鸿蒙智行智界RX曝光：四激光雷达+华为巨鲸电池，余承东预告更多黑科技
IT之家 6 月 10 日讯，鸿蒙智行旗下智界 RX 车型现身工信部最新一批新车申报名单，提供 160+277kW 的华为双电机四驱选项，最高车速可达 251 km/h。 鸿蒙智行官方已发布智界 RX 的亮点抢先看。IT之家获悉，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东今日再次发文，为这款车造势。他提到，新车从底层架构到核心科技，汇聚了鸿蒙智行多年的体系化优势，配备了四激光雷达阵列、华为巨鲸电池等多项顶级黑科技。 余承东还提及，智界 RX 搭载了更多创新技术，即将正式首发。 IT之家整理了智界 RX 新车申
红旗 H9 插混版亮相，激光雷达成选配
IT 之家 6 月 10 日讯，工信部公示了第 408 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，红旗 H9 插电式混合动力车型正式出现在申报名单中。 这款插电混动轿车车身长 5230 毫米、宽 1955 毫米、高 1515 毫米，轴距长达 3120 毫米。其整备质量为 2320 千克，总质量 2770 千克，核定载客 5 人，最高时速可达 235 公里，并标配防抱死制动系统。动力层面，搭载型号为 CA4GC20TDH-41 的发动机，排量 1994 毫升，功率 145 千瓦，最大净功率 140 千瓦；储能单
余承东揭秘：华为为何死守激光雷达而非纯视觉？
快科技6月8日讯，关于纯视觉与激光雷达哪家强的争论，自行业诞生起便从未停歇。 如今行业大致分化为两派，一派是特斯拉推崇的纯视觉，另一派则是华为坚持的多传感器融合及激光雷达路线。 余承东曾在发布会上表示，特斯拉走纯视觉是为了逼近人眼的安全水平，而华为的思路截然不同，目标是构建远超人类视觉极限的安全冗余体系。 余承东早前也直言，单靠摄像头不用激光雷达的纯视觉存在先天缺陷，若摄像头因特殊环境失明，系统即刻瘫痪，极端场景下摄像头无法应对，且物理上存在感知上限。 此外，车企还应将毫米波雷达作为标配，在暴雨、大雾等恶
华为坚持激光雷达战略的背后逻辑
【TechWeb】智能驾驶领域，纯视觉与激光雷达的路线之争从未休战。如今，行业已形成泾渭分明的两大阵营：一边是以特斯拉为首的“纯视觉派”，另一边则是以华为为代表、坚持多传感器融合并死守激光雷达的“实用派”。 余承东的底气：不求接近人眼，但求超越人眼 为何华为无视行业纯视觉风潮，坚守激光雷达？余承东给出了明确答案：技术思路的根本差异。 他表示，特斯拉等厂商选择纯视觉，初衷是做出接近人眼感知的安全能力；但华为的目标完全不同——要做的是实现远超普通人眼视觉上限的安全冗余。 余承东曾多次直言，纯视觉方案天生存在短
智界V9首批交付启动 上市三周订单突破1.8万 Ultra高配版受热捧
快科技6月7日最新资讯，鸿蒙智行旗下首款大型豪华MPV智界V9正式开启全国首批交付工作。智界汽车CEO郭锐透露，智界V9上市仅21天时间，订单量已突破18000台，其中超过80%的消费者选择了Ultra高阶配置车型。 智界V9总计推出四款配置车型：Max版官方指导价38.98万元、Max+版官方指导价42.98万元、Ultra版官方指导价45.98万元、Ultra+版官方指导价51.98万元。 基于18000台的大定数据分析，预计约14400位用户选择了Ultra高阶版本，该配置车型的入门价格为45.98
刘文清：仰望星空守护蓝天
新华网北京5月21日电 题：刘文清：仰望星空守护蓝天 蔚蓝苍穹之下，地面雷达精准捕捉大气成分的每一丝细微变化；星河浩瀚之中，卫星载荷默默织就守护地球的“天网”，月球南极的永久阴影坑旁，一项中国“黑科技”即将破解水源之谜。 浩瀚宇宙、天地之间，藏着中国工程院院士、中国科学院合肥物质科学研究院安徽光机所学术委员会主任刘文清数十载的坚守与深耕。4月17日，其团队自主研制的两大核心卫星载荷，搭载于探测卫星DQ-2顺利入轨，实现24小时监测全球大气；今年，嫦娥七号将携团队最新研制的仪器奔赴月球，开展月球极区水冰的原
AEye联袂密州交通部 在ITS America揭幕物理AI交通智脑
AEye企业最新公布，拟联合密歇根州交通部门，于即将在底特律召开的2026年ITS America峰会期间，实地呈现其OPTIS智能交通系统方案。 该现场演示活动定于6月10日至12日启动。期间，访客将亲眼见证AEye的OPTIS平台如何融合其软件定义的Apollo激光雷达传感器、Flasheye感知软件以及Blue Band的Integrator-AI方案，构建起一套从原始数据直达可执行指令的端到端体系。该平台的精髓在于提供远程、实时的三维感知机能，令交通基础设施能持续监测、解析并对道路动态作出即时反应
华为赋能：尚界H5新款发布，配备ADS 4.1智驾与192线激光雷达
【TechWeb 6月3日】鸿蒙智行尚界品牌于5月28日披露，旗下H5焕新升级款正式启动预售，打出"七大革新，一次满足"的口号，预售起价为16.98万元。 目前，该车型已出现在2026粤港澳大湾区车展现场。鸿蒙智行今日正式揭晓了H5焕新升级款的详细配置，官方确认新车将配备华为乾崑智驾ADS 4.1系统，并搭载192线激光雷达。 以下是官方此前公布的H5七项核心升级内容：
猛士 M817 预售启动：37 万起售，续航高达 1450 公里
新浪科技讯 6 月 1 日晚报道，近期，由猛士汽车携手华为乾崑共同研制的“首款智能越野车型”全新猛士 M817，在全球范围内首次亮相并正式启动预售，官方公布的预售价为 37 万元起步。 据悉，全新猛士 M817 具备 301 公里的纯电行驶里程，足以满足城市日常通勤一周仅需充电一次的需求，同时拥有同级别领先的 1450 公里综合续航里程。 另外，全新猛士 M817 构建了集主动防护、被动车身结构与电池保护于一体的全方位安全体系，无论是城市短途出行还是无人区深层探险，均能全面保障用户的行车安全。 在被动安全
AI算力与卫星双轮驱动！长进光子引领特种光纤国产突破
伴随AI算力基建全面升级及全球通信网络迭代加速，光纤作为光通信体系的底层核心载体，其战略价值正被市场重新评估。近期全球科技巨头持续加码光纤赛道，释放出强烈的产业信号。Meta敲定超60亿美元超长周期光纤采购大单，英伟达更是斥资27亿美元入股国际光纤龙头康宁，助力其产能扩张并锁定长期供货。两大顶级科技企业重金布局光纤领域，足以印证：光纤已非传统通信耗材，而是AI时代算力传输的核心战略资源。当前AI产业的核心瓶颈早已不再是算力芯片的性能上限，而是海量数据的高速传输难题。随着AI服务器集群规模化落地，800G光
赛力斯张正萍谈FSD入华：华为智驾不止于人眼，市场自有定论
IT之家 5 月 29 日消息，在深圳举行的第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯汽车董事长张正萍就华为乾崑智驾与特斯拉 FSD 的对比发表了看法。 他认为，究竟哪种智驾系统更胜一筹，最终应由市场给出客观评价。在谈及具体技术路线时，张正萍强调： “究竟哪套智驾系统更顺手，还得由市场来回答。新一代问界 M9 搭载了 6 颗激光雷达，在此方面并不逊色于 FSD。此外，FSD 模仿的是人类视觉驾驶逻辑，而华为乾崑智驾却能实现‘超越人眼所见’的能力。” 本届未来汽车先行者大会与 2026（第三十届）粤港澳大湾区国际汽
赛力斯张正萍对比智驾：FSD模拟人眼逻辑 华为乾崑智驾突破视觉极限
快科技5月29日讯，在第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯汽车董事长张正萍针对华为乾崑智驾与特斯拉FSD的技术差异发表了见解。 他认为，两款智驾系统谁更强，最终应由市场给出客观评价。在讨论具体技术路线时，张正萍指出： “智驾系统好不好用，还得看市场反馈。全新问界M9配备了6颗激光雷达，在硬件上不逊色于FSD。此外，FSD模拟的是人类视觉驾驶逻辑，而华为乾崑智驾则能达到‘超越人眼所见’的境界。” 在硬件配置方面，张正萍以全新问界M9为例进行了说明。该车搭载了6颗激光雷达，全车共计40个智驾传感器，并配合华为乾
起售 47.98 万！问界 M9 新车首日大定超两万台
快科技 5 月 28 日讯，华为常务董事兼终端 BG 董事长余承东今日宣布，全新迭代版问界 M9 系列正式发售，仅用 24 小时，其预订量便已冲破 20000 大关。 余承东同时透露，试驾车辆现已铺货至全国逾 900 家经销网点，三款新颖的双拼配色悉数到位，诸多热门配置均可实地体验，诚邀广大消费者亲临门店，领略高端旗舰的非凡实力。 现阶段，新一代问界 M9 的售价详情已然揭晓，标准版型起步价为 47.98 万元，而 Ultimate 领世加长版的起步价则为 64.98 万元。 据了解，这款新车集成了超过
速腾聚创首季营收劲增近四成，盘中涨幅曾超 7%
扎根香港，布局全球。新浪财经全球资本峰会金曜奖评选正式开启！发掘最具潜力的资本力量，您的投票举足轻重 立即参与 速腾聚创（02498）早间交易时段涨幅一度突破 7%，截止当前，股价上扬 2.15%，现价为 31.42 港元，成交总额达 1.04 亿港元。 5 月 27 日，速腾聚创发布通告显示，2026 年第一季度，集团录得营收约 4.59 亿元，较上年同期增长 39.93%；毛利润为 9960.1 万元，同比上升 29.34%。在产品销量上，2026 年首季，该集团激光雷达总产品、专供 ADAS 应用的
刘文清：仰望蓝天逐梦深空的科学家
新华网北京5月21日电 题：刘文清：仰望蓝天逐梦深空的科学家 澄澈天幕之下，地基雷达敏锐捕捉大气层中各类成分的细微波动；星河璀璨之间，星载设备静静编织着护卫地球的"天网"，月球南极的永久阴影区旁，一项源自中国的"黑科技"即将解开水资源之谜。 无垠宇宙、天地之际，凝聚着中国工程院院士、中国科学院合肥物质科学研究院安徽光机所学术委员会主任刘文清数十年的执着与钻研。4月17日，其团队独立研发的两款核心星载设备，搭载于探测卫星DQ-2成功入轨，实现全天候监测全球大气环境；今年，嫦娥七号将携带团队最新研制的装置前往