智能汽车重新定义出行工具
你是否注意到，近期国产品牌电动车辆的营销重点，已从“百里加速”“豪华内饰”等传统描述，转向了“城市NOA”“AI大模型上车”“端到端智驾”等新概念？这些术语或许有些陌生，但其代表的趋势显而易见：汽车正由“运输工具”向“智能终端”演进。甚至有观点认为，未来的电动车就是“装在四个轮子上的智能机器人”。本文将探讨AI技术在国产电动车辆中的实际应用，以及这给普通消费者带来的影响。过去驾驶过程中，驾驶员需要亲自控制油门、方向盘，并观察后视镜。如今，AI正逐步承担起这些任务。当前国内主要的新能源车型已经实现以下智能驾
华为雪鸮增程版！极狐问道V9上市，起售价19.48万
问道V9的核心优势在于动力与底盘。 新车配备了华为雪鸮增程技术，由1.5T发动机配合后置单电机驱动，后电机峰值功率达227kW。电池可选37kWh磷酸铁锂或53.4kWh三元锂，CLTC续航里程最高可达1330km，并具备3C/4C快速充电能力。 悬架方面，该车前部采用双叉臂，后部为五连杆全铝结构。顶配版本则装配了磁流变灵韵底盘，结合智能预瞄技术，能够根据路况实时调整阻尼，确保行驶平稳。 外观方面，问道V9运用ARC-FLOW设计理念，星环贯穿灯组配合品牌标识，极具辨识度。 座舱内部规划为2+2+3七座式
理想Livis AI眼镜迎来重磅更新，OTA升级强化车机联动体验
日前，理想汽车宣布为其Livis AI智能眼镜推送全新OTA系统升级，此次版本共计带来5项全新特性，并对11项既有功能进行深度优化，重点提升眼镜与理想车型之间的协同交互能力，同时革新AI对话机制与视频拍摄质量，全面增强用户使用感受。自推出市场后，理想Livis AI眼镜始终通过空中升级方式持续完善产品性能，持续落地行业领先的新功能。本次更新亮点纷呈，其中L9率先实现语音控制泊车功能，车主可通过眼镜语音指令直接操控自动泊车系统；同时新增哨兵模式异常警报、钥匙遗忘提醒等安全防护功能，多维度守护行车安全。与此同
广汽昊铂S600全面配备Momenta强化学习大模型：城市与高速领航辅助、久未操作自动靠边
IT之家 5 月 17 日消息，Momenta 今日宣布，广汽昊铂 S600 全面配备 Momenta 强化学习大模型。 官方海报显示，广汽星灵智行 ADiGO GSD 3.0 智能驾驶辅助系统结合 Momenta R6 强化学习大模型，全系标配激光雷达，全系提供城市 + 高速领航辅助功能。 此外，该车支持全场景智能泊车辅助，300+ 种停车位有位就能泊，支持记忆泊车辅助、代客泊车辅助，长时间未控制自主靠边。 广汽昊铂 S600 现已开启预售，定位“新豪华智慧运动 SUV”，共推出四款车型，预售权益价 1
小鹏G6全系标配智能驾驶 达L3级体验
G6全系标配第二代VLA+车位到车位+人机共驾。选装Ultra智能升级包后，搭载3颗图灵AI芯片（2250TOPS）+智能座舱图灵AI芯片（750TOPS）+小P管家+面容ID。17.68万的SUV，智驾能力对标50万级。场景更全——胡同/巷子/小区全覆盖，安心从容不顿挫，日常通勤高效率。 能力更强——夜间接管里程提升10倍。 全球第一车端有效算力2250TOPS。全系标配：端到端大模型、车位到车位、城市NGP、高速NGP、人机共驾、LCC、ALC、SAS、AEP、APA、RPA、直线召唤、离车泊入、智能
华境S开启上市：全系标配乾崑ADS Pro增强版，14.98万元起
新浪科技讯 5月9日上午，上汽通用五菱携手华为乾崑推出的首款旗舰大六座SUV——华境S正式公布上市信息。新车共发布四款车型，超级置换价区间为14.98万元-19.38万元。 华境S全系直接标配华为乾崑智驾®ADS Pro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace 5以及乾崑车云，成为15万级别中唯一配齐华为乾崑智能汽车解决方案的全尺寸大六座SUV。与此同时，新车全系还搭载乾崑舱内激光视觉Limera，在复杂路况下展现能力，例如白天高速130km/h紧急制动与夜间70km/h儿童鬼探头场景的避险表现。上市即具
铂智3X焕新登场，9.48万起享增配，基础版搭载高阶泊车
铂智 3X 凭一己之力，让广汽丰田的新能源板块重焕生机。 近六个月来，该车型累计销量达4.4万台，稳居合资新能源车型销量冠军，战绩是亚军别克GL8新能源的两倍，更是竞品日产N7的近三倍。 ▲ 数据参考：汽车之家平台 即便在改款前的四月份，铂智3X仍斩获10027台销量，堪称广丰的销量担当。 焕新后的车型将起步价定在9.48万元，并提供430km、520km、610km三种续航选择，分别搭载50kWh、58kWh与67kWh的磷酸铁锂电芯。 新车三围尺寸为4600×1875×1645毫米，轴距2765毫米，
李文广谈乾崑智驾：事故率显著低于人驾，自动泊车表现亮眼
IT之家 4 月 26 日消息，4 月 25 日，第二届自动驾驶产业发展论坛在北京举行，主题为“加快自动驾驶产业发展，凝聚自动驾驶安全共识”。引望智能驾驶产品线总裁李文广出席并发表演讲。 截至目前，搭载华为乾崑智驾 ADS 的车辆已经达到 170 万辆，预计到今年年底将增长至 300 万辆。到 2025 年，辅助驾驶累计行驶里程将提升至 100 亿公里，预计到 2026 年底达到 200 亿公里。 据介绍，在中国道路环境下，平均每 180 万公里会发生一次需要弹出安全气囊或点爆安全带的严重事故；而搭载华为
郑军：算力堆砌非正道，2027年智驾或成10万级标配
4月12日上午，新浪科技报道，在智能电动汽车发展高层论坛2026上，上海为旌科技有限公司创始人兼CEO郑军接受了媒体采访。 郑军指出，汽车算力需求应匹配车型档次。针对20万以上的高端车型，走高阶路线并依赖大算力是合理的，高昂的售价足以覆盖成本；但对于10万以下的家用车，首要目标是提升驾驶安全性与便利性，不必盲目堆砌参数或追求花哨功能。为旌科技专注于高频场景，例如自动泊车，其精准度优于新手，这类基础需求依靠中等算力即可实现。 “我们并不执着于追求当前的大算力，而是先巩固中低端市场，再逐步向中高端迈进。目前，
华为乾崑智驾里程破95.6亿，活跃用户占比超94%
4月7日晚间，华为乾崑与上汽通用五菱联合举办华境S领航科技品鉴会，并正式发布了首款大六座旗舰SUV华境S。该车配备了华为乾崑研发的舱内激光视觉系统Limera，这是业界首创的技术。 华为智能汽车解决方案BU产品营销部部长聂奕透露，根据4月发布的乾崑出行报告数据，截至2026年3月31日，乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破95.6亿公里，活跃用户比例高达94.8%，辅助泊车总次数达6.1亿次。在安全性能方面，ADS人驾模式下的安全行驶里程是中国人驾平均水平的2.87倍，而在辅助驾驶模式下更是达到了4.2倍。 宝