奕境汽车公布高管阵容：汪俊君任董事长，曾清林掌舵品牌总经理
来源：TechWeb 4月7日讯，华为乾崑携手东风汽车集团打造的全新品牌奕境汽车正式公布了其核心管理层名单。原岚图汽车科技有限公司CTO汪俊君将出任董事长，原岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林则接任品牌总经理一职。 据悉，汪俊君毕业于清华大学动力工程及工程热物理专业，作为东风汽车集团新能源智能化转型的核心推手，具备深厚的技术研发背景与战略眼光。他曾任岚图汽车科技有限公司CTO等职，并深度参与了东风与华为乾崑的前期合作。此次东风集团委派汪俊君赴任奕境汽车董事长，旨在统筹东风与华为乾崑两大体系的深度协同及
小米成立16年：官方盘点16个重要时刻
快科技4月6日消息，今天是小米迎来16周年纪念日，这家公司于2010年4月6日正式创办。 今日，小米官方梳理并发布了过去16年中最值得铭记的16件大事： 2010年：寻找创业同路人 2010年4月6日，小米公司正式成立。很多人或许并不清楚，最早的小米官网其实就是一张招聘页，“寻找创业伙伴，和小米一起创造新的移动互联网故事”被当时团队视为最重要的目标。根据最新数据显示，截至2010年12月31日，小米员工总数为91人。 2011年：创始纪念时刻 2011年8月16日，首款小米手机正式亮相。借助智能手机普及和
本周5只新股开启申购！封测巨头亮相，中签率或可观
今日将有两只新股启动申购。根据发行计划，本周4个交易日（4月7日—4月10日），A股市场共有5只新股可进行申购，分别为创业板的尚水智能、北交所的恒道科技、科创板的盛合晶微、沪市主板的埃泰克和深市主板的福恩股份，其中埃泰克、恒道科技将于本周二启动申购，尚水智能将于周三申购，盛合晶微将于周四申购，福恩股份将于周五申购。公开资料显示，埃泰克是汽车电子智能化解决方案的领先供应商，恒道科技是注塑模具热流道系统领域的国家级专精特新"小巨人"企业，尚水智能专注于智能装备领域，盛合晶微是全球领先的集成电路晶圆级先进封装测
江淮汽车续亏17亿 高端转型仍未扭转主业承压
近日，安徽江淮汽车(44.530, -0.89, -1.96%)集团股份有限公司（600418.SH，简称“江淮汽车”）发布了2025年年度报告。在当前A股汽车板块中，这家企业在资本市场上的走势，与其经营层面的数据之间呈现出较为明显的落差。 一方面，受“尊界”品牌效应带动，市场对其高端转型寄予了较强期待，公司总市值近期一度迈过千亿元门槛；但另一方面，从财务表现来看，这家传统车企仍处于旧有业务承压、新兴业务尚未充分放量的阶段。 如果将“尊界”这一板块单独剥离来看，江淮汽车这份年报并不轻松：核心业务依然处于亏
清明假期消费回暖 跨区域出行人数超8.4亿
商务部消息：清明期间，不少地区推行春假连休，有效激发了消费热情，让春日市场焕发新生机。商务大数据表明，假期期间，全国重点零售及餐饮企业日均销售额同比上升2.4%；重点监测的78条步行街（商圈）客流与营业额同比增幅分别为6.0%和6.7%。 在商品消费领域，截至4月5日，汽车以旧换新补贴申请达152.6万份，拉动新车销售2468亿元；家电、数码及智能产品换新销售6284.5万台，带动销售2159.7亿元。在服务消费方面，监测餐饮销售额同比增3.9%；酒店住宿消费涨2.6%，跨城出游人次升15.1%，主题乐园
福田汽车一季度销量稳中有升，新能源板块表现失色跌逾10%
4月6日，福田汽车(3.000, 0.05, 1.69%)公布了2025年第一季度各产品线产销快讯。 3月份汽车销量达86829辆，同比增长18.99%；首季度累计销售183532辆，同比增长7.82%，整体运营态势平稳。其中，货车业务担当增长引擎，中重型货车一季度累计售出47328辆，同比增幅达33.35%，轻型货车累计销售125031辆，同比增长2.15%，传统商用车领域竞争力进一步强化。 然而，与整体向好态势相悖的是，福田汽车新能源车业务显露疲态。3月新能源车销量为10720辆，一季度累计销售229
成本压力与关税冲击 通用福特首季销量遇冷
首季极端气候亦对门店客流量造成冲击，购车费用高企仍是主要顾虑福特汽车(11.575, -0.03, -0.22%)发布的2026年首季业绩显示增长乏力，但该公司强调，这主要归咎于去年同期的高基数效应，而非当前经营不善；步入二季度，购车成本依然是制约车企发展的关键难题。福特第一季度在美交付量达457315辆，较去年同期下降8.8%，其竞争对手通用汽车(72.9415, 0.40, 0.55%)的季度销量亦呈跌势。回溯至一年前，由于消费者预判汽车关税即将实施，美国车市曾出现抢购潮，2025年3月单月销量折算年
Lucid季度产量5500辆交付3093辆，Gravity车型生产曾中断29天
Lucid Group正以可能引发投资者讨论的姿态进入新一季度：其生产势头持续向好，但车辆交付环节却显现出些许不畅。截至3月31日当季，该公司公布汽车产量为5500辆，实际交付量为3093辆，相比去年同期3109辆的交付量略有下滑。产量与交付量之间的这一差距值得关注，尤其是在投资者期望看到从工厂产出到市场需求能够更顺畅衔接的当下。 管理层将交付表现乏力归因于特定事件，而非体系性问题。Lucid指出，因供应商质量问题导致的29天生产中断影响了Lucid Gravity车型的第二排座椅供应，从而限制了本季度订
海泰科筹划收购旭域股份 明起停牌交易
【核心提示】海泰科(27.830, -0.69, -2.42%)计划获取旭域股份控股权，明日暂停交易 中国基金报记者 李智 4月6日，海泰科（证券代码：301022）披露公告，正筹备通过发行股份与现金支付相结合方式收购资产，并计划同步募集配套资金。公司已向交易所申请，自4月7日开盘起暂停股票交易。 此次收购对象系新三板挂牌企业——青岛旭域土工材料股份有限公司（简称：旭域股份，代码：873815），海泰科将通过股份发行和现金支付等手段获取其控股权，并配套融资。 据披露，海泰科目前已与核心交易对手方签订《股权
海泰科停牌筹划收购，拟购旭域股份
海泰科(-0.69, -2.42%)（301022）拟进行资产收购。 4月6日，海泰科披露，公司正计划通过发行股份和现金收购资产，并募集配套资金。公司股票（证券简称：海泰科，证券代码：301022）将于2026年4月7日（星期二）开市起停牌。 公告指出，目标公司是旭域股份（证券代码：873815），一家在三板挂牌的企业。其业务涵盖土工合成材料研发、制造、销售、技术转让、建筑工程施工、建筑劳务分包、建筑材料销售、进出口及土木工程技术服务。 海泰科计划通过发行股份和现金收购旭域股份的控制权并募集配套资金。预计
野村证券：比亚迪海外销售有望驱动业绩 维持买入建议
野村证券的分析师在一份研究报告中指出，比亚迪今年的海外销售收入有望接近其汽车总营收的一半，并且在明年可能超越这一比例。报告称，随着比亚迪持续推进国际化进程，加上全球范围内对燃料成本上升的忧虑，其门店的访客量与订单量均呈现增长态势。同时，分析师提到，该公司在国内市场的重心在于降低库存水平，以及提升其新一代刀片电池（Blade Battery 2.0）的产量。野村将其对比亚迪2026年的出货量预期调降了13%。该投行维持对该股的买入评级，但将目标价从133.00元人民币下调至123.00元人民币。 责任编辑：
中国皮卡海外热销 出口占比持续过半
近些年，伴随中国汽车品牌不断加快走向海外市场，中国皮卡依靠扎实的产品质量和丰富的使用场景，在全球多地受到欢迎。数据显示，今年1至2月，中国皮卡出口量达到5万辆，同比上升30%，行业出口占比依旧维持在较高水平。 从生产工具到生活搭档 “多面手”中国皮卡畅销海外 在悉尼代理中国皮卡的经销商迪内什向记者表示，目前澳大利亚代理中国品牌汽车的经销商越来越多。以他所代理的上汽大通为例，今年2月皮卡销量同比提升58.7%。 南非汽车商业委员会（Naamsa）公布的数据显示，今年2月，南非新车市场中皮卡和小型巴士销量同比
2026年GEO服务商助力车企抢占AI推荐先机
2026年GEO服务商助力车企抢占AI推荐先机核心要点梳理面向2026年的市场竞争，专业AI服务机构的重要作用，是协助品牌在人工智能决策链路中搭建完整、可信的证据体系，进而在内容推荐阶段争取更靠前的位置。企业挑选合作方时，应重点考察其多平台覆盖能力（如豆包、腾讯元宝、DeepSeek等主流AI平台）以及实时监测与反馈机制（理想响应时间应控制在200毫秒以内）。对于决策流程较长的行业（例如家电、数码、汽车），通过系统化优化，能够明显增强AI在参数比较、场景适配等复杂问答中的推荐精准度。而在专业服务行业（如医
AI赋能汽车出口全流程提效
#AI重塑汽车出口商业路径# 在全球贸易加速迈向数字化的过程中，人工智能（AI）正不断深入传统外贸领域，其中汽车出口行业的变革尤为突出。从前端的客户开发到后端的订单协同，AI正在重新定义企业的经营模式。 在客户获取阶段，过去的汽车出口企业更多依靠人工甄别询盘以及线下渠道开拓，整体效率较为受限。随着社交平台广告和自动化工具不断成熟，部分企业开始借助AI技术完成客户初筛和意向识别。例如，利用自动应答系统与数据分析模型，对来自Facebook、WhatsApp等渠道的询盘进行分层处理，以此提升转化效率。 在营销
葛卫东家族190亿持仓全景浮现
葛卫东家族的持仓情况正式浮出水面。 依据已披露的上市公司2025年年报，葛卫东及其关联方王萍、葛贵莲共同出现在9家上市公司股东名单中，合计持仓市值已超过190亿元。 截至4月5日，已有1200余家上市公司发布2025年年报。在这些已披露年报的企业中，葛卫东及其关联方王萍、葛贵莲一同现身9家上市公司前十大流通股东名单。截至2025年末，三者合计持仓达到190.7亿元。 从葛卫东本人的持仓分布来看，他出现在以下4家上市公司中： 葛卫东的另一位关联人葛贵莲则现身于4家上市公司： 从2025年第四季度的持仓变化来