AI先于汽车：AIVA重塑智能出行新范式
石家庄长安汽车园Ai汽车当新能源汽车的电动化阶段渐趋成熟，行业竞争的主战场已悄然转向智能化。如果说蔚小理抢占了电动化先机，那么以AIVA为代表的新锐力量，正全力进军AI驱动的智能出行新赛道。近日，赛豆科技旗下全新汽车品牌AIVA在北京正式发布，联合火山引擎（字节跳动），开创一条迥异于传统车企的造车路径：AI先行，车随其后。不同于理想等品牌‘先造车、后加AI’的‘汽车+AI’模式，AIVA彻底重构研发逻辑：将豆包大模型置于产品定义的起点，由AI率先完成用户需求洞察、场景模拟与交互设计，再反向指导整车的工程开
华为汪严旻：鸿蒙智行重塑新能源汽车生态
新浪科技讯 6月26日上午消息，在鸿蒙智行TECH DAY华为途灵平台技术沟通专场上，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻发表演讲。 他表示，当前汽车产业正经历从传统机械制造向高科技领域的深刻转型。在这场变革中，华为肩负起关键角色。鸿蒙智行已与五家整车企业建立合作，并联动众多供应链伙伴，共同推动行业实现电动化、智能化、高科技化乃至全面AI化升级，这也是华为为产业注入的核心价值。同时，华为终端、智选车、车BU、数字能源等多条业务线，也因智选车业务的稳健推进，逐步形成商业闭环与回报机制。 汪严旻指出，鸿蒙智行的
1978年浙大已设AI方向？钱学森早年规划的专业赛道，留学价值极高！
无忧留学 · 前瞻专业选择指南近期，人民日报一篇题为《什么？1978年，就有"人工智能专业"了？》的文章引发广泛关注。文章梳理了钱学森等老一辈科学家在人工智能、新能源汽车、虚拟现实、量子信息四大领域的远见洞察——早在三四十年前，这些方向就已经被纳入国家战略层面的布局。如今这些"预言"逐一应验，并且正在全球范围内呈现爆发式增长。对于打算出国留学的家庭来说，这四个方向，就是未来十年最具"含金量"的专业赛道。三四十年前的"远见预判"，如今转化成了什
岚图卢放：AI重塑汽车产业，人车关系演进将释放新商业价值
6月23日晚，由腾讯新闻与北京大学国家发展研究院共同举办的"智变开新局——2026夏季达沃斯腾讯财经愿景夜话暨北大国发院大连论坛"如期启幕。论坛现场，岚图汽车董事长兼党委书记卢放围绕人工智能对汽车行业的重塑发表了主题演讲，分享了他的前沿洞察。卢放指出，汽车产业已走过140余年的发展历程，期间历经多次变革。近年来，中国新能源汽车带来的体验革新尤为显著——从传统燃油车向新能源汽车的转型全面铺开，同时智能驾驶与智能座舱的快速普及也彻底改变了用车体验。展望行业未来，卢放认为AI将对汽车产业产生更为深远的影响。汽车
蔚来乐道俞斌：补能设施持续升级，纯电出行优势愈发突出
IT之家 6 月 23 日消息，蔚来副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌今日发文谈及纯电与增程的最终走向。 据IT之家此前报道，在本月中旬的 2026 中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表演讲。他表示，汽车行业已进入决赛圈最激烈的竞争阶段，今年的市场形势尤为严峻，尤其是国内零售领域。 李斌直言，从今年起将进入纯电拐点加速攀升的阶段。他举例说明，挪威的新能源渗透率已达 98%，其中 98% 为纯电，折算下来纯电占比约为 96%。蔚来认为这一趋势不可逆转，并将持续加速。
智能视觉检测方案赋能汽车制造全流程质量管控
摘自《2025 年“人工智能 +”行业标杆案例荟萃》申报单位 |重庆中科摇橹船信息科技有限公司案例概述在新能源汽车产业蓬勃发展的背景下，生产工艺日趋复杂，传统人工质检方式暴露出效率低下、漏检率居高不下、成本持续上升等突出问题，已无法满足汽车企业对“零缺陷”品质管控的严格要求。中科摇橹船依托AI视觉技术，自主研发《汽车AI视觉质检全流程解决方案》，构建了涵盖固定场景检测、移动终端采集系统、测试车间工作站三大模块的完整体系，有效推动汽车企业实现智能化、标准化的全过程质量管控。《汽车AI视觉质检全流程解决方案》
家庭出行配置趋于同质化，理想汽车如何布局下一个十年？
2022年L9发布会，理想汽车掌门人李想登台亮相，将车载冰箱、超大屏幕、零重力座椅等配置悉数展示，"冰箱彩电大沙发"由此成为理想的标志性标签。彼时舆论呈现两极分化：有人赞赏其精准切中家庭出行需求，也有人批评理想只会堆砌家电配置，缺乏核心技术支撑。 时光飞逝四年有余，如今几乎所有新能源品牌都标配了冰箱、后排屏、舒适座椅，曾经独树一帜的差异化卖点，已成为家庭SUV市场的基本门槛。同质化竞争日趋白热化，价格战不断压缩利润空间，所有人都在探讨同一个问题：当竞争对手复制了所有座舱配置，理想汽车在未来十年，凭什么维持
本田中国销量遇冷单季亏9.4亿日元 日系零部件供应商承压
快科技6月22日消息，国内新能源汽车产业迅猛发展，燃油车市场版图被重新改写，本田在华产销规模持续收缩，这一压力沿产业链向上游蔓延，令长期依附其发展的日本零部件企业陷入困境，业绩普遍下滑，部分企业甚至出现严重亏损。多家配套厂商同步遭遇经营挑战。车架供应商H-One与本田深度绑定，后者为其贡献高达86%的营收，近两年本田在华产量持续大幅下降，企业经营风险不断加剧。除订单随销量下滑而减少外，本田近期推行的降本举措进一步压缩了日系供应商的盈利空间。为应对本土品牌发起的价格竞争，本田拟提升本土零部件的采购比例，但日
葛卫东10亿押注江淮，账面缩水近四成
今年2月，葛卫东参与江淮汽车(30.740, -0.94, -2.97%)定增，获配10亿元。过去几个月来，江淮汽车股价几乎腰斩，从江淮汽车最新公告看，葛卫东及其关联人的持仓均保持不变。不过，葛卫东参与江淮汽车定增价高达49.88元，最新股价仅有30.74元，这笔投资浮亏近四成。 事实上，不少整车公司的股价近期表现都不佳。过去几个月来，小米集团股价从高点腰斩，赛力斯(64.810, -1.33, -2.01%)股价更是跌去六成以上。 今年3月份以来，江淮汽车震荡下行。在短短三个多月时间内，股价从接近59元
高盛首评零跑汽车：给予“买入”评级 剑指50港元目标价
高盛发布研报指出，零跑汽车(35.82, -0.36, -0.99%)（09863）身为纯新能源领域的头部企业，预计将陆续推出多款具备市场优势的新产品并实现产能稳步提升，从而推动未来三个季度在国内市场的增速进一步加快，首次纳入研究范围并给予“买入”评级，目标价位50港元。 该行分析，得益于海外零售业务在今年第一季度实现同比554%的爆发式增长，公司2026年海外销售目标12.5万辆，相较于高盛内部预测的20万辆而言，仍有60%的提升潜力。整体来看，预计2025至2027年间收入及净利润的年均复合增长率将分
迈向汽车强国之路：从制造大国到产业强国的跨越
原标题：习近平总书记关切事|迈向汽车强国之路：从制造大国到产业强国的跨越 汽车被誉为"现代工业皇冠上的明珠"，汽车产业是国民经济的重要支柱产业。 习近平总书记指出，"我们要成为制造业强国，就要做汽车强国"，为我国汽车产业转型升级指明方向。 新时代以来，中国汽车产业坚持自主创新，聚力精工制造，在新能源攻坚、核心芯片、民族品牌三大方向，实现系统性突破，持续引领全球汽车产业变革。2025年，中国汽车产销量双双突破3400万辆，连续17年位居全球首位，充分彰显出中国制造业的强劲韧性与蓬勃活力。 赛道突破：从跟跑到
西藏前5月口岸进出口货运量突破10万吨
新华社拉萨6月19日电（记者蒋梦辰）伴随着一辆辆新能源汽车经由西藏边境口岸快速“出海”，一车车尼泊尔青贮饲料自口岸运入西藏市场，西藏边境口岸的对外开放活力不断释放。记者日前从拉萨海关了解到，今年1至5月，西藏口岸监管进出口货运量达10.81万吨。 在樟木口岸友谊桥处，由日喀则国际陆地港转关的车辆正有序排队等待通关。聂拉木阿卓商贸有限公司司机扎西表示：“这批南亚班列的货物产自浙江义乌，以小家电等百货为主。如今无需重复查验，通关效率大幅提升。” 借助“陆港申报、属地查验、口岸直通”监管模式，货物在日喀则国际陆
享界弃用华彰牌商标，加速品牌独立化进程
IT之家 6 月 18 日消息，工信部 6 月 10 日发布第 408 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，鸿蒙智行旗下享界 S9、享界 S9T 及享界 G9 三款车型均完成申报。 此次申报的核心调整集中在车辆身份标识层面：三款新车的尾部标识由“北汽新能源”变更为“北汽集团”，产品商标正式由“华彰牌”切换为“享界牌”。工信部公示查询页面显示，“享界牌”已成为独立的产品商标。 对于这一变动，北汽新能源内部人士今日在接受《每日经济新闻》采访时表示，北汽新能源是北汽集团新能源汽车产业的核心载体，对享
小米：崛起之路与坠落之殇
这就是商业，它有时脉络清晰，有时却充满无常。 来源：略大参考 作者|杨知潮 当一个网红或企业积累海量路人粉时，即便毫无过失，翻船也只是迟早的事。 12港元、60港元、28港元。 短短三年间，小米的股价如同过山车般先暴涨五倍，再惨遭腰斩。其业绩经历了两年的高歌猛进，又在今春全面衰退。 即便以今日之上帝视角复盘，仍感模糊：我们难以说清小米究竟做对了什么，足以支撑市值翻五倍。 亦难以道明小米犯下何等大错，以致市值腰斩、业绩全线溃败。雷军也从近乎零差评的国民偶像，沦为毁誉参半的普通公众人物。 或许小米始终是那个小
绿电驱动车轮 低碳铺就通途
“在此处充电，我只需打开手机App便能即时查阅累计的绿色电力充电量，充绿电积攒的积分还可兑换充电服务费抵扣券，既环保又划算。”在南方电网南山高新站超充示范站，新能源车主张先生亮出了他的“绿色账户”。 6月17日是全国低碳日，今年活动的主题为“绿色转型 全民同行”。与张先生类似，主动为座驾加注绿电，正逐渐成为众多深圳车主的生活常态。 绿电即通过风电、光伏发电、生物质发电等可再生能源所发的电力，“绿证”则是由国家能源局核发的“绿色电力证书交易凭证”，可再生能源每发1000度电可兑换1张“绿证”。 2025年3