中俄2026海上联合军演圆满落幕
新华社青岛7月13日电（记者李秉宣、李杰）中俄“海上联合-2026”联合演习于13日上午完成全部既定任务，在青岛某军港落下帷幕。双方部分参演舰艇启航前往太平洋水域进行联合巡逻。 本次联演围绕“协同应对海上安全挑战”主题展开。两国共出动10艘各类舰艇参与，力量涵盖水面、水下、空中及支援单元。 岸上规划阶段，双方进行了地图模拟演练、专题交流、舰船互访，并举办了篮球友谊赛和欢迎仪式等活动。进入海上实操阶段后，参演部队协力完成了联合监视、防空反导、海上突击、协同潜艇救援等多个项目的实战化演练。 “全程贴近实际海空
长征十号乙首获海上网系回收成功，开启航天低成本复用新时代
7月10日，长征十号乙在海南升空，其一级助推器成功在海上平台回收，不仅实现了我国火箭首次可控回收，更是全球网系回收技术的首次成功应用。这一里程碑式突破，宣告我国航天正式跨入低成本、高频率的可复用阶段，为星网及千帆星座的大规模组网铺平道路，也让商业航天产业链迎来了确定的成长转折。 该火箭由航天科技集团一院研制，专攻商业市场的可复用液体运载火箭，全长逾70米，起飞重约760吨，回收后近地轨道运力超16吨，处于国际主流水平。其核心在于全球首创的海上网系回收技术，通过姿态控制、发动机反推及柔性网捕获，有效降低着陆
走进'领航者'号海上回收平台
7月10日，长征十号乙运载火箭从海南商业航天发射场腾空而起，顺利将卫星送入预定轨道，火箭一子级实现成功回收。目前国际上主流的火箭回收方式是垂直起降技术，让火箭像长了腿一样稳稳站立。而长征十号乙采用了全新方案——火箭直接飞入一张布置在海面上的大网中，被轻柔地"接住"。2025年11月，由中国运载火箭技术研究院研发建造的首艘火箭网系回收海上平台——"领航者"号正式交付使用，这标志着中国航天与航海领域协同攻关取得重要突破。
AI头部企业瞄准广东汕头,瓜分本地算力资源
为了争夺用户，国内各类AI对话产品的售价已被压至谷底。各家都在抢购芯片、囤积设备，却意识到国内市场盈利空间极为有限。而高盛在2026年7月2日悄然发布了一份研报，该报告并未聚焦那些光鲜的一线城市，而是将目光投向广东一座极为低调的三线城市——汕头，身为潮汕人，我自然逐字研读了这份报告。高盛明确指出，既然国内AI业务难以盈利，精明的企业已着手开辟全新路径：将算力整合打包，售往海外市场换取外汇。而汕头，正是国产AI出海创汇无论如何都绕不开的关键节点。这不仅是科技产业链格局的重塑，更是一场属于潮汕人的时代机遇。先
霍尔木兹海峡货船受损，英国确认船员弃船
英国海上贸易行动办公室（UKMTO）确认，周日清晨一艘集装箱船在霍尔木兹海峡周边发生损伤，船员不得不紧急撤离。 该海事机构于当地时间早晨6时前在社交平台X发布消息，称军方及沿岸官员已通报，“船员已离开船只，正乘坐救生艇”，文中未透露涉事船舶的具体名称。 此前凌晨，英国海上贸易行动办公室曾报告，该集装箱船在驶入阿曼以东水域时船尾受损，随后引发火灾。 伊朗伊斯兰革命卫队海军于当日上午发布声明，因有船只企图违规通过航道，卫队对其鸣枪警告，随即封锁霍尔木兹海峡。目前两起事件之间是否存在联系尚不明朗。 责任编辑：陈
火箭回收创全球首例！中国本周科技突破连连
中国可重复使用运载火箭技术 实现里程碑式进展 天问二号“追星”启动 首个国产十万卡AI超算系统 成功启用 本周，我国多项重大创新成就 集中展现 完美回收！中国可重复使用火箭技术实现里程碑式进展 7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场点火升空，将卫星精准送入预定轨道，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返航，在海上回收平台通过网系捕获方式圆满回收，发射及一子级回收任务取得完美成功。 本次任务是我国首次成功实现运载火箭一子级精准回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收，标志着我国在可重复
中俄海空联演震撼上演
7月11日，中俄“海上联合-2026”联合演习海上阶段圆满结束。演练期间，双方舰艇编队围绕援潜救生、对海打击、防空拦截等课目展开实战化训练，在紧密协同中增强互信，全面提升联合作战效能。 本次演习组织灵活、协同要求严苛，不设固定流程，动态依据战场环境与气象水文条件调整行动。参演兵力采用混合编组，融合海、空、潜多维平台，构建全域一体化作战体系，全面检验双方在复杂电磁环境下联合侦测、指挥联动与火力打击能力。 自2012年起，“海上联合”系列演习已成为中俄海军合作的关键纽带。此次双方派出精锐力量，覆盖水面、水下、
直击现场：见证长征十号乙火箭海上可控回收
7月10日正午，海上回收平台利用网系捕获技术，成功将长征十号乙运载火箭的一子级回收。这一幕在我的脑海中不断重映。我通过无人机捕捉到的这段影像，简洁而流畅，甚至让部分网友误以为是AI合成。事实上，这短短不到30秒的画面，凝聚了无数人背后的默默耕耘。 我们搭乘的船只名为“牧海号”，在编队中编号为“保障二船”。虽然火箭从文昌发射，但我们是从距离近三百公里的三亚登船。登船后，全速航行了一天一夜，才抵达预定海域。上船前，大家都担忧会晕船。我自信地告诉同行伙伴，我曾在南海工作过一个半月，完全不怕晕船。 记者所乘的保障
中国首创网系回收火箭，开启低成本太空新纪元
界面新闻实习记者 | 李响 界面新闻编辑 | 张慧 中国首次成功实现运载火箭一子级可控回收。 据中国航天科技(17.930, 1.63, 10.00%)集团官微消息，2026年7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场点火升空，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返航，精准降落在海上回收平台。 此举使中国成为继美国之后，全球第二个具备大型可回收火箭能力的国家，更是全球首个掌握网系回收技术的国家。 长征十号乙采用两级串联光杆构型，芯级直径5米，全长约70米，为大型液体运载火箭，具备重复使
学习新语丨携手绘制共商共享的海洋新图景
7月11日迎来第22个中国航海日。连接海洋纽带，共创蓝色明天。习近平总书记相继提出共建21世纪海上丝绸之路倡议及构建海洋命运共同体理念，为全球海洋治理贡献了中国主张与中国方案。 从郑和七下西洋的和平壮举，到如今中国巨轮遍布全球，和平合作、开放包容的海洋精神始终延续。在浩瀚蔚蓝之上，中国正携手世界各国共同描绘共商共建共享的航行轨迹。
2026年度中国航海日宣言
今日，我们迎来我国第22个航海日，同时也是“世界海事日”在我国的实施日。为进一步弘扬新时代航海精神，传承航海文化，增强全民海洋意识，加快建设交通强国、海洋强国，经航海日活动组织委员会成员单位同意，发布如下公告： 向海而进，逐浪前行。自汉代起，我国造船工艺与航海导航技术持续迭代升级，支撑海上丝绸之路日益繁荣，为中外商贸交流开辟了便捷通道。六百余年前，郑和率船队七下西洋，凭借精湛的造船技艺与成熟的天文航海技术，架设起东西方文明交流互鉴的关键桥梁。一代代航海人坚守向海图强初心，锐意进取、奋勇向前，推动我国航海事
近海生态研究获突破 海上综合试验平台启用
7月10日，由中国科学院海洋研究所独立研制的近海生态系统野外受控实验平台在山东荣成的黄海海域正式下水运作。该平台是中国科学院野外台站体系中首个海上重点科技基础设施，也是体系完整、高度开放共享的近海海上综合受控实验平台。 中国科学院海洋研究所自主研发的近海生态系统野外受控试验平台正在下水。（中国科学院海洋研究所供图） 资料显示，平台总面积约2000平方米，海上实验区约3万平方米，由生态指标自动监测、海水水体环境调控、围隔生态系统、综合支撑保障等模块组成，可实现单因子精准调控和多因子交互耦合实验，构建浮游、底
长征十号乙首飞成功 中国实现全球首次海上网捕回收 商业航天进入加速期
2026年7月10日12时许，长征十号乙运载火箭在海南文昌商业航天发射场点火升空，顺利完成首次飞行任务，一子级由我国首艘火箭网捕回收海上平台"领航者"号成功捕获回收。 至此，中国大推力可回收火箭技术取得里程碑式突破，成为全球首个将"海上网捕回收"技术工程化的国家。 本次飞行任务的成功，意味着国家队在可回收火箭领域率先完成"入轨发射+成功回收"的全流程闭环，与民营力量共同形成技术攻关合力。叠加2026年下半年巨型星座组网加速、全行业技术密集验证、头部企业IPO冲刺三大催化，中国商业航天正迎来从技术探索迈向商
长征十号乙运载火箭海上回收试验取得成功
2026年7月10日，长征十号乙运载火箭从海南商业航天发射场点火升空，实现一子级垂直软着陆，在海上回收平台顺利完成回收作业。
重磅！长征十号乙首飞告捷 我国火箭首获可控回收
新华社海南文昌7月10日电题：长征十号乙首飞告捷 我国火箭首获可控回收 新华社记者顾天成、陈凯姿 7月10日，长征十号乙运载火箭于海南商业航天发射场点火升空，顺利将卫星送入预定轨道，火箭一子级圆满完成回收，整个任务获得圆满成功。 本次任务标志着我国首次成功完成运载火箭一子级的可控回收，同时也是全球范围内首次实现运载火箭的海上网系回收。 大运力：起飞重量约760吨 长征十号乙运载火箭是一款可重复使用的液体商业运载火箭，由中国航天科技集团有限公司旗下的中国运载火箭技术研究院负责总研制。全箭长度约为63米，直径