物理 AI 与机器人产业爆发前夜
物理 AI 的本质在于“世界模型、机械实体与数据飞轮”的融合，目前的瓶颈在于数据采集效率低下，导致飞轮难以运转。正如自动驾驶领域，模型成熟依赖于海量实车路测而非仅靠实验室模拟，因此量产被视为模型优化的前提而非终点，先规模量产再迭代优化已成行业共识。物理 AI 的热潮提升了市场对数据飞轮的理解，而最终决定产业高度的关键，在于量产落地的节奏。物理 AI、特斯拉及宇树科技等多重利好共振OptimusV3 即将亮相：特斯拉计划于 7 至 8 月发布 Optimus v3 并启动量产爬坡，下半年正式进入规模化生产阶
物理AI与机器人板块前瞻
这种回落早在预料之中，毕竟上周五的美股走势已经预示了今日的低开。不过盘中展现出明显的修复迹象，开盘后迅速拉升随后震荡整日，但尾盘确实有资金回流。这并非退潮，仅仅是正常的调整。特别是今晚美股科技股又大幅反弹，明天的修复预期非常强烈。值得关注的是，物理AI和人形机器人在今日行情中表现亮眼。其实人形机器人也是物理AI大概念下的重要分支，除了自动驾驶等衍生领域，资金更青睐人形机器人。一方面是因为六月份该板块的催化消息最多；另一方面，人形机器人具备极强的想象力，能颠覆现有生产模式并改变生活方式，市场向来偏好这类充满
余承东揭秘：华为为何死守激光雷达而非纯视觉？
快科技6月8日讯，关于纯视觉与激光雷达哪家强的争论，自行业诞生起便从未停歇。 如今行业大致分化为两派，一派是特斯拉推崇的纯视觉，另一派则是华为坚持的多传感器融合及激光雷达路线。 余承东曾在发布会上表示，特斯拉走纯视觉是为了逼近人眼的安全水平，而华为的思路截然不同，目标是构建远超人类视觉极限的安全冗余体系。 余承东早前也直言，单靠摄像头不用激光雷达的纯视觉存在先天缺陷，若摄像头因特殊环境失明，系统即刻瘫痪，极端场景下摄像头无法应对，且物理上存在感知上限。 此外，车企还应将毫米波雷达作为标配，在暴雨、大雾等恶
阿斯麦邀马斯克闭门会议，共商泰拉晶圆厂建设
芯片制造巨头阿斯麦透露，埃隆·马斯克将在线参加公司内部闭门技术会议，讨论泰拉晶圆厂项目，阿斯麦将该项目视为一项重要的产业布局。 阿斯麦特别邀请马斯克向公司员工介绍泰拉晶圆厂。该项目是SpaceX和特斯拉的合资企业，旨在量产用于机器人、人工智能和航天数据中心的尖端芯片。这项今年3月披露的合资计划近期敲定在美国建厂，项目总投资额不低于550亿美元。 阿斯麦发言人表示，马斯克将在内部会议上分享关于人工智能、机器人、航天和半导体制造的发展理念，阿斯麦管理层已与马斯克就泰拉晶圆厂项目进行了磋商。 作为SpaceX和
黄仁勋押注物理AI新赛道，英伟达与特斯拉共谋万亿产业新格局
就在刚刚一句话让光通讯巨头市值飙升620亿美元的黄仁勋，正在推动新主线诞生！这次瞄准的不是数据中心，也不是CPO而是人工智能产业最下游的物理AI，其明确表示相关产业将成为英伟达重点布局的下一环节。要知道就在前不久，号称新时代“投资教父”的孙宇晨，在比特币、存储芯片之后，瞄准的方向也是物理AI！这可不是各位大佬“联手做局”，而是科技发展方向基本确定。悬在全球经济体系之上的近10万亿美元AI泡沫，想要真正创造出价值，推动产业落地，那么赋能物理世界的交互系统就是唯一媒介。只有通过无人驾驶、人形机器人等物理AI引
英伟达特斯拉联手押注物理AI，这家9元股或成十倍潜力股
就在刚才黄仁勋一句表态，让光通信行业巨头市值暴涨620亿美元！这位AI领域领军人物正强力推动产业转型，开启全新主线！此次锁定的目标，既非数据中心，也非CPO技术，而是人工智能产业链末端却最具爆发潜力的物理AI。此前，被誉为新时代投资大师的孙宇晨，在精准布局比特币与存储芯片后，下一步重仓方向同样聚焦于物理AI！这并非强者联手操盘，而是技术演进路径已清晰可见。全球面临的近10万亿美元AI泡沫，若要挤出虚高、创造真实价值，唯一出路在于赋能实体经济。唯有借助无人驾驶、人形机器人等物理AI引擎，才能将抽象算力转化为
马斯克SpaceX创造历史，史上最大规模IPO即将登场
#SpaceX将于6月12日上市# 【#马斯克SpaceX创造历史#，史上最大规模IPO即将登场】据新华财经等报道，马斯克旗下SpaceX将于6月12日登陆纳斯达克，股票代码SPCX，一举打破尘封多年的全球IPO纪录，超越沙特阿美登顶历史第一。本次上市SpaceX采用罕见的固定发行价模式，每股定价135美元，发行约5.56亿股，募资高达750亿美元，整体估值达1.77万亿美元，上市后市值直接反超特斯拉，跻身美股顶级万亿科技巨头阵营。本次上市承销阵容豪华，集结高盛、摩根士丹利、摩根大通等全部华尔街头部机构。
摩根大通换将后看空特斯拉情绪大幅降温
随着汽车行业首席分析师的更替，摩根大通 (311.72, 0.83, 0.27%) 对特斯拉 (391.305, -27.14, -6.49%) 的悲观立场显著缓和。 此前，摩根大通指派 Rajat Gupta 取代 Ryan Brinkman 负责追踪汽车板块。Brinkman 长久以来被视为华尔街最看衰特斯拉的分析师之一。Gupta 上任后，不仅将特斯拉的目标价提升至 475 美元，还将该股评级上调至相当于持有的级别。 自 2015 年起，Brinkman 便持续建议抛售特斯拉股票，甚至曾预言其股价将
Meta 另辟蹊径，在帐篷中部署 AI 数据中心
IT之家 6 月 5 日讯，尽管 AI 数据中心建设正如火如荼，Meta 却另辟蹊径：决定将数据中心直接安置在帐篷之中。 据外媒 TechCrunch 4 日的报道，Meta 的这一策略在形式上似乎同时参考了特斯拉和 xAI：一方面利用帐篷加速部署，另一方面通过模块化燃气轮机来保障电力供应。 数据中心部署追踪机构 Cleanview 的创始人迈克尔·托马斯透露，为了将建设周期缩减一半，Meta 已在俄亥俄州新奥尔巴尼市郊搭建了 6 座帐篷，这些被称作“快速部署结构”的设施。 Meta 首席执行官马克·扎克
特斯拉陶琳谈车窗玻璃革新，雷军回应小米车型采用同技术
IT之家 6 月 5 日讯，特斯拉公司副总裁陶琳今日在微博回应“车窗玻璃越厚越好吗”的疑问。她透露，特斯拉工程师创新使用化学钢化玻璃，将内层玻璃厚度压缩至 1.1 毫米，不仅硬度提升了约 25%，整车重量还减轻了 2 公斤。 陶琳进一步指出，当前行业主流的双层夹胶车窗，通常由两片 2.6 毫米厚的玻璃复合而成，紧急状态下很难从内部打破。相比之下，特斯拉的方案让破窗逃生时间缩短了数十倍。 陶琳接着说： IT之家发现，小米创始人、董事长兼 CEO 雷军随后转发该条动态并评论道： 雷军补充道，经工程师确认，小米
加密货币回调冲击 特斯拉比特币持仓蒸发2.2亿美元
在加密货币市场经历深度调整的背景下，特斯拉(402.5, -15.95, -3.81%)持有的比特币资产近一个月内价值缩水超过2.2亿美元。比特币价格周五一度跌破6.2万美元关口，触及近四个月最低水平。截至6月5日，比特币交易价格约为6.27万美元，相较5月初约8.2万美元的高点跌幅达24%左右。本周累计跌幅接近15%，有望创出自2022年11月FTX交易所崩盘以来最大单周跌幅纪录。根据BitcoinTreasuries.net数据，特斯拉目前持有11,509枚比特币。按现有市场价格估算，持仓市值约7.2
科技巨头战略转向：苹果弃用Vision Pro全力冲刺AI眼镜
苹果对Vision Pro动了"安乐死"的念头，全力押注AI眼镜追赶Meta；比亚迪首次确认人形机器人"尧舜禹"，2万台年内进自家工厂——跟特斯拉的路子一模一样；高盛测算SpaceX要烧3500亿美元，80%给了AI。11条消息，5分钟看完。事件：消息称苹果已放弃Vision Pro头显后续开发，战略重心全面转向AI眼镜。3499美元的头显卖了一年多，口碑不错但销量惨淡。意味着什么：苹果终于认清现实了——再好的头显，戴着一斤重的东西坐沙发上看电影，99%的人试一次就够了。M
特斯拉奥斯汀无人车队全域覆盖：商业化提速背后的规模隐忧
特斯拉 (418.44, -5.26, -1.24%) 于周四正式宣告，其移除安全员的自动驾驶出租车服务已延伸至得克萨斯州奥斯汀大都会区的每一个角落。此举标志着该企业在全自动驾驶商业化征途中迈出了关键性的一步。 特斯拉官方 Robotaxi 账号在社交平台 X 上发布消息指出：“无监管 Robotaxi 现已实现奥斯汀都会区全覆盖。”这表明，用户如今能够在包含 Pflugerville、Manor 等周边郊区、连通得州超级工厂的 I-35 高速公路以及奥斯汀 - 伯格斯特罗姆国际机场在内的广阔区域内，随时
5月韩进口车销量出炉：特斯拉夺冠，比亚迪创纪录
IT之家 6 月 4 日讯，依据韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）公布的最新数据，5 月份韩国进口乘用车新注册量录得 29860 辆，较去年同期增长 5.9%。今年前五个月累计注册量为 145973 辆，同比增幅高达 32.3%。 至于品牌销量榜单，特斯拉凭借 10866 辆的注册量拔得头筹，占据了当月进口车总注册量的约 36.4%。宝马以 6555 辆紧随其后位列第二，梅赛德斯-奔驰则以 3553 辆排名第三。 另据数据显示，比亚迪当月注册量达到 1032 辆，这是该品牌首次突破单月 1000 辆
特斯拉稳坐韩国进口车市场头把交椅 四个月持续领跑
周四公布的行业数据显示，特斯拉5月份连续第四个月蝉联韩国进口车销量冠军，主要归功于Model Y车型的出色表现。 韩国汽车进口商与分销商协会（KAIDA）数据显示，上月新注册的进口乘用车达29860辆，同比上涨5.9%。 特斯拉以10866辆的销量稳居第一，自2月起始终保持领先地位。 宝马上个月销量达到6555辆，梅赛德斯-奔驰以3553辆排名第三。比亚迪销量为1032辆，位列第七。 特斯拉Model Y以8762辆的销量成为最畅销进口车型，宝马5系以2060辆紧随其后，特斯拉Model 3以1301辆位