两大航运巨头马士基与赫伯罗特进一步恢复苏伊士运河航线运营
丹麦航运巨头马士基于本周一发布公告，称其与德国赫伯罗特共同组建的双子座联盟所运营的又一集装箱航线，将重新启用红海与苏伊士运河航道，两家公司正逐步恢复该航运通道的运营。 自本世纪初以来，也门胡塞组织在红海频繁实施袭击，导致绝大多数航运企业相继撤离苏伊士运河亚欧贸易航线，船只被迫绕道非洲好望角，航程大幅增加。 然而马士基与赫伯罗特已在七月初联合宣布，重新启动一条贯穿苏伊士运河、连接亚洲、地中海与欧洲的航线；随后马士基还透露，一条从中东前往美国东海岸的航线也将重新采用该航道。 责任编辑：江学思 新浪财经特别声明
航运双雄重返苏伊士运河
新华社北京7月7日电丹麦马士基航运集团6日宣布，将与德国赫伯罗特公司共同运营的‘双子座’合作网络，重新启用苏伊士运河航线。 自2023年11月巴以冲突升级以来，全球航运企业为规避红海、曼德海峡及苏伊士运河区域的袭击风险，纷纷改道非洲南端的好望角。 近三年间，大量集装箱船绕行好望角，航程增加约3500至4000海里，运输周期延长10至14天，运费飙升，海运成本显著上升。如今，随着中东紧张局势缓和，多家航企开始评估重返红海通道的可行性。 3月11日，油轮在靠近埃及苏伊士运河入口处的红海海域行驶。新华社发（艾哈