欧洲航空公司敦促欧盟应对航油供应危机
新华社北京4月15日电多家欧洲航空运营商14日呼吁欧盟委员会采取紧急措施，确保航空燃油供应，以应对伊朗战事带来的能源供应问题。 据德新社报道，由欧洲五大航司创建的欧洲航空协会当天呼吁在欧盟层面建立航空燃油供应监测机制，直接获取供应商提供的信息，同时建议欧盟联合采购航空燃油。 2022年1月17日，两架汉莎航空公司的飞机抵达德国法兰克福机场。新华社记者逯阳摄 航空燃油是航空公司的一大运营成本。自2月28日美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，航空燃油价格已上涨一倍多。 欧洲航空协会还呼吁采取暂停推行欧盟碳排放
运力缩减票价攀升全球航企应对油荒挑战
新华社北京4月20日电航空业专家19日预测，未来数月间，全球旅客应做好航班停飞、航线压缩、机票价格持续上扬的心理准备，众多航空公司正采取"生存优先"策略，通过降低运力、提升票价来应对航空燃油供应短缺、价格飞涨的困境。 英国睿思誉航空数据分析公司指出，依据现有数据，5月全球航空运力预计回落3%，全球规模最大的20家航空公司中已有至少19家调减了5月的航班安排。 国际航空运输协会资料显示，航空燃油支出是航空公司运营成本的核心组成部分，约占总成本的30%。2月末，美国与以色列对伊朗发动军事行动、霍尔木兹海峡陷入
五一假期航班大面积停飞，背后原因令人担忧
“五一期间上海飞曼谷的航线被砍，连改签机会都没有。” “5月1日至5日往返机票全被取消，酒店已定，旅客该如何是好？” 随着五一假期日益临近，许多网友在社交平台上爆料，自己提前买好的机票收到了取消通知。面对大规模航班停飞，究竟是何缘由？旅客又该如何保障自身权益？ 专家观点：高油价导致航班大规模停飞 经在社交平台检索，大量旅客反馈国内飞往东南亚的航班遭遇大面积停飞，目的地多为曼谷、普吉岛、万象等热门地点。 中国民航高质量发展研究中心专家綦琦分析，此次大面积停飞主要波及国外航司，特别是东南亚航空公司。高油价是直
欧洲多国航企敦促欧盟紧急应对航油供应危机
新华社北京4月15日电多家欧洲航空企业14日敦促欧盟委员会出台紧急举措，保障航空煤油供给，以解决伊朗冲突引发的能源供应危机。 据德新社消息，由欧洲五大航空公司组建的欧洲航空协会当日提议，在欧盟范围内构建航油供应监控体系，直接从生产商处获取数据，并建议欧盟统一采购航空燃料。 2022年1月17日，两架汉莎航空客机降落在德国法兰克福机场。新华社记者逯阳摄 航油是航空公司的主要运营开支。自2月28日美以联手对伊朗实施军事打击后，航空燃油价格已飙升超过一倍。 欧洲航空协会还主张暂停实施欧盟碳排放交易机制并废除航空
霍尔木兹海峡持续封锁，欧洲机场恐三周内陷入油荒
核心要点欧洲机场业发出警示，未来三周内可能爆发航油供应危机，冲击暑期旅行并对欧洲经济构成"重大"损失。代表欧盟所有机场的欧洲机场协会（ACI Europe）周四指出，航油供应吃紧将干扰机场运作及航空连接。该组织在递交给欧盟可持续交通与旅游事务专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯的信函中（已向CNBC披露）提醒，航油短缺将给欧洲经济带来"严峻的财务冲击"。信中称："根据当前评估，若霍尔木兹海峡在未来三周内无法恢复大规模、稳定的航运通行，欧盟将遭遇系统性航油供应不足。"欧洲机场协会指出，在"暑期高峰"到来之际，潜在
欧洲机场组织警示航油供应风险
欧洲机场协会于周四向欧盟高级官员发出提醒称，如果船舶不能尽快恢复通过霍尔木兹海峡，欧洲或将遭遇航空燃油供应紧张局面。 这项提醒由欧洲国际机场理事会提出。几天前，特朗普总统曾宣布已与伊朗达成停火安排，外界原本预计该海峡航运会重新顺畅。然而，这条位于伊朗和阿拉伯半岛之间的重要水道，目前的通行规模仍明显低于战前水平。 全球大量原油和航空燃油供应，都需从中东经这条海峡对外运输。自美国与伊朗爆发冲突以来，这条运输通道几乎陷入停摆。到目前为止，燃油紧张已主要推高航空公司的用油成本，航司因此压缩亏损航线、上调票价，并增
航油成本攀升 达美航空或压缩扩张步伐
受航空燃油价格急剧上涨影响，业内专家预测达美航空（DAL）将"显著"压缩短期扩张计划，预计第二季度每股收益（EPS）介于1.00至1.50美元之间，其宾夕法尼亚州炼厂有望贡献3亿美元收益增长；高端舱位需求持续坚挺。
停火带动油价下挫 航空燃油仍维持高位
虽然原油价格有所回落，但航空公司依旧承受着持续的成本负担，进而推动票价上升并压缩运力投放。 多家航司管理层开始感受到宏观环境出现一些初步变化，但这种改善更像是暂时性缓和，而非真正意义上的根本扭转。 国际航空运输协会理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）认为，美国和伊朗达成为期两周的停火是一个正面信号，并表示这或许有助于部分石油运输恢复。不过，整体恢复正常的过程依然较为迟缓，目前仍有800多艘船滞留在波斯湾，海运活动也没有完全回归常态。即便在唐纳德·特朗普宣布停火后，原油价格已经下跌16%，但航空燃
南航净利8.57亿扭亏，领跑航空业复苏
南方财经记者朱治宣 广州报道 过去几年里，中国民航业深陷低谷，整体盈利能力承压，大多数航司都在供需失衡和成本波动的双重夹击下艰难求生。 在这场穿越周期的赛跑里，南方航空 (6.050, 0.44, 7.84%)率先冲出重围，2025年交出了一份营收超1822亿元、归母净利润8.57亿元的亮眼答卷，成为“三大航”中唯一实现全年盈利的航司，也是观察中国航空业复苏及宏观经济活力的关键窗口。 就在南航成绩斐然之际，新的成本挑战已悄然浮现。受中东局势动荡等宏观环境影响，国际油价震荡走高，国航、南航、中联航等航司自4
伊朗冲突加剧燃油紧张 航空公司酝酿缩减航班
自2月28日美国与以色列对伊朗发动打击后，美国航空燃油价格几近翻番，从2月27日每加仑2.50美元升至4月2日每加仑4.88美元，其他地区的涨势还要更明显。霍尔木兹海峡实际受阻，正在压缩原油及航空燃油等成品油供应，并进一步抬升价格。 这也让航空公司不得不评估削减航班的可能，特别是国际航线。 德国汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔上周在一场网络直播中向员工表示，受中东战事影响，公司已安排团队制定应急预案，包括应对需求走弱或航空燃油供应不足的措施。这些方案可能涉及部分飞机停飞。 美国本身生产大量航空燃油，因此相
实物原油紧张迹象加剧 现货升水迅猛上行
受创纪录规模的供应受阻影响，现货升水显著走高，航空燃料价格急剧上涨，包括美联航在内的多家航空公司因此压缩了航班安排。
印度航油价格四月翻倍上涨
据印度石油公司官网公告，自周三起，国内航空燃油价格飙升114.6%，商用液化石油气价格同步上调10.4%。 新德里机场的航油单价将由每千升96,638.14卢比跃升至207,341.22卢比；面向餐饮与工业用户的19公斤装商用液化气钢瓶，售价则从1883卢比调整为2078.50卢比。 责任编辑：于健 SF069 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市
英航拟奖励节油飞行员
核心要点 受美伊冲突持续扰乱航空出行、推高航油价格影响，英国航空将为降低飞机燃油消耗的飞行员提供现金奖励。 彭博新闻社周二报道并查阅的相关文件显示，英航飞行员若能让飞机二氧化碳排放量较 2025 年水平减少 6 万吨，即可获得相当于基本工资 1% 的奖金。 英国航空在向 CNBC 提交的声明中证实，公司正与英国航空公司飞行员协会（BALPA）合作推进该计划，并表示 “全力致力于改善同事们的工作体验”。 一位知情人士向彭博透露，英国航空公司飞行员协会成员将于 4 月底对该提案进行投票，计划明年正式生效。 该
国内航线燃油附加费或于4月5日起上调，旅客抢先预订机票
3月25日，春秋航空(46.390, 0.49, 1.07%)发布通知，自2026年4月5日（含）零时起（以订单时间为准）销售的客票，将上调国内航线燃油附加费，具体调整内容以后续通知为准。 截至目前，国航、南航、东航等航司尚未发布燃油附加费上调通知，但业内普遍认为，后续其他航司会跟进调整，形成行业性调价态势。春秋航空此次仅明确上调时间，未公布具体调整幅度，业内推测调整将遵循行业联动机制，大概率参考近期航油成本涨幅制定。 燃油附加费调整以订单时间为准，4月5日零时前完成出票的订单，即便航班在4月5日及之后起