特斯拉交付疲软连续两季失约 市场信心受挫
特斯拉(368.5901, -12.67, -3.32%)公布了近年来最差的季度销售数据之一，未能达到华尔街预期，反映出这家电动汽车制造商在重振核心业务及应对激烈市场竞争方面正面临压力。 特斯拉周四宣布，第一季度全球汽车交付量为358，023辆。分析师此前平均预测为372160辆，该预期在过去几周内不断下调。这已是特斯拉连续第二个季度未能达成市场预期。 尽管如此，交付量仍较去年同期上升6.3%，主要得益于去年同期因工厂停产Model Y以及消费者对首席执行官埃隆·马斯克产生负面情绪所致。除这一特殊时期外，
特斯拉一季度交付量环比下降4% 马斯克展望未来
核心要点 特斯拉发布 2026 年第一季度汽车交付量与产量报告，数据显示交付量环比上一季度有所减少，但同比略有增长。过去两年，特斯拉交付量曾连续出现年度下滑。 关键数据 StreetAccount 统计显示，分析师此前预期交付量为 37 万辆；而特斯拉 3 月 26 日汇总的市场共识数据显示，分析师对一季度交付量的平均预期为 365，645 辆。消息公布后，这家埃隆・马斯克旗下的电动汽车制造商股价周四开盘下跌 4%。 一季度交付量同比增长 6%，去年同期特斯拉交付量为 336，681 辆。2025 年一季
斯巴鲁发布三排座电动车新车型
斯巴鲁与丰田联合推出了2027款Getaway，这款电动车配备了420马力、全轮驱动系统，并采用三排座椅设计，续航里程预计超过300英里，计划于2026年底正式发售。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此信息来源于合作媒体，新浪财经旨在传递更多信息，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.依据《证券法》，严禁编造或传播虚假及误导性信息以扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的资料与言论仅代表个人意见，与本网站立场无关，本网站不对您的投资决策提供任何建议。用户应根据自身判断进行证券投资，并自行
特斯拉S/X车型停产 库存仅余不足600台
【TechWeb】4月2日消息，据海外媒体披露，在今年1月28日的季度财报电话会议中，特斯拉首席执行官马斯克曾预告，Model S与Model X将在第二季度末前正式停产。 尽管当前二季度才刚开始，但根据外媒最新消息，这两款电动车型实际上已提前停止生产。 关于Model S和Model X停产的消息，最初由马斯克本人确认，外媒指出他已在周一当地时段公开证实此事。 报道同时指出，特斯拉目前已暂停接受这两款车型的新订单，市场上仅剩库存车辆可供购买，总数不到600台——其中Model S约295台，Model
阿维塔新品发布在即 搭载华为顶尖激光雷达技术
IT之家 4 月 2 日消息，阿维塔科技总裁陈卓今日透露，阿维塔 3 月份交付量达到 5143 台。他同时透露，全新阿维塔 12 正式上市及 06T 车型预售发布会确定于 4 月 8 日召开。 据IT之家 earlier 报道，新款阿维塔 12 在 3 月 20 日已启动预售程序，该车型配备华为全球规模生产的顶级 896 线激光雷达系统，定位 50 万元区间豪华轿跑标杆，预售价格区间为 29.99 万-43.99 万元。 此外，阿维塔 06T 将率先采用华为乾崑系列 896 线激光雷达方案，计划在五一小长
比亚迪在新加坡市场大放异彩
比亚迪在新加坡乘用车、商用车及电动卡车市场连续多年夺得销量冠军，推动当地交通全面电动化。
里昂：比亚迪与吉利出口量持续增长
里昂证券在研究报告中指出，油价上涨可能促使消费者更倾向于选择电动车，特别是在海外市场。比亚迪（01211）和吉利汽车（00175）的出口量在3月份进一步提升，年初至今的出口量分别增长了56%和129%。该机构看好这两家公司，认为它们是出口增长和国内销售韧性的主要受益者，并分别给予130港元和23港元的目标价，同时维持“跑赢大市”的评级。 此外，国内市场的销售势头也在逐步回升，尤其是大众市场，主要车企的销量达到了110万辆。根据渠道数据，比亚迪、吉利银河以及零跑汽车（09863）当周的销量分别环比增长了10
中东局势动荡推动电动车需求增长
专家指出，中东紧张局势的扩散预计将驱使驾驶者放弃传统燃油车，转而选择电动汽车，尽管初期迹象表明这一转变将是渐进式的。 伊朗冲突严重干扰了霍尔木兹海峡的石油输出，该区域通常运输全球约五分之一的石油和液化天然气（LNG）。此冲突凸显了世界对脆弱化石燃料供应链的依赖，同时飙升的油气价格也冲击了能源市场，并引发广泛通胀担忧。 自2月底伊朗冲突爆发以来，美国与欧洲多个汽车销售平台报告消费者对电动汽车的兴趣显著增加。尽管传统汽车行业多数企业正重新关注内燃机车，但电动汽车的增长趋势依然强劲。 在线汽车交易平台Autot
雅迪控股股价飙升 机构看好海外扩张
雅迪控股（01585）在午盘交易中涨幅超过4%，截至发稿时，股价上涨3.49%，报收于13.34港元，成交额达到1.68亿港元。 近日，雅迪控股公布了截至2025年12月31日的年度业绩，公司股东应占溢利为29.12亿元，同比增长128.8%。交银国际分析指出，2025年公司两轮车在海外市场的销量达到30万台，占总销量的2%。近期的地缘不确定性导致油价上涨，这有助于东南亚地区从燃油摩托车转向电动两轮车。随着新国标的实施和以旧换新政策的推动，行业正进入一个新的发展阶段，预计作为行业龙头的雅迪控股将从中受益；
浙江世宝股价走强 年度净利增长超两成
浙江世宝(5.59, 0.02, 0.36%)（01057）盘中涨幅一度突破3%，截至发稿，微涨0.36%，报5.59港元，成交额达3833.98万港元。 公司近期披露2025财年业绩公告：全年实现营收35.49亿元，同比增长31.76%；归属于母公司股东的净利润为1.81亿元，同比增长21.05%；基本每股收益为0.2194元；拟向全体股东每10股派发现金红利0.60元。 报告期内，受汽车电动化、智能网联及出海进程加快推动，叠加国产乘用车市场占有率持续攀升，公司相关智能电动转向系统产品销量大幅上升。 责
通用汽车暂停底特律电动汽车工厂生产并裁员
IT之家 4 月 1 日消息，据路透社报道，通用汽车决定延长底特律电动汽车工厂 Factory ZERO 的停产时间至 4 月 13 日。该工厂自 3 月 16 日起已停工。 通用汽车表示，此举是为了调整电动车生产和市场需求一致。将临时裁减约 1300 名员工。 这座工厂主要生产雪佛兰 Silverado EV 和悍马 HUMMER EV。过去一年，随着纯电车型需求下滑，工厂生产波动较大。今年 1 月，通用汽车已削减了该工厂近半产量。 在电动汽车业务方面，通用汽车累计计提约 76 亿美元减值损失。 在美国
美国呼吁废除汽油税 转改车辆按重量收费
由通用、丰田、大众等主要汽车公司组成的汽车创新联盟呼吁美国政府废除当前每加仑18.4美分的汽油税，并改征车辆使用费。 该联盟负责人约翰·博泽拉提出，通过按车辆重量征收单一费用来解决道路维护资金缺口。 自1993年以来，美国政府从未上调过联邦汽油税。随着更多人选择电动汽车和节能车，汽油税收入却未能满足道路维修需求。由于该税种未随通胀调整，其实际价值已下降60%。 博泽拉指出，将车辆使用费像登记费一样征收是可行的。“这项政策将确保每一辆车都为美国的交通网络做出贡献，”他表示，“那些使用老旧、燃油效率低的车辆或
特斯拉销量承压成常态 投资者紧盯AI布局
即便马斯克将特斯拉的未来重心转向人工智能，汽车销售仍是支撑其宏大愿景的关键资金来源 —— 但这一传统业务正面临日益严峻的挑战。 据市场分析，特斯拉最近一个季度交付量或约为372,160台。虽较去年同期增长约11%，但在公司近年各季度数据中仍属偏低水平。年初销量受挫，主因包括公众对马斯克涉足特朗普政府的反弹情绪，以及Model Y改款导致的产线暂停。 业内预计，当前销量将显著低于历史高点 —— 那时单季交付曾逼近50万辆大关。 随着全球电动车需求降温、美国取消插电车联邦补贴，叠加特斯拉战略重心向自动驾驶与机
美国电动车产业遇冷，工厂闲置成常态
通用汽车供应商麦格纳斥资建厂生产电动皮卡零部件，如今陷入困境；“不确定性之大前所未有” 内容概要 起初，这家北美最大的汽车零部件供应商欣喜若狂，拿下了为通用汽车全新电动皮卡生产电池外壳的订单。这份合同体量巨大，且预期合作周期长达数年，为此麦格纳国际直接在密歇根州的一片玉米地上建起了新工厂。 五年过去，这座占地百万平方英尺的厂房如今大多空置、持续亏损，成了美国与电动车 “仓促分手” 的牺牲品。全美范围内，数十家电动车零部件工厂如今要么荒废，要么利用率极低，这座工厂只是其中之一。 眼下，伊朗战争推高了国际油价
VinFast预计2027年后实现盈亏平衡
据两位知情人士透露，越南电动汽车制造商VinFast(3.85, 0.24, 6.65%)目前预计，由于该公司正积极推进快速扩张计划，同时还要应对不断上涨的成本，因此要到2027年之后才能实现盈亏平衡。这家在纳斯达克(21590.6286, 795.99, 3.83%)上市的初创公司已进军印尼、印度和菲律宾市场，但已缩减了在美国和欧洲的初期增长目标。然而，扩张成本高昂，VinFast去年净亏损近40亿美元。VinFast于2022年全面转型为电动汽车公司，最初的目标是在2024年实现毛利润盈利，之后将该目