特斯拉法国3月销量激增203%
法国汽车协会PFA周三公布的最新数据显示，特斯拉(371.75, 16.47, 4.64%)3月份在法国的新车注册量同比增长了两倍多，接近两年多前创下的历史最高水平。这一数据表明该电动汽车巨头在欧洲的销售正在复苏。 特斯拉是全球市值最高的汽车制造商，去年由于竞争加剧（尤其是来自中国品牌的竞争）、缺乏新车型以及人们对其首席执行官埃隆·马斯克政治立场的反应等因素的影响，其在欧洲市场的份额减少了近一半。 法国是首个公布月度销量数据的欧洲市场，3月份的整体新车注册量同比增长了12.9%，至173，634辆， 特斯
油价攀升激发电动车热潮
中东紧张局势导致燃油费用上扬和‘加油忧虑’，促使消费者对电动汽车的兴趣大增，带来更多的试驾、广告观看及二手车交易。 汽车界最担心的是，在福特、本田与 Stellantis 等车企削减电动车型发布并减弱从内燃机转型的决心时，这种兴趣能否持续。 ‘趋势正在反转，波动性高且过度依赖化石能源，我们开始见证‘加油焦虑’取代了‘续航焦虑’（即电池在行驶途中是否会耗尽）’，Polestar 英国业务负责人提到，相关的咨询和试驾数量有所增长。 依据在线平台 AutoTrader 的数据，英国新款比亚迪车型的广告浏览量同比
DoorDash投资Also公司2亿美元推进自动配送
此次合作中，DoorDash与Also联手，目标是扩大并加速自主配送业务的发展。 DoorDash对电动汽车制造商Also进行了投资，这笔资金是格林奥克斯（Greenoaks）领投的2亿美元C轮融资的一部分。 作为合作的一部分，DoorDash和Also签署了一份长期商业协议，共同致力于规模化开发和推动自动配送技术。 DoorDash的联合创始人斯坦利・唐将作为董事会观察员加入Also。 双方的合作重点是在复杂交通场景中部署自动驾驶车辆，比如机动车道、自行车道及道路周边区域。Also总裁克里斯・余表示：“
特斯拉未来依旧光明，估值目标有所下调
特斯拉(363.6896, 8.41, 2.37%)从加通贝祥得到的消息略显复杂。该机构小幅提高了第一季度的交付预测，但同时由于科技板块整体估值下降，降低了其目标股价。 分析师目前预计特斯拉在第一季度将交付约37万辆汽车，略微高于之前预测的36.77万辆，并保持对该股的买入评级。然而，目标价从520美元降至420美元，主要是因为估值倍数从预期2028年收益的46倍减少至37倍，与其他大型科技股当前的估值水平一致。 从需求角度来看，情况依然参差不齐。中国市场仍然疲软，而美国和欧洲市场虽有改善但并不强劲。全球
特斯拉一季度交付量有望小幅回升
特斯拉（TSLA）计划在周四发布第一季度的交付数据，在电动汽车市场整体压力下，预计其销量仍将有所下降。 根据彭博社的共识预测，特斯拉2026年第一季度全球交付量预计为364,645辆，同比增长接近9%。然而，这一增长是基于去年同期因生产新款Model Y而对销量造成冲击的较低基数。 与上一季度表现不佳相比，这一预期交付量仅略有增加。此外，一年前，由于CEO埃隆・马斯克在白宫事务中的角色引发抵制情绪，全球各地的特斯拉门店均出现了抗议活动。 这是特斯拉第二次自行汇总华尔街的预期并发布销售预估数据。公司汇总的市
沃尔沃拟通过债转股提升极星持股比例
沃尔沃汽车（Volvo Car）将通过一项协议增持电动汽车品牌极星（Polestar）的股份，该计划涉及将其向极星提供的部分贷款转换为股权。 极星由沃尔沃汽车与吉利控股联合创立，是一家专注于电动车型的独立制造商。2022年，公司通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并的方式登陆纳斯达克(20794.6407, -153.72, -0.73%)。 自上市以来，极星股价累计下滑96%。受电动汽车市场增长放缓及竞争加剧影响，公司持续亏损。此前，极星已从沃尔沃获得约10亿美元的资金支持。 根据周二披露的交易安排，沃
2026年3月铅价波动分析与电动两轮车市场动态
2026年3月，长江现货1#铅价经历了“单边下滑后趋于稳定”的变化，主要由国际宏观环境的剧烈波动引起。中东冲突升级和美联储“鹰派”政策，共同推动美元走强，加剧全球“滞胀”及衰退担忧，促使资金从工业金属等风险资产撤离。尽管国内政策保持稳健，但难以抵消外部压力。宏观利空在3月中下旬集中爆发，引发铅价“急剧下跌”；月末随着地缘风险缓解，市场进入利空出尽后的弱势平衡，但由于缺乏向上动力，价格反弹乏力，整体呈现宏观主导下的疲软态势。 当前铅产业链显示原生铅增产、再生铅亏损、需求复苏的格局，供需双方处于微妙平衡。供应
博世彭佩敏谈商用车绿色转型路径
专题：2026商用车产业发展会议 2026年3月25日-27日，2026商用车产业发展会议在湖北省十堰市举行。本次会议由中国汽车工业协会主办，主题为"绿色转型、数智赋能、融合发展——驭势谋远共筑新生态"。在3月26日上午的"开幕式暨全体会议"中，博世智能出行商用车集团高级副总裁、首席市场官彭佩敏发表了主题演讲。 以下内容为现场发言实录： 彭佩敏：尊敬的炳锋会长，各位领导，商用车业界朋友，大家上午好！ 首先，感谢中国汽车工业协会邀请博世参与此次商用车论坛，让博世能够分享对商用车市场和行业的见解，以及在绿色转
基石科技控股年报出炉 毛利同比增13.9%
基石科技控股（08391）公布截至2025年12月31日的全年业绩，总收益达1.25亿港元；毛利为3106.9万港元，较去年同期增长13.9%。 公司表示，2025财年毛利增加约380万港元，毛利率提升7个百分点。该增长得益于用户基数扩大，同时通过提升充电桩利用率及深化与主流电动车品牌的合作，增强了网络的商业变现能力。 值得关注的是，截至2025年底，电动车充电业务带来的经常性收入占总收入比重约为35.3%，表明公司已成功构建稳定且高质量的收入结构。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息转自合作媒体，登
中金下调泉峰控股目标价至20.4港元
中金发布研报称，因关税对盈利的影响，下调泉峰控股（02285）26年EPS预测26%至0.22美元，并引入2027年EPS 0.25美元。公司当前股价对应26/27年10.1/8.8x P/E。鉴于盈利下降，该行将目标价下调24%至20.4港元，对应26/27年12.0/10.5x P/E，仍有19%上行空间，维持跑赢行业评级。 中金主要观点如下： 2025年业绩逊于预期 公司公布2025年业绩：营业收入16.28亿美元，同比下降8.2%；归母净利润0.98亿美元，同比下降13.2%，扣非归母净利润0.7
底特律工厂因电动车需求下滑暂停生产
通用汽车(72.76, -0.22, -0.30%)周一宣布，位于底特律的一家电动汽车工厂将从3月16日起暂停生产至4月13日。 通用汽车一位发言人解释道：“零号工厂（Factory ZERO）将暂时调整生产，以确保电动汽车产量与市场需求相匹配。”此次停产将影响1300名工人。 该工厂生产雪佛兰Silverado EV和悍马EV等电动车型。由于电池动力车型需求下降，过去一年内该工厂的生产一直不稳定。今年1月，通用汽车已将该工厂的产量削减约50%。 通用汽车报告其电动汽车项目遭受76亿美元减值损失，该公司与
奔驰坚定深耕中国市场，重申“在华发展、与华共进”决心
面对全球汽车行业的变革，尤其是中国汽车市场的创新动力，众多国际汽车巨头选择继续在中国市场深度布局。梅赛德斯-奔驰以“在华发展、与华共进”的坚定决心，将中国打造为其全球创新的核心引擎与战略支点。近日，在中国发展高层论坛2026年年会上，康林松和佟欧福就品牌在中国的最新战略与长远布局接受了媒体采访。 康林松(Ola Källenius)，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席 佟欧福(Oliver Thöne)，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员 康林松比喻道：“如果你是一名足球运动员，你就会想在最好的联赛中
丰田中国市场销量下滑，全球销量减少
丰田汽车公司在2月份的数据中显示出主要市场需求减弱的初步迹象，特别是在竞争激烈的中国电动汽车市场。该公司宣布，全球销量比去年同期减少了2.3%，达到806,905辆，其中丰田和雷克萨斯品牌在中国的销量下降了13.9%，本土产量也下降了11.5%，部分原因是受到农历新年假期的影响。尽管电动汽车需求普遍放缓以及关税相关成本上升的影响，丰田的表现仍较为稳定，但最新数据表明，在地缘政治局势全面影响显现之前，潜在的压力可能已经累积。 整个汽车行业似乎也在面临类似的挑战。本田汽车公司报告称，2月份全球销量下降了6.6
比亚迪出口目标提升，2026年剑指150万辆
据内部消息，比亚迪透露其2026年的国际汽车销售目标调整，计划达到150万辆，相较于早前设定的目标提升了15个百分点。这一战略调整反映出这家电动汽车巨头寻求海外市场扩张以缓冲国内市场竞争压力的意图。在近期的分析师会议中，比亚迪高层指出，尽管面临去年末财务表现的挑战，公司对2026年的出口增长充满信心。此目标超越了年初提出的130万辆目标，显示了比亚迪加速全球市场渗透的决心。值得注意的是，比亚迪去年成功实现了海外市场销量的百万辆里程碑。为了进一步深化全球布局，比亚迪积极投资在巴西、匈牙利和东南亚等地建设制造
中国电动汽车迈向五分钟极速充电时代
电动汽车制造商们正竞相开发最快的电池充电技术以获得竞争优势，而中国的生产商再次领先。消费者对电动汽车的主要抱怨之一是其充电时间比传统内燃机汽车加油要长得多。这促使多家电动汽车公司在过去十年中大力投资于充电技术的研发。一些电动汽车制造商现在认为他们已经找到了解决方案——超快充电器。 2022年，中国汽车制造商小鹏汽车推出了其S4超快充技术，声称其G9 SUV只需充电五分钟即可行驶210公里。此后，开发最高效的超快充电器的竞争便开始了。 今年3月，中国增长最快的电动汽车制造商比亚迪宣布，其最新的闪充充电器能够