AI赛道上的理想汽车：理想丰满，现实骨感？
理想汽车始终怀揣着"上车"的梦想。搭上AI这趟列车。然而在追赶这趟班车的途中，理想似乎步履略显急促，总给人一种"差一截"的感觉。正是这一差距，让理想和李想在探讨AI时，总是弥漫着一种难以言喻的"证明自己"和"自我辩护"的气息。李想，超级产品经理的"职业蜕变"这场自我辩护和证明始于2024年年末。当时临近春节，李想接受了一次超长时长的专访，反复阐述"理想并非一家汽车企业，而是一家人工智能公司。"为了尽快兑现成为"人工智能公司"的承诺，理想在2025年整整忙碌了一年：在组织架构上"摆脱华为"模式，开放星环OS
李想直言：当前手机与汽车缺乏生命感，仅为功能堆砌
新浪科技讯 6 月 15 日下午报道，在当天举行的 Livis Day 理想汽车软件及具身智能发布会上，理想汽车董事长兼 CEO 进行了主题演讲。 他提出，目前的智能手机与智能汽车并非真正的智能。其本质仍属于“功能驱动”范畴，尚未进化为具备生命特征的智能体。他指出，智能汽车的核心应聚焦于三大维度：安全、能力与效率。 首先是安全。传统智能汽车将安全定义为“功能安全”，其首要逻辑往往是免责。然而，真正的具身智能必须以保障人类生命安全为最高准则，并实现超越人类的安全水平。 其次是能力。传统智能汽车局限于“特定功
李想手持芯片调侃：求拍张照，别让全网只剩我举桌子
新浪科技讯 6月15日晚间消息，在今日的Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会上，理想汽车董事长、CEO李想发表演讲。 理想汽车CTO谢炎介绍完自研马赫M100芯片之后，李想随即手持芯片登台，他幽默说道：“麻烦给我拍张照吧，不然网上流传的全都是我举桌子的画面。这张照片最好配上‘全球性能最强AI芯片’的说明。” 在2025年的理想i8发布会上，李想曾从后备箱搬出一个可拆卸小桌板，该场景被网友广泛截图并制作成表情包，从而形成了“李想举桌子”的网络热梗。 责任编辑：宋雅芳 新浪财经声明：此消息系转载自合
理想发布会自嘲：李想研读《停车艺术》求教泊车技巧
新浪科技讯 6月15日晚间消息，在今日的Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会上，理想汽车董事长、CEO李想发表演讲。 颇具趣味的是，发布会收尾阶段，理想汽车展示了一段AI制作的宣传片，其中多个片段采用了自嘲手法。画面中，李想正在翻阅一本名为《停车的艺术》的书籍，封面上写着“如何正确泊车”。 2025年8月，社交平台上曾集中涌现大量关于“理想车主违规停车”的讨论，例如车辆越线停放、抢占充电车位等现象。彼时，李想通过发布视频回应称，每次舆情背后往往存在不同品牌的推手，涉及专业的水军操作。但他强调，理
李想正面回应！理想汽车AI机器人计划曝光，2028年L4自动驾驶目标明确
⚡ 科技观察 / TECH SIGNAL理想汽车将于6月15日举办AI发布会，李想针对外界"不务正业"的质疑做出回应，透露双轮机器人即将面世，并设定2028年实现L4级自动驾驶的目标。🧭 导读如果一家车企的CEO成天谈论AI、机器人和具身智能，你会不会觉得他不务正业？理想汽车的李想就遭遇了这样的尴尬。但就在6月11日，他直接放话：下周一（6月15日）的发布会上，我们会让你觉得我们"极务正业"。这波操作，究竟是画饼还是真有大招？⚡ 先说结论理想汽车将在6月15日举行AI发布会，李想回应质疑，强调汽车是机器人
从盟友到宿敌：蔚来与理想的恩怨新篇
股市投资参考金麒麟专家分析，精准、独到、迅捷、详尽，帮您发现潜在热点机遇！ 出处：雷达 Finance 雷达财经制作 文 | 周慧 编 | 孟帅 作为中国造车新势力的两大领军者，理想与蔚来之间“爱恨交织”的剧情仍在不断延续。 最近，理想汽车公布了一段对比理想 L9 Livis 与蔚来 ES9 在波浪路面实测表现的视频，画面显示，在同等测试环境下，理想 L9 Livis 的表现更为出色。 尽管该视频迅速被下架，但仍引发了蔚来方面的关注。蔚来副总裁马麟发文指出，视频中蔚来汽车的表现与产品实际设定不符，要求理想
人工智能让平民享受贵族待遇
AI技术进步最显著的优势在于让普通民众体验到以往富豪专享的便利 虽然我们已经逐渐适应了智能驾驶 但仍不禁感叹AI技术对我们日常生活的深远影响 就连智能驾驶表现平平的极氪车型 也基本实现了高速公路全程自动驾驶 看着前方车辆闪烁着蓝色指示灯行驶 我在车内收听着李想与老罗的播客节目 讨论着未来完全自动驾驶和巨型智能体的发展前景 真的让人感到如梦如幻🫨🫨🫨 回想五年前或十年前 这种待遇恐怕只有身价数百万千万、能够专门聘请司机的人才能体验到 现在却真切地体会到了李想在播客中所说的那句话 "AI发展最大的好处是能让普
李想阐述理想L9四年蜕变：从被质疑到被追随，冰箱彩电大沙发成行业标配
新浪科技讯 5月15日下午消息，在今日的全新一代理想L9发布会上，理想汽车CEO李想发表演讲。 他在开场回顾了第一代理想L9四年来从质疑到引领的历程。他表示，第一代L9“被质疑最多，也被模仿最多”，直言“有些人是摸着理想过河，有些人是直接跟着理想过河”。 李想表示，冰箱彩电大沙发如今已成行业共识，现在每个车上都用上了。第一代理想L9开创了40万以上全尺寸SUV市场，带领L系列实现超130万辆销量、4000亿元营收。 “一个人的叛逆，是叛逆；170万个家庭的叛逆，就是变革。”他说。
理想L9 Livis即将发布，李想向行业先驱致敬
IT之家 5 月 14 日消息，理想 L9 Livis 将于明日正式发布，理想汽车创始人李想今日发文致敬小米汽车雷军、小鹏汽车何小鹏、比亚迪(98.730, 0.13, 0.13%)王传福和每一个敢于迈出第一步的实干家，也致敬每一个愿意选择相信的用户。 李想表示，十年前，有人说增程是落后的过渡技术，现在，增程已经成为家庭用户最安心的能源方案之一。几年前，有人说无人驾驶是骗局，现在，他认为自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人(14.940, -0.46, -2.99%)是下半场。 截至IT之家发文，小
理想L9 Livis启幕：从增程霸主到AI智驾的四大前瞻
作者丨倪萍2022年推出的L9曾挽救了理想汽车面临的换代危机，创造了行业奇迹。它首次验证了国产新能源车型也能斩获高价。自此，增程技术、舒适座舱与智能配置成为了车市的财富密码。时至2025年，理想的先发优势已逐渐消解。其L系列四款车型累计销量达33.6万辆，虽与问界M7、M8、M9三款车销量相当，但问界凭借更高的均价与更丰厚的利润占据上风。而后来者零跑凭借更大空间与更低价格，迅速登顶销量榜首。在这个由理想首创的细分市场中，理想许久未尝胜绩。它迫切渴望借由一款新车重夺领先地位，L9 Livis便承载了这一使命
理想汽车自研芯片背后的真实想法 李想回应外界质疑
5 月 12 日消息，理想汽车掌门人李想今日公开展示了旗下马赫 M100 自研芯片以及超算子板、主板等系列硬件产品。 谈及芯片研发初衷，李想坦言："有人认为我们是在盲目跟风、烧钱，这完全不是事实。" 他强调自研芯片并非为了炫耀技术实力，而是旨在让人工智能真正在物理世界中实现落地应用，通过自研芯片攻克现有供应商技术难以突破的瓶颈。公司不仅专注于芯片研发，更着眼于更广泛的底层核心技术布局。 值得关注的是，李想还提到了苹果公司，表示希望为用户带来类似苹果的卓越体验。 李想最终指出，单打独斗的时代已经一去不复返。
那嘉回应：MEGA设计并非失败
IT之家 5 月 7 日消息，据晚点 LatePost 报道，理想设计团队负责人那嘉在接受采访时被追问“是否此前没有预判到 MEGA 内饰设计会对销量产生影响”。 对此，那嘉表示：“对。我不会刻意回避这个问题。我自己特别喜欢去尝试那些还没试过的东西。大家想试什么，我也想去试。很多人总说我是迎合李想，确实，李想有很多想法让我去尝试。但我并不是在迎合他，只是他提到的内容我自己也没见过、也想去试。我也是年轻人，也没有做过那么多设计。我希望能借助这些机会，在我在职期间把它们尝试一遍。” 当被进一步问及是否认为 M
理想与上汽大众互呛升级：李想称领先两代，对方回击只赢在价格营销
新浪科技讯 4月27日晚间消息，近期，理想汽车CEO李想与上汽大众相关高管围绕双方新车谁更占优势展开争论，话题迅速演变为一场口水战。 在2026北京车展期间，李想参观上汽大众展台时被问到上汽大众ID.ERA 9X与理想L9 Livis的对比，他当场表示理想L9 Livis在产品层面领先两代；同时也补充称，若ID.ERA 9X的起步价能控制在30万元以内，其市场竞争力依然会很强。 上述表态随后引发上汽大众方面的不快。上汽大众品牌营销事业执行总监李俊在接受媒体采访时回应称，理想的优势主要体现在定价与营销层面，
雷军探访理想汽车展台并送梗衫，与李想互动引关注
专题：2026北京国际车展 新浪科技讯 4月24日下午消息，2026北京车展今日拉开帷幕，小米集团创始人雷军与理想汽车董事长兼CEO李想相互参观了对方展台。 当天，理想汽车旗下的具身智能旗舰SUV——全新理想L9 Livis在车展上首度公开亮相。雷军来到理想汽车展区，观看了新款理想L9 Livis进行“俯卧撑”演示，并向李想赠送了一件印有“听我讲完”字样的T恤衫。 “听我讲完”这个网络热词，源于李想早年参加的一档企业家真人秀节目。节目中，他因团队失误情绪激动，当场喊出“听我讲完”！这句话随后在网络上广泛传
AI要闻:苹果Siri团队大举AI化/李想炮轰非科班出身/小鹏GX预售40万起
01据外媒披露，苹果近日启动了针对 Siri 团队的人工智能编程特训营，计划安排近 200 名工程师参与为期数周的专项训练。此次训练营的核心宗旨在于帮助开发者熟练运用 AI 辅助编程工具，伴随着 OpenAI Codex、Claude Code 等工具的日益普及，传统软件开发模式正经历深刻变革，苹果内部的 Xcode 26.3 也已加入对 Agentic Coding 工具的支持功能，这表明苹果期望通过 AI 工具来提升 Siri 的研发效率，压缩迭代周期，尽快弥补与竞争对手之间的技术落差。训练结束后，S