深夜航班推销不停，海航旗下廉航让乘客苦不堪言
文 | 《BUG》栏目 刘丽丽 整个民航业正经历“寒冬”，国内大型航司今年上半年亏损持续加剧。 海航控股(1.300, 0.00, 0.00%)却交出了一份盈利报表，不过深入审视利润构成便可察觉，这一盈利主要来源于非经常性损益项目，涵盖应收款项减值准备转回、非流动资产处置等一次性收入。 因此，海航的“盈利”更像是一道会计层面的算术题，而其参股控股的多家航司依然深陷亏损泥潭。 据内部人员透露，海航上调了“孝敬父母金”的发放门槛，而西部航空、首都航空、天津航空等海航系低成本航司，则在疯狂内卷机上售卖环节，试图
黑海运输受阻 小麦期货攀升至一周高位
由于黑海航运面临障碍，这一关键粮食产区可能面临供应不足的问题，美国小麦期货价格攀升至一周多以来的最高点。 鉴于俄乌冲突引发的安全风险不断上升，土耳其于上周末暂停本国船只在黑海航行。土耳其外长哈坎·菲丹主张在该地区实施"停火"措施。 此前乌克兰于周五发布声明指出，受俄罗斯攻击影响，2026‑2027销售年度的农产品出口量可能较先前预期大幅缩减过半。乌克兰政府强调，乌克兰作为全球重要农产品出口国之一，其粮食产量可满足约4亿人的需求。芝加哥交易最活跃的小麦期货周一最大涨幅达到1.8%，创7月30日以来新高，并推
俄罗斯强化黑海船舶安保，开辟替代货运航道
俄罗斯于周一宣布，正加码亚速海至黑海区域的船只护卫工作，并开设新的货运通道。此前，俄乌两国在海上的攻击行动显著升级。俄交通部指出，因"亚速海形势趋紧、海上船只屡遭敌方无人机袭击"，已专门组建工作小组，探寻新的航运路径，并引导货物流向其他运输手段。交通部在通告中称："数家装卸公司已表示，愿在自身业务承载能力内吸纳更多货源、加快码头装卸速度。"交通部正与国防部协作，"推进更多措施，确保亚速海至黑海水域航行无虞，维护海上船只安全。"俄罗斯为全球头号小麦输出国，乌克兰亦为关键的农产品出口国。近几周以来，两国不断相
布伦特原油站上85美元 中东航线风险陡增
受中东石油供应担忧升温及美国持续施压伊朗影响，油价开始回升。 作为全球基准，布伦特原油一举突破每桶85美元大关，止住了此前的跌势。过去三个交易日内，该原油价格累计涨幅已达12%。 据消息透露，伊朗已指示也门胡塞武装，一旦其电力设施遭袭，将封锁红海航道。在霍尔木兹海峡因伊朗局势紧张而受阻的背景下，红海航道对沙特石油出口而言显得愈发关键。 伦敦时间下午1点53分，9月布伦特原油上涨1.0%，收报每桶85.81美元。 8月WTI原油报每桶80.43美元。 文字编辑：江学思 新浪声明：此信息系转载自合作媒体，新浪
海航信奥社AI少年创造营开营：让9-16岁孩子成为AI创作主导者
各位家长、老师们，在AI全面融入日常的当下，你是否也有这样的困惑：孩子频繁接触AI工具，却始终停留在被动操作层面？想引导孩子接触前沿技术，又顾虑编程门槛过高，零基础难以入门？渴望提升孩子的创新力，却苦于找不到兼顾趣味与实用的课程资源？今天，海航信奥社AI少年创造营正式启幕！专为9-16岁青少年量身定制，无需编程基础也能快速入门，拒绝死记硬背代码，摒弃单纯工具使用者身份，让孩子化身掌控全局的AI指挥官，用创意驱动AI，将天马行空的构想逐步落地为可视、可感的完整作品！市面上多数AI课程，停留在“教孩子点击工具
航运双雄重返苏伊士运河
新华社北京7月7日电丹麦马士基航运集团6日宣布，将与德国赫伯罗特公司共同运营的‘双子座’合作网络，重新启用苏伊士运河航线。 自2023年11月巴以冲突升级以来，全球航运企业为规避红海、曼德海峡及苏伊士运河区域的袭击风险，纷纷改道非洲南端的好望角。 近三年间，大量集装箱船绕行好望角，航程增加约3500至4000海里，运输周期延长10至14天，运费飙升，海运成本显著上升。如今，随着中东紧张局势缓和，多家航企开始评估重返红海通道的可行性。 3月11日，油轮在靠近埃及苏伊士运河入口处的红海海域行驶。新华社发（艾哈
阿达尼港口计划以14亿美元向地中海航运转让印度港口49%股权
本次投资对维津贾姆港的整体估值达到28.5亿美元 核心要点 阿达尼港口及经济特区企业已同意将印度某港口49%的股份以14亿美元的价格售予地中海航运公司。 阿达尼港口及经济特区企业股价上扬2.10%。该公司与瑞士总部地中海航运敲定协议，将其位于印度喀拉拉邦中转港口49%股权作价14亿美元出让，旨在扩大该港口的货物吞吐规模。 这家隶属能源与基建巨头阿达尼集团的印度港口运营商于周二宣布，本次与地中海航运的合作，是印度港口基建领域迄今规模最大的单笔外商私人投资。 全球最大的物流航运企业地中海航运，将经由其子公司码
霍尔木兹危机反哺苏伊士：油轮通行量暴涨
霍尔木兹海峡受阻迫使能源运输转向红海替代航线，受此驱动，今年4月经埃及苏伊士运河的油轮数量激增近三成，推动运河收入飙升至2024年以来的峰值。 据埃及国家统计局披露，当月共有529艘油轮通过该运河，同比增幅达28%。整体航运规模亦同步扩大，各类船只总计1,182艘，较去年增长14%。 尽管两年前也门胡塞武装袭击红海南部航道曾导致苏伊士运河通行量显著萎缩，但埃及最新数据表明，美伊战争的地缘外溢效应，竟意外成为苏伊士运河的利好因素。 投资银行EFG Hermes宏观经济分析主管Mohamed Abu Bash
霍尔木兹海峡受阻 苏伊士运河油轮流量显著上升
霍尔木兹海峡停航导致全球能源运输格局发生变化。苏伊士运河作为替代路线，4月油轮通行量大幅增长近三分之一，收入创2024年初以来最高纪录。 埃及国家统计局数据显示，当月共有529艘油轮通过运河，同比增长28%，各类船舶总通行量达1182艘，较2025年4月上升14%。 两年前，也门胡塞武装开始在红海南部航道发动袭击，苏伊士运河通行量随之下降。然而，最新数据显示，美以与伊朗冲突的连锁反应意外为运河航运注入新活力。 自伊朗局势动荡以来，苏伊士运河油轮通行量持续攀升。霍尔木兹海峡在2月28日伊朗冲突爆发后基本陷入
第四艘韩国油轮安全抵达 成功绕行红海
韩国海洋水产部于周五宣布，一艘悬挂韩国旗帜的油轮已顺利通过红海区域，并正朝着韩国方向航行。这是韩国方面第四次成功利用红海航线运输石油。 由于霍尔木兹海峡的持续不通畅，韩国一直在积极探索其他的石油运输通道。 据韩国海洋水产部消息，这艘油轮在沙特阿拉伯的延布港完成石油装载后，于上午11点左右穿越了红海。出于安全方面的考量，该船的具体航行信息并未对外披露。 自韩国启用这条连接印度洋与地中海、并经过苏伊士运河的水路以规避霍尔木兹海峡以来，这艘油轮是第四艘利用此通道的韩国油轮。 据相关人士透露，首艘因伊朗冲突爆发而
法国航母驶向红海与亚丁湾
据法国军方消息，法国“戴高乐”号航母战斗群目前正航向红海和亚丁湾。这一行动是法国与英国为在霍尔木兹海峡开展相关任务而进行的部署准备。 该航母战斗群已于周三通过苏伊士运河。
华林证券谋求控股海航期货，证券期货协同再进一步
值得一提的是，去年末以来，期货公司与证券公司之间的并购或反向并购案例有所增加，行业整合的趋势正在加快。2025年12月，英大证券计划将其持有的英大期货100%股权作价约11.29亿元出售给中油资本；今年1月，瑞达期货计划以5.8857亿元收购申港证券合计11.9351%的股份。期货公司跨界收购券商在业界相对少见，此举旨在弥补券商牌照的不足，并加强财富管理业务的协同效应。根据海航期货的公告，其股东海航资本集团有限公司（持股91.09%）和陕西扬航云企业管理有限公司（持股2.91%）拟联合转让所持有的94%股
聚焦红海通道 美国寻求与厄立特里亚合作
北京4月23消息，自今年2月底伊朗冲突升级以来，霍尔木兹海峡通航受到严重阻碍，红海航道的战略价值愈发突出。美国《华尔街日报》22日透露，华盛顿正在权衡各种方案，旨在改善与红海沿岸国家厄立特里亚的双边关系。 据报道，美国总统特朗普的非洲事务高级顾问马萨德·布洛斯主导推进此事。布洛斯向外国官员表示，美方打算逐步取消对厄立特里亚的制裁措施。部分知情官员则指出，美方仍在评估解除制裁及实现两国关系正常化的可能性，尚未作出最后定论。 这是2025年6月7日在厄立特里亚军港马萨瓦港拍摄的船舶。马萨瓦是厄立特里亚重要的港
消息人士：霍尔木兹海峡再现袭击事件 第三艘商船中弹
根据消息人士披露，伊朗伊斯兰革命卫队于霍尔木兹海峡向第三艘船只发起攻击，致使这条全球重要航道的紧张氛围进一步升级。 消息人士指出，注册在日内瓦的地中海航运公司旗下“弗朗西斯卡”号集装箱船，在等待驶入阿曼湾期间被击中。
海航控股去年净赚19.8亿，四家子公司齐获盈利
中国第四大航空集团海航去年成功实现扭亏为盈。 4月17日晚间，海航控股(1.480, 0.01, 0.68%)（600221.SH）发布了2025年年度报告。去年实现营收684.71亿元，同比增长4.96%。归母净利润录得19.8亿元，扣非后净利润9.3亿元，实现扭亏为盈，利润在四大航中排名第一。去年，经营活动产生的现金流量净额达160.51亿元，同比上升13.57%，主要系民航市场持续回暖，航空销售额上升所致。 根据Wind数据显示，近三年来海航控股营收逐年增长，疫情后2023年和2025年均实现盈利，