向海图强：平陆运河启航，古盐埠焕新世纪荣光
首站探访：6 月 4 日，记者抵达平塘江口。 漫长岁月里，在西江至珠江的主航线上，由左江与右江汇聚而成的郁江穿城而过，流经南宁后向东奔涌入海。 郁江在离开南宁地界前，于横州市境内与沙坪河相汇，造就了一片开阔宁静的水面，这里便是“世纪工程”平陆运河的源头——平塘江口。 6 月 4 日，新华网联合新华社广西分社组成的“向大海：奔赴平陆运河”采访团首站驻足于此，追溯运河起点的沧桑巨变与崭新机遇。 凭借得天独厚的水运条件，平塘江口自古就是钦盐北运的咽喉要道和商船云集的繁华埠头，享有“千年盐埠”的盛名。三百余年前，
深耕蓝海启新程——透视航运产业升级新路径
新华社天津6月4日电 题：深耕蓝海启新程——透视航运产业升级新路径 新华社记者白佳丽、梁姊、包庆龄 海天一色，浪涌潮平。航运，是国家经济的“生命线”，也是联通国内外双循环的关键纽带。 “经济强国必定是海洋强国、航运强国。”党的十八大以来，习近平总书记多次赴港口调研指导工作，以高瞻远瞩的战略眼光为港口发展谋篇布局，擘画航运强国建设宏伟蓝图。 6月2日至5日，第四届天津国际航运产业博览会盛大开幕，汇聚超400家国内外展商、吸引6万余名观众入场。本届航运展作为观察中国航运发展的重要窗口，释放出明确信号：高质量发
宁波舟山港联合多国共建绿色航运走廊
4月15日，纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”轮从宁波舟山港北仑港区启航，驶向嘉兴港乍浦港区（无人机照片）。新华社发 新华社杭州5月27日电（记者魏一骏、戴锦镕）作为全球年货物吞吐量第一大港，宁波舟山港携手全球港口共同推进绿色航运发展，27日与西班牙瓦伦西亚港、法国HAROPA港口联盟、阿联酋阿布扎比港、西班牙阿尔赫西拉斯港、英国费利克斯托港签署绿色航运走廊倡议。 绿色航运走廊作为全球航运业低碳转型的创新实践，由港口、航运企业、政府及行业机构多方协同推进，通过在重点航线应用零碳燃料、智能管理系统与清洁技术，
全球最大甲醇动力集装箱船即将启航
年减排二氧化碳约15万吨，推动全球航运绿色转型 全球最大甲醇双燃料集装箱船即将交付 5月14日，“东方智慧”号顺利完成首航试运行。孙岩摄 长江口碧波荡漾。 5月14日清晨6点，沐浴晨光，一艘长度近400米、宽度约60米的集装箱巨轮正准备离泊转向，在江苏海事局护航下，经由南通港主航道缓缓驶向指定海域执行试航任务。 宽阔江面上，庞大船体格外引人注目。仔细观察，船舷一侧清晰印有METHANOL POWERED（甲醇动力）标识，彰显其独特属性。 这艘由中远海运重工打造的全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船“东方
淡水河谷：三年内推广风帆动力船，迈向绿色航运
巴西矿业巨头淡水河谷(16.2394, 0.39, 2.46%)于周四披露，未来三年内，其船队中至少有20艘超大型矿砂船将安装旋筒风帆系统，以风力辅助航行，从而削减燃油消耗，减少对化石燃料的依赖并降低碳排放。 作为公司“生态航运计划”的关键一环，淡水河谷自2021年起便着手在运输铁矿石的船舶上试验旋筒风帆技术。目前，包括40万吨级的Valemax船和32.5万吨级的Guaibamax船在内的多艘船只已完成了技术验证。初步测试结果表明，该技术能带来约6%至8%的能效提升，并有望使每艘船每年减少高达3400吨
镜观回响：护一江清水长流
长江昼夜奔涌，放眼楚天开阔 在推进长江经济带高质量发展的宏阔进程中 湖北担起守护清水东流的时代使命 2018年4月，习近平总书记在湖北 调研长江经济带发展与经济运行态势 并就深入推动长江经济带发展召开座谈会 为长江经济带高质量发展把脉指向 2018年4月24日，习近平总书记在三峡大坝坝顶察看三峡工程及坝区周边生态环境。 2018年4月26日，习近平总书记在武汉主持召开深入推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话。 牢固树立全流域 “一盘棋”理念 着力抓好防洪保安与水环境治理 湖北守好长江之腰，护住一江安澜
一江碧水东流 湖北千里长歌
1061公里，是长江干流穿行湖北的总里程：西起巴东鳊鱼溪河口，东至黄梅小池口。 这1061公里，也占据了长江全长的六分之一。 凭借沿江省份里最长的岸线资源，湖北以“断腕”般的决心守护生态、以更大力度的开放推动交通提升、以文脉的滋养带动城乡焕新；在这1061公里的长江画卷上，湖北书写“荆楚答卷”，让一江碧水长久奔流、让千里航道贯通江海、让千年文化薪火相传。 暮春时节，湖北宜昌长江岸畔的荆门山下，草木蓬勃生长。 兴发集团宜昌新材料产业园临江码头旁，清澈江水里成群鱼儿穿游往来。 “我们已永久关闭园区4个排污口，
船舶风力旋筒助推新系统推动海运绿色升级
【简介】4月17日，中国船舶集团第七二五研究所正式推出新研发的船舶风力旋筒助推装置。该装置直径达5米，高度为35米，创下当前全球旋筒帆技术的最大尺寸纪录。据相关介绍，该系统能够在船舶航行过程中高效利用风能，为船只提供辅助推力，平均能为大型远洋船舶节约5%到25%的燃油，同时相应减少二氧化碳排放，预期将为全球海运行业的绿色转型提供重要支持。