法拉利电动车风波后，Sarat Sethi增持股份
法拉利(372.98, -3.66, -0.97%)标志展示于2025年4月16日美国纽约国际车展预展上的一辆车上。Jeenah Moon | 路透社 尽管法拉利今年初在电动车领域遭遇挫折，Sarat Sethi仍向媒体表示已买入该公司股票。 Douglas C．Lane & Associates的投资组合经理在“中场报告”中透露，法拉利未来两年的订单已满，并评价该品牌为“一款你永远觉得不够的车”。 看好法拉利的并非Sethi一人。美国银行(59.5, -0.17, -0.28%)与Wolfe R
智界官宣法拉利前设计大咖加盟
新浪科技讯 7月9日下午消息，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江今日在微博上公开了前法拉利高级首席外饰设计师Werner Gruber加入智界的合影，并透露智界RX规划超20种车色。 赵长江此举也是对此前围绕前法拉利首席设计师加盟争议的回应。今年6月初，他在微博上透露，智界已引进法拉利前首席设计师及宝马、阿斯顿·马丁底盘调校团队。 不过，当时此说法引发法拉利大中华区公关总监孙洁公开质疑：“我一直想问这位传说中的法拉利设计师姓甚名谁？” 资料显示，Werner Gruber曾担任前法拉利高级首席外饰设计师，
智界宣称法拉利前首席设计师加盟遭质疑
新浪科技讯 6 月 11 日下午消息，针对智界汽车方面宣称法拉利前首席设计师加入一事，法拉利大中华区公关总监@IngridJSun 今日在微博上提出疑问，“我一直想问这位传说中的法拉利设计师到底叫什么名字？” 据了解，日前智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江在微博上分享了智界品牌的最新进展，他表示，智界品牌 2.0 之后，在组织、研发、销售、服务等多个方面深化，坚持长期主义策略，打造世界级好车。他透露，智界已经持续吸纳了众多行业顶尖造车人才：法拉利前首席设计师，宝马、阿斯顿・马丁老牌底盘调校团队均已加入。
法拉利携手惠普推出限定版AI笔记本：售价近4万仅发售5千台
科技媒体6月5日报道，惠普与法拉利车队携手推出Scuderia Ferrari AI笔记本电脑，定价5599美元（约合人民币3.8万元），全球限量4999台发售。 此次跨界合作历时近两年时间，由法拉利设计工作室携手惠普工业设计师和工程师团队共同打造。机身运用CNC精密铣削技术，呈现专属的Rosso Magma熔岩红配色。 机身背面融合碳纤维材质与康宁大猩猩玻璃，裸露的散热模组设计，盖板开设两千余个微型孔洞，配合百叶窗式风道优化散热性能。 性能配置方面，该产品搭载英特尔酷睿Ultra X7 358H处理器和
王力宏演唱会幽默改口：我不是法拉利，我是比亚迪
IT之家 5 月 31 日讯，5 月 29 日至 5 月 31 日，王力宏“最好的地方 II”巡回演唱会于杭州奥体中心体育场连演三场。 演出期间，大屏幕上出现观众留言，称其为“华语乐坛独一档的法拉利”，此番评价瞬间引发了台下观众的强烈共鸣。 面对这番夸赞，王力宏笑着连连摆手，随即向观众幽默回应：“法拉利？别闹，我现在是比亚迪了。” 这一互动迅速在网络上掀起讨论。纵观整个演唱会，这场即兴的玩笑其实并非毫无缘由。 IT之家发现，本场演唱会由比亚迪储能及腾势汽车提供全程技术支持，属于全球首场“新能源”主题演唱会
法拉利首款电动超跑引争议，CEO称已获新老客户青睐
IT之家 5 月 28 日消息，据彭博社 28 日（今日）报道，法拉利首款纯电动跑车 Luce 定价为 55 万欧元，其外观设计也引发了不少争议。不过，CEO 贝内代托・维尼亚表示，这款新车已获得老客户与新客户的订单。 维尼亚在意大利摩德纳的一场活动中表示：“Luce 与其它厂商的纯电汽车完全不同。你必须亲眼看到并驾驶 Lence，才能真正理解它并非复制品，无论在内饰、外观还是性能方面都不是。” 作为法拉利首款纯电车型，Luce 的推出标志着法拉利告别了仅依赖燃油超跑的历史。2014 年离任的法拉利前董事
法拉利CEO回应天价电动车定价质疑：创新成本高昂但物有所值
IT之家 5 月 28 日消息，据路透社报道，法拉利首席执行官贝内代托 · 维尼亚于当地时间周四表示，其首款纯电动汽车 Luce 受到媒体的高度关注，这可能让一些人认为这家豪华跑车集团将淘汰其他传统发动机，但他强调事实并非如此。 此外，针对这款新电动车型的高昂售价（IT之家注：55 万欧元，现汇率约合 434.5 万元人民币），维尼亚表示，为创新买单是合理的。 “你必须亲眼看看 Luce，才能明白它与中国电动汽车或其他品牌的电动汽车毫无关系，”维尼亚在摩德纳市的一场圆桌会议上表示。
岚图高管隔空反击法拉利前掌门：中国人压根看不上你们的套路
新浪科技讯 5月28日晚间消息，近日，法拉利首款纯电车型Luce正式发布，外观造型引发业界广泛讨论。针对这一设计，曾执掌法拉利23年之久的前任董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗公开发表严厉批评。他在媒体采访中直言，“若我说出内心真实想法，恐怕会对法拉利品牌形象造成负面影响。这款产品或许会断送这个传奇车企的前程，我对此感到十分痛心。我只期望品牌方至少能将车头的跃马标志移除。”此外，他还特别强调，“有一点毋庸置疑，中国汽车厂商绝不会去效仿Luce这款车。”当天下午，岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓通过微博发声，
64万美元电动跑车引争议，法拉利CEO回应定价合理性
重要摘要意大利超跑制造商法拉利(342.18, 8.96, 2.69%)掌门人贝内代托·维尼亚于周四强调，全新露斯（Luce）系列的定价充分反映了其革命性技术价值，售价完全符合产品定位。维尼亚指出：“唯有亲眼目睹露斯真容，方能领悟这款车与中国及其他品牌电动车型的本质差异。”这家源自马拉内罗的豪华跑车制造商近日在罗马举办了这款纯电新车的全球首发仪式。法拉利旗下首款纯电车型露斯定价55万欧元（约64万美元）。周四当天，公司首席执行官贝内代托·维尼亚针对这一高昂售价作出回应，他透露这款全新产品已引起强烈市场反响
法拉利首款电动车遭遇冷淡反应，投资者担忧或被夸大
核心要点 法拉利推出其首款纯电车型后股价大幅下挫，该款新车也遭到品牌前高管及意大利交通部长的批评。 卢斯是法拉利首款五座车型，标价55万欧元（约合64万美元）。该车发布后，法拉利股价在周二暴跌超过8%。周三早盘，该股短暂上涨超2%，但随后收盘小幅走低。 尽管市场反应冷淡，汽车业分析师认为，目前尚早，无需过度解读。 法拉于周一正式推出卢斯车型。公司首席执行官贝内代托・维尼亚在接受CNBC采访时表示，这标志着法拉利开启全新发展篇章。 不过，有观点认为该车另类的外观设计引发质疑，还有观点担忧电动车型会拉低企业投
追觅汽车即将量产 俞浩称需超越传统巨头心态
快科技5月27日消息，近日，追觅CEO俞浩在接受行业媒体采访时公开表态，做消费电子和高端出行赛道，只有从心态上不把法拉利、苹果这类海外标杆品牌放在仰视的位置，本土品牌才有可能最终实现赛道反超。 俞浩坦言，现在行业和消费市场其实需要我做出这样的姿态，展现出那种根本不把这些沉淀了几十年甚至上百年的海外头部品牌放在眼里的底气。 如果做产品的时候总把这些海外品牌供在神坛，团队所有研发和市场动作都会束手束脚，做手机的时候默认自己永远比不上苹果，做汽车的时候默认自己永远不如法拉利，从心态上先矮了一头，后面根本不可能做
法拉利纯电处女作Luce发布后市值蒸发50亿，设计理念引发业界质疑
法拉利(332.2601, 2.35, 0.71%)昨日推出了品牌史上首款纯电动车型Luce，但这场万众期待的发布会不仅未能提振投资者信心，反而导致股价大幅下挫并引发舆论热议。在米兰上市交易的法拉利股价当日跌幅约8%，美国存托凭证也下滑逾5%，公司市值瞬间缩水超过50亿美元。 苹果风格"革新设计"遭遇市场冷遇 Luce在意大利语中意为"光"，由前苹果首席设计师乔尼·艾维及其LoveFrom团队全程主导设计。新车彻底颠覆了法拉利传统的双门跑车设计语言，采用四门五座布局，车身上半部分几乎完全由玻璃构成，呈现出
法拉利首款“苹果风”纯电遭质疑：跑车魂丢股价跌
法拉利最新推出的首款纯电座驾，并未赢得众多车迷与投资者的广泛认同。 5月26日当地时间，法拉利在米兰股市盘中一度暴跌近8%，尾盘跌幅收敛至6%，市值随之大幅蒸发，其美股盘前交易亦出现显著下挫。 当日，法拉利正式发布了品牌历史上的首款纯电动量产车Luce。该车由前苹果首席设计师乔纳森·艾维及其创立的LoveFrom团队主导设计，彻底颠覆了法拉利传统的双门跑车架构，采用四门五座布局，成为品牌第二款四门车型。新车瞄准顶级富裕家庭出行需求，意大利市场起售价为55万欧元（约合人民币435万元），计划于2026年第四
法拉利首款纯电 Luce 发布，因外观争议股价应声下跌
IT之家 5 月 26 日报道，法拉利正式推出了其首款纯电动车型，随即引发股价下跌。这款新车由前苹果首席设计官乔尼・艾夫操刀，风格简约，与该意大利车企传统燃油跑车的设计风格大相径庭。 法拉利透露，这款名为 Luce 的车型起售价为 64 万美元（IT之家注：现汇率约合 435.1 万元人民币），搭载 122 千瓦时电池，续航里程达 530 公里。车辆配备了四台电机，零百加速仅需 2.5 秒，最高时速超过 310 公里。 作为全球市值最高的跑车品牌，法拉利在车迷与一级方程式赛车爱好者心中拥有标杆地位，因此这
法拉利首辆电车亮相即遭群嘲，股价暴跌引深思
法拉利（329.91, -18.33, -5.26%）（Ferrari）的高管们心知肚明，品牌首款电动车势必会招致非议。然而，他们未曾预料到，外界的批评声浪竟会如此汹涌。 本周，这款万众期待的全新车型一经问世，便遭到了铺天盖地的指责。这台名为“Luce”的新车拥有宽大的内部空间及玻璃车顶，其设计由曾负责苹果（308.33, -0.49, -0.16%）（Apple）多款核心产品的设计团队操刀。不过，高达 55 万欧元（约 64 万美元）的定价，加之其外观与日产（5.45, 0.00, 0.00%）（Nis