连续七年季度亏损扣非净利再预亏近10亿，江淮汽车翻身要看尊界订单能否持续增长
经营状况多年不振，主营业务深陷亏损泥潭。日前，江淮汽车发布半年报预报，预计2026年上半年归母净利润亏损7.4亿元，将连续7个季度出现亏损。而最新销售快报显示，公司新能源乘用车销量连续三个月环比下滑，6月单月销量不足千辆。被寄予厚望的百万元级别高端车型尊界并未出现预期的订单爆发式增长，而且为了推动销售和研发，各项费用大幅攀升，巨额投入持续侵蚀利润，尊界何时能真正实现盈利从而帮助公司扭转多年亏损局面仍存在诸多不确定性。 主营业务深陷亏损困境 7月9日，江淮汽车发布公告，预计2026年上半年归母净利润为亏损7