Stellantis欧美市场表现亮眼，交付量大幅提升
专题：聚焦美股2026年第一季度财报在北美和欧洲市场的强劲表现带动下，Stellantis集团（旗下拥有Jeep品牌）一季度汽车交付量预计同比增长12%。该集团周三宣布，全球交付量（指向经销商、分销商发货，或直接面向零售及车队客户销售）预计达到136万辆。一季度北美市场交付量同比增长17%，同比新增约5.4万辆。V8动力的公羊轻型皮卡、改款Jeep大瓦格尼及全新Jeep切诺基在当地备受青睐，成为销量增长的主要驱动力。欧洲市场交付量同比增长6.9万辆，涨幅达12%。雪铁龙C3、雪铁龙C3天逸、欧宝弗龙特拉和
起亚拟于2030年前进军美国皮卡市场
起亚正筹划在未来数年向美国消费者推出一款皮卡车型，这家韩国车企希望借此推动其在美国及全球市场的持续扩张。 公司于周四透露，计划在2030年前推出一款皮卡，并提供混合动力版本，作为品牌进一步深入高利润美国市场的重要举措。依据起亚首席执行官在投资者日展示的资料，预计至少会有一款混动车型在美国本土投产。 目前，美国全尺寸皮卡市场主要由底特律车企通用汽车(76.955, 0.21, 0.28%)、福特汽车(12.221, 0.04, 0.34%)以及克莱斯勒母公司Stellantis占据主导。不过据报道，起亚拟推
起亚瞄准美国市场，2030年前推出全新皮卡
要点 起亚正规划在未来几年向美国消费者推出一款皮卡，这是该韩国汽车制造商为在本土及全球范围内实现持续增长所采取的战略举措。 公司于周四宣布，将在2030年前推出一款包含混合动力选项的皮卡，作为其进军美国这一高利润市场的重要步骤。根据起亚首席执行官在投资者日活动中展示的资料，该车型至少会有一个混合动力版本在美国本土进行生产。 通用汽车、福特汽车以及克莱斯勒母公司Stellantis当前主导着美国的全尺寸皮卡市场。然而据报道，起亚计划推出的是一款尺寸相对较小的中型皮卡。 这一市场定位意味着它将与丰田塔科马、福
福特指欧盟安全新规或阻碍美式大型皮卡进入欧洲
福特正身处美国车企与欧洲监管部门之间不断升温的争论焦点。此前，这家车企曾表示，布鲁塞尔方面实际上正在让美国大型皮卡难以在欧洲道路合法通行。 一份研究报告指出，美国制造商认为，欧盟在制定车辆安全标准时采取的方式，正让福特F-150、雪佛兰Silverado以及Ram 1500等车型更难打入更多市场。这也说明，左右全球汽车销售的因素或许不只是消费需求，政策环境同样关键。 这场抗议出现之时，恰逢大西洋两岸贸易关系持续紧张。美国驻欧盟大使Andrew Puzder在另一场采访中称，如果欧盟拟议中的安全规则调整导致
中国皮卡海外热销 出口占比持续过半
近些年，伴随中国汽车品牌不断加快走向海外市场，中国皮卡依靠扎实的产品质量和丰富的使用场景，在全球多地受到欢迎。数据显示，今年1至2月，中国皮卡出口量达到5万辆，同比上升30%，行业出口占比依旧维持在较高水平。 从生产工具到生活搭档 “多面手”中国皮卡畅销海外 在悉尼代理中国皮卡的经销商迪内什向记者表示，目前澳大利亚代理中国品牌汽车的经销商越来越多。以他所代理的上汽大通为例，今年2月皮卡销量同比提升58.7%。 南非汽车商业委员会（Naamsa）公布的数据显示，今年2月，南非新车市场中皮卡和小型巴士销量同比
通用汽车计划扩大重型皮卡产能
内容摘要 由于市场对重型皮卡的需求持续高涨，通用汽车(73.7401, 0.76, 1.04%)决定从6月起将其弗林特装配厂的生产天数扩展至每周六天。 通用汽车股价上升了1.36%。即便燃油价格攀升，其大排量皮卡依旧热销，因此公司决定自6月起将密歇根州的重型卡车工厂调整为每周六天运作。 目前，弗林特装配厂实行三班制、每周五天连续运转。增加一天生产后，该厂将能够制造更多的雪佛兰索罗德和GMC Sierra皮卡。据美国汽车工人联合会的一位代表透露，该厂主要负责上述车型2500、3500重型款的生产，每日产量约